資料圖
8日上午，大同市首條綜合管廊工程——北都街道路及綜合管廊工程建設工地，在七八米深、十米寬的長長的地下管廊裡，佈滿了止水樁、擋護樁、鑽孔樁、鋼支撐等，上千名工人正在爭分奪秒地作業，十餘臺機械正在開挖或回填土方，運輸車輛在工地上來往穿梭，一派繁忙的景象。市住建委相關負責人表示，北都街道路及綜合管廊工程正在保質保量日夜施工，向著年底運營的目標全力衝刺，以實際行動迎接黨的十九大勝利召開。
資料圖
北都街道路及綜合管廊建設工程從西環路至魏都大道，長度為全長1.79公里，道路設計為雙向六車道，紅線寬度40米。北都街綜合管廊位於該道路工程中心線處，基坑開挖深度7.5米至9.2米，標準段寬10米。管廊設計為3艙，分別為水暖艙、電信艙及汙水艙。其中水暖艙淨寬4米，淨高3.4米；電信艙淨寬2.1米，淨高3.4米；汙水艙淨寬2.7米，淨高2.4米。沿道路中心線敷設，西高東低，管廊坡度與道路坡度接近，平均覆土為2.5米。管廊入廊管線包括供熱管道、給水管道、中水管道、電力電纜、通信線纜及汙水管道等。施工內容主要包括管廊主體結構、管廊附屬設施（照明系統、供電系統、消防系統、通風系統、排水系統、監測與報警系統、標識系統）、管廊安裝工程（通信及電力支架安裝、汙水管道安裝）、監控中心（位於兒童公園東北角）、雨水管道、路面工程6大部分。該工程正式運營後，不僅能夠解決城市地上“蜘蛛網”密佈、因管線維修經常給道路開“拉鍊”等問題，還能夠徹底解決因暴雨而導致的城市內澇問題。
資料圖
市住建委相關負責人介紹說，該工程是今年4月26日正式開建的，由於該路段情況複雜，地下管線多，涉及徵收的面積大，給施工帶來一定困難。施工方克服重重困難，保質保量全力推進工程進度，1000多名工人正在進行24小時施工，16名監理在工地監工。目前，施工現場已用圍擋封閉，正在進行土方開挖、錨噴支護施工和管廊結構施工，部分路段已經開始回填土方。截至目前，基坑土方累計外棄24.7萬立方米，管廊墊層澆築完成1.47公里，管廊主體結構累計澆築完成1.41公里，土方已經累計回填4萬立方米。預計道路年底可臨時通車。
記者 高雅敏
相關推薦
