認識全系後獨懸的斯柯達速派,或許就不再糾結選邁騰還是帕薩特了

要買B級車,其實選擇挺小的,首先國產沒有給力的車型,合資裡面日系三劍客當道,BBA豪華的也不是一般人可以選擇的,剩下可選擇的也就德系雙雄了,其實我們總是忽略了另一款同樣來自德系,同樣律屬大眾的車型,它就是上汽斯柯達速派,也許看了速派之後,人們真的不會再糾結是買邁騰還是帕薩特了。

認識全系後獨懸的斯柯達速派,或許就不再糾結選邁騰還是帕薩特了

首先18款速派的外觀絕對用心,在細節上的雕琢,讓人懷疑這是源自大眾的車型,甚至有點韓系的味道,直瀑式的格柵整體造型有點起亞家族式虎嘯造型的既視感,配合發動機蓋上隆起的筋線,顯得氣場十足。透鏡大燈配上LED日行燈霸氣無比!

認識全系後獨懸的斯柯達速派,或許就不再糾結選邁騰還是帕薩特了

尺寸方面,18款速派全系長寬高均為4861*1865*1489。軸距達到了2841mm。足以傲視群雄,側面第一眼看上去竟然有一種奔馳S級的感覺,修長且不失肌肉感,看側面之後絕對不會再糾結是買邁騰還是帕薩特了,因為他們都比速派遜色!

認識全系後獨懸的斯柯達速派,或許就不再糾結選邁騰還是帕薩特了

速派尾部造型比較保守,雙邊單出排氣裝飾框比較穩重,楔形尾燈造型銳利,點亮胡辨識度極高,在速派的尾部還有一個極大的亮點,那就是超大的後備廂,在同級別車型裡,算是數一數二了!

認識全系後獨懸的斯柯達速派,或許就不再糾結選邁騰還是帕薩特了

內飾方面,空間絕對有保障,黑色的座椅顯得特別的成熟穩重。2018款速派大量採用了亞光面木紋裝飾和鍍鉻飾條,質感不俗,整體中控佈局簡潔規整,中控大屏雖然不大但功能齊全,車內還有氛圍燈,做進去格調就起來了,至於配置,斯柯達速派還是挺給力的,基本的該有的B級配置基本全部配備!

認識全系後獨懸的斯柯達速派,或許就不再糾結選邁騰還是帕薩特了

動力上斯柯達速派搭載的是三款渦輪增壓發動機,分別是1.4T、1.8T、2.0T三個動力版本。其中1.4T為大眾主流EA211發動機,其最大輸出功率為110KW,最大扭矩為250NM,匹配5檔手動變速箱和7檔雙離合變速箱。1.8T為大眾EA888發動機其最大功率為132KW,最大扭矩為300NM,匹配7檔雙離合變速箱。2.0T也是EA888發動機,最大輸出功率為162KW,最大扭矩為350NM,匹配7檔雙離合變速箱。動力上絕對強勁!而且在懸掛上速派絕對有賣點,,速派是全系後懸架都為四連桿獨立懸架,這是很難得的,比那些現在還在用扭力樑非獨立懸架的 不知道強多少! 同為德系,速派真的夠實在,看完速派,絕對不用再看邁騰和帕薩特了!

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