提起基建狂魔,相信大家首先想到的就是中國了,所謂基建,就是國家的基本建設,是促進社會生產發展和提高人民生活水平的重要手段,也是一個國家賴以生存的命脈。其表現在多個方面,主要有交通運輸、橋樑、機場、港口、通訊等等。而之所以被稱為基建狂魔,也源自於近些年來,我國的快速發展和驚人的建造能力。
我國是世界上橋樑最多的國家,所有橋樑加起來的長度甚至比有些國家的公路還要長;高鐵更是不斷髮展,是世界上高鐵里程最長、運輸密度最高、成網運營場景最複雜的國家。
我國的多項工程都達到了世界之最的高度。像京滬高鐵,北盤江大橋,南水北調水利工程,長興島造船基地等等。我國還有一項超級工程也值得一提,那就是在我國廣西河池山頂上修建的河池金城江機場,也有“山頂航母”之稱。
現如今,隨著經濟的不斷髮展,人們生活水平的不斷提高,飛機也成為了人們出行常選的出行工具之一,而我們乘坐飛機需要前出的是機場。建造機場,對一個城市來說,具有重大的意義,不僅能提高城市的交通便利,對這座城市經濟的發展也有大大的幫助。
其實早在二十多年前,我國就想在廣西河池建造機場,但是由於一直沒有合適大型空地,計劃便一直被擱置。最終在專家的提議下,決定削山填谷,將機場建在山頂。這項工程才得以開始,這座機場的海拔高達677米,削去了65座山頂,有一座山頭被削去的高度達到了70米之高。
填的長短深淺不一的溝壑有23道之多,因為地形的險峻以及工程之浩大,最終耗時六年才得以完成。機場建成後,四周為高300米左右的懸崖和深溝,看起來就像“航空母艦停留在海面”,也被稱為“懸崖邊的機場”,“山頂機場”,“世界上最危險的機場”。
而這項既費時又費力還投入大量資金的工程,在完工之後,也讓全世界感到驚歎。雖然過程十分艱難,但是結果卻是讓人十分滿意的,機場的建立,架起了河池對外交流的“空中走廊”,給當地的民眾提供了更快捷的出行方式,也加強了其和全國乃至世界各地的交流與合作。也是我國基建道路上的超級工程。