火車，是目前比較便利的交通工具，論速度和乘坐體驗以及價格都深受民眾的喜愛。在早期的時候，火車被稱為蒸汽機車，有獨立的交通軌道，同時還能承載貨物，作為交通工具它的作用是很大的，可以客貨運輸混合運輸，既能解決客運問題又能解決貨運問題。自蒸汽機車之後，人類又發明出了電力機車，自此火車就廣泛使用在人們的生活中，火車的普及便利了人們的生活。可就在電力機車和內燃機車之後，咱們鄰國印度也研發出了一種太陽能火車，還聲稱超過中國。
說到印度火車，大部分人都會想到他們都掛在車廂外面的情景，雖然曾經的印度也出現出售掛票的情況，但現在印度火車都已經不出售掛票了，而我們所見火車出現掛票的情況是在它的鄰國孟加拉國。最近這些年，印度經濟發展得十分迅速，它的經濟超越了許多南亞國家和東南亞國家，且一直都追趕著中國。雖說印度發展很快，可和中國相比還是非常落後的，咱們中國無論在經濟方面還是交通方面都遠遠超過印度。
而如今印度研究出太陽能火車，聲稱已經超越中國懸浮列車和高鐵以及火車，總之在各個性能方面都超過中國了，事實真的是這樣子嗎？確實，印度已經發明出太陽能火車，太陽能火車頂部有6塊太陽能板，其作用主要是加強運行速度，這個火車每小時能行駛80公里，即便沒有太陽能也能儲存電力給火車行駛。如此看來，似乎印度太陽能火車確實能夠超越其他國家，可有些內行人發現，這個太陽能火車並不簡單。
說是太陽能火車，實則也是以消耗柴油為主，雖說有太陽能供應可以減少燃料，可沒有太陽的時候，還得其他燃油來發展電力。據瞭解，這種火車的耗油量比其火車更多，自2015年開通至今，他們已經花費了25億的柴油費，換做是其他火車的話，或許還不會消耗那麼多油。如此看來，太陽能只不過空有虛名罷了，論速度還不如中國的火車，更不用說那些速度更加快的高鐵了。
咱們中國人把太陽能火車的優劣看得十分清晰，可印度人還都非常驕傲自己發明出太陽能火車。雖說太陽能火車出世後很有優勢，能夠利用太陽能行駛，不過在沒有太陽能的情況下，它的耗油量比普通火車多得多，且沒有速度優勢，這種火車並不值得長久發展，可印度人對於他們這個太陽能火車還非常滿意，網友對此表達看法說道：你確定能夠超越中國？
印度發明的“太陽能火車”，聲稱已“超越”中國，網友：你確定？雖說太陽能火車並不值得廣泛使用，可印度能夠研究這種火車確實有在努力發展，且都在努力追趕中國，只不過要想超越中國，那真的是需要時間，畢竟中國也都在努力發展。