簡斯維爾是美國威斯康星州南部的一座古老小城。
1919年，簡斯維爾製造出通用汽車的第一輛拖拉機。此後近一個世紀的時間裡，這座城市一直依賴於通用汽車在此建立的裝配廠生存。這家裝配廠是通用汽車旗下歷史最悠久的裝配廠，一直是當地最大也是近乎唯一的大僱主，最大規模達7000人。簡斯維爾還有多家工廠，也都圍繞著通用汽車而建，比如輪胎廠等。
通用汽車在2008 年對簡斯維爾的生產線宣判了死刑。
在次貸危機的影響下，通用汽車將關閉在北美的四家工廠，簡斯維爾的工廠是其中之一。
孜孜不倦生產雪佛蘭85年後，轟！一切消失。就在聖誕節前兩天。
僅6.3萬人口的簡斯維爾，1/3的家庭有人失業，超半數的家庭財務狀況惡化，半數的家庭購買食物困難，2/3的家庭關係緊張，大部分居民的房產貶值。
從普通的工人到工廠的管理者，從他們的父母到孩子，從學生到老師，從商人到政客，從便利店、電影院、加油站到房產中介機構，所有人、所有組織都被“失業”這個巨大的漩渦捲入和吞噬。
從2005年-2016年，八年的時間裡，那些失業者，他們怎麼樣了？
工人傑拉德
傑拉德在簡斯維爾工廠工作了13年，一直是生產線上的工人，先是生產中型載重卡車，後來是 SUV。其實無論是哪個崗位，這份工作都讓他感到無聊透頂，但是，沒有其他工作的薪水能比得上這裡的時薪28美元。事實上，他的父親、岳父都在這家工廠奉獻了全部的職業生涯，老了也能夠領到豐厚的退休金，和家人一起安享晚年。
傑拉德也希望像他們一樣，可是，他失業了。
傑拉德進入黑鷹技術學院，學習電力分配項目，他已經快40歲了，上一次出現在學校裡還是20年前。
簡斯維爾是美國威斯康星州南部的一座古老小城。
1919年，簡斯維爾製造出通用汽車的第一輛拖拉機。此後近一個世紀的時間裡，這座城市一直依賴於通用汽車在此建立的裝配廠生存。這家裝配廠是通用汽車旗下歷史最悠久的裝配廠，一直是當地最大也是近乎唯一的大僱主，最大規模達7000人。簡斯維爾還有多家工廠，也都圍繞著通用汽車而建，比如輪胎廠等。
通用汽車在2008 年對簡斯維爾的生產線宣判了死刑。
在次貸危機的影響下，通用汽車將關閉在北美的四家工廠，簡斯維爾的工廠是其中之一。
孜孜不倦生產雪佛蘭85年後，轟！一切消失。就在聖誕節前兩天。
僅6.3萬人口的簡斯維爾，1/3的家庭有人失業，超半數的家庭財務狀況惡化，半數的家庭購買食物困難，2/3的家庭關係緊張，大部分居民的房產貶值。
從普通的工人到工廠的管理者，從他們的父母到孩子，從學生到老師，從商人到政客，從便利店、電影院、加油站到房產中介機構，所有人、所有組織都被“失業”這個巨大的漩渦捲入和吞噬。
從2005年-2016年，八年的時間裡，那些失業者，他們怎麼樣了？
工人傑拉德
傑拉德在簡斯維爾工廠工作了13年，一直是生產線上的工人，先是生產中型載重卡車，後來是 SUV。其實無論是哪個崗位，這份工作都讓他感到無聊透頂，但是，沒有其他工作的薪水能比得上這裡的時薪28美元。事實上，他的父親、岳父都在這家工廠奉獻了全部的職業生涯，老了也能夠領到豐厚的退休金，和家人一起安享晚年。
傑拉德也希望像他們一樣，可是，他失業了。
傑拉德進入黑鷹技術學院，學習電力分配項目，他已經快40歲了，上一次出現在學校裡還是20年前。
有一次洞裡豎起一根公共事業電線杆，每位學生必須試爬一次。輪到了傑拉德，他爬到 5 英尺高時，膝蓋處突然傳來一陣劇痛，他滑向地面。 跌到地上時，傑拉德驚魂未定。他的皮膚被擦紅，尋思還好只是一次練習。如果他在一根貨真價實的電線杆上會發生什麼，30 英尺高，突然他的腿抽筋，跌下來呢?他還能為塔米和孩子們做什麼?不僅如此，謠言稱聯合能源公司的好工作——本該在一年學習後開放的職位——恐怕不會這麼快招人。他聽說，那些上了年紀的員工不再考慮退休，而是繼續工作，因為如今的經濟狀況下，他們的退休金嚴重縮水。如果最後他不能找到一份工作呢?
思考過各種擔驚受怕的可能，秋季學期開學兩週後，傑拉德從黑鷹技術學院退學了。
美國職業培訓可以協助失業者找到更穩定的工作——這種說法沒有任何的數據可以支撐，但是這卻是美國政府能夠想到的看上去最可靠的辦法。
就業中心的顧問會見簡斯維爾的失業工人，告訴他們即使沒有工作，也有接受職業培訓的機會，在簡斯維爾用一份工作取代另一份工作並不容易，學習一項新技能或許是個好主意。但是對一個失業工人來說，他們真的知道自己想學什麼嗎？他們知道如何學習嗎？能夠學會嗎？
通用汽車的“吉卜賽人”——馬特
在職業培訓學校上學的失業工人內心也十分焦慮，他們的房貸，他們的孩子，沒有辦法一直等著他們去學習好一門新技術，找到一份和原來通用汽車相當薪水的工作。
於是許多失業者決定犧牲與家人相處的時間，去別的城市的工廠謀職。通用汽車的“吉卜賽人”——人們如此稱呼離開簡斯維爾去別的城市工廠工作的汽車工人。因為即使在1000 英里以外的阿靈頓工作，他們也會找一切機會與留在簡斯維爾的家人團聚。
簡斯維爾是美國威斯康星州南部的一座古老小城。
1919年，簡斯維爾製造出通用汽車的第一輛拖拉機。此後近一個世紀的時間裡，這座城市一直依賴於通用汽車在此建立的裝配廠生存。這家裝配廠是通用汽車旗下歷史最悠久的裝配廠，一直是當地最大也是近乎唯一的大僱主，最大規模達7000人。簡斯維爾還有多家工廠，也都圍繞著通用汽車而建，比如輪胎廠等。
通用汽車在2008 年對簡斯維爾的生產線宣判了死刑。
在次貸危機的影響下，通用汽車將關閉在北美的四家工廠，簡斯維爾的工廠是其中之一。
孜孜不倦生產雪佛蘭85年後，轟！一切消失。就在聖誕節前兩天。
僅6.3萬人口的簡斯維爾，1/3的家庭有人失業，超半數的家庭財務狀況惡化，半數的家庭購買食物困難，2/3的家庭關係緊張，大部分居民的房產貶值。
從普通的工人到工廠的管理者，從他們的父母到孩子，從學生到老師，從商人到政客，從便利店、電影院、加油站到房產中介機構，所有人、所有組織都被“失業”這個巨大的漩渦捲入和吞噬。
從2005年-2016年，八年的時間裡，那些失業者，他們怎麼樣了？
工人傑拉德
傑拉德在簡斯維爾工廠工作了13年，一直是生產線上的工人，先是生產中型載重卡車，後來是 SUV。其實無論是哪個崗位，這份工作都讓他感到無聊透頂，但是，沒有其他工作的薪水能比得上這裡的時薪28美元。事實上，他的父親、岳父都在這家工廠奉獻了全部的職業生涯，老了也能夠領到豐厚的退休金，和家人一起安享晚年。
傑拉德也希望像他們一樣，可是，他失業了。
傑拉德進入黑鷹技術學院，學習電力分配項目，他已經快40歲了，上一次出現在學校裡還是20年前。
有一次洞裡豎起一根公共事業電線杆，每位學生必須試爬一次。輪到了傑拉德，他爬到 5 英尺高時，膝蓋處突然傳來一陣劇痛，他滑向地面。 跌到地上時，傑拉德驚魂未定。他的皮膚被擦紅，尋思還好只是一次練習。如果他在一根貨真價實的電線杆上會發生什麼，30 英尺高，突然他的腿抽筋，跌下來呢?他還能為塔米和孩子們做什麼?不僅如此，謠言稱聯合能源公司的好工作——本該在一年學習後開放的職位——恐怕不會這麼快招人。他聽說，那些上了年紀的員工不再考慮退休，而是繼續工作，因為如今的經濟狀況下，他們的退休金嚴重縮水。如果最後他不能找到一份工作呢?
思考過各種擔驚受怕的可能，秋季學期開學兩週後，傑拉德從黑鷹技術學院退學了。
美國職業培訓可以協助失業者找到更穩定的工作——這種說法沒有任何的數據可以支撐，但是這卻是美國政府能夠想到的看上去最可靠的辦法。
就業中心的顧問會見簡斯維爾的失業工人，告訴他們即使沒有工作，也有接受職業培訓的機會，在簡斯維爾用一份工作取代另一份工作並不容易，學習一項新技能或許是個好主意。但是對一個失業工人來說，他們真的知道自己想學什麼嗎？他們知道如何學習嗎？能夠學會嗎？
通用汽車的“吉卜賽人”——馬特
在職業培訓學校上學的失業工人內心也十分焦慮，他們的房貸，他們的孩子，沒有辦法一直等著他們去學習好一門新技術，找到一份和原來通用汽車相當薪水的工作。
於是許多失業者決定犧牲與家人相處的時間，去別的城市的工廠謀職。通用汽車的“吉卜賽人”——人們如此稱呼離開簡斯維爾去別的城市工廠工作的汽車工人。因為即使在1000 英里以外的阿靈頓工作，他們也會找一切機會與留在簡斯維爾的家人團聚。
到2009年冬天，數百名簡斯維爾的通用汽車工人已經成為其他城市的汽車工人。其中簡斯維爾東部、印第安納州的韋恩堡，組裝雪佛蘭索羅德皮卡，這款卡車十分受歡迎，工廠決定增加一個班次，因此向另外67 名簡斯維爾的通用汽車工人發出邀請，也包括馬特。
馬特決定，他絕不做吉卜賽人，絕不可能。
馬特在黑鷹技術學院學習電力分配已經七個月。他漸漸習慣晚餐後拿出課本學習，和十二年級的布里塔妮、九年級的布魯克、七年級的布里亞一起。四個人都在寫作業，有時他還會問布里塔妮幾個數學問題。一個好榜樣，他認為這是自己為女兒們樹立的形象—勤奮工作的榜樣，走出逆境的榜樣。
馬特願意在餐桌上做功課，有一個毋庸置疑的理由—重新武裝自己，找到一份新工作，這樣他們就可以留在簡斯維爾。
但技術學院導師的一句話格外擊中馬特的大腦：“如果我是你們，有機會拿一份通用汽車工人的薪水，肯定會立刻動身，絕不回頭。”
馬特此刻才意識到，他本打算拒絕的機會可能是他僅剩的機會。他甚至不能稱這是一個選擇，因為他意識到如果沒有韋恩堡的機會，他可能會立刻申請破產，但一個有擔當的男人不會提交破產申請。
獲得文憑僅剩九周，馬特離開了學校。
因此現在，24 小時內，他即將在一個從沒去過，沒有任何概念的城市，開始新工作。他想不出多做了什麼，也想不出少做了什麼。
單親媽媽謝里登太太
謝里登太太不是通用汽車員工，她是一位高齡母親，在 46 歲時生下雙胞胎。
從很早之前起她就獨立運營一家日間託兒所。但最近，孩子們一個接一個離開，遊戲室幾乎空無一人。他們的父母都受到裁員風波的影響，而且不僅是通用汽車員工。一位父親是鋪地毯的，另一位父親是泥水匠，現在他們都沒工作了，整天賦閒在家，可以自己照料孩子。謝里登太太也失業了：“他們不需要我照看孩子了。”
關於這場裁員風波，所有的媒體都在報道通用汽車的工人將失業，他們都忽略了一個重要的部分：受到衝擊的其實還包括在貨運場工作的人，他們不再需要為通用汽車裝載汽車部件;經營小商店的人，客人不會在經濟拮据時光顧他們的生意;建築工人，他們沒有房子可建;鋪地毯的工人、泥水匠，沒人再僱得起他們。所有曾辛勤工作的男人、女人如今都回到家中照料孩子，不再需要謝里登太太。
克里斯季選擇自殺
克里斯季是一旦決定某件事就迅速行動的人。她很快決定入讀黑鷹技術學院，在那裡遇上巴布，巧合地發現對方也十分鐘情偵探劇。
每天巴布都會給克里斯季打電話，或者克里斯季打電話給巴布。她們談論生活、作業、課堂教學。這些對話中，她們總在競爭誰能拿到更好的成績，雖然事實是她們都拿到了A。
她的母親通過傾聽、觀察，發現了克里斯季沒有說出口的話。克里斯季需要向自己證明：37 歲的她還不至於太老，還可以重新站在起跑線上。
作為黑鷹技術學院榮譽畢業生，克里斯季與巴布通過與400人競爭終於再次就業，成為了一名16.47美元時薪的監獄懲教警。
簡斯維爾是美國威斯康星州南部的一座古老小城。
1919年，簡斯維爾製造出通用汽車的第一輛拖拉機。此後近一個世紀的時間裡，這座城市一直依賴於通用汽車在此建立的裝配廠生存。這家裝配廠是通用汽車旗下歷史最悠久的裝配廠，一直是當地最大也是近乎唯一的大僱主，最大規模達7000人。簡斯維爾還有多家工廠，也都圍繞著通用汽車而建，比如輪胎廠等。
通用汽車在2008 年對簡斯維爾的生產線宣判了死刑。
在次貸危機的影響下，通用汽車將關閉在北美的四家工廠，簡斯維爾的工廠是其中之一。
孜孜不倦生產雪佛蘭85年後，轟！一切消失。就在聖誕節前兩天。
僅6.3萬人口的簡斯維爾，1/3的家庭有人失業，超半數的家庭財務狀況惡化，半數的家庭購買食物困難，2/3的家庭關係緊張，大部分居民的房產貶值。
從普通的工人到工廠的管理者，從他們的父母到孩子，從學生到老師，從商人到政客，從便利店、電影院、加油站到房產中介機構，所有人、所有組織都被“失業”這個巨大的漩渦捲入和吞噬。
從2005年-2016年，八年的時間裡，那些失業者，他們怎麼樣了？
工人傑拉德
傑拉德在簡斯維爾工廠工作了13年，一直是生產線上的工人，先是生產中型載重卡車，後來是 SUV。其實無論是哪個崗位，這份工作都讓他感到無聊透頂，但是，沒有其他工作的薪水能比得上這裡的時薪28美元。事實上，他的父親、岳父都在這家工廠奉獻了全部的職業生涯，老了也能夠領到豐厚的退休金，和家人一起安享晚年。
傑拉德也希望像他們一樣，可是，他失業了。
傑拉德進入黑鷹技術學院，學習電力分配項目，他已經快40歲了，上一次出現在學校裡還是20年前。
有一次洞裡豎起一根公共事業電線杆，每位學生必須試爬一次。輪到了傑拉德，他爬到 5 英尺高時，膝蓋處突然傳來一陣劇痛，他滑向地面。 跌到地上時，傑拉德驚魂未定。他的皮膚被擦紅，尋思還好只是一次練習。如果他在一根貨真價實的電線杆上會發生什麼，30 英尺高，突然他的腿抽筋，跌下來呢?他還能為塔米和孩子們做什麼?不僅如此，謠言稱聯合能源公司的好工作——本該在一年學習後開放的職位——恐怕不會這麼快招人。他聽說，那些上了年紀的員工不再考慮退休，而是繼續工作，因為如今的經濟狀況下，他們的退休金嚴重縮水。如果最後他不能找到一份工作呢?
思考過各種擔驚受怕的可能，秋季學期開學兩週後，傑拉德從黑鷹技術學院退學了。
美國職業培訓可以協助失業者找到更穩定的工作——這種說法沒有任何的數據可以支撐，但是這卻是美國政府能夠想到的看上去最可靠的辦法。
就業中心的顧問會見簡斯維爾的失業工人，告訴他們即使沒有工作，也有接受職業培訓的機會，在簡斯維爾用一份工作取代另一份工作並不容易，學習一項新技能或許是個好主意。但是對一個失業工人來說，他們真的知道自己想學什麼嗎？他們知道如何學習嗎？能夠學會嗎？
通用汽車的“吉卜賽人”——馬特
在職業培訓學校上學的失業工人內心也十分焦慮，他們的房貸，他們的孩子，沒有辦法一直等著他們去學習好一門新技術，找到一份和原來通用汽車相當薪水的工作。
於是許多失業者決定犧牲與家人相處的時間，去別的城市的工廠謀職。通用汽車的“吉卜賽人”——人們如此稱呼離開簡斯維爾去別的城市工廠工作的汽車工人。因為即使在1000 英里以外的阿靈頓工作，他們也會找一切機會與留在簡斯維爾的家人團聚。
到2009年冬天，數百名簡斯維爾的通用汽車工人已經成為其他城市的汽車工人。其中簡斯維爾東部、印第安納州的韋恩堡，組裝雪佛蘭索羅德皮卡，這款卡車十分受歡迎，工廠決定增加一個班次，因此向另外67 名簡斯維爾的通用汽車工人發出邀請，也包括馬特。
馬特決定，他絕不做吉卜賽人，絕不可能。
馬特在黑鷹技術學院學習電力分配已經七個月。他漸漸習慣晚餐後拿出課本學習，和十二年級的布里塔妮、九年級的布魯克、七年級的布里亞一起。四個人都在寫作業，有時他還會問布里塔妮幾個數學問題。一個好榜樣，他認為這是自己為女兒們樹立的形象—勤奮工作的榜樣，走出逆境的榜樣。
馬特願意在餐桌上做功課，有一個毋庸置疑的理由—重新武裝自己，找到一份新工作，這樣他們就可以留在簡斯維爾。
但技術學院導師的一句話格外擊中馬特的大腦：“如果我是你們，有機會拿一份通用汽車工人的薪水，肯定會立刻動身，絕不回頭。”
馬特此刻才意識到，他本打算拒絕的機會可能是他僅剩的機會。他甚至不能稱這是一個選擇，因為他意識到如果沒有韋恩堡的機會，他可能會立刻申請破產，但一個有擔當的男人不會提交破產申請。
獲得文憑僅剩九周，馬特離開了學校。
因此現在，24 小時內，他即將在一個從沒去過，沒有任何概念的城市，開始新工作。他想不出多做了什麼，也想不出少做了什麼。
單親媽媽謝里登太太
謝里登太太不是通用汽車員工，她是一位高齡母親，在 46 歲時生下雙胞胎。
從很早之前起她就獨立運營一家日間託兒所。但最近，孩子們一個接一個離開，遊戲室幾乎空無一人。他們的父母都受到裁員風波的影響，而且不僅是通用汽車員工。一位父親是鋪地毯的，另一位父親是泥水匠，現在他們都沒工作了，整天賦閒在家，可以自己照料孩子。謝里登太太也失業了：“他們不需要我照看孩子了。”
關於這場裁員風波，所有的媒體都在報道通用汽車的工人將失業，他們都忽略了一個重要的部分：受到衝擊的其實還包括在貨運場工作的人，他們不再需要為通用汽車裝載汽車部件;經營小商店的人，客人不會在經濟拮据時光顧他們的生意;建築工人，他們沒有房子可建;鋪地毯的工人、泥水匠，沒人再僱得起他們。所有曾辛勤工作的男人、女人如今都回到家中照料孩子，不再需要謝里登太太。
克里斯季選擇自殺
克里斯季是一旦決定某件事就迅速行動的人。她很快決定入讀黑鷹技術學院，在那裡遇上巴布，巧合地發現對方也十分鐘情偵探劇。
每天巴布都會給克里斯季打電話，或者克里斯季打電話給巴布。她們談論生活、作業、課堂教學。這些對話中，她們總在競爭誰能拿到更好的成績，雖然事實是她們都拿到了A。
她的母親通過傾聽、觀察，發現了克里斯季沒有說出口的話。克里斯季需要向自己證明：37 歲的她還不至於太老，還可以重新站在起跑線上。
作為黑鷹技術學院榮譽畢業生，克里斯季與巴布通過與400人競爭終於再次就業，成為了一名16.47美元時薪的監獄懲教警。
但監獄的工作讓巴布陷入了恐懼，一份享受公務員福利的工作，正在逼她走向抑鬱。在監獄度過的日復一日使她意識到，她寧願幫助還沒惹上麻煩的人，而不是在人們犯錯後保護他們。社會工作，這才是她想修讀的學士專業。巴布依舊心懷恐懼，但做了一件得到第一份工作以來從沒做過的事。沒有另一份工作等著她，不知道未來將發生什麼，但她決定離開。她上交了自己的警徽。
之後，巴布在艾奧瓦大學繼續學習，直到取得社會工作的學士學位。並獲得一個名叫創意社區生活服務的地方提供的新職位，職位名稱是“地區協調官/ 社區保護官”。雖然時薪比警察局時低了40%。還不及她在李爾工廠時薪的一半。
監獄的薪水讓克里斯季把困境轉化為成功，但兩年的平靜時光後，她陷入了新的困境。
他唯一的兒子在大衰退前數月從高中畢業，選擇加入了國民警衛軍，被送去了伊拉克。現在喬希回來了，卻患上了創傷後應激障礙症。克里斯季和丈夫也因為分別上早晚班沒時間見面而分居。
羅克縣監獄一名違反緩刑條款的囚犯向克里斯季表達了興趣，她沒有拒絕。她給他送食物，送大麻，還往他監獄的賬戶中存錢，讓他購買洗漱用品。第二個月，他出獄了。他們繼續見面。他想讓克里斯季為他買輛車，威脅如果她不這麼做，就向她的丈夫坦白兩人的關係。
夏末，羅克縣警長鮑勃·斯波登接到上司的一份報告：一位懲教官和一位囚犯存在不正當關係，其他囚犯正在談論此事。在距離克里斯季40歲生日僅剩五天的時候她被停職了。幾天後，克里斯季選擇了自殺。
兩個曾經共同努力的優等生，從同一個出發點走向了完全不同的人生。
而自殺，也不再是偶然現象
凱特·弗拉納根運營一個資源日漸捉襟見肘的健康服務機構。她發現，整個縣遭遇危機時，有些人比其他人更容易陷入絕望，比如有成癮問題的人、抑鬱的人—無論導致他們脆弱的原因是什麼—如果失業，他們就會失去生存的力量。
德里·瓦拉特則親眼見證了壓力導致的可怕後果。僅去年，她照料的孩子中就有七人存在自殺傾向，有幾個人 甚至這麼做了。她留意到，在貧困環境中長大的孩子更堅強，能夠更好地應對困境;脆弱的孩子往往是“新窮人”，他們的父母在失去體面的收入後正掙扎著該如何生存。
孩子——多米諾效應的受害者
在城市陰影中，數百位青少年正成為多米諾效應的受害者。這些孩子的父母曾靠在漢堡王、塔吉特或汽油市場（Gas Mart）打零工，勉強維持生計。如今，他們被迫和曾經看不起他們的工作，現在卻不放過任何就業機會的失業汽車工人競爭有限的崗位。因此，中產家庭的生活水準大幅下滑時，工薪家庭的生活直接被逼入了貧困。隨著多米諾效應讓貧困成為現實生活，許多家長開始酗酒，濫用藥物。有些人拋下孩子去外地找工作，有些人則乾脆繳不起房租。因此，越來越多的青少年與父母，或獨自擠在朋友或親戚家的沙發上，或者暫住在汽車或偏僻的大街上。
派克高中一名教社會課的老師德里·瓦拉特，有一次在教一門課的時候發現，一個名叫薩拉的一年級女生經常遲到，而且日益消瘦。薩拉告訴德里，她的母親離家出走，留下她和弟弟，家中既沒電，也沒吃的。德里把薩拉的情況告訴她的指導顧問和其他幾位老師，大家開始為薩拉籌集食物和衣服。德里由此想到，肯定還有其他學生需要幫助。
在她的請求下，校長給了她一間空閒的儲藏室，就在她的社會課教師隔壁，房間號1151，這就是她的“派克密室”，這裡成為了許多孩子的避風港，德里為他們籌集捐贈，在聖誕節的時候為他們準備禮物……
在幫助孩子的同時，她也明白，要維護孩子們，甚至他們家長的感情，“最好任由對方發洩情緒——依靠她，說出他們心中的憤怒、沮喪、恐懼——而不要太過流露自己的情感。如果她放縱自己，那些孩子和母親，可能會察覺他們令老師感到難過，從而不再向她吐露心事，這就違背了‘密室’的初衷”。儘管我們不得已遭受了命運的重擊，我們仍然可以維持面對厄運的體面。
簡斯維爾是美國威斯康星州南部的一座古老小城。
1919年，簡斯維爾製造出通用汽車的第一輛拖拉機。此後近一個世紀的時間裡，這座城市一直依賴於通用汽車在此建立的裝配廠生存。這家裝配廠是通用汽車旗下歷史最悠久的裝配廠，一直是當地最大也是近乎唯一的大僱主，最大規模達7000人。簡斯維爾還有多家工廠，也都圍繞著通用汽車而建，比如輪胎廠等。
通用汽車在2008 年對簡斯維爾的生產線宣判了死刑。
在次貸危機的影響下，通用汽車將關閉在北美的四家工廠，簡斯維爾的工廠是其中之一。
孜孜不倦生產雪佛蘭85年後，轟！一切消失。就在聖誕節前兩天。
僅6.3萬人口的簡斯維爾，1/3的家庭有人失業，超半數的家庭財務狀況惡化，半數的家庭購買食物困難，2/3的家庭關係緊張，大部分居民的房產貶值。
從普通的工人到工廠的管理者，從他們的父母到孩子，從學生到老師，從商人到政客，從便利店、電影院、加油站到房產中介機構，所有人、所有組織都被“失業”這個巨大的漩渦捲入和吞噬。
從2005年-2016年，八年的時間裡，那些失業者，他們怎麼樣了？
工人傑拉德
傑拉德在簡斯維爾工廠工作了13年，一直是生產線上的工人，先是生產中型載重卡車，後來是 SUV。其實無論是哪個崗位，這份工作都讓他感到無聊透頂，但是，沒有其他工作的薪水能比得上這裡的時薪28美元。事實上，他的父親、岳父都在這家工廠奉獻了全部的職業生涯，老了也能夠領到豐厚的退休金，和家人一起安享晚年。
傑拉德也希望像他們一樣，可是，他失業了。
傑拉德進入黑鷹技術學院，學習電力分配項目，他已經快40歲了，上一次出現在學校裡還是20年前。
有一次洞裡豎起一根公共事業電線杆，每位學生必須試爬一次。輪到了傑拉德，他爬到 5 英尺高時，膝蓋處突然傳來一陣劇痛，他滑向地面。 跌到地上時，傑拉德驚魂未定。他的皮膚被擦紅，尋思還好只是一次練習。如果他在一根貨真價實的電線杆上會發生什麼，30 英尺高，突然他的腿抽筋，跌下來呢?他還能為塔米和孩子們做什麼?不僅如此，謠言稱聯合能源公司的好工作——本該在一年學習後開放的職位——恐怕不會這麼快招人。他聽說，那些上了年紀的員工不再考慮退休，而是繼續工作，因為如今的經濟狀況下，他們的退休金嚴重縮水。如果最後他不能找到一份工作呢?
思考過各種擔驚受怕的可能，秋季學期開學兩週後，傑拉德從黑鷹技術學院退學了。
美國職業培訓可以協助失業者找到更穩定的工作——這種說法沒有任何的數據可以支撐，但是這卻是美國政府能夠想到的看上去最可靠的辦法。
就業中心的顧問會見簡斯維爾的失業工人，告訴他們即使沒有工作，也有接受職業培訓的機會，在簡斯維爾用一份工作取代另一份工作並不容易，學習一項新技能或許是個好主意。但是對一個失業工人來說，他們真的知道自己想學什麼嗎？他們知道如何學習嗎？能夠學會嗎？
通用汽車的“吉卜賽人”——馬特
在職業培訓學校上學的失業工人內心也十分焦慮，他們的房貸，他們的孩子，沒有辦法一直等著他們去學習好一門新技術，找到一份和原來通用汽車相當薪水的工作。
於是許多失業者決定犧牲與家人相處的時間，去別的城市的工廠謀職。通用汽車的“吉卜賽人”——人們如此稱呼離開簡斯維爾去別的城市工廠工作的汽車工人。因為即使在1000 英里以外的阿靈頓工作，他們也會找一切機會與留在簡斯維爾的家人團聚。
到2009年冬天，數百名簡斯維爾的通用汽車工人已經成為其他城市的汽車工人。其中簡斯維爾東部、印第安納州的韋恩堡，組裝雪佛蘭索羅德皮卡，這款卡車十分受歡迎，工廠決定增加一個班次，因此向另外67 名簡斯維爾的通用汽車工人發出邀請，也包括馬特。
馬特決定，他絕不做吉卜賽人，絕不可能。
馬特在黑鷹技術學院學習電力分配已經七個月。他漸漸習慣晚餐後拿出課本學習，和十二年級的布里塔妮、九年級的布魯克、七年級的布里亞一起。四個人都在寫作業，有時他還會問布里塔妮幾個數學問題。一個好榜樣，他認為這是自己為女兒們樹立的形象—勤奮工作的榜樣，走出逆境的榜樣。
馬特願意在餐桌上做功課，有一個毋庸置疑的理由—重新武裝自己，找到一份新工作，這樣他們就可以留在簡斯維爾。
但技術學院導師的一句話格外擊中馬特的大腦：“如果我是你們，有機會拿一份通用汽車工人的薪水，肯定會立刻動身，絕不回頭。”
馬特此刻才意識到，他本打算拒絕的機會可能是他僅剩的機會。他甚至不能稱這是一個選擇，因為他意識到如果沒有韋恩堡的機會，他可能會立刻申請破產，但一個有擔當的男人不會提交破產申請。
獲得文憑僅剩九周，馬特離開了學校。
因此現在，24 小時內，他即將在一個從沒去過，沒有任何概念的城市，開始新工作。他想不出多做了什麼，也想不出少做了什麼。
單親媽媽謝里登太太
謝里登太太不是通用汽車員工，她是一位高齡母親，在 46 歲時生下雙胞胎。
從很早之前起她就獨立運營一家日間託兒所。但最近，孩子們一個接一個離開，遊戲室幾乎空無一人。他們的父母都受到裁員風波的影響，而且不僅是通用汽車員工。一位父親是鋪地毯的，另一位父親是泥水匠，現在他們都沒工作了，整天賦閒在家，可以自己照料孩子。謝里登太太也失業了：“他們不需要我照看孩子了。”
關於這場裁員風波，所有的媒體都在報道通用汽車的工人將失業，他們都忽略了一個重要的部分：受到衝擊的其實還包括在貨運場工作的人，他們不再需要為通用汽車裝載汽車部件;經營小商店的人，客人不會在經濟拮据時光顧他們的生意;建築工人，他們沒有房子可建;鋪地毯的工人、泥水匠，沒人再僱得起他們。所有曾辛勤工作的男人、女人如今都回到家中照料孩子，不再需要謝里登太太。
克里斯季選擇自殺
克里斯季是一旦決定某件事就迅速行動的人。她很快決定入讀黑鷹技術學院，在那裡遇上巴布，巧合地發現對方也十分鐘情偵探劇。
每天巴布都會給克里斯季打電話，或者克里斯季打電話給巴布。她們談論生活、作業、課堂教學。這些對話中，她們總在競爭誰能拿到更好的成績，雖然事實是她們都拿到了A。
她的母親通過傾聽、觀察，發現了克里斯季沒有說出口的話。克里斯季需要向自己證明：37 歲的她還不至於太老，還可以重新站在起跑線上。
作為黑鷹技術學院榮譽畢業生，克里斯季與巴布通過與400人競爭終於再次就業，成為了一名16.47美元時薪的監獄懲教警。
但監獄的工作讓巴布陷入了恐懼，一份享受公務員福利的工作，正在逼她走向抑鬱。在監獄度過的日復一日使她意識到，她寧願幫助還沒惹上麻煩的人，而不是在人們犯錯後保護他們。社會工作，這才是她想修讀的學士專業。巴布依舊心懷恐懼，但做了一件得到第一份工作以來從沒做過的事。沒有另一份工作等著她，不知道未來將發生什麼，但她決定離開。她上交了自己的警徽。
之後，巴布在艾奧瓦大學繼續學習，直到取得社會工作的學士學位。並獲得一個名叫創意社區生活服務的地方提供的新職位，職位名稱是“地區協調官/ 社區保護官”。雖然時薪比警察局時低了40%。還不及她在李爾工廠時薪的一半。
監獄的薪水讓克里斯季把困境轉化為成功，但兩年的平靜時光後，她陷入了新的困境。
他唯一的兒子在大衰退前數月從高中畢業，選擇加入了國民警衛軍，被送去了伊拉克。現在喬希回來了，卻患上了創傷後應激障礙症。克里斯季和丈夫也因為分別上早晚班沒時間見面而分居。
羅克縣監獄一名違反緩刑條款的囚犯向克里斯季表達了興趣，她沒有拒絕。她給他送食物，送大麻，還往他監獄的賬戶中存錢，讓他購買洗漱用品。第二個月，他出獄了。他們繼續見面。他想讓克里斯季為他買輛車，威脅如果她不這麼做，就向她的丈夫坦白兩人的關係。
夏末，羅克縣警長鮑勃·斯波登接到上司的一份報告：一位懲教官和一位囚犯存在不正當關係，其他囚犯正在談論此事。在距離克里斯季40歲生日僅剩五天的時候她被停職了。幾天後，克里斯季選擇了自殺。
兩個曾經共同努力的優等生，從同一個出發點走向了完全不同的人生。
而自殺，也不再是偶然現象
凱特·弗拉納根運營一個資源日漸捉襟見肘的健康服務機構。她發現，整個縣遭遇危機時，有些人比其他人更容易陷入絕望，比如有成癮問題的人、抑鬱的人—無論導致他們脆弱的原因是什麼—如果失業，他們就會失去生存的力量。
德里·瓦拉特則親眼見證了壓力導致的可怕後果。僅去年，她照料的孩子中就有七人存在自殺傾向，有幾個人 甚至這麼做了。她留意到，在貧困環境中長大的孩子更堅強，能夠更好地應對困境;脆弱的孩子往往是“新窮人”，他們的父母在失去體面的收入後正掙扎著該如何生存。
孩子——多米諾效應的受害者
在城市陰影中，數百位青少年正成為多米諾效應的受害者。這些孩子的父母曾靠在漢堡王、塔吉特或汽油市場（Gas Mart）打零工，勉強維持生計。如今，他們被迫和曾經看不起他們的工作，現在卻不放過任何就業機會的失業汽車工人競爭有限的崗位。因此，中產家庭的生活水準大幅下滑時，工薪家庭的生活直接被逼入了貧困。隨著多米諾效應讓貧困成為現實生活，許多家長開始酗酒，濫用藥物。有些人拋下孩子去外地找工作，有些人則乾脆繳不起房租。因此，越來越多的青少年與父母，或獨自擠在朋友或親戚家的沙發上，或者暫住在汽車或偏僻的大街上。
派克高中一名教社會課的老師德里·瓦拉特，有一次在教一門課的時候發現，一個名叫薩拉的一年級女生經常遲到，而且日益消瘦。薩拉告訴德里，她的母親離家出走，留下她和弟弟，家中既沒電，也沒吃的。德里把薩拉的情況告訴她的指導顧問和其他幾位老師，大家開始為薩拉籌集食物和衣服。德里由此想到，肯定還有其他學生需要幫助。
在她的請求下，校長給了她一間空閒的儲藏室，就在她的社會課教師隔壁，房間號1151，這就是她的“派克密室”，這裡成為了許多孩子的避風港，德里為他們籌集捐贈，在聖誕節的時候為他們準備禮物……
在幫助孩子的同時，她也明白，要維護孩子們，甚至他們家長的感情，“最好任由對方發洩情緒——依靠她，說出他們心中的憤怒、沮喪、恐懼——而不要太過流露自己的情感。如果她放縱自己，那些孩子和母親，可能會察覺他們令老師感到難過，從而不再向她吐露心事，這就違背了‘密室’的初衷”。儘管我們不得已遭受了命運的重擊，我們仍然可以維持面對厄運的體面。
德里總記得最喜歡的一個故事:一個老人留意到，海邊一個年輕人正不停地把擱淺的海星拋回大海。海岸線無邊無際，老人告訴年輕人，需要拯救的海星不計其數。年輕人一邊把一隻海星拋回大海，一邊告訴聰明人:“我至少改變了這隻海星的命運。”
第五年，兩個世界的簡斯維爾人
失去通用汽車工廠的第五年，時間和經濟不景氣足以撕裂一座適應性很強的城市，一座不願善罷甘休、輕易放棄的城市。如今，差距一目瞭然。羅克河邊的這座城市，分裂成了兩個簡斯維爾。
各大商業團體的領袖，推動非營利性的志願者工作，積極推廣羅克縣5.0 戰略、前進簡斯維爾計劃，以振興當地經濟。他們認為情況已經取得進展。不算通用汽車留下的480 萬平方英尺空廠房，工業用地空置率從三年前的13% 下降為7%。他們慶祝 “就業機會復甦”，稱2010 年以來，41 家公司為羅克縣創造了1924個工作崗位。
近2000 個工作崗位不是個小數目，但這些富人們沒有提到通用汽車工廠關門後，城裡還需要4500 個工作崗位。
另一簡斯維爾並沒有這麼樂觀。
調查顯示，10 個人中有６個人認為，羅克縣再也不會讓工人產生能保住工作的安全感，或者只要人們願意工作，就能在簡斯維爾找到收入不錯的好工作。大部分人認為，重新回到那樣的日子還要許多年。羅克縣只有２% 的人像過去一樣對工作有安全感，或者認為可以找到收入不錯的好工作。
超過半數的人認為，家庭財務狀況比大衰退之前糟糕。失業者之中，或家中有人被裁員的人中——近3/4 的人認為狀況更糟了。在找到新工作的人中，2/3 的人收入沒有原來高。
這就是兩個簡斯維爾——有些人毫髮未損，有些人的傷口還在流血，無論他們多麼努力想要抓住不屈不撓的奮鬥精神。
簡斯維爾是美國威斯康星州南部的一座古老小城。
1919年，簡斯維爾製造出通用汽車的第一輛拖拉機。此後近一個世紀的時間裡，這座城市一直依賴於通用汽車在此建立的裝配廠生存。這家裝配廠是通用汽車旗下歷史最悠久的裝配廠，一直是當地最大也是近乎唯一的大僱主，最大規模達7000人。簡斯維爾還有多家工廠，也都圍繞著通用汽車而建，比如輪胎廠等。
通用汽車在2008 年對簡斯維爾的生產線宣判了死刑。
在次貸危機的影響下，通用汽車將關閉在北美的四家工廠，簡斯維爾的工廠是其中之一。
孜孜不倦生產雪佛蘭85年後，轟！一切消失。就在聖誕節前兩天。
僅6.3萬人口的簡斯維爾，1/3的家庭有人失業，超半數的家庭財務狀況惡化，半數的家庭購買食物困難，2/3的家庭關係緊張，大部分居民的房產貶值。
從普通的工人到工廠的管理者，從他們的父母到孩子，從學生到老師，從商人到政客，從便利店、電影院、加油站到房產中介機構，所有人、所有組織都被“失業”這個巨大的漩渦捲入和吞噬。
從2005年-2016年，八年的時間裡，那些失業者，他們怎麼樣了？
工人傑拉德
傑拉德在簡斯維爾工廠工作了13年，一直是生產線上的工人，先是生產中型載重卡車，後來是 SUV。其實無論是哪個崗位，這份工作都讓他感到無聊透頂，但是，沒有其他工作的薪水能比得上這裡的時薪28美元。事實上，他的父親、岳父都在這家工廠奉獻了全部的職業生涯，老了也能夠領到豐厚的退休金，和家人一起安享晚年。
傑拉德也希望像他們一樣，可是，他失業了。
傑拉德進入黑鷹技術學院，學習電力分配項目，他已經快40歲了，上一次出現在學校裡還是20年前。
有一次洞裡豎起一根公共事業電線杆，每位學生必須試爬一次。輪到了傑拉德，他爬到 5 英尺高時，膝蓋處突然傳來一陣劇痛，他滑向地面。 跌到地上時，傑拉德驚魂未定。他的皮膚被擦紅，尋思還好只是一次練習。如果他在一根貨真價實的電線杆上會發生什麼，30 英尺高，突然他的腿抽筋，跌下來呢?他還能為塔米和孩子們做什麼?不僅如此，謠言稱聯合能源公司的好工作——本該在一年學習後開放的職位——恐怕不會這麼快招人。他聽說，那些上了年紀的員工不再考慮退休，而是繼續工作，因為如今的經濟狀況下，他們的退休金嚴重縮水。如果最後他不能找到一份工作呢?
思考過各種擔驚受怕的可能，秋季學期開學兩週後，傑拉德從黑鷹技術學院退學了。
美國職業培訓可以協助失業者找到更穩定的工作——這種說法沒有任何的數據可以支撐，但是這卻是美國政府能夠想到的看上去最可靠的辦法。
就業中心的顧問會見簡斯維爾的失業工人，告訴他們即使沒有工作，也有接受職業培訓的機會，在簡斯維爾用一份工作取代另一份工作並不容易，學習一項新技能或許是個好主意。但是對一個失業工人來說，他們真的知道自己想學什麼嗎？他們知道如何學習嗎？能夠學會嗎？
通用汽車的“吉卜賽人”——馬特
在職業培訓學校上學的失業工人內心也十分焦慮，他們的房貸，他們的孩子，沒有辦法一直等著他們去學習好一門新技術，找到一份和原來通用汽車相當薪水的工作。
於是許多失業者決定犧牲與家人相處的時間，去別的城市的工廠謀職。通用汽車的“吉卜賽人”——人們如此稱呼離開簡斯維爾去別的城市工廠工作的汽車工人。因為即使在1000 英里以外的阿靈頓工作，他們也會找一切機會與留在簡斯維爾的家人團聚。
到2009年冬天，數百名簡斯維爾的通用汽車工人已經成為其他城市的汽車工人。其中簡斯維爾東部、印第安納州的韋恩堡，組裝雪佛蘭索羅德皮卡，這款卡車十分受歡迎，工廠決定增加一個班次，因此向另外67 名簡斯維爾的通用汽車工人發出邀請，也包括馬特。
馬特決定，他絕不做吉卜賽人，絕不可能。
馬特在黑鷹技術學院學習電力分配已經七個月。他漸漸習慣晚餐後拿出課本學習，和十二年級的布里塔妮、九年級的布魯克、七年級的布里亞一起。四個人都在寫作業，有時他還會問布里塔妮幾個數學問題。一個好榜樣，他認為這是自己為女兒們樹立的形象—勤奮工作的榜樣，走出逆境的榜樣。
馬特願意在餐桌上做功課，有一個毋庸置疑的理由—重新武裝自己，找到一份新工作，這樣他們就可以留在簡斯維爾。
但技術學院導師的一句話格外擊中馬特的大腦：“如果我是你們，有機會拿一份通用汽車工人的薪水，肯定會立刻動身，絕不回頭。”
馬特此刻才意識到，他本打算拒絕的機會可能是他僅剩的機會。他甚至不能稱這是一個選擇，因為他意識到如果沒有韋恩堡的機會，他可能會立刻申請破產，但一個有擔當的男人不會提交破產申請。
獲得文憑僅剩九周，馬特離開了學校。
因此現在，24 小時內，他即將在一個從沒去過，沒有任何概念的城市，開始新工作。他想不出多做了什麼，也想不出少做了什麼。
單親媽媽謝里登太太
謝里登太太不是通用汽車員工，她是一位高齡母親，在 46 歲時生下雙胞胎。
從很早之前起她就獨立運營一家日間託兒所。但最近，孩子們一個接一個離開，遊戲室幾乎空無一人。他們的父母都受到裁員風波的影響，而且不僅是通用汽車員工。一位父親是鋪地毯的，另一位父親是泥水匠，現在他們都沒工作了，整天賦閒在家，可以自己照料孩子。謝里登太太也失業了：“他們不需要我照看孩子了。”
關於這場裁員風波，所有的媒體都在報道通用汽車的工人將失業，他們都忽略了一個重要的部分：受到衝擊的其實還包括在貨運場工作的人，他們不再需要為通用汽車裝載汽車部件;經營小商店的人，客人不會在經濟拮据時光顧他們的生意;建築工人，他們沒有房子可建;鋪地毯的工人、泥水匠，沒人再僱得起他們。所有曾辛勤工作的男人、女人如今都回到家中照料孩子，不再需要謝里登太太。
克里斯季選擇自殺
克里斯季是一旦決定某件事就迅速行動的人。她很快決定入讀黑鷹技術學院，在那裡遇上巴布，巧合地發現對方也十分鐘情偵探劇。
每天巴布都會給克里斯季打電話，或者克里斯季打電話給巴布。她們談論生活、作業、課堂教學。這些對話中，她們總在競爭誰能拿到更好的成績，雖然事實是她們都拿到了A。
她的母親通過傾聽、觀察，發現了克里斯季沒有說出口的話。克里斯季需要向自己證明：37 歲的她還不至於太老，還可以重新站在起跑線上。
作為黑鷹技術學院榮譽畢業生，克里斯季與巴布通過與400人競爭終於再次就業，成為了一名16.47美元時薪的監獄懲教警。
但監獄的工作讓巴布陷入了恐懼，一份享受公務員福利的工作，正在逼她走向抑鬱。在監獄度過的日復一日使她意識到，她寧願幫助還沒惹上麻煩的人，而不是在人們犯錯後保護他們。社會工作，這才是她想修讀的學士專業。巴布依舊心懷恐懼，但做了一件得到第一份工作以來從沒做過的事。沒有另一份工作等著她，不知道未來將發生什麼，但她決定離開。她上交了自己的警徽。
之後，巴布在艾奧瓦大學繼續學習，直到取得社會工作的學士學位。並獲得一個名叫創意社區生活服務的地方提供的新職位，職位名稱是“地區協調官/ 社區保護官”。雖然時薪比警察局時低了40%。還不及她在李爾工廠時薪的一半。
監獄的薪水讓克里斯季把困境轉化為成功，但兩年的平靜時光後，她陷入了新的困境。
他唯一的兒子在大衰退前數月從高中畢業，選擇加入了國民警衛軍，被送去了伊拉克。現在喬希回來了，卻患上了創傷後應激障礙症。克里斯季和丈夫也因為分別上早晚班沒時間見面而分居。
羅克縣監獄一名違反緩刑條款的囚犯向克里斯季表達了興趣，她沒有拒絕。她給他送食物，送大麻，還往他監獄的賬戶中存錢，讓他購買洗漱用品。第二個月，他出獄了。他們繼續見面。他想讓克里斯季為他買輛車，威脅如果她不這麼做，就向她的丈夫坦白兩人的關係。
夏末，羅克縣警長鮑勃·斯波登接到上司的一份報告：一位懲教官和一位囚犯存在不正當關係，其他囚犯正在談論此事。在距離克里斯季40歲生日僅剩五天的時候她被停職了。幾天後，克里斯季選擇了自殺。
兩個曾經共同努力的優等生，從同一個出發點走向了完全不同的人生。
而自殺，也不再是偶然現象
凱特·弗拉納根運營一個資源日漸捉襟見肘的健康服務機構。她發現，整個縣遭遇危機時，有些人比其他人更容易陷入絕望，比如有成癮問題的人、抑鬱的人—無論導致他們脆弱的原因是什麼—如果失業，他們就會失去生存的力量。
德里·瓦拉特則親眼見證了壓力導致的可怕後果。僅去年，她照料的孩子中就有七人存在自殺傾向，有幾個人 甚至這麼做了。她留意到，在貧困環境中長大的孩子更堅強，能夠更好地應對困境;脆弱的孩子往往是“新窮人”，他們的父母在失去體面的收入後正掙扎著該如何生存。
孩子——多米諾效應的受害者
在城市陰影中，數百位青少年正成為多米諾效應的受害者。這些孩子的父母曾靠在漢堡王、塔吉特或汽油市場（Gas Mart）打零工，勉強維持生計。如今，他們被迫和曾經看不起他們的工作，現在卻不放過任何就業機會的失業汽車工人競爭有限的崗位。因此，中產家庭的生活水準大幅下滑時，工薪家庭的生活直接被逼入了貧困。隨著多米諾效應讓貧困成為現實生活，許多家長開始酗酒，濫用藥物。有些人拋下孩子去外地找工作，有些人則乾脆繳不起房租。因此，越來越多的青少年與父母，或獨自擠在朋友或親戚家的沙發上，或者暫住在汽車或偏僻的大街上。
派克高中一名教社會課的老師德里·瓦拉特，有一次在教一門課的時候發現，一個名叫薩拉的一年級女生經常遲到，而且日益消瘦。薩拉告訴德里，她的母親離家出走，留下她和弟弟，家中既沒電，也沒吃的。德里把薩拉的情況告訴她的指導顧問和其他幾位老師，大家開始為薩拉籌集食物和衣服。德里由此想到，肯定還有其他學生需要幫助。
在她的請求下，校長給了她一間空閒的儲藏室，就在她的社會課教師隔壁，房間號1151，這就是她的“派克密室”，這裡成為了許多孩子的避風港，德里為他們籌集捐贈，在聖誕節的時候為他們準備禮物……
在幫助孩子的同時，她也明白，要維護孩子們，甚至他們家長的感情，“最好任由對方發洩情緒——依靠她，說出他們心中的憤怒、沮喪、恐懼——而不要太過流露自己的情感。如果她放縱自己，那些孩子和母親，可能會察覺他們令老師感到難過，從而不再向她吐露心事，這就違背了‘密室’的初衷”。儘管我們不得已遭受了命運的重擊，我們仍然可以維持面對厄運的體面。
德里總記得最喜歡的一個故事:一個老人留意到，海邊一個年輕人正不停地把擱淺的海星拋回大海。海岸線無邊無際，老人告訴年輕人，需要拯救的海星不計其數。年輕人一邊把一隻海星拋回大海，一邊告訴聰明人:“我至少改變了這隻海星的命運。”
第五年，兩個世界的簡斯維爾人
失去通用汽車工廠的第五年，時間和經濟不景氣足以撕裂一座適應性很強的城市，一座不願善罷甘休、輕易放棄的城市。如今，差距一目瞭然。羅克河邊的這座城市，分裂成了兩個簡斯維爾。
各大商業團體的領袖，推動非營利性的志願者工作，積極推廣羅克縣5.0 戰略、前進簡斯維爾計劃，以振興當地經濟。他們認為情況已經取得進展。不算通用汽車留下的480 萬平方英尺空廠房，工業用地空置率從三年前的13% 下降為7%。他們慶祝 “就業機會復甦”，稱2010 年以來，41 家公司為羅克縣創造了1924個工作崗位。
近2000 個工作崗位不是個小數目，但這些富人們沒有提到通用汽車工廠關門後，城裡還需要4500 個工作崗位。
另一簡斯維爾並沒有這麼樂觀。
調查顯示，10 個人中有６個人認為，羅克縣再也不會讓工人產生能保住工作的安全感，或者只要人們願意工作，就能在簡斯維爾找到收入不錯的好工作。大部分人認為，重新回到那樣的日子還要許多年。羅克縣只有２% 的人像過去一樣對工作有安全感，或者認為可以找到收入不錯的好工作。
超過半數的人認為，家庭財務狀況比大衰退之前糟糕。失業者之中，或家中有人被裁員的人中——近3/4 的人認為狀況更糟了。在找到新工作的人中，2/3 的人收入沒有原來高。
這就是兩個簡斯維爾——有些人毫髮未損，有些人的傷口還在流血，無論他們多麼努力想要抓住不屈不撓的奮鬥精神。
至於裝配廠本身，沒人知道它還會在羅克河邊矗立多久，就像一座廢棄的工業大教堂，祭奠著過去的生活。
簡斯維爾是一個社會的縮影：在這個科技迅猛發展，技術迭代迅速的時代，世界處處都有“簡斯維爾”。
簡斯維爾也是一個思考範本：在討論失業問題的時候，我們往往聚焦像傑拉德這樣最直接的影響者當下的心情和情境，卻沒人留意下一步會發生什麼。如果說失業潮是一場災難，失業者、企業、工會、政府，他們都該如何承擔？
《華盛頓郵報》資深記者艾米·戈德斯在簡斯維爾度過數年時光，在當地進行調查並切實跟蹤了通用裝配廠退休工人、退休工會領袖、被裁員的裝配工、教師、銀行家、政治家和培訓師等，展示了他們故事，成書《簡斯維爾》。書出版後，即獲評《經濟學人》“2017年度最佳圖書”，《金融時報》麥肯錫“2017年度最佳商業圖書”。
沒有一個人對這場災難有責任，但他們共同承擔了隨之而來的後果，這是一個關於整個社會崩潰的故事。生活在經濟衰退時期不是一般的艱難，失業者的選擇極為有限，甚至連職業再培訓都沒有給失業者帶來更多就業機會或更好薪酬待遇。
在《簡斯維爾》所記錄下的8年裡，這裡的人們一直在努力，至今它都沒有恢復，但它也沒有放棄。