重磅 | 雙面組件不受美國201條款關稅限制，製造商將大幅受益

近日，根據美國貿易代表辦公室（USTR）的裁定，雙面太陽能組件的進口已被排除在“201”關稅條款之外，這類產品在進口美國時將免除25％的關稅費用。

據能源一號瞭解，雙面電池技術是近年來光伏企業一項重點突破的技術之一，和常規電池相比，這類電池主要增加了雙面漿料印刷和硼元素摻雜（如旋塗、印刷高溫推進和固態源擴散等）等工藝。其特點是雙面皆可吸收射光線，從而提升電池和組件的發電量。

在上述裁決中，美國貿易代表辦公室強調，沒有排除72片或更大規模的產品，以及那些沒有母線或網格的產品，且未來也不再考慮對這些產品的免稅。

但是，該裁決的確免除了以下兩種產品的“201”關稅，包括：輸出功率為250瓦~900瓦的柔性玻璃纖維太陽能組件，以及那些由光學薄膜填充的、個體電池之間距離為10毫米的產品。

以一家企業的雙面雙核單晶72片組件為例，根據不同的實際發電環境，背面增益在10%到25%左右，發電量提升最大可以達到25%。N型雙面單晶組件電池也在今年來逐步釋放產能。

目前，全球一二線廠商都在進軍雙面電池組件產業。包括億晶光電、晶科能源、協鑫集成、賽拉弗、正泰新能源、通威股份、天合光能、東方日升、隆基樂葉、中來股份、韓華Q-cells、正信光電、東方環晟、國電投、瑞元鼎泰等都有雙面組件的產出。

此次上海SNEC展會上，正泰新能源的AstroTwins異質結半片雙面雙玻組件、AstroTwins單晶半片雙面雙玻組件、AstroSemi單晶半片組件、AstroSemi準單晶半片組件等多款半片及雙面雙玻組件都分別亮相。

此外，晶科能源Swan 透明背板組件也在近期獲得了第三方認證機構TÜV NORD頒發的的首張透明背板192小時雙面 PID證書。

而億晶光電早在去年，就實現了PERC 電池產能佔電池總產能的 100%，雙面雙玻組件產能達1.2GW，雙面雙玻半片組件的產能已超過800MW。2018報告期內，該公司研發的組件“Janus IV”斬獲由 CQC 頒發的國內首張雙面電池組件領跑者認證證書（一級）。

不久前，天合光能也宣佈，獲得雙項IEC標準認證的N型雙面雙玻高效組件已實現大規模量產，72版型組件正面功率最高可達425W，組件轉換效率高達20.7%。

下圖為上海SNEC期間，多家組件廠商新品，solarzoom供圖：

這對一些大型項目來說，可能上述免稅政策的意義不是很大。但一位美國當地開發人員表示，如果這些產品還在運輸途中的話，節省的費用相對較大。目前在美國市場，一個組件若是25美分~35美分/瓦的話，改為雙面組件後，可節省6美分~9美分/瓦，同時令系統價格大幅度下降。

美國 Palen Solar 項目在提交給土地管理局的文件中提到，太陽能電池組件運輸到項目地點的話，需要8000輛卡車、22個月的時間來運輸。如果這些組件從現在開始運輸的話，隨著關稅的降低，到2020年2月初之前能節省25%的成本，之後2年每年各節省20%和15%。

現階段，很多組件公司正在集中研發專門用於雙面組件的單軸跟蹤器，儘管目前市場非常青睞雙面技術，但由於一些技術問題，大規模的商用還不能完全鋪開。

假如雙面電池組件的價格降到與普通組件一樣的話，即便不一定能完全獲得雙面組件的收益，開發商也會更願意購買雙面產品。因此未來組件領域的競爭將更加慘烈。

但是，目前來看，雙面組件的發展也還有所受限。組件的生產線只能達到一定變化程度，因為雙面組件的二層玻璃，並不適用於標準組件的安裝，它們的物理結構不同，需要不同的硬件來配套。

如果杜邦公司能給那些面向美國市場的組件廠商提供高質量的背板產品，那麼杜邦和這些組件商都將會從關稅變革中獲得很大收益，因為目前大部分的組件產品都有一定的雙面性。

以下是關稅調整的部分原文：

The ruling, found in Product Exclusions: Particular Products from the Solar Products Safeguard Measure, states that the following products are to be excluded:

(15) bifacial solar panels that absorb light and generate electricity on each side of the panel and that consist of only bifacial solar cells that absorb light and generate electricity on each side of the cells;

（上述部分內容來自PV MAGAZINE,由能源一號翻譯整理，未經允許不得隨意轉載，違者必究！）