進口沒人買，國產想翻身？曾經才賣了1500臺的沃爾沃還有人要？

​大家好，我是芥末。5月24日，沃爾沃國產版XC40正式上市。全系共7款車型，搭載Drive-E T3 T4 T5三種動力總成，提供兩驅和四驅兩種版本，售價區間26.48-38.58萬。

在瞭解國產版XC40之前，我們先來簡單聊一聊沃爾沃這個來自北歐的“貴族”。其實我剛進汽車這個行當的時候，對沃爾沃這個品牌的印象是小眾以及高格調的代表。因為那個時期沃爾沃只有兩款名氣比較大的車型勉強稱得上被大家熟知。XC60、XC90。

那個時期它極具特點的內飾設計，歐洲氣息濃重的外觀造型，以及幾乎從來不宣傳自己的市場態度，都讓它顯得那麼神祕且個性。

但這種特質，可能比較吸引我這種年輕人，但沃爾沃自己應該並不是喜歡的。所以自吉利集團收購沃爾沃之後不久，在2015年時，也是沃爾沃這個品牌被大家熟知以及發力的階段。

從XC90的全新換代到旗艦轎車S90的上市，以及換代之後的中型SUV XC60備受市場的認可，沃爾沃採取了穩紮穩打，不急不緩的節奏穩步上升。

也就是在這個時期，沃爾沃的名頭佔穩了國內二線豪華品牌的一席之地。當然，這裡面必然也有吉利營銷的功勞。所以從某種角度來看，吉利和沃爾沃不存在誰大誰小，它倆的關係可以理解成，一對互相成就的戰友。

而沃爾沃旗下的XC40，從2016年開始就有消息不斷傳出來，當時號稱最便宜的沃爾沃，讓很多人很是期待，包括我在內。而在2017年新車在洛杉磯車展正式亮相。

也就是在它亮相以及上市的這段時期，獎項也隨之而來。2018歐洲年度風雲車、2018-2019日本年度風雲車大獎、2019中國年度設計大獎等殊榮。

就是這樣一臺廣受好評的車型，在2018年以進口車身份進入國內，但銷量以慘字收尾。從它31.59-40.39萬的售價來看，慘字的劇本其實早就已經寫好了，回顧當時豪華品牌的終端零售價，老款Q5 32萬，凱迪拉克XT5賣34萬。而自家兄弟XC60也只需要36萬左右。

(XC40國內銷量沒有公佈）

其實沃爾沃自身對進口版XC40的態度也只是試水而已，從4S店的內部人透漏得知，從上市至今也只是一共進口了1500臺左右。均分到每家4S店只是零星幾臺而已。這要是賣了連展車的位置都空了。

延續進口版設計

這一次國產後的的外觀設計在“原味”這個程度上可以說是展現的淋漓盡致。和進口版車型保持高度一致。這種做法，是合理的，也是正確的，獲獎的外觀設計，的確無需畫蛇添足。

整個前臉很簡潔，尤其是兩側官宣的“雷神之錘”具有相當強的文化底蘊以及辨識度。而且根據豪華版和運動版又分為兩種設計，主要區別在於格柵樣式。

圖為運動版

國產後的XC40長寬高4425/1863/1652mm，軸距2702mm，這和進口版保持一致，在國產之前，我還有擔心會不會進行一個本土加長，好在這只是我自己的杞人憂天。

尾部的整體設計同樣是簡潔為主，而這個尾燈是我比較喜歡的地方，它同樣有自己的官方名字“維京之斧”，維京是北歐一個勇猛善戰海盜的統稱，維京之斧正是他們的武器，經過藝術修飾，成為了XC40的尾燈設計。但是我對照了一下，實在是有點聯想不起來，可能是我的藝術造詣不達標或者壓根沒有。

內飾同樣是延續了進口版本，家族化的設計，完全可以看成是從自家老哥XC60下放的內飾。整體質感簡約，並且採用豎屏設計，大部分的功能都集成在這塊屏幕裡。下方的按鍵區域也大多是一些空調設置之類常用的功能，比較人性化。

安全配置豐富

在配置方面，國產版沃爾沃XC40延續進口版本的車型配置，除了12.3英寸的全液晶儀表盤和9英寸的中控屏這兩個硬核配置是標配之外，還有邏輯清晰的Sensus車載多媒體系統。

沃爾沃的車，我們都知道主打安全，在安全配置方面，國產版XC40提供Pilot Assist 領航輔助系統，這套系統主要在轉向、加速、剎車、車距保持等方面提供一些智能輔助。但只是到這個程度，還談不上自身主打安全的名號。

所以它又全系標配City Safety城市安全系統，道路偏離預警、車輛智能避讓，BLIS盲點信息系統、CTA倒車預警系統等，總之在安全配置方面，它真的很豐富。

新增Drive-E T3發動機

國產版XC40仍然是延續了進口版T4 T5的動力總成，增加T3動力選擇。T4 T5參數也是保持一致。其中T4最大馬力：190Ps 最大扭矩：300N·m，T5最大馬力：252Ps最大扭矩：350N·m，T3最大馬力：163Ps最大扭矩：265N·m。全系標配8擋手自一體變速箱。

首推T3時尚版

7款車型，怎麼選擇呢？其實國產版XC40的入門版也就是指導價26.48萬T3時尚版，就完全值得選擇。因為這一版本的基礎配置已經比較豐富了。

胎壓報警、定速巡航、車道偏離預警、車道保持輔助度、主動剎車、全景天窗、LED燈組、後排出風口等這些居家實用還顯高級的配置是都有配備的。而且價錢也合適，買來家用值得推薦。

當然，如果你很在意它的三缸的發動機，那我們可以選擇指導價31.88萬四驅智遠豪華版，除了上面說到的這些配置之外，它配備全時四驅系統、輪轂變為19寸，增加感應後備廂、全車無鑰匙進入、前排起座椅加熱等這些更加人性化的配置。

目前沒現車

國產版沃爾沃XC40 5月24日上市，目前只有個別4S店裡有展車，而且是T4版本。首批車會在6月中旬左右到店。目前是沒有現金優惠的，不過在6月31之前訂車，官方是給了一些5年十次免費保養等優惠，看起來還是比較貼心的。

編輯觀點：好了，說了這麼多，大家應該對這臺車型有了一個相對全面的瞭解。其實按照常規理解進口車型國產後價錢會有一個幅度的下降，性價比更高，但XC40這款車型則不然。

從指導價上看一個起步價是26.48萬一個是31.58萬，價格確實下來了。但實際上這是T3和T4的對比，如果同為T4版本，31.88萬和31.59萬這可是基本保持持平的一個狀態。

所以在價錢方面，國產之後的沃爾沃XC40最大區別在於提供了兩臺T3版本的車型。而這又刺激到很多買車在乎三缸發動機的小夥伴，因而，你問我XC40的銷量會提升麼？提升是會提升的，但作為兼具沃爾沃走量車型的重任，我覺得它還抗不下。