這才是不可思議！67%的網友【 關注 】億房網後，都買到適合自己的房了！
這才是不可思議！67%的網友【 關注 】億房網後，都買到適合自己的房了！
昨天對武漢愛搭不理？今天已高攀不起
回顧過去，曾幾何時，大武漢還在搖著中部崛起的振奮大旗。而時至今日，武漢已換新顏，與國際接軌的軍運會號角也即將在今年10月開啟。
今天的武漢，即將進入國際時間！
1
大手筆！投資320.63億
將建亞洲首個專業貨運樞紐機場
湖北國際物流核心樞紐（鄂州機場）項目於2016年正式落戶鄂州，這是全球第四個、亞洲首個專業貨運樞紐，將代表國家參與全球航空物流競爭。
這才是不可思議！67%的網友【 關注 】億房網後，都買到適合自己的房了！
昨天對武漢愛搭不理？今天已高攀不起
回顧過去，曾幾何時，大武漢還在搖著中部崛起的振奮大旗。而時至今日，武漢已換新顏，與國際接軌的軍運會號角也即將在今年10月開啟。
今天的武漢，即將進入國際時間！
1
大手筆！投資320.63億
將建亞洲首個專業貨運樞紐機場
湖北國際物流核心樞紐（鄂州機場）項目於2016年正式落戶鄂州，這是全球第四個、亞洲首個專業貨運樞紐，將代表國家參與全球航空物流競爭。
據介紹，鄂州機場1.5小時飛行圈可覆蓋全國90%的經濟總量，距離世界主要城市只有一夜之隔，與漢新歐班列、海路運輸相比具有極高的性價比（單程比漢新歐從武漢至德、法等歐洲國家城市要快14天）。
項目近期總投資約為320.63億元(人民幣)，包括機場工程、轉運中心工程、航油工程和順豐航空基地工程等四個部分。
根據規劃，鄂州機場是貨運為主、客貨兼顧的公共平臺。其中，客運航站樓大小約1.5萬平方米，和現在的恩施、宜昌、襄陽機場相當。
這才是不可思議！67%的網友【 關注 】億房網後，都買到適合自己的房了！
昨天對武漢愛搭不理？今天已高攀不起
回顧過去，曾幾何時，大武漢還在搖著中部崛起的振奮大旗。而時至今日，武漢已換新顏，與國際接軌的軍運會號角也即將在今年10月開啟。
今天的武漢，即將進入國際時間！
1
大手筆！投資320.63億
將建亞洲首個專業貨運樞紐機場
湖北國際物流核心樞紐（鄂州機場）項目於2016年正式落戶鄂州，這是全球第四個、亞洲首個專業貨運樞紐，將代表國家參與全球航空物流競爭。
據介紹，鄂州機場1.5小時飛行圈可覆蓋全國90%的經濟總量，距離世界主要城市只有一夜之隔，與漢新歐班列、海路運輸相比具有極高的性價比（單程比漢新歐從武漢至德、法等歐洲國家城市要快14天）。
項目近期總投資約為320.63億元(人民幣)，包括機場工程、轉運中心工程、航油工程和順豐航空基地工程等四個部分。
根據規劃，鄂州機場是貨運為主、客貨兼顧的公共平臺。其中，客運航站樓大小約1.5萬平方米，和現在的恩施、宜昌、襄陽機場相當。
▲ 資料圖：鄂州機場效果圖
機場近期將建設東西兩條長3600米、寬45米、4E級標準的遠距跑道，規劃用地面積1189公頃，2030年旅客吞吐量150萬人次，貨郵吞吐量330萬噸，飛機起降9.2萬架次；
遠期規劃建設第三跑道，規劃用地面積2391公頃，2050年旅客吞吐量2000萬人次，貨郵吞吐量908萬噸，飛機起降27萬架次。
2018年6月，湖北省舉辦“牢記殷殷囑託 奮力譜寫新時代湖北高質量發展新篇章”新聞發佈會，公佈了湖北國際物流核心樞紐項目“總作戰”時間表，明確了“2018年打基礎、2019年出形象、2020年基本建成、2021年投入運營”的推進目標。
依託這一項目，鄂州確定了國際航空貨運樞紐、國家多式聯運創新示範基地、中部地區開放新高地、長江中游城市群臨空產業聚集區、高品質綠色智慧航空城5大戰略定位，直接對標美國孟菲斯機場。
同時，鄂州機場將與高鐵、長江、高速有效銜接，完善多式聯運樞紐，打造長江經濟帶綜合立體交通走廊。同時，與武漢天河機場共建武漢航空客貨雙樞紐，構建空鐵水聯運的樞紐一體化體系，實現與武漢鐵水公空等全球化口岸互聯互通。
2
武漢地鐵12號線、5號線、蔡甸線……
軌道交通戰報不斷
自武漢第一條地鐵線路通車，武漢這座溼地豐富的城市終於攻克了地緣性的難題，從此武漢進入了地鐵時代，地鐵的每一個戰報都實時牽動著武漢人的心。近日，武漢再次迎來地鐵系列新動態。
1、武漢地鐵12號線
武漢軌道交通12號線武昌段工程環境影響報告書徵求意見稿，正在武漢地鐵集團官網公示，根據公示內容，武昌段共設有14座地鐵站點，其中換乘站有7個，漢陽段本月底招標，線路走向基本在二環和三環間穿行，計劃2022年通車。
這才是不可思議！67%的網友【 關注 】億房網後，都買到適合自己的房了！
昨天對武漢愛搭不理？今天已高攀不起
回顧過去，曾幾何時，大武漢還在搖著中部崛起的振奮大旗。而時至今日，武漢已換新顏，與國際接軌的軍運會號角也即將在今年10月開啟。
今天的武漢，即將進入國際時間！
1
大手筆！投資320.63億
將建亞洲首個專業貨運樞紐機場
湖北國際物流核心樞紐（鄂州機場）項目於2016年正式落戶鄂州，這是全球第四個、亞洲首個專業貨運樞紐，將代表國家參與全球航空物流競爭。
據介紹，鄂州機場1.5小時飛行圈可覆蓋全國90%的經濟總量，距離世界主要城市只有一夜之隔，與漢新歐班列、海路運輸相比具有極高的性價比（單程比漢新歐從武漢至德、法等歐洲國家城市要快14天）。
項目近期總投資約為320.63億元(人民幣)，包括機場工程、轉運中心工程、航油工程和順豐航空基地工程等四個部分。
根據規劃，鄂州機場是貨運為主、客貨兼顧的公共平臺。其中，客運航站樓大小約1.5萬平方米，和現在的恩施、宜昌、襄陽機場相當。
▲ 資料圖：鄂州機場效果圖
機場近期將建設東西兩條長3600米、寬45米、4E級標準的遠距跑道，規劃用地面積1189公頃，2030年旅客吞吐量150萬人次，貨郵吞吐量330萬噸，飛機起降9.2萬架次；
遠期規劃建設第三跑道，規劃用地面積2391公頃，2050年旅客吞吐量2000萬人次，貨郵吞吐量908萬噸，飛機起降27萬架次。
2018年6月，湖北省舉辦“牢記殷殷囑託 奮力譜寫新時代湖北高質量發展新篇章”新聞發佈會，公佈了湖北國際物流核心樞紐項目“總作戰”時間表，明確了“2018年打基礎、2019年出形象、2020年基本建成、2021年投入運營”的推進目標。
依託這一項目，鄂州確定了國際航空貨運樞紐、國家多式聯運創新示範基地、中部地區開放新高地、長江中游城市群臨空產業聚集區、高品質綠色智慧航空城5大戰略定位，直接對標美國孟菲斯機場。
同時，鄂州機場將與高鐵、長江、高速有效銜接，完善多式聯運樞紐，打造長江經濟帶綜合立體交通走廊。同時，與武漢天河機場共建武漢航空客貨雙樞紐，構建空鐵水聯運的樞紐一體化體系，實現與武漢鐵水公空等全球化口岸互聯互通。
2
武漢地鐵12號線、5號線、蔡甸線……
軌道交通戰報不斷
自武漢第一條地鐵線路通車，武漢這座溼地豐富的城市終於攻克了地緣性的難題，從此武漢進入了地鐵時代，地鐵的每一個戰報都實時牽動著武漢人的心。近日，武漢再次迎來地鐵系列新動態。
1、武漢地鐵12號線
武漢軌道交通12號線武昌段工程環境影響報告書徵求意見稿，正在武漢地鐵集團官網公示，根據公示內容，武昌段共設有14座地鐵站點，其中換乘站有7個，漢陽段本月底招標，線路走向基本在二環和三環間穿行，計劃2022年通車。
2、陽邏線與1號線何時無縫換乘
陽邏線新榮客運站和1號線新榮站位於同一區位，乘客可以在一座車站出站後通過地面或者路口過街天橋到達另一座車站乘車。
關於兩座車站間的無縫換乘，目前，設計單位已完成前期研究工作，形成初步方案，上報相關審批部門審查。
3、武漢地鐵5號線
軌道交通5號線全線區間半數以上正在施工或已貫通，仍有部分區間未開通，預計將於2021年建成通車。
此外，5號線的遠期規劃有15號線向南延伸，以覆蓋紅霞社區、交通學院、愛家名校華城、花中城、龔家鋪等區域 ，15號線目前處於前期研究階段。
3
封街四個月
戶部巷開始試營業
今年4月22日起，戶部巷開始封街整治，整治後的戶部巷比以前寬敞了許多，店鋪都已回店經營，採用統一招牌，所有店鋪牆面粉刷成灰白色，加上黑瓦和中式屋簷的設計，頗有江南水鄉風情；
還拆除了原來巷內的長亭，以及大門口的圍欄；地面也由原來坑坑窪窪有油漬的青石板路變成了平整乾淨的“大道”。
這才是不可思議！67%的網友【 關注 】億房網後，都買到適合自己的房了！
昨天對武漢愛搭不理？今天已高攀不起
回顧過去，曾幾何時，大武漢還在搖著中部崛起的振奮大旗。而時至今日，武漢已換新顏，與國際接軌的軍運會號角也即將在今年10月開啟。
今天的武漢，即將進入國際時間！
1
大手筆！投資320.63億
將建亞洲首個專業貨運樞紐機場
湖北國際物流核心樞紐（鄂州機場）項目於2016年正式落戶鄂州，這是全球第四個、亞洲首個專業貨運樞紐，將代表國家參與全球航空物流競爭。
據介紹，鄂州機場1.5小時飛行圈可覆蓋全國90%的經濟總量，距離世界主要城市只有一夜之隔，與漢新歐班列、海路運輸相比具有極高的性價比（單程比漢新歐從武漢至德、法等歐洲國家城市要快14天）。
項目近期總投資約為320.63億元(人民幣)，包括機場工程、轉運中心工程、航油工程和順豐航空基地工程等四個部分。
根據規劃，鄂州機場是貨運為主、客貨兼顧的公共平臺。其中，客運航站樓大小約1.5萬平方米，和現在的恩施、宜昌、襄陽機場相當。
▲ 資料圖：鄂州機場效果圖
機場近期將建設東西兩條長3600米、寬45米、4E級標準的遠距跑道，規劃用地面積1189公頃，2030年旅客吞吐量150萬人次，貨郵吞吐量330萬噸，飛機起降9.2萬架次；
遠期規劃建設第三跑道，規劃用地面積2391公頃，2050年旅客吞吐量2000萬人次，貨郵吞吐量908萬噸，飛機起降27萬架次。
2018年6月，湖北省舉辦“牢記殷殷囑託 奮力譜寫新時代湖北高質量發展新篇章”新聞發佈會，公佈了湖北國際物流核心樞紐項目“總作戰”時間表，明確了“2018年打基礎、2019年出形象、2020年基本建成、2021年投入運營”的推進目標。
依託這一項目，鄂州確定了國際航空貨運樞紐、國家多式聯運創新示範基地、中部地區開放新高地、長江中游城市群臨空產業聚集區、高品質綠色智慧航空城5大戰略定位，直接對標美國孟菲斯機場。
同時，鄂州機場將與高鐵、長江、高速有效銜接，完善多式聯運樞紐，打造長江經濟帶綜合立體交通走廊。同時，與武漢天河機場共建武漢航空客貨雙樞紐，構建空鐵水聯運的樞紐一體化體系，實現與武漢鐵水公空等全球化口岸互聯互通。
2
武漢地鐵12號線、5號線、蔡甸線……
軌道交通戰報不斷
自武漢第一條地鐵線路通車，武漢這座溼地豐富的城市終於攻克了地緣性的難題，從此武漢進入了地鐵時代，地鐵的每一個戰報都實時牽動著武漢人的心。近日，武漢再次迎來地鐵系列新動態。
1、武漢地鐵12號線
武漢軌道交通12號線武昌段工程環境影響報告書徵求意見稿，正在武漢地鐵集團官網公示，根據公示內容，武昌段共設有14座地鐵站點，其中換乘站有7個，漢陽段本月底招標，線路走向基本在二環和三環間穿行，計劃2022年通車。
2、陽邏線與1號線何時無縫換乘
陽邏線新榮客運站和1號線新榮站位於同一區位，乘客可以在一座車站出站後通過地面或者路口過街天橋到達另一座車站乘車。
關於兩座車站間的無縫換乘，目前，設計單位已完成前期研究工作，形成初步方案，上報相關審批部門審查。
3、武漢地鐵5號線
軌道交通5號線全線區間半數以上正在施工或已貫通，仍有部分區間未開通，預計將於2021年建成通車。
此外，5號線的遠期規劃有15號線向南延伸，以覆蓋紅霞社區、交通學院、愛家名校華城、花中城、龔家鋪等區域 ，15號線目前處於前期研究階段。
3
封街四個月
戶部巷開始試營業
今年4月22日起，戶部巷開始封街整治，整治後的戶部巷比以前寬敞了許多，店鋪都已回店經營，採用統一招牌，所有店鋪牆面粉刷成灰白色，加上黑瓦和中式屋簷的設計，頗有江南水鄉風情；
還拆除了原來巷內的長亭，以及大門口的圍欄；地面也由原來坑坑窪窪有油漬的青石板路變成了平整乾淨的“大道”。
據悉，這次升級改造後，相關部門還將進行中遠期規劃，將戶部巷與大黃鶴樓景區關聯，再現古漢陽門正街繁華景象。
番外利好：不動產登記正式生效 以後都是永久產權
不動產登記正式生效，不再糾結土地年限問題，100㎡補交約1560元即可續期！關於補交年限問題：物權法已生效，該法明確了公私財產的受保護權。
《城市地產管理法》第十二條和《物權法》第-百四十九條，有相關規定內容。補的費用不會超過5位數，最低不得低於15.6元/平米。就是100㎡的房子只需要補費1560元。
現在不用糾結40年、50年和70年的產品，商業產權，產權到期後兩種結果！
1、如果國家沒有其他規劃，業主只需續交土地出讓金即可繼續使用；
2、若有其他規劃，需要拆遷，則商業補償按照1:3補償，是住宅的3倍！
小結：今天的大武漢已經於昨日告別，新的一頁迎來新的篇章，隨著軍運會的來臨，大武漢的國際之路我們將一同見證。