【卡車之家 原創】說起美國長頭大卡車，我們最先想到的是“擎天柱”彼得比爾特379以及經典美式長頭肯沃斯W900，這兩款車都是稜角分明的復古美式卡車。

伴隨著燃油經濟性、高效物流等理念的深入人心，空氣動力學設計越來越多的出現在美式卡車身上，沃爾沃VN系列就是最典型的例子。

雖說沃爾沃是北歐品牌，但是在北美，沃爾沃卡車同樣也是最受歡迎的卡車品牌之一。歐洲車的精細做工和美國車的穩重，在沃爾沃VN系列車型上體現的非常明顯。

全新沃爾沃VN系列卡車跟上一代VN系列一樣，進一步為北美卡車司機提供更加舒適、安全、高效的駕乘體驗。沃爾沃VN系列主要包括VNL、VNR和VNX三大品系，分別應對不同的運輸工況。

沃爾沃VNX 更加適合重載工況

首先，我們要說的是沃爾沃VNX，它是沃爾沃VN系列中載重性能最好的車型，主要有VNX 300、VNX 400和VNX 740三款車型。

沃爾沃VNX 300

VNX 300採用的是單排日間版駕駛室，主要適用於白天行駛的路況，針對短途大件運輸、油田、工地等區域。

沃爾沃VNX 400

VNX 400採用的是平頂帶臥鋪駕駛室，臥鋪的寬度是42英寸（106釐米），適用於晝夜運輸。例如在一個州內進行較長距離的運輸，司機需要夜間休息，可以在車上直接睡覺。如果是中長途運輸油料、建材等貨物，北美的卡車司機更多地會選擇VNX 400。

沃爾沃VNX 740

VNX 740才用的是中頂帶臥鋪駕駛室，針對的是長途運輸。沃爾沃北美官網對這款車的介紹是：“沃爾沃VNX 740中頂帶臥鋪駕駛室的設計，主要用於需要多次過夜的運輸。”實際上就是這款車更加適合長途運輸，比如從美國東海岸到西海岸、從美國邁阿密到加拿大多倫多這種長距離的運輸環境。這款車有一個70英寸（177釐米）的大臥鋪，跟咱們家裡的雙人床差不多寬，美國卡車司機太幸福了。

除了傳統的6x4驅動形式，沃爾沃VNX還有8x4、10x4等多種驅動形式。總的來說，沃爾沃VNX就是我們傳統觀念中的大載車，就是專門為了拉重貨的。

沃爾沃VNX全系可以搭載沃爾沃D11、D13、D13TC發動機，康明斯X15發動機，康明斯天然氣的ISL和ISX 12G發動機。傳動方面，主要是匹配沃爾沃I-shift系列變速箱和伊頓富勒手動擋變速箱。

沃爾沃VNR 為中短途運輸量身打造

沃爾沃VNR主打的是區域性運輸，也就是我們國內常說的中短途運輸，一般範圍就在1000公里以內，比如工地商砼的粉料散裝、建材運輸、城市商店飯店商品配送、液罐運輸、商商品車運輸等等，主打VNR 300、VNR 400、VNR 640三款車型。

沃爾沃VNR 300

VNR 300採用的是日間駕駛室，沒有臥鋪，定位於城市物流配送。美國和加拿大更加喜歡甩掛來提高運輸效率，這款單排駕駛室的牽引車除了能夠配送貨物外，還能夠作為貨櫃轉駁車來使用，長途車型進行長途運輸，這種車用來拖著貨櫃在城市裡接送貨物。

沃爾沃VNR 400

VNR 400採用的是平頂單臥鋪駕駛室，這款車裝配了一個42英寸（106釐米）寬的臥鋪給駕駛員提供休息使用。這款車適用於區域性物流運輸，例如一次運輸需要一天一夜的時間，駕駛員需要在車上休息。

沃爾沃VNR 640

VNR 640裝配了一個寬敞的中頂寬臥鋪駕駛室，臥鋪寬度達到了61英寸（155釐米），這個寬度的臥鋪在我們日常見到的平頭卡車上是非常罕見的。這款車裝配了這麼大的臥鋪，主要是應對長時間多次過夜的運輸旅途，雖然這款車定位於短途運輸，不過跑車的事兒沒準，在美國也一樣，說不定買了VNR還得經常跑長途。

VNR 300、VNR 400、VNR 640這三款車均可搭載沃爾沃D11發動機，動力覆蓋325-425馬力；也可以搭載沃爾沃D13發動機，動力覆蓋375-500馬力。變速箱方面，沃爾沃I-shift 12擋，I-shift重載版12擋，I-shift履帶式齒輪13擋、14擋變速箱均可以作為選擇。除了沃爾沃變速箱，還有伊頓富勒10擋、13擋、18擋手動變速箱可選。

沃爾沃VNL 我們最熟悉的美式長頭

說了這麼久沃爾沃VNX和VNR，實際上我們最熟悉的沃爾沃VN系列卡車，當屬VNL。這款車會頻繁的出現在美國大片，國際新聞，卡車相關零部件廣告上，而且據很多美國卡車司機介紹，他們也非常喜歡沃爾沃VNL這款車，其上一代車型在美國的保有量非常大。

新款的沃爾沃VNL共有5款車型供用戶選擇：VNL 300、VNL 400、VNL 740、VNL 760、VNL 860。這5款車將短途運輸、中途運輸、長途運輸環境全覆蓋，只要是標載物流運輸，沃爾沃VNL都可以滿足。

沃爾沃VNL 300

VNL 300裝配的是一個單排日間駕駛室，沒有臥鋪，主要提供短途運輸，司機早上出門送貨，晚上就可以回家的這種運距，就可以使用VNL 300。

沃爾沃VNL 400

VNL 400採用的是平頂帶臥鋪駕駛室，有一張42英寸（106釐米）寬的臥鋪，可以為駕駛員提供充足的休息空間，讓駕駛員休息好以保證整個運輸的安全性。這款車適用於長途散裝貨、平板運輸等。

沃爾沃VNL 740

VNL 740裝配了中頂寬臥鋪駕駛室，臥鋪寬度達到了70英寸（177釐米）。這款車主要是針對駕駛員在運輸途中多次過夜的運輸環境，例如一出門好幾天都要在車上休息，而這款車就能夠提供這樣的條件。

沃爾沃VNL 760

沃爾沃VNL 760就是我們在美國大片中最常見的車型，只不過今天介紹的這款車是它的最新款，誕生於2017年。沃爾沃VNL 760裝配的是高頂大臥鋪駕駛室，臥鋪的寬度也是70英寸（177釐米），駕駛席後面就是一個生活艙，相當的舒適。

沃爾沃VNL 860

沃爾沃VNL 860是VNL系列中最豪華的車型，它裝配了一個更高更長的駕駛室，臥鋪寬度達到了77英寸（195釐米），為的是給駕駛員提供更舒適更豪華的駕乘體驗。這款車定位的所謂高級長途，我真的理解不了。不知道美國的物流公司或者卡車司機買這種車，到底是為了運輸還是為了享受？

沃爾沃VNL全系可以搭載375-500馬力的沃爾沃D13TC和D13發動機，325-425馬力的沃爾沃D11發動機以及400-565馬力的康明斯X15發動機。變速箱可匹配沃爾沃I-shift12擋、重載型12擋、履帶式13擋，14擋變速箱，也可以匹配艾裡遜6檔變速箱。

美國對於卡車的長度是隻限制掛車的，所以牽引車的長度不受限制，故而這些美國卡車才有我們見到的那些超級舒服超級寬敞的休息艙。

沃爾沃VN系列只在美國銷售，我們也只能看個新鮮，羨慕和嫉妒一下老美的卡車司機能有這麼好的工作環境。實際上，在美國開卡車的也是社會底層勞動者，一般都是非洲裔、亞洲裔和南美裔移民，真正的白人很少當卡車司機，所以卡車司機這個職業在哪個國家都是非常辛苦和值得尊敬的。

本文編輯：李鵬飛

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