新疆鐵路貨運發送量持續攀升四月份再創全國鐵路增幅第一

烏魯木齊晚報全媒體訊（記者王豔紅 通訊員張永恆）2017年以來，新疆鐵路貨運發送量持續攀升，在一季度實現全局貨運發送量同比增長73.9%、增幅位居全國鐵路第一名之後，4月份再次以同比增幅58.2%的佳績，佔據全國鐵路增幅榜首。

21日，記者從烏魯木齊鐵路局瞭解到，目前該局貨運日均裝車量已達4500輛，比去年同期的日均裝車量3000輛增加了1500輛，形成了穩步增長的勢頭，鐵路貨運改革邁出了新步伐。

據瞭解，2013年6月15日起，新疆鐵路貨運組織改革正式啟動，烏魯木齊鐵路局管轄範圍內十三個地州的六十多個貨運營業網點正式“開張運營”，敞開受理貨運業務。

自此，鐵路貨運由以往的找關係批車皮，變成了敞開受理，等客上門的鐵老大變成了主動上門服務的快遞小哥。此後，新疆鐵路部門先後開行了環疆貨物列車和高鐵快運業務，又根據客戶要求，推出量身定製的特需班列，在全疆搭建起了鐵路物流運輸網，贏得了市場。

2016年5月，新疆鐵路部門又提出了“決戰烏準線，突破石河子”戰略思路，成為深化鐵路貨運改革發展的轉折點。目前，每天有18列煤炭專列從準東北站，沿著烏準線發往石河子、小黃山等地。鐵路成為帶動準東大煤倉快速發展的強大引擎，烏準線也成為了烏魯木齊鐵路局貨運上量的有力支撐。

今年以來，烏魯木齊鐵路局還主動與疆內大型企業溝通對接，先後與17家駐疆央企、疆內大企業簽訂戰略合作協議，簽約貨運量達6000萬噸，相當於該局2016年全年運量的九成。

同時，於去年建成投運的中歐班列烏魯木齊集結中心，到目前也已形成了兩天三列的開行規模，吸引了大批疆內外的貨源在此集結。

今年，新疆鐵路還將著力推進烏北～準東擴能、庫爾勒～阿克蘇～喀什提速擴能、精霍線擴能、哈密東站改造、吐魯番站場改造、烏西～烏北聯絡線增建頭屯河～三坪聯絡線、南疆線前百里風區防風設施補強、蘭新高鐵大河沿站東端環形聯絡線建設、庫爾勒～阿克蘇電化改造、奎屯～克拉瑪依提速和電化改造等10個既有線改造項目的立項和實施，進一步提速擴能，助力新疆經濟發展。