隨著中國基建設施的不斷完善和優化，人們的出行方式出現了翻天覆地的變化，強大的交通網絡讓人們“想去哪玩”成為可能。在我國，高速公路的發展一直都是備受人關注的，今天和阿五一起聊聊要說的這條高速吧。
隨著中國基建設施的不斷完善和優化，人們的出行方式出現了翻天覆地的變化，強大的交通網絡讓人們“想去哪玩”成為可能。在我國，高速公路的發展一直都是備受人關注的，今天和阿五一起聊聊要說的這條高速吧。
這條高速公路名叫綿萬高速，是四川綿陽到萬源之間的一條高速公路，起點是位於綿陽市遊仙區，途經梓潼縣、劍閣縣、蒼溪縣、巴中市恩陽區、巴州區、通江縣，終於萬源市，全長大約為326公里，按照雙向4車道的標準來建設，時速為80公里/小時，計劃投資433億元。
隨著中國基建設施的不斷完善和優化，人們的出行方式出現了翻天覆地的變化，強大的交通網絡讓人們“想去哪玩”成為可能。在我國，高速公路的發展一直都是備受人關注的，今天和阿五一起聊聊要說的這條高速吧。
這條高速公路名叫綿萬高速，是四川綿陽到萬源之間的一條高速公路，起點是位於綿陽市遊仙區，途經梓潼縣、劍閣縣、蒼溪縣、巴中市恩陽區、巴州區、通江縣，終於萬源市，全長大約為326公里，按照雙向4車道的標準來建設，時速為80公里/小時，計劃投資433億元。
看看沿線哪個城市受益最大吧！
梓潼縣，隸屬於四川省綿陽市，因“東倚梓林，西枕潼水”而得名，總面積1443.92平方千米，下轄18個鎮、14個鄉。梓潼是一個置縣近2300年的古縣，自古有“五穀皆宜之鄉，林蠶豐茂之裡”的美稱。梓潼地貌以丘陵和低山為主，具有向川北山區過渡的特點。境內有七曲山大廟、長卿山李業闕、臥龍山千佛岩石窟三處國家級重點文物保護單位。
隨著中國基建設施的不斷完善和優化，人們的出行方式出現了翻天覆地的變化，強大的交通網絡讓人們“想去哪玩”成為可能。在我國，高速公路的發展一直都是備受人關注的，今天和阿五一起聊聊要說的這條高速吧。
這條高速公路名叫綿萬高速，是四川綿陽到萬源之間的一條高速公路，起點是位於綿陽市遊仙區，途經梓潼縣、劍閣縣、蒼溪縣、巴中市恩陽區、巴州區、通江縣，終於萬源市，全長大約為326公里，按照雙向4車道的標準來建設，時速為80公里/小時，計劃投資433億元。
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梓潼縣，隸屬於四川省綿陽市，因“東倚梓林，西枕潼水”而得名，總面積1443.92平方千米，下轄18個鎮、14個鄉。梓潼是一個置縣近2300年的古縣，自古有“五穀皆宜之鄉，林蠶豐茂之裡”的美稱。梓潼地貌以丘陵和低山為主，具有向川北山區過渡的特點。境內有七曲山大廟、長卿山李業闕、臥龍山千佛岩石窟三處國家級重點文物保護單位。
通江縣，隸屬四川省巴中市，位於巴中市東北部，總面積4116.58平方公里，下轄轄24鎮25鄉，距達州市150公里，距重慶市420公里，素有“一府三鄉”的美稱。通江縣屬長江流域水系，境內有大通江、小通江、通江河、沙溪河、長灘河等。通江春暖秋爽，四季分明，境內主要旅遊景點有紅四方面軍總指揮部舊址紀念館、諾水河國家級風景名勝區、臨江麗峽、唱歌石林等。
隨著中國基建設施的不斷完善和優化，人們的出行方式出現了翻天覆地的變化，強大的交通網絡讓人們“想去哪玩”成為可能。在我國，高速公路的發展一直都是備受人關注的，今天和阿五一起聊聊要說的這條高速吧。
這條高速公路名叫綿萬高速，是四川綿陽到萬源之間的一條高速公路，起點是位於綿陽市遊仙區，途經梓潼縣、劍閣縣、蒼溪縣、巴中市恩陽區、巴州區、通江縣，終於萬源市，全長大約為326公里，按照雙向4車道的標準來建設，時速為80公里/小時，計劃投資433億元。
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梓潼縣，隸屬於四川省綿陽市，因“東倚梓林，西枕潼水”而得名，總面積1443.92平方千米，下轄18個鎮、14個鄉。梓潼是一個置縣近2300年的古縣，自古有“五穀皆宜之鄉，林蠶豐茂之裡”的美稱。梓潼地貌以丘陵和低山為主，具有向川北山區過渡的特點。境內有七曲山大廟、長卿山李業闕、臥龍山千佛岩石窟三處國家級重點文物保護單位。
通江縣，隸屬四川省巴中市，位於巴中市東北部，總面積4116.58平方公里，下轄轄24鎮25鄉，距達州市150公里，距重慶市420公里，素有“一府三鄉”的美稱。通江縣屬長江流域水系，境內有大通江、小通江、通江河、沙溪河、長灘河等。通江春暖秋爽，四季分明，境內主要旅遊景點有紅四方面軍總指揮部舊址紀念館、諾水河國家級風景名勝區、臨江麗峽、唱歌石林等。
目前，蒼溪至巴中段正式開工建設，計劃2022年全線通車。未來通車運營後，將會成為成都、德陽、綿陽、廣元、巴中經達州萬源市至陝西出川的又一通道，連接起成都平原經濟區和川東北經濟區，對四川的經濟協同發展具有重要意義。關於這條高速的修建， 你們有什麼想要說的嗎？歡迎留言一起討論吧。