四川雅康高速大槓山隧道左線出口方向貫通

大槓山隧道左線大里程出口貫通。 李明泉 攝

中新網成都3月17日電 (劉忠俊 李明泉)記者17日從中鐵隧道股份雅康高速公路C17合同段施工方獲悉，雅康高速大槓山隧道左線大里程出口方向成功貫通。

據瞭解，雅康高速公路起於雅安市雨城區草壩鎮，接樂雅高速公路，與成雅、雅西樞紐互通，經天全穿二郎山，跨瀘定大渡河，止於甘孜州康定市城東，路線全長約135公里，橋隧比82%，全線海拔高差達到1900米。

雅康高速大槓山隧道是由一個施工斜井插入隧道中部後分左右線向大、小里程共4個口進行開挖。該隧道2015年5月1日開始進入斜井施工，歷經8個月施工完畢988米斜井，後進入大槓山隧道中間左線正洞ZK115加855位置，於2016年1月10日挑頂施工大槓山隧道左線出口方向。

航拍雅康高速c17標項目大坪山隧道便道24道彎。 李明泉 攝

隧道採用人工全斷面開挖，克服巖爆、圍巖變化頻率快帶來的施工組織難度、便道運輸等困難掘進1202米，順利開挖到ZK117加057處出洞。

大槓山隧道左線出口貫通後將洞內通風改為巷道式通風結構，能夠減少通風管的使用成本及洞內空氣的汙濁情況，同時待仰拱鋪設完成後可以將大槓山斜井洞口位置空壓機改至大槓山隧道左線出口方向，以保證洞口文明施工，營造良好形象。為先開挖龍進中橋左線棚洞位置和2017年4月25日龍進隧道左線進洞施工計劃創造了條件。

據悉，雅康高速具有工程施工極其困難、地形條件極其複雜、地質條件極其複雜、氣候條件極其惡劣、生態環境極其脆弱等“五個極其”特點，該條高速雅安至瀘定段將在2017年底通車，瀘定至康定段力爭2018年通車。(完)