小夥伴們
大家最關心的T1線進展來了~
小編了解到，為保障亦莊新城現代有軌電車T1線按時完工，各參建單位均增大了人力、物力的投入，增加了夜間施工，使施工進度進一步加快。
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目前，土建各標段主要在夜間進行剩餘路口的施工。
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目前，土建各標段主要在夜間進行剩餘路口的施工。
軌道標段進行道床板鋼筋的綁紮、混凝土澆築、鋼軌的焊接、鎖定及防護材料的安裝。
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目前，土建各標段主要在夜間進行剩餘路口的施工。
軌道標段進行道床板鋼筋的綁紮、混凝土澆築、鋼軌的焊接、鎖定及防護材料的安裝。
供電標段主要進行接觸網支柱和腕臂的安裝。
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目前，土建各標段主要在夜間進行剩餘路口的施工。
軌道標段進行道床板鋼筋的綁紮、混凝土澆築、鋼軌的焊接、鎖定及防護材料的安裝。
供電標段主要進行接觸網支柱和腕臂的安裝。
智控和車場標段配合土建標段進行車站的施工，臨時車場進行主體結構的施工。
小夥伴們
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小編了解到，為保障亦莊新城現代有軌電車T1線按時完工，各參建單位均增大了人力、物力的投入，增加了夜間施工，使施工進度進一步加快。
目前，土建各標段主要在夜間進行剩餘路口的施工。
軌道標段進行道床板鋼筋的綁紮、混凝土澆築、鋼軌的焊接、鎖定及防護材料的安裝。
供電標段主要進行接觸網支柱和腕臂的安裝。
智控和車場標段配合土建標段進行車站的施工，臨時車場進行主體結構的施工。
車輛方面，從8月15日到22日共計4列列車相繼到場，安全有序的保障車輛接收工作，並將車輛停靠在指定位置。
根據此前規劃，亦莊有軌電車T1線預計2019年開通。目前各項工作正在加緊建設中，經開區各建設單位爭取在年底前順利完工。
T1線是北京軌道交通的重要示範項目
所用車輛由京車公司
與國外先進團隊聯合開發
充分結合開發區科技文化元素
落實“綠色亦莊”理念
小夥伴們
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小編了解到，為保障亦莊新城現代有軌電車T1線按時完工，各參建單位均增大了人力、物力的投入，增加了夜間施工，使施工進度進一步加快。
目前，土建各標段主要在夜間進行剩餘路口的施工。
軌道標段進行道床板鋼筋的綁紮、混凝土澆築、鋼軌的焊接、鎖定及防護材料的安裝。
供電標段主要進行接觸網支柱和腕臂的安裝。
智控和車場標段配合土建標段進行車站的施工，臨時車場進行主體結構的施工。
車輛方面，從8月15日到22日共計4列列車相繼到場，安全有序的保障車輛接收工作，並將車輛停靠在指定位置。
根據此前規劃，亦莊有軌電車T1線預計2019年開通。目前各項工作正在加緊建設中，經開區各建設單位爭取在年底前順利完工。
T1線是北京軌道交通的重要示範項目
所用車輛由京車公司
與國外先進團隊聯合開發
充分結合開發區科技文化元素
落實“綠色亦莊”理念
據瞭解，亦莊新城現代有軌電車T1線起自大興區青雲店鎮老觀禮村，終至通州區定海園，全長約13.25公里，總投資28.67億元。
T1線貫穿經開區各大產業基地和重要功能區，連接經開區路南區、河西區、核心區和路東區，建成後可串通亦莊線、S6線兩條軌道交通骨幹線路，將大幅提高軌道交通整體效益。
來源：今日通州微信公眾號
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