本人提斯柯達柯米克也已經有三個月了，在這三個月的時間裡，柯米克的表現非常不錯，可以用勤勤懇懇來形容。柯米克，已經是我生活中不可或缺的搭檔和同伴了。這三個月以來，柯米克油耗給力，德系品質非常省心，10萬級別車型中選擇柯米克真的是超值。而現在，我的柯米克馬上就要突破一萬公里大關，本人就來對自己的愛車做一個全面而又客觀的報告。
本人提斯柯達柯米克也已經有三個月了，在這三個月的時間裡，柯米克的表現非常不錯，可以用勤勤懇懇來形容。柯米克，已經是我生活中不可或缺的搭檔和同伴了。這三個月以來，柯米克油耗給力，德系品質非常省心，10萬級別車型中選擇柯米克真的是超值。而現在，我的柯米克馬上就要突破一萬公里大關，本人就來對自己的愛車做一個全面而又客觀的報告。
柯米克有型有款，線條硬朗而犀利
當時我去斯柯達4S店看到柯米克的第一眼，就覺得這款精品都市時尚SUV與眾不同。柯米克看起來有型有款，線條硬朗犀利，顯得比較強悍，一看就不是好欺負的角色，對比同級別的其他車型，柯米克的氣場明顯要更強。至於車身側面，則是如同利箭一般，充滿了滿滿的運動範兒。對比於同級別的其他車型，柯米克的前臉優雅而淡定，直瀑式的進氣格柵設計搭配秀氣的前大燈組是我非常喜歡的設計方式。
本人提斯柯達柯米克也已經有三個月了，在這三個月的時間裡，柯米克的表現非常不錯，可以用勤勤懇懇來形容。柯米克，已經是我生活中不可或缺的搭檔和同伴了。這三個月以來，柯米克油耗給力，德系品質非常省心，10萬級別車型中選擇柯米克真的是超值。而現在，我的柯米克馬上就要突破一萬公里大關，本人就來對自己的愛車做一個全面而又客觀的報告。
柯米克有型有款，線條硬朗而犀利
當時我去斯柯達4S店看到柯米克的第一眼，就覺得這款精品都市時尚SUV與眾不同。柯米克看起來有型有款，線條硬朗犀利，顯得比較強悍，一看就不是好欺負的角色，對比同級別的其他車型，柯米克的氣場明顯要更強。至於車身側面，則是如同利箭一般，充滿了滿滿的運動範兒。對比於同級別的其他車型，柯米克的前臉優雅而淡定，直瀑式的進氣格柵設計搭配秀氣的前大燈組是我非常喜歡的設計方式。
日常用車從不"怯場"，油耗表現也能兼顧
動力方面，我的柯米克所搭載的全新1.5L EA211 發動機搭配Tiptronic 6AT手自一體變速箱的純正德系動力總成系統，應付日常的用車從來都不"怯場"，無論是滿載，夏天開空調還是爬坡，都是槓槓有勁的，所以說在動力性能輸出方面真是沒有什麼好顧慮的。踏實好開，是我對於柯米克最直觀的駕駛感受。同時柯米克的油耗還很低，平常的用車成本也隨之下降了。
本人提斯柯達柯米克也已經有三個月了，在這三個月的時間裡，柯米克的表現非常不錯，可以用勤勤懇懇來形容。柯米克，已經是我生活中不可或缺的搭檔和同伴了。這三個月以來，柯米克油耗給力，德系品質非常省心，10萬級別車型中選擇柯米克真的是超值。而現在，我的柯米克馬上就要突破一萬公里大關，本人就來對自己的愛車做一個全面而又客觀的報告。
柯米克有型有款，線條硬朗而犀利
當時我去斯柯達4S店看到柯米克的第一眼，就覺得這款精品都市時尚SUV與眾不同。柯米克看起來有型有款，線條硬朗犀利，顯得比較強悍，一看就不是好欺負的角色，對比同級別的其他車型，柯米克的氣場明顯要更強。至於車身側面，則是如同利箭一般，充滿了滿滿的運動範兒。對比於同級別的其他車型，柯米克的前臉優雅而淡定，直瀑式的進氣格柵設計搭配秀氣的前大燈組是我非常喜歡的設計方式。
日常用車從不"怯場"，油耗表現也能兼顧
動力方面，我的柯米克所搭載的全新1.5L EA211 發動機搭配Tiptronic 6AT手自一體變速箱的純正德系動力總成系統，應付日常的用車從來都不"怯場"，無論是滿載，夏天開空調還是爬坡，都是槓槓有勁的，所以說在動力性能輸出方面真是沒有什麼好顧慮的。踏實好開，是我對於柯米克最直觀的駕駛感受。同時柯米克的油耗還很低，平常的用車成本也隨之下降了。
而且柯米克的通過性也是絲毫不含糊的。除了在市內代步之外，我偶爾也會拉上三五個好友前往鄉間自駕遊，而柯米克走碎石路，土路都可以做到穩穩當當，遇到路況較不好的路面，也可以直接開過去，非常省心。可以說，沒有柯米克到不了的遠方。
本人提斯柯達柯米克也已經有三個月了，在這三個月的時間裡，柯米克的表現非常不錯，可以用勤勤懇懇來形容。柯米克，已經是我生活中不可或缺的搭檔和同伴了。這三個月以來，柯米克油耗給力，德系品質非常省心，10萬級別車型中選擇柯米克真的是超值。而現在，我的柯米克馬上就要突破一萬公里大關，本人就來對自己的愛車做一個全面而又客觀的報告。
柯米克有型有款，線條硬朗而犀利
當時我去斯柯達4S店看到柯米克的第一眼，就覺得這款精品都市時尚SUV與眾不同。柯米克看起來有型有款，線條硬朗犀利，顯得比較強悍，一看就不是好欺負的角色，對比同級別的其他車型，柯米克的氣場明顯要更強。至於車身側面，則是如同利箭一般，充滿了滿滿的運動範兒。對比於同級別的其他車型，柯米克的前臉優雅而淡定，直瀑式的進氣格柵設計搭配秀氣的前大燈組是我非常喜歡的設計方式。
日常用車從不"怯場"，油耗表現也能兼顧
動力方面，我的柯米克所搭載的全新1.5L EA211 發動機搭配Tiptronic 6AT手自一體變速箱的純正德系動力總成系統，應付日常的用車從來都不"怯場"，無論是滿載，夏天開空調還是爬坡，都是槓槓有勁的，所以說在動力性能輸出方面真是沒有什麼好顧慮的。踏實好開，是我對於柯米克最直觀的駕駛感受。同時柯米克的油耗還很低，平常的用車成本也隨之下降了。
而且柯米克的通過性也是絲毫不含糊的。除了在市內代步之外，我偶爾也會拉上三五個好友前往鄉間自駕遊，而柯米克走碎石路，土路都可以做到穩穩當當，遇到路況較不好的路面，也可以直接開過去，非常省心。可以說，沒有柯米克到不了的遠方。
空間很大非常好用，配置豐富性價比高
柯米克不但動力好油耗低，而且空間很大很好用，我認為在同級別車型裡，柯米克的空間水平可以排在前列。柯米克車內的頭部空間和腿部空間都是足夠寬裕的，而後備廂空間也是足夠寬敞。然後要運載大件物品，還可以將後排座椅放倒，柯米克就瞬間變成了一臺小貨車。
本人提斯柯達柯米克也已經有三個月了，在這三個月的時間裡，柯米克的表現非常不錯，可以用勤勤懇懇來形容。柯米克，已經是我生活中不可或缺的搭檔和同伴了。這三個月以來，柯米克油耗給力，德系品質非常省心，10萬級別車型中選擇柯米克真的是超值。而現在，我的柯米克馬上就要突破一萬公里大關，本人就來對自己的愛車做一個全面而又客觀的報告。
柯米克有型有款，線條硬朗而犀利
當時我去斯柯達4S店看到柯米克的第一眼，就覺得這款精品都市時尚SUV與眾不同。柯米克看起來有型有款，線條硬朗犀利，顯得比較強悍，一看就不是好欺負的角色，對比同級別的其他車型，柯米克的氣場明顯要更強。至於車身側面，則是如同利箭一般，充滿了滿滿的運動範兒。對比於同級別的其他車型，柯米克的前臉優雅而淡定，直瀑式的進氣格柵設計搭配秀氣的前大燈組是我非常喜歡的設計方式。
日常用車從不"怯場"，油耗表現也能兼顧
動力方面，我的柯米克所搭載的全新1.5L EA211 發動機搭配Tiptronic 6AT手自一體變速箱的純正德系動力總成系統，應付日常的用車從來都不"怯場"，無論是滿載，夏天開空調還是爬坡，都是槓槓有勁的，所以說在動力性能輸出方面真是沒有什麼好顧慮的。踏實好開，是我對於柯米克最直觀的駕駛感受。同時柯米克的油耗還很低，平常的用車成本也隨之下降了。
而且柯米克的通過性也是絲毫不含糊的。除了在市內代步之外，我偶爾也會拉上三五個好友前往鄉間自駕遊，而柯米克走碎石路，土路都可以做到穩穩當當，遇到路況較不好的路面，也可以直接開過去，非常省心。可以說，沒有柯米克到不了的遠方。
空間很大非常好用，配置豐富性價比高
柯米克不但動力好油耗低，而且空間很大很好用，我認為在同級別車型裡，柯米克的空間水平可以排在前列。柯米克車內的頭部空間和腿部空間都是足夠寬裕的，而後備廂空間也是足夠寬敞。然後要運載大件物品，還可以將後排座椅放倒，柯米克就瞬間變成了一臺小貨車。
再者，柯米克的配置也是足夠豐富的。比如說柯米克車內的導航娛樂系統就非常值得稱讚，不但好用，而且還免費贈送三年的4G流量。自動大燈對我來說也是一個非常方便的配置，有了這項配置，我就不用再去動手操控大燈了。
本人提斯柯達柯米克也已經有三個月了，在這三個月的時間裡，柯米克的表現非常不錯，可以用勤勤懇懇來形容。柯米克，已經是我生活中不可或缺的搭檔和同伴了。這三個月以來，柯米克油耗給力，德系品質非常省心，10萬級別車型中選擇柯米克真的是超值。而現在，我的柯米克馬上就要突破一萬公里大關，本人就來對自己的愛車做一個全面而又客觀的報告。
柯米克有型有款，線條硬朗而犀利
當時我去斯柯達4S店看到柯米克的第一眼，就覺得這款精品都市時尚SUV與眾不同。柯米克看起來有型有款，線條硬朗犀利，顯得比較強悍，一看就不是好欺負的角色，對比同級別的其他車型，柯米克的氣場明顯要更強。至於車身側面，則是如同利箭一般，充滿了滿滿的運動範兒。對比於同級別的其他車型，柯米克的前臉優雅而淡定，直瀑式的進氣格柵設計搭配秀氣的前大燈組是我非常喜歡的設計方式。
日常用車從不"怯場"，油耗表現也能兼顧
動力方面，我的柯米克所搭載的全新1.5L EA211 發動機搭配Tiptronic 6AT手自一體變速箱的純正德系動力總成系統，應付日常的用車從來都不"怯場"，無論是滿載，夏天開空調還是爬坡，都是槓槓有勁的，所以說在動力性能輸出方面真是沒有什麼好顧慮的。踏實好開，是我對於柯米克最直觀的駕駛感受。同時柯米克的油耗還很低，平常的用車成本也隨之下降了。
而且柯米克的通過性也是絲毫不含糊的。除了在市內代步之外，我偶爾也會拉上三五個好友前往鄉間自駕遊，而柯米克走碎石路，土路都可以做到穩穩當當，遇到路況較不好的路面，也可以直接開過去，非常省心。可以說，沒有柯米克到不了的遠方。
空間很大非常好用，配置豐富性價比高
柯米克不但動力好油耗低，而且空間很大很好用，我認為在同級別車型裡，柯米克的空間水平可以排在前列。柯米克車內的頭部空間和腿部空間都是足夠寬裕的，而後備廂空間也是足夠寬敞。然後要運載大件物品，還可以將後排座椅放倒，柯米克就瞬間變成了一臺小貨車。
再者，柯米克的配置也是足夠豐富的。比如說柯米克車內的導航娛樂系統就非常值得稱讚，不但好用，而且還免費贈送三年的4G流量。自動大燈對我來說也是一個非常方便的配置，有了這項配置，我就不用再去動手操控大燈了。
小結
10萬元出頭買上汽斯柯達旗下的柯米克，真的是超值。柯米克在各個方面的表現都做到了很均衡，平時用起來是相當的順手，既沒有讓我覺得惱火的時候，也沒有出現過絲毫的故障。這一萬公里有了柯米克的陪伴，讓我對這款車真是越來越有信心了。
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