【卡車之家 原創】為了提升裝卸貨效率，歐馬可推出了十開門貨廂的輕卡，單側4門設計，加上尾門，車廂實現三側全開啟，城市街道小巷的配送效率可極大提升。

單側4門開合 三側門全開啟

新車每個廂門單獨安裝有門栓，可以根據選擇單開或者全開，靈活性高，充分匹配不同場景的需求，不僅可以減輕人員勞動強度，而且有效節省了時間。這樣的設計也與托盤運輸實現匹配，可以直接用叉車完成裝卸貨流程。

目前大部分輕卡採用單側門或雙側門設計，部分車型單門尺寸可以做到1米以上，效率已經非常不錯。十開門除了再次提升效率，也避免了大尺寸廂門無法在狹窄街道開啟的尷尬。

除了十開門以外，新車還配備了倒車影像，對於貨車而言，這種配置真的非常有必要，特別是在單人出車的情況下，可以很大程度降低風險。

康明斯3.8發動機 採埃孚6擋變速箱

實拍該車搭載福田康明斯ISF3.8s5141發動機，最大功率141馬力，峰值扭矩450牛米，採用SCR後處理技術達到國五排放。（深圳地區車型採用DOC+DPF後處理路線）

傳動系統匹配採埃孚ZF6S500六擋變速箱。注油量4.8L，頭檔速比6.198，六擋速比0.78。

福田歐馬可目前主要搭載福康2.8/3.8，分別匹配萬里揚和採埃孚的6擋變速箱，涵蓋了快遞、快運、普貨等領域，並且得到了許多用戶認可，擁有不小的市場保有量。

寬體駕駛室 配備原廠大屏

歐馬可S3採用福田輕卡M4平臺打造，外觀設計非常簡潔大方，寬體駕駛室也有著舒適的乘坐空間和良好視野。

內飾以棕色為主，細節上有鍍鉻等金屬材料裝飾，用料很厚道；中控臺很規整，並且有豐富的儲物空間，卡片、錢包、手機都有合適的容身之地，使用很方便，整體設計很符合高端輕卡的定位。

除了多功能方向盤、電動車窗、定速巡航等舒適性功能外，新車還配備原廠大屏、TF內存卡（小卡）和USB插口，可以匹配倒車影像、導航和各種娛樂功能。

十開門貨廂除了材質不同，展現形式和軟簾布設計比較相似，但前者更適應我國的國情，更符合當前的物流發展趨勢。相信未來這類產品會越來越多，讓我們拭目以待。

本文編輯：李海賢

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