未來6年廣州還將開通10條地鐵，屆時，廣州將擁有18條地鐵，那是怎麼樣一個交通便利，也無需小編多言了。下面我們一起看看4月份廣州各條地鐵線的最新進度。
9號線土建完成81%一期首輛列車入駐岐山車輛段
截至目前，9號線一期土建工程累計完成81%，岐山車輛段工程累計完成98%。隨著首輛列車入駐岐山車輛段，9號線車輛調試工作開始了新曆程。全線11座車站中，10座主體結構封頂，進行附屬結構施工，1座(清塘站)進行土建施工；10個區間全部實現雙線貫通。機電方面，8座車站進行設備安裝施工，2座車站(廣州北和花城路站)已移交進行施工前準備；3個區間(飛鵝嶺至廣州北段、清塘至高增)和出入段線3月22日長軌貫通，正在進行供電等系統施工，5個區間(花城路至花都廣場段、馬鞍山公園至清塘段)已移交機電系統施工。
地鐵9號線線路圖
知識城支線進度土建完成76%
截至目前，知識城支線土建工程累計完成76%。10座車站中，新和、知識城北、馬頭莊、楓下、知識城、知識城南、旺村、康大、鎮龍北9座車站已封頂，鎮龍站進行土建施工；9個區間中，知識城北至新和、楓下至馬頭莊、鎮龍至鎮龍北進行土建施工，其餘6個已雙線貫通。機電方面，知識城北、馬頭莊、知識城、知識城南、旺村、康大、鎮龍北、鎮龍等8座車站主體開始移交設備安裝；3個鋪軌基地已移交軌道施工。
知識城支線線路圖
13號線首期土建完成86%
截至目前，13號線首期土建工程累計完成86%。全線11座車站均已封頂；10個區間中，夏園至南崗進行土建施工，其餘9個區間均已雙線貫通。機電方面，全線11座車站均已移交機電設備安裝；3個鋪軌基地已移交鋪軌，除夏園至南崗區間外，其餘9個區間均已移交機電系統施工。
13號線線路圖
14號線一期土建完成71%2018年底建成通車
截至目前，14號線一期土建工程累計完成71%。13座車站中，4座（江埔、新和、石湖和東平站）主體結構封頂，9座（街口、鄧村、神崗、太平、黎家塘、鍾落潭、竹料、太和和嘉禾望崗站）進行土建施工；全線12個區間進行土建施工；石湖停車場和鄧村車輛段出入場線均進行土建施工。
據悉，14號線一期是廣州市北部城市的放射線，線路始於嘉禾望崗站，止於從化街口，全長約54公里。全線設13座車站，其中高架站7座、地下站6座。建成後，14號線一期在嘉禾望崗站與二、三號線換乘，在新和站與知識城支線換乘。14號線一期工程的功能定位為服務於從化與中心區的快速聯繫，重點解決從化區到廣州中心組團的交通需求，兼顧白雲區、從化區沿線組團發展引導的功能。
14號線線路圖
21號線過半車站已封頂 土建工程累計完成63%
截至目前，21號線土建工程累計完成63%，鎮龍車輛段累計完成69%，水西地鐵停車場累計完成81%，象嶺地鐵停車場累計完成76%。地鐵21號線朱村站經過22個月的施工建設，終於實現主體結構封頂。21座車站中，11座(棠東、黃村、世界大觀、智慧城、神舟路、科學廣場、長平、金坑、中新、朱村和鍾崗站)主體結構封頂，10座(員村、天河公園、暹崗、水西、鎮龍南、鎮龍、中新東、朱村東、象嶺和增城廣場站)進行土建施工；20個區間中，2個(世界大觀至黃村、朱村至朱村東)雙線貫通，其餘進行土建施工，1座車站(鎮龍站)開始移交機電。
21號線線路圖
8號線北延段土建完成36%
8號線“鳳凰新村至白雲湖段”土建完成36%，15座車站中，文化公園站已與6號線首期同期建成，亭崗、白雲湖封頂，同福西、華林寺、陳家祠、彩虹橋、鵝掌坦、同德圍、上步、聚龍、平沙、小坪、石井等車站進行土建施工，西村站北端頭局部開工；15個區間中，鳳凰新村至同福西、石井至亭崗、亭崗至白雲湖區間進行土建施工，其餘進行前期準備，共有4臺盾構機進行掘進。
8號線北延線規劃地鐵站
南沙區地鐵規劃：2020年將開通2條直通南沙地鐵
廣州新規劃的10條地鐵線路中，有2條直通南沙區，分別是18號線和22號線。它們將採用最高運行時速為160公里的快線列車，這意味著，這兩條地鐵線路將成為廣州迄今為止最高規格的地鐵線路。可以說，新一輪地鐵線網規劃的最大亮點，就是要支持南沙自貿片區等重點發展區域。
【18號線南村萬博站改回鶴莊站】
最新報告顯示，18號線南村萬博站又改回了之前的鶴莊站。18號線定位為南沙快線，沿線經過南沙區、番禺區、海珠區和天河區，自南向北依次連接南沙新區萬頃沙樞紐、番禺區的番禺廣場、海珠區的琶洲片區以及天河區的珠江新城和廣州東站。計劃2020年建成，萬頃沙至廣州東站，長62.5公里，設站9座，投資460.51億元。
18號線設站9座，分別是：萬頃沙、橫瀝、番禺廣場、鶴莊、沙溪、石榴崗、琶洲西區、冼村、廣州東站，其中換乘站有8座。
【22號線新增西三、東沙工業園兩座車站】
22號線起於番禺區番禺廣場(與18號線共址)，經祈福新村（樓盤資料） 、廣州南站商務區、西朗，止於荔灣區白鵝潭樞紐，線路全長31.0km。該線路最高運行時速160km/h。根據此前國家發改委公示的線路圖以及最初曝光的站點，22號線原規劃只有6座車站，此次環評則在6座車站的基礎上增加了西三和東沙工業園兩座車站，均位於番禺區內。
22號線設站8座，分別為：番禺廣場、祈福、廣州南站、陳頭崗、西三、東沙工業園、西朗、白鵝潭，其中換乘站有4座。
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