'重慶正在修建一條高速,時速120公里,有望2021年提前通車'

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大足至內江高速公路是川渝合作的重要項目之一,是成渝之間重要的出口通道。其中重慶段與2018年就已經正式開工。大內高速重慶段起點位於大足區三驅鎮,與玉蓉高速公路相連,止於榮昌區吳家鎮南側,四川與重慶交界處。沿線經過季家、銅鼓等地方。

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大足至內江高速公路是川渝合作的重要項目之一,是成渝之間重要的出口通道。其中重慶段與2018年就已經正式開工。大內高速重慶段起點位於大足區三驅鎮,與玉蓉高速公路相連,止於榮昌區吳家鎮南側,四川與重慶交界處。沿線經過季家、銅鼓等地方。

重慶正在修建一條高速,時速120公里,有望2021年提前通車

本項目全長約31.17公里,採用雙向四車道標準,速度120公里/小時,共設5個互通式立交、1個收費站,總投資約32.97億元,建設期3年。該項目正在穩步推進,計劃於2021年完成。全線開通後,從大足到內江只需一小時左右的車程。彌補重慶西部沒有東西快速幹道的不足,加強區域橫向交通,對加快成渝經濟區發展,實現區域經濟一體化具有重要意義。

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大足至內江高速公路是川渝合作的重要項目之一,是成渝之間重要的出口通道。其中重慶段與2018年就已經正式開工。大內高速重慶段起點位於大足區三驅鎮,與玉蓉高速公路相連,止於榮昌區吳家鎮南側,四川與重慶交界處。沿線經過季家、銅鼓等地方。

重慶正在修建一條高速,時速120公里,有望2021年提前通車

本項目全長約31.17公里,採用雙向四車道標準,速度120公里/小時,共設5個互通式立交、1個收費站,總投資約32.97億元,建設期3年。該項目正在穩步推進,計劃於2021年完成。全線開通後,從大足到內江只需一小時左右的車程。彌補重慶西部沒有東西快速幹道的不足,加強區域橫向交通,對加快成渝經濟區發展,實現區域經濟一體化具有重要意義。

重慶正在修建一條高速,時速120公里,有望2021年提前通車

沿線城市有哪些好玩的呢?

大足區,以“大豐大足”而命名,位於重慶市西部,距離重慶市55公里、成都市155公里。佔地1436平方公里,下轄6條街道,21個城鎮。海撥高度是270-900米。其總體地貌特徵為“三山六丘一分壩”。產業以智能製造、電子信息、循環經濟等為主導。大足區是一個大型旅遊文化縣,擁有大足石刻造像5萬餘尊,龍水湖、玉龍山等風景名勝區。

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大足至內江高速公路是川渝合作的重要項目之一,是成渝之間重要的出口通道。其中重慶段與2018年就已經正式開工。大內高速重慶段起點位於大足區三驅鎮,與玉蓉高速公路相連,止於榮昌區吳家鎮南側,四川與重慶交界處。沿線經過季家、銅鼓等地方。

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本項目全長約31.17公里,採用雙向四車道標準,速度120公里/小時,共設5個互通式立交、1個收費站,總投資約32.97億元,建設期3年。該項目正在穩步推進,計劃於2021年完成。全線開通後,從大足到內江只需一小時左右的車程。彌補重慶西部沒有東西快速幹道的不足,加強區域橫向交通,對加快成渝經濟區發展,實現區域經濟一體化具有重要意義。

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重慶正在修建一條高速,時速120公里,有望2021年提前通車

榮昌區位於重慶西部,重慶與四川省交界處,是重慶的“西大門”,是重慶西部和四川東部的中心城市。榮昌區是國家級森林城市,總面積1077平方公里,森林覆蓋率達36%,轄15個鎮、6條街道。榮昌區古稱昌州,又稱“海棠香國”。被譽為“客家文化活化石”。瀨溪河是該地區最大的河流,由東北向西南流入沱江,再流入長江。它被認為是榮昌的母親河。境內有萬靈古鎮、螺罐山、清流民俗小鎮等旅遊景點。

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榮昌區位於重慶西部,重慶與四川省交界處,是重慶的“西大門”,是重慶西部和四川東部的中心城市。榮昌區是國家級森林城市,總面積1077平方公里,森林覆蓋率達36%,轄15個鎮、6條街道。榮昌區古稱昌州,又稱“海棠香國”。被譽為“客家文化活化石”。瀨溪河是該地區最大的河流,由東北向西南流入沱江,再流入長江。它被認為是榮昌的母親河。境內有萬靈古鎮、螺罐山、清流民俗小鎮等旅遊景點。

重慶正在修建一條高速,時速120公里,有望2021年提前通車

你們期待大內高速早日通車嗎?

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