山頂上現“航母跑道”？大國超級工程歎為觀止，削平65座山頂

提起基建狂魔，相信大家首先想到的就是中國了，所謂基建，就是國家的基本建設，是促進社會生產發展和提高人民生活水平的重要手段，也是一個國家賴以生存的命脈。其表現在多個方面，主要有交通運輸、橋樑、機場、港口、通訊等等。而之所以被稱為基建狂魔，也源自於近些年來，我國的快速發展和驚人的建造能力。

我國是世界上橋樑最多的國家，所有橋樑加起來的長度甚至比有些國家的公路還要長；高鐵更是不斷髮展，是世界上高鐵里程最長、運輸密度最高、成網運營場景最複雜的國家。

​我國的多項工程都達到了世界之最的高度。像京滬高鐵，北盤江大橋，南水北調水利工程，長興島造船基地等等。我國還有一項超級工程也值得一提，那就是在我國廣西河池山頂上修建的河池金城江機場，也有“山頂航母”之稱。

現如今，隨著經濟的不斷髮展，人們生活水平的不斷提高，飛機也成為了人們出行常選的出行工具之一，而我們乘坐飛機需要前出的是機場。建造機場，對一個城市來說，具有重大的意義，不僅能提高城市的交通便利，對這座城市經濟的發展也有大大的幫助。

​其實早在二十多年前，我國就想在廣西河池建造機場，但是由於一直沒有合適大型空地，計劃便一直被擱置。最終在專家的提議下，決定削山填谷，將機場建在山頂。這項工程才得以開始，這座機場的海拔高達677米，削去了65座山頂，有一座山頭被削去的高度達到了70米之高。

填的長短深淺不一的溝壑有23道之多，因為地形的險峻以及工程之浩大，最終耗時六年才得以完成。機場建成後，四周為高300米左右的懸崖和深溝，看起來就像“航空母艦停留在海面”，也被稱為“懸崖邊的機場”，“山頂機場”，“世界上最危險的機場”。

​而這項既費時又費力還投入大量資金的工程，在完工之後，也讓全世界感到驚歎。雖然過程十分艱難，但是結果卻是讓人十分滿意的，機場的建立，架起了河池對外交流的“空中走廊”，給當地的民眾提供了更快捷的出行方式，也加強了其和全國乃至世界各地的交流與合作。也是我國基建道路上的超級工程。