一橋風景，兩岸繁華。
質樸的十堰人逢山開路，遇水架橋。上世紀70年代的百二河，是停留在老一輩人腦海中的一縷碧波。
一橋風景，兩岸繁華。
質樸的十堰人逢山開路，遇水架橋。上世紀70年代的百二河，是停留在老一輩人腦海中的一縷碧波。
百二河（資料圖）
那時，百二河還看不到什麼現代意義上的橋。一河劃兩岸，老百姓過河，多是踩著石頭。
一橋風景，兩岸繁華。
質樸的十堰人逢山開路，遇水架橋。上世紀70年代的百二河，是停留在老一輩人腦海中的一縷碧波。
百二河（資料圖）
那時，百二河還看不到什麼現代意義上的橋。一河劃兩岸，老百姓過河，多是踩著石頭。
百二河（資料圖）
隨著城市的發展，貫穿十堰主城區的百二河上，已經建設了19座橋。它們風格不同，造型各異，共同見證著城市發展歷程中的一次次跨越，每一座橋都是最美風景！
很快，這些載滿回憶的橋將發生鉅變，拆除重建、修繕翻新...這19座橋你都走過嗎？這裡有你的記憶嗎？
1、 一堰橋
一橋風景，兩岸繁華。
質樸的十堰人逢山開路，遇水架橋。上世紀70年代的百二河，是停留在老一輩人腦海中的一縷碧波。
百二河（資料圖）
那時，百二河還看不到什麼現代意義上的橋。一河劃兩岸，老百姓過河，多是踩著石頭。
百二河（資料圖）
隨著城市的發展，貫穿十堰主城區的百二河上，已經建設了19座橋。它們風格不同，造型各異，共同見證著城市發展歷程中的一次次跨越，每一座橋都是最美風景！
很快，這些載滿回憶的橋將發生鉅變，拆除重建、修繕翻新...這19座橋你都走過嗎？這裡有你的記憶嗎？
1、 一堰橋
從百二河水庫往下，一座只有一個橋墩的鋼筋水泥橋出現在眼前，這便是一堰橋。
一堰橋位於上灣巷，建於1970年代，建設單位不詳。這座橋跨長約15米，寬約4.5米，護欄低矮，極不起眼，但它或許是百二河上修建的第一座橋。
一橋風景，兩岸繁華。
質樸的十堰人逢山開路，遇水架橋。上世紀70年代的百二河，是停留在老一輩人腦海中的一縷碧波。
百二河（資料圖）
那時，百二河還看不到什麼現代意義上的橋。一河劃兩岸，老百姓過河，多是踩著石頭。
百二河（資料圖）
隨著城市的發展，貫穿十堰主城區的百二河上，已經建設了19座橋。它們風格不同，造型各異，共同見證著城市發展歷程中的一次次跨越，每一座橋都是最美風景！
很快，這些載滿回憶的橋將發生鉅變，拆除重建、修繕翻新...這19座橋你都走過嗎？這裡有你的記憶嗎？
1、 一堰橋
從百二河水庫往下，一座只有一個橋墩的鋼筋水泥橋出現在眼前，這便是一堰橋。
一堰橋位於上灣巷，建於1970年代，建設單位不詳。這座橋跨長約15米，寬約4.5米，護欄低矮，極不起眼，但它或許是百二河上修建的第一座橋。
那時候，毛巾廠還叫針織廠，一堰橋主要是供工廠職工、運輸原材料的車輛通過。40多年過去，毛巾廠已經不再，周邊的居民也多了起來，一堰橋便民通行，始終如一。
目前，一堰橋橋況較差，在百二河生態修復工程中，將拆除重建為人行拱橋。
2、毛巾廠橋
一橋風景，兩岸繁華。
質樸的十堰人逢山開路，遇水架橋。上世紀70年代的百二河，是停留在老一輩人腦海中的一縷碧波。
百二河（資料圖）
那時，百二河還看不到什麼現代意義上的橋。一河劃兩岸，老百姓過河，多是踩著石頭。
百二河（資料圖）
隨著城市的發展，貫穿十堰主城區的百二河上，已經建設了19座橋。它們風格不同，造型各異，共同見證著城市發展歷程中的一次次跨越，每一座橋都是最美風景！
很快，這些載滿回憶的橋將發生鉅變，拆除重建、修繕翻新...這19座橋你都走過嗎？這裡有你的記憶嗎？
1、 一堰橋
從百二河水庫往下，一座只有一個橋墩的鋼筋水泥橋出現在眼前，這便是一堰橋。
一堰橋位於上灣巷，建於1970年代，建設單位不詳。這座橋跨長約15米，寬約4.5米，護欄低矮，極不起眼，但它或許是百二河上修建的第一座橋。
那時候，毛巾廠還叫針織廠，一堰橋主要是供工廠職工、運輸原材料的車輛通過。40多年過去，毛巾廠已經不再，周邊的居民也多了起來，一堰橋便民通行，始終如一。
目前，一堰橋橋況較差，在百二河生態修復工程中，將拆除重建為人行拱橋。
2、毛巾廠橋
毛巾廠橋位於車城南路，是一座城市主幹道公路橋，由二汽二修質量管理處於1985年建設。
這座橋為雙曲拱橋，跨徑67米，寬20米，雙向4車道。它的建成，連接起車站路、人民路、車城南路和朝陽路，老街片區交通頓時活了起來。
一橋風景，兩岸繁華。
質樸的十堰人逢山開路，遇水架橋。上世紀70年代的百二河，是停留在老一輩人腦海中的一縷碧波。
百二河（資料圖）
那時，百二河還看不到什麼現代意義上的橋。一河劃兩岸，老百姓過河，多是踩著石頭。
百二河（資料圖）
隨著城市的發展，貫穿十堰主城區的百二河上，已經建設了19座橋。它們風格不同，造型各異，共同見證著城市發展歷程中的一次次跨越，每一座橋都是最美風景！
很快，這些載滿回憶的橋將發生鉅變，拆除重建、修繕翻新...這19座橋你都走過嗎？這裡有你的記憶嗎？
1、 一堰橋
從百二河水庫往下，一座只有一個橋墩的鋼筋水泥橋出現在眼前，這便是一堰橋。
一堰橋位於上灣巷，建於1970年代，建設單位不詳。這座橋跨長約15米，寬約4.5米，護欄低矮，極不起眼，但它或許是百二河上修建的第一座橋。
那時候，毛巾廠還叫針織廠，一堰橋主要是供工廠職工、運輸原材料的車輛通過。40多年過去，毛巾廠已經不再，周邊的居民也多了起來，一堰橋便民通行，始終如一。
目前，一堰橋橋況較差，在百二河生態修復工程中，將拆除重建為人行拱橋。
2、毛巾廠橋
毛巾廠橋位於車城南路，是一座城市主幹道公路橋，由二汽二修質量管理處於1985年建設。
這座橋為雙曲拱橋，跨徑67米，寬20米，雙向4車道。它的建成，連接起車站路、人民路、車城南路和朝陽路，老街片區交通頓時活了起來。
曾經的老街，熱鬧、繁華，左鄰右舍你來我往是多少人童年的記憶。在百二河生態修復工程中，毛巾廠橋和老街片區將與我們暫時離別，再相見時，將是另一番新面貌。
3、雙鷗天橋
一橋風景，兩岸繁華。
質樸的十堰人逢山開路，遇水架橋。上世紀70年代的百二河，是停留在老一輩人腦海中的一縷碧波。
百二河（資料圖）
那時，百二河還看不到什麼現代意義上的橋。一河劃兩岸，老百姓過河，多是踩著石頭。
百二河（資料圖）
隨著城市的發展，貫穿十堰主城區的百二河上，已經建設了19座橋。它們風格不同，造型各異，共同見證著城市發展歷程中的一次次跨越，每一座橋都是最美風景！
很快，這些載滿回憶的橋將發生鉅變，拆除重建、修繕翻新...這19座橋你都走過嗎？這裡有你的記憶嗎？
1、 一堰橋
從百二河水庫往下，一座只有一個橋墩的鋼筋水泥橋出現在眼前，這便是一堰橋。
一堰橋位於上灣巷，建於1970年代，建設單位不詳。這座橋跨長約15米，寬約4.5米，護欄低矮，極不起眼，但它或許是百二河上修建的第一座橋。
那時候，毛巾廠還叫針織廠，一堰橋主要是供工廠職工、運輸原材料的車輛通過。40多年過去，毛巾廠已經不再，周邊的居民也多了起來，一堰橋便民通行，始終如一。
目前，一堰橋橋況較差，在百二河生態修復工程中，將拆除重建為人行拱橋。
2、毛巾廠橋
毛巾廠橋位於車城南路，是一座城市主幹道公路橋，由二汽二修質量管理處於1985年建設。
這座橋為雙曲拱橋，跨徑67米，寬20米，雙向4車道。它的建成，連接起車站路、人民路、車城南路和朝陽路，老街片區交通頓時活了起來。
曾經的老街，熱鬧、繁華，左鄰右舍你來我往是多少人童年的記憶。在百二河生態修復工程中，毛巾廠橋和老街片區將與我們暫時離別，再相見時，將是另一番新面貌。
3、雙鷗天橋
雙鷗天橋位於朝陽南路，緊鄰襄渝鐵路橋，是一座鋼構人行天橋，由湖北天達建築事業有限公司於2012年建設。
橋樑總寬3.8米，其一端為朝陽南路、南嶽路，一端為人民南路富康小區，兩側居民從此出行便利。橋上行人匆匆，生活就這樣穩步前進。
在百二河生態修復工程中，雙鷗橋也將進行改造。
4、二堰橋
一橋風景，兩岸繁華。
質樸的十堰人逢山開路，遇水架橋。上世紀70年代的百二河，是停留在老一輩人腦海中的一縷碧波。
百二河（資料圖）
那時，百二河還看不到什麼現代意義上的橋。一河劃兩岸，老百姓過河，多是踩著石頭。
百二河（資料圖）
隨著城市的發展，貫穿十堰主城區的百二河上，已經建設了19座橋。它們風格不同，造型各異，共同見證著城市發展歷程中的一次次跨越，每一座橋都是最美風景！
很快，這些載滿回憶的橋將發生鉅變，拆除重建、修繕翻新...這19座橋你都走過嗎？這裡有你的記憶嗎？
1、 一堰橋
從百二河水庫往下，一座只有一個橋墩的鋼筋水泥橋出現在眼前，這便是一堰橋。
一堰橋位於上灣巷，建於1970年代，建設單位不詳。這座橋跨長約15米，寬約4.5米，護欄低矮，極不起眼，但它或許是百二河上修建的第一座橋。
那時候，毛巾廠還叫針織廠，一堰橋主要是供工廠職工、運輸原材料的車輛通過。40多年過去，毛巾廠已經不再，周邊的居民也多了起來，一堰橋便民通行，始終如一。
目前，一堰橋橋況較差，在百二河生態修復工程中，將拆除重建為人行拱橋。
2、毛巾廠橋
毛巾廠橋位於車城南路，是一座城市主幹道公路橋，由二汽二修質量管理處於1985年建設。
這座橋為雙曲拱橋，跨徑67米，寬20米，雙向4車道。它的建成，連接起車站路、人民路、車城南路和朝陽路，老街片區交通頓時活了起來。
曾經的老街，熱鬧、繁華，左鄰右舍你來我往是多少人童年的記憶。在百二河生態修復工程中，毛巾廠橋和老街片區將與我們暫時離別，再相見時，將是另一番新面貌。
3、雙鷗天橋
雙鷗天橋位於朝陽南路，緊鄰襄渝鐵路橋，是一座鋼構人行天橋，由湖北天達建築事業有限公司於2012年建設。
橋樑總寬3.8米，其一端為朝陽南路、南嶽路，一端為人民南路富康小區，兩側居民從此出行便利。橋上行人匆匆，生活就這樣穩步前進。
在百二河生態修復工程中，雙鷗橋也將進行改造。
4、二堰橋
二堰橋位於二堰路，為城市主幹道公路橋，由市城建局於1993年建設，連接起人民南路和朝陽南路。
這座橋為雙曲拱橋，跨徑70米，寬12.5米，其中行車道寬9米，雙向2車道。它“工作”的26年間，見證了城市汽車在逐漸增多，人民生活越來越好。
一橋風景，兩岸繁華。
質樸的十堰人逢山開路，遇水架橋。上世紀70年代的百二河，是停留在老一輩人腦海中的一縷碧波。
百二河（資料圖）
那時，百二河還看不到什麼現代意義上的橋。一河劃兩岸，老百姓過河，多是踩著石頭。
百二河（資料圖）
隨著城市的發展，貫穿十堰主城區的百二河上，已經建設了19座橋。它們風格不同，造型各異，共同見證著城市發展歷程中的一次次跨越，每一座橋都是最美風景！
很快，這些載滿回憶的橋將發生鉅變，拆除重建、修繕翻新...這19座橋你都走過嗎？這裡有你的記憶嗎？
1、 一堰橋
從百二河水庫往下，一座只有一個橋墩的鋼筋水泥橋出現在眼前，這便是一堰橋。
一堰橋位於上灣巷，建於1970年代，建設單位不詳。這座橋跨長約15米，寬約4.5米，護欄低矮，極不起眼，但它或許是百二河上修建的第一座橋。
那時候，毛巾廠還叫針織廠，一堰橋主要是供工廠職工、運輸原材料的車輛通過。40多年過去，毛巾廠已經不再，周邊的居民也多了起來，一堰橋便民通行，始終如一。
目前，一堰橋橋況較差，在百二河生態修復工程中，將拆除重建為人行拱橋。
2、毛巾廠橋
毛巾廠橋位於車城南路，是一座城市主幹道公路橋，由二汽二修質量管理處於1985年建設。
這座橋為雙曲拱橋，跨徑67米，寬20米，雙向4車道。它的建成，連接起車站路、人民路、車城南路和朝陽路，老街片區交通頓時活了起來。
曾經的老街，熱鬧、繁華，左鄰右舍你來我往是多少人童年的記憶。在百二河生態修復工程中，毛巾廠橋和老街片區將與我們暫時離別，再相見時，將是另一番新面貌。
3、雙鷗天橋
雙鷗天橋位於朝陽南路，緊鄰襄渝鐵路橋，是一座鋼構人行天橋，由湖北天達建築事業有限公司於2012年建設。
橋樑總寬3.8米，其一端為朝陽南路、南嶽路，一端為人民南路富康小區，兩側居民從此出行便利。橋上行人匆匆，生活就這樣穩步前進。
在百二河生態修復工程中，雙鷗橋也將進行改造。
4、二堰橋
二堰橋位於二堰路，為城市主幹道公路橋，由市城建局於1993年建設，連接起人民南路和朝陽南路。
這座橋為雙曲拱橋，跨徑70米，寬12.5米，其中行車道寬9米，雙向2車道。它“工作”的26年間，見證了城市汽車在逐漸增多，人民生活越來越好。
如今，這座橋拱上立柱及橫樑多處混凝土剝落、露筋、鏽蝕，在百二河生態修復工程中，需拆除重建。
5、44廠人行天橋
一橋風景，兩岸繁華。
質樸的十堰人逢山開路，遇水架橋。上世紀70年代的百二河，是停留在老一輩人腦海中的一縷碧波。
百二河（資料圖）
那時，百二河還看不到什麼現代意義上的橋。一河劃兩岸，老百姓過河，多是踩著石頭。
百二河（資料圖）
隨著城市的發展，貫穿十堰主城區的百二河上，已經建設了19座橋。它們風格不同，造型各異，共同見證著城市發展歷程中的一次次跨越，每一座橋都是最美風景！
很快，這些載滿回憶的橋將發生鉅變，拆除重建、修繕翻新...這19座橋你都走過嗎？這裡有你的記憶嗎？
1、 一堰橋
從百二河水庫往下，一座只有一個橋墩的鋼筋水泥橋出現在眼前，這便是一堰橋。
一堰橋位於上灣巷，建於1970年代，建設單位不詳。這座橋跨長約15米，寬約4.5米，護欄低矮，極不起眼，但它或許是百二河上修建的第一座橋。
那時候，毛巾廠還叫針織廠，一堰橋主要是供工廠職工、運輸原材料的車輛通過。40多年過去，毛巾廠已經不再，周邊的居民也多了起來，一堰橋便民通行，始終如一。
目前，一堰橋橋況較差，在百二河生態修復工程中，將拆除重建為人行拱橋。
2、毛巾廠橋
毛巾廠橋位於車城南路，是一座城市主幹道公路橋，由二汽二修質量管理處於1985年建設。
這座橋為雙曲拱橋，跨徑67米，寬20米，雙向4車道。它的建成，連接起車站路、人民路、車城南路和朝陽路，老街片區交通頓時活了起來。
曾經的老街，熱鬧、繁華，左鄰右舍你來我往是多少人童年的記憶。在百二河生態修復工程中，毛巾廠橋和老街片區將與我們暫時離別，再相見時，將是另一番新面貌。
3、雙鷗天橋
雙鷗天橋位於朝陽南路，緊鄰襄渝鐵路橋，是一座鋼構人行天橋，由湖北天達建築事業有限公司於2012年建設。
橋樑總寬3.8米，其一端為朝陽南路、南嶽路，一端為人民南路富康小區，兩側居民從此出行便利。橋上行人匆匆，生活就這樣穩步前進。
在百二河生態修復工程中，雙鷗橋也將進行改造。
4、二堰橋
二堰橋位於二堰路，為城市主幹道公路橋，由市城建局於1993年建設，連接起人民南路和朝陽南路。
這座橋為雙曲拱橋，跨徑70米，寬12.5米，其中行車道寬9米，雙向2車道。它“工作”的26年間，見證了城市汽車在逐漸增多，人民生活越來越好。
如今，這座橋拱上立柱及橫樑多處混凝土剝落、露筋、鏽蝕，在百二河生態修復工程中，需拆除重建。
5、44廠人行天橋
44廠人行天橋位於朝陽路44廠門口，為鋼構人行天橋，於1998年建設。
這座橋分上下兩層，其中，上層人行天橋跨徑92米，橫跨朝陽南路、百二河和人民路；下層人行橋跨徑52米，橫跨百二河。
一橋風景，兩岸繁華。
質樸的十堰人逢山開路，遇水架橋。上世紀70年代的百二河，是停留在老一輩人腦海中的一縷碧波。
百二河（資料圖）
那時，百二河還看不到什麼現代意義上的橋。一河劃兩岸，老百姓過河，多是踩著石頭。
百二河（資料圖）
隨著城市的發展，貫穿十堰主城區的百二河上，已經建設了19座橋。它們風格不同，造型各異，共同見證著城市發展歷程中的一次次跨越，每一座橋都是最美風景！
很快，這些載滿回憶的橋將發生鉅變，拆除重建、修繕翻新...這19座橋你都走過嗎？這裡有你的記憶嗎？
1、 一堰橋
從百二河水庫往下，一座只有一個橋墩的鋼筋水泥橋出現在眼前，這便是一堰橋。
一堰橋位於上灣巷，建於1970年代，建設單位不詳。這座橋跨長約15米，寬約4.5米，護欄低矮，極不起眼，但它或許是百二河上修建的第一座橋。
那時候，毛巾廠還叫針織廠，一堰橋主要是供工廠職工、運輸原材料的車輛通過。40多年過去，毛巾廠已經不再，周邊的居民也多了起來，一堰橋便民通行，始終如一。
目前，一堰橋橋況較差，在百二河生態修復工程中，將拆除重建為人行拱橋。
2、毛巾廠橋
毛巾廠橋位於車城南路，是一座城市主幹道公路橋，由二汽二修質量管理處於1985年建設。
這座橋為雙曲拱橋，跨徑67米，寬20米，雙向4車道。它的建成，連接起車站路、人民路、車城南路和朝陽路，老街片區交通頓時活了起來。
曾經的老街，熱鬧、繁華，左鄰右舍你來我往是多少人童年的記憶。在百二河生態修復工程中，毛巾廠橋和老街片區將與我們暫時離別，再相見時，將是另一番新面貌。
3、雙鷗天橋
雙鷗天橋位於朝陽南路，緊鄰襄渝鐵路橋，是一座鋼構人行天橋，由湖北天達建築事業有限公司於2012年建設。
橋樑總寬3.8米，其一端為朝陽南路、南嶽路，一端為人民南路富康小區，兩側居民從此出行便利。橋上行人匆匆，生活就這樣穩步前進。
在百二河生態修復工程中，雙鷗橋也將進行改造。
4、二堰橋
二堰橋位於二堰路，為城市主幹道公路橋，由市城建局於1993年建設，連接起人民南路和朝陽南路。
這座橋為雙曲拱橋，跨徑70米，寬12.5米，其中行車道寬9米，雙向2車道。它“工作”的26年間，見證了城市汽車在逐漸增多，人民生活越來越好。
如今，這座橋拱上立柱及橫樑多處混凝土剝落、露筋、鏽蝕，在百二河生態修復工程中，需拆除重建。
5、44廠人行天橋
44廠人行天橋位於朝陽路44廠門口，為鋼構人行天橋，於1998年建設。
這座橋分上下兩層，其中，上層人行天橋跨徑92米，橫跨朝陽南路、百二河和人民路；下層人行橋跨徑52米，橫跨百二河。
本次百二河生態修復工程，上層天橋將保留，下層橋將拆除。
6、銷售處橋
一橋風景，兩岸繁華。
質樸的十堰人逢山開路，遇水架橋。上世紀70年代的百二河，是停留在老一輩人腦海中的一縷碧波。
百二河（資料圖）
那時，百二河還看不到什麼現代意義上的橋。一河劃兩岸，老百姓過河，多是踩著石頭。
百二河（資料圖）
隨著城市的發展，貫穿十堰主城區的百二河上，已經建設了19座橋。它們風格不同，造型各異，共同見證著城市發展歷程中的一次次跨越，每一座橋都是最美風景！
很快，這些載滿回憶的橋將發生鉅變，拆除重建、修繕翻新...這19座橋你都走過嗎？這裡有你的記憶嗎？
1、 一堰橋
從百二河水庫往下，一座只有一個橋墩的鋼筋水泥橋出現在眼前，這便是一堰橋。
一堰橋位於上灣巷，建於1970年代，建設單位不詳。這座橋跨長約15米，寬約4.5米，護欄低矮，極不起眼，但它或許是百二河上修建的第一座橋。
那時候，毛巾廠還叫針織廠，一堰橋主要是供工廠職工、運輸原材料的車輛通過。40多年過去，毛巾廠已經不再，周邊的居民也多了起來，一堰橋便民通行，始終如一。
目前，一堰橋橋況較差，在百二河生態修復工程中，將拆除重建為人行拱橋。
2、毛巾廠橋
毛巾廠橋位於車城南路，是一座城市主幹道公路橋，由二汽二修質量管理處於1985年建設。
這座橋為雙曲拱橋，跨徑67米，寬20米，雙向4車道。它的建成，連接起車站路、人民路、車城南路和朝陽路，老街片區交通頓時活了起來。
曾經的老街，熱鬧、繁華，左鄰右舍你來我往是多少人童年的記憶。在百二河生態修復工程中，毛巾廠橋和老街片區將與我們暫時離別，再相見時，將是另一番新面貌。
3、雙鷗天橋
雙鷗天橋位於朝陽南路，緊鄰襄渝鐵路橋，是一座鋼構人行天橋，由湖北天達建築事業有限公司於2012年建設。
橋樑總寬3.8米，其一端為朝陽南路、南嶽路，一端為人民南路富康小區，兩側居民從此出行便利。橋上行人匆匆，生活就這樣穩步前進。
在百二河生態修復工程中，雙鷗橋也將進行改造。
4、二堰橋
二堰橋位於二堰路，為城市主幹道公路橋，由市城建局於1993年建設，連接起人民南路和朝陽南路。
這座橋為雙曲拱橋，跨徑70米，寬12.5米，其中行車道寬9米，雙向2車道。它“工作”的26年間，見證了城市汽車在逐漸增多，人民生活越來越好。
如今，這座橋拱上立柱及橫樑多處混凝土剝落、露筋、鏽蝕，在百二河生態修復工程中，需拆除重建。
5、44廠人行天橋
44廠人行天橋位於朝陽路44廠門口，為鋼構人行天橋，於1998年建設。
這座橋分上下兩層，其中，上層人行天橋跨徑92米，橫跨朝陽南路、百二河和人民路；下層人行橋跨徑52米，橫跨百二河。
本次百二河生態修復工程，上層天橋將保留，下層橋將拆除。
6、銷售處橋
銷售處橋位於銷售處二號門附近，是一座鋼結構人行橋，建設年代不詳。該橋跨徑60米，橋寬3米，兩端分別是朝陽南路銷售處二號門和東風商用車銷售總部。
這座橋沒有過多的造型，橋上還附掛有多根暖氣管，但確是百二河兩岸通行的便利通道。本次百二河生態修復工程，這座橋將在原址重建。
7、亨運集團橋
一橋風景，兩岸繁華。
質樸的十堰人逢山開路，遇水架橋。上世紀70年代的百二河，是停留在老一輩人腦海中的一縷碧波。
百二河（資料圖）
那時，百二河還看不到什麼現代意義上的橋。一河劃兩岸，老百姓過河，多是踩著石頭。
百二河（資料圖）
隨著城市的發展，貫穿十堰主城區的百二河上，已經建設了19座橋。它們風格不同，造型各異，共同見證著城市發展歷程中的一次次跨越，每一座橋都是最美風景！
很快，這些載滿回憶的橋將發生鉅變，拆除重建、修繕翻新...這19座橋你都走過嗎？這裡有你的記憶嗎？
1、 一堰橋
從百二河水庫往下，一座只有一個橋墩的鋼筋水泥橋出現在眼前，這便是一堰橋。
一堰橋位於上灣巷，建於1970年代，建設單位不詳。這座橋跨長約15米，寬約4.5米，護欄低矮，極不起眼，但它或許是百二河上修建的第一座橋。
那時候，毛巾廠還叫針織廠，一堰橋主要是供工廠職工、運輸原材料的車輛通過。40多年過去，毛巾廠已經不再，周邊的居民也多了起來，一堰橋便民通行，始終如一。
目前，一堰橋橋況較差，在百二河生態修復工程中，將拆除重建為人行拱橋。
2、毛巾廠橋
毛巾廠橋位於車城南路，是一座城市主幹道公路橋，由二汽二修質量管理處於1985年建設。
這座橋為雙曲拱橋，跨徑67米，寬20米，雙向4車道。它的建成，連接起車站路、人民路、車城南路和朝陽路，老街片區交通頓時活了起來。
曾經的老街，熱鬧、繁華，左鄰右舍你來我往是多少人童年的記憶。在百二河生態修復工程中，毛巾廠橋和老街片區將與我們暫時離別，再相見時，將是另一番新面貌。
3、雙鷗天橋
雙鷗天橋位於朝陽南路，緊鄰襄渝鐵路橋，是一座鋼構人行天橋，由湖北天達建築事業有限公司於2012年建設。
橋樑總寬3.8米，其一端為朝陽南路、南嶽路，一端為人民南路富康小區，兩側居民從此出行便利。橋上行人匆匆，生活就這樣穩步前進。
在百二河生態修復工程中，雙鷗橋也將進行改造。
4、二堰橋
二堰橋位於二堰路，為城市主幹道公路橋，由市城建局於1993年建設，連接起人民南路和朝陽南路。
這座橋為雙曲拱橋，跨徑70米，寬12.5米，其中行車道寬9米，雙向2車道。它“工作”的26年間，見證了城市汽車在逐漸增多，人民生活越來越好。
如今，這座橋拱上立柱及橫樑多處混凝土剝落、露筋、鏽蝕，在百二河生態修復工程中，需拆除重建。
5、44廠人行天橋
44廠人行天橋位於朝陽路44廠門口，為鋼構人行天橋，於1998年建設。
這座橋分上下兩層，其中，上層人行天橋跨徑92米，橫跨朝陽南路、百二河和人民路；下層人行橋跨徑52米，橫跨百二河。
本次百二河生態修復工程，上層天橋將保留，下層橋將拆除。
6、銷售處橋
銷售處橋位於銷售處二號門附近，是一座鋼結構人行橋，建設年代不詳。該橋跨徑60米，橋寬3米，兩端分別是朝陽南路銷售處二號門和東風商用車銷售總部。
這座橋沒有過多的造型，橋上還附掛有多根暖氣管，但確是百二河兩岸通行的便利通道。本次百二河生態修復工程，這座橋將在原址重建。
7、亨運集團橋
亨運集團橋位於朝陽南路銷售處一號門附近，為一座鋼筋板樑行人橋，跨徑56米，一側為朝陽南路銷售處一號門，一側為亨運客運站客運班車出站口。本次百二河生態修復工程，該橋將在原址重建。
8、楊家溝橋
一橋風景，兩岸繁華。
質樸的十堰人逢山開路，遇水架橋。上世紀70年代的百二河，是停留在老一輩人腦海中的一縷碧波。
百二河（資料圖）
那時，百二河還看不到什麼現代意義上的橋。一河劃兩岸，老百姓過河，多是踩著石頭。
百二河（資料圖）
隨著城市的發展，貫穿十堰主城區的百二河上，已經建設了19座橋。它們風格不同，造型各異，共同見證著城市發展歷程中的一次次跨越，每一座橋都是最美風景！
很快，這些載滿回憶的橋將發生鉅變，拆除重建、修繕翻新...這19座橋你都走過嗎？這裡有你的記憶嗎？
1、 一堰橋
從百二河水庫往下，一座只有一個橋墩的鋼筋水泥橋出現在眼前，這便是一堰橋。
一堰橋位於上灣巷，建於1970年代，建設單位不詳。這座橋跨長約15米，寬約4.5米，護欄低矮，極不起眼，但它或許是百二河上修建的第一座橋。
那時候，毛巾廠還叫針織廠，一堰橋主要是供工廠職工、運輸原材料的車輛通過。40多年過去，毛巾廠已經不再，周邊的居民也多了起來，一堰橋便民通行，始終如一。
目前，一堰橋橋況較差，在百二河生態修復工程中，將拆除重建為人行拱橋。
2、毛巾廠橋
毛巾廠橋位於車城南路，是一座城市主幹道公路橋，由二汽二修質量管理處於1985年建設。
這座橋為雙曲拱橋，跨徑67米，寬20米，雙向4車道。它的建成，連接起車站路、人民路、車城南路和朝陽路，老街片區交通頓時活了起來。
曾經的老街，熱鬧、繁華，左鄰右舍你來我往是多少人童年的記憶。在百二河生態修復工程中，毛巾廠橋和老街片區將與我們暫時離別，再相見時，將是另一番新面貌。
3、雙鷗天橋
雙鷗天橋位於朝陽南路，緊鄰襄渝鐵路橋，是一座鋼構人行天橋，由湖北天達建築事業有限公司於2012年建設。
橋樑總寬3.8米，其一端為朝陽南路、南嶽路，一端為人民南路富康小區，兩側居民從此出行便利。橋上行人匆匆，生活就這樣穩步前進。
在百二河生態修復工程中，雙鷗橋也將進行改造。
4、二堰橋
二堰橋位於二堰路，為城市主幹道公路橋，由市城建局於1993年建設，連接起人民南路和朝陽南路。
這座橋為雙曲拱橋，跨徑70米，寬12.5米，其中行車道寬9米，雙向2車道。它“工作”的26年間，見證了城市汽車在逐漸增多，人民生活越來越好。
如今，這座橋拱上立柱及橫樑多處混凝土剝落、露筋、鏽蝕，在百二河生態修復工程中，需拆除重建。
5、44廠人行天橋
44廠人行天橋位於朝陽路44廠門口，為鋼構人行天橋，於1998年建設。
這座橋分上下兩層，其中，上層人行天橋跨徑92米，橫跨朝陽南路、百二河和人民路；下層人行橋跨徑52米，橫跨百二河。
本次百二河生態修復工程，上層天橋將保留，下層橋將拆除。
6、銷售處橋
銷售處橋位於銷售處二號門附近，是一座鋼結構人行橋，建設年代不詳。該橋跨徑60米，橋寬3米，兩端分別是朝陽南路銷售處二號門和東風商用車銷售總部。
這座橋沒有過多的造型，橋上還附掛有多根暖氣管，但確是百二河兩岸通行的便利通道。本次百二河生態修復工程，這座橋將在原址重建。
7、亨運集團橋
亨運集團橋位於朝陽南路銷售處一號門附近，為一座鋼筋板樑行人橋，跨徑56米，一側為朝陽南路銷售處一號門，一側為亨運客運站客運班車出站口。本次百二河生態修復工程，該橋將在原址重建。
8、楊家溝橋
楊家溝橋位於中嶽路橋下，為城市主幹道，由市城建局於1989年建設，跨徑60米，寬15米，2車道。後修建中嶽路高架橋，楊家溝橋拓寬，目前為雙向6車道。
目前，該橋橋況較好，交通流量大，根據生態修復的主題定位，將對其進行欄杆修繕，人行道鋪裝更換，靚化裝飾改造。
9、四堰人行橋
一橋風景，兩岸繁華。
質樸的十堰人逢山開路，遇水架橋。上世紀70年代的百二河，是停留在老一輩人腦海中的一縷碧波。
百二河（資料圖）
那時，百二河還看不到什麼現代意義上的橋。一河劃兩岸，老百姓過河，多是踩著石頭。
百二河（資料圖）
隨著城市的發展，貫穿十堰主城區的百二河上，已經建設了19座橋。它們風格不同，造型各異，共同見證著城市發展歷程中的一次次跨越，每一座橋都是最美風景！
很快，這些載滿回憶的橋將發生鉅變，拆除重建、修繕翻新...這19座橋你都走過嗎？這裡有你的記憶嗎？
1、 一堰橋
從百二河水庫往下，一座只有一個橋墩的鋼筋水泥橋出現在眼前，這便是一堰橋。
一堰橋位於上灣巷，建於1970年代，建設單位不詳。這座橋跨長約15米，寬約4.5米，護欄低矮，極不起眼，但它或許是百二河上修建的第一座橋。
那時候，毛巾廠還叫針織廠，一堰橋主要是供工廠職工、運輸原材料的車輛通過。40多年過去，毛巾廠已經不再，周邊的居民也多了起來，一堰橋便民通行，始終如一。
目前，一堰橋橋況較差，在百二河生態修復工程中，將拆除重建為人行拱橋。
2、毛巾廠橋
毛巾廠橋位於車城南路，是一座城市主幹道公路橋，由二汽二修質量管理處於1985年建設。
這座橋為雙曲拱橋，跨徑67米，寬20米，雙向4車道。它的建成，連接起車站路、人民路、車城南路和朝陽路，老街片區交通頓時活了起來。
曾經的老街，熱鬧、繁華，左鄰右舍你來我往是多少人童年的記憶。在百二河生態修復工程中，毛巾廠橋和老街片區將與我們暫時離別，再相見時，將是另一番新面貌。
3、雙鷗天橋
雙鷗天橋位於朝陽南路，緊鄰襄渝鐵路橋，是一座鋼構人行天橋，由湖北天達建築事業有限公司於2012年建設。
橋樑總寬3.8米，其一端為朝陽南路、南嶽路，一端為人民南路富康小區，兩側居民從此出行便利。橋上行人匆匆，生活就這樣穩步前進。
在百二河生態修復工程中，雙鷗橋也將進行改造。
4、二堰橋
二堰橋位於二堰路，為城市主幹道公路橋，由市城建局於1993年建設，連接起人民南路和朝陽南路。
這座橋為雙曲拱橋，跨徑70米，寬12.5米，其中行車道寬9米，雙向2車道。它“工作”的26年間，見證了城市汽車在逐漸增多，人民生活越來越好。
如今，這座橋拱上立柱及橫樑多處混凝土剝落、露筋、鏽蝕，在百二河生態修復工程中，需拆除重建。
5、44廠人行天橋
44廠人行天橋位於朝陽路44廠門口，為鋼構人行天橋，於1998年建設。
這座橋分上下兩層，其中，上層人行天橋跨徑92米，橫跨朝陽南路、百二河和人民路；下層人行橋跨徑52米，橫跨百二河。
本次百二河生態修復工程，上層天橋將保留，下層橋將拆除。
6、銷售處橋
銷售處橋位於銷售處二號門附近，是一座鋼結構人行橋，建設年代不詳。該橋跨徑60米，橋寬3米，兩端分別是朝陽南路銷售處二號門和東風商用車銷售總部。
這座橋沒有過多的造型，橋上還附掛有多根暖氣管，但確是百二河兩岸通行的便利通道。本次百二河生態修復工程，這座橋將在原址重建。
7、亨運集團橋
亨運集團橋位於朝陽南路銷售處一號門附近，為一座鋼筋板樑行人橋，跨徑56米，一側為朝陽南路銷售處一號門，一側為亨運客運站客運班車出站口。本次百二河生態修復工程，該橋將在原址重建。
8、楊家溝橋
楊家溝橋位於中嶽路橋下，為城市主幹道，由市城建局於1989年建設，跨徑60米，寬15米，2車道。後修建中嶽路高架橋，楊家溝橋拓寬，目前為雙向6車道。
目前，該橋橋況較好，交通流量大，根據生態修復的主題定位，將對其進行欄杆修繕，人行道鋪裝更換，靚化裝飾改造。
9、四堰人行橋
四堰人行橋位於朝陽路四堰巷，是一座鋼筋混凝土人行橋，由二汽基建材料處於1989年建設。該橋跨徑50米，寬2.5米，一側為朝陽中路四堰巷，一側為河北路人民小學巷。學生上學放學都會途徑此處，為了更好的服務市民，這座橋也將被賦予新活力。
本次百二河生態修復工程，該橋將在原址重建。
10、市政公司橋
一橋風景，兩岸繁華。
質樸的十堰人逢山開路，遇水架橋。上世紀70年代的百二河，是停留在老一輩人腦海中的一縷碧波。
百二河（資料圖）
那時，百二河還看不到什麼現代意義上的橋。一河劃兩岸，老百姓過河，多是踩著石頭。
百二河（資料圖）
隨著城市的發展，貫穿十堰主城區的百二河上，已經建設了19座橋。它們風格不同，造型各異，共同見證著城市發展歷程中的一次次跨越，每一座橋都是最美風景！
很快，這些載滿回憶的橋將發生鉅變，拆除重建、修繕翻新...這19座橋你都走過嗎？這裡有你的記憶嗎？
1、 一堰橋
從百二河水庫往下，一座只有一個橋墩的鋼筋水泥橋出現在眼前，這便是一堰橋。
一堰橋位於上灣巷，建於1970年代，建設單位不詳。這座橋跨長約15米，寬約4.5米，護欄低矮，極不起眼，但它或許是百二河上修建的第一座橋。
那時候，毛巾廠還叫針織廠，一堰橋主要是供工廠職工、運輸原材料的車輛通過。40多年過去，毛巾廠已經不再，周邊的居民也多了起來，一堰橋便民通行，始終如一。
目前，一堰橋橋況較差，在百二河生態修復工程中，將拆除重建為人行拱橋。
2、毛巾廠橋
毛巾廠橋位於車城南路，是一座城市主幹道公路橋，由二汽二修質量管理處於1985年建設。
這座橋為雙曲拱橋，跨徑67米，寬20米，雙向4車道。它的建成，連接起車站路、人民路、車城南路和朝陽路，老街片區交通頓時活了起來。
曾經的老街，熱鬧、繁華，左鄰右舍你來我往是多少人童年的記憶。在百二河生態修復工程中，毛巾廠橋和老街片區將與我們暫時離別，再相見時，將是另一番新面貌。
3、雙鷗天橋
雙鷗天橋位於朝陽南路，緊鄰襄渝鐵路橋，是一座鋼構人行天橋，由湖北天達建築事業有限公司於2012年建設。
橋樑總寬3.8米，其一端為朝陽南路、南嶽路，一端為人民南路富康小區，兩側居民從此出行便利。橋上行人匆匆，生活就這樣穩步前進。
在百二河生態修復工程中，雙鷗橋也將進行改造。
4、二堰橋
二堰橋位於二堰路，為城市主幹道公路橋，由市城建局於1993年建設，連接起人民南路和朝陽南路。
這座橋為雙曲拱橋，跨徑70米，寬12.5米，其中行車道寬9米，雙向2車道。它“工作”的26年間，見證了城市汽車在逐漸增多，人民生活越來越好。
如今，這座橋拱上立柱及橫樑多處混凝土剝落、露筋、鏽蝕，在百二河生態修復工程中，需拆除重建。
5、44廠人行天橋
44廠人行天橋位於朝陽路44廠門口，為鋼構人行天橋，於1998年建設。
這座橋分上下兩層，其中，上層人行天橋跨徑92米，橫跨朝陽南路、百二河和人民路；下層人行橋跨徑52米，橫跨百二河。
本次百二河生態修復工程，上層天橋將保留，下層橋將拆除。
6、銷售處橋
銷售處橋位於銷售處二號門附近，是一座鋼結構人行橋，建設年代不詳。該橋跨徑60米，橋寬3米，兩端分別是朝陽南路銷售處二號門和東風商用車銷售總部。
這座橋沒有過多的造型，橋上還附掛有多根暖氣管，但確是百二河兩岸通行的便利通道。本次百二河生態修復工程，這座橋將在原址重建。
7、亨運集團橋
亨運集團橋位於朝陽南路銷售處一號門附近，為一座鋼筋板樑行人橋，跨徑56米，一側為朝陽南路銷售處一號門，一側為亨運客運站客運班車出站口。本次百二河生態修復工程，該橋將在原址重建。
8、楊家溝橋
楊家溝橋位於中嶽路橋下，為城市主幹道，由市城建局於1989年建設，跨徑60米，寬15米，2車道。後修建中嶽路高架橋，楊家溝橋拓寬，目前為雙向6車道。
目前，該橋橋況較好，交通流量大，根據生態修復的主題定位，將對其進行欄杆修繕，人行道鋪裝更換，靚化裝飾改造。
9、四堰人行橋
四堰人行橋位於朝陽路四堰巷，是一座鋼筋混凝土人行橋，由二汽基建材料處於1989年建設。該橋跨徑50米，寬2.5米，一側為朝陽中路四堰巷，一側為河北路人民小學巷。學生上學放學都會途徑此處，為了更好的服務市民，這座橋也將被賦予新活力。
本次百二河生態修復工程，該橋將在原址重建。
10、市政公司橋
市政公司橋位於朝陽南路市政公司門前，是一座鋼筋混凝土人行橋，建於1984年。該橋跨徑50米，寬3米，一側為朝陽中路青竹農貿市場，一側為河北路燕林小區，人流量大，距今使用已有30年。
本次百二河生態修復工程，該橋將進行改造。
11、玫瑰宮橋
一橋風景，兩岸繁華。
質樸的十堰人逢山開路，遇水架橋。上世紀70年代的百二河，是停留在老一輩人腦海中的一縷碧波。
百二河（資料圖）
那時，百二河還看不到什麼現代意義上的橋。一河劃兩岸，老百姓過河，多是踩著石頭。
百二河（資料圖）
隨著城市的發展，貫穿十堰主城區的百二河上，已經建設了19座橋。它們風格不同，造型各異，共同見證著城市發展歷程中的一次次跨越，每一座橋都是最美風景！
很快，這些載滿回憶的橋將發生鉅變，拆除重建、修繕翻新...這19座橋你都走過嗎？這裡有你的記憶嗎？
1、 一堰橋
從百二河水庫往下，一座只有一個橋墩的鋼筋水泥橋出現在眼前，這便是一堰橋。
一堰橋位於上灣巷，建於1970年代，建設單位不詳。這座橋跨長約15米，寬約4.5米，護欄低矮，極不起眼，但它或許是百二河上修建的第一座橋。
那時候，毛巾廠還叫針織廠，一堰橋主要是供工廠職工、運輸原材料的車輛通過。40多年過去，毛巾廠已經不再，周邊的居民也多了起來，一堰橋便民通行，始終如一。
目前，一堰橋橋況較差，在百二河生態修復工程中，將拆除重建為人行拱橋。
2、毛巾廠橋
毛巾廠橋位於車城南路，是一座城市主幹道公路橋，由二汽二修質量管理處於1985年建設。
這座橋為雙曲拱橋，跨徑67米，寬20米，雙向4車道。它的建成，連接起車站路、人民路、車城南路和朝陽路，老街片區交通頓時活了起來。
曾經的老街，熱鬧、繁華，左鄰右舍你來我往是多少人童年的記憶。在百二河生態修復工程中，毛巾廠橋和老街片區將與我們暫時離別，再相見時，將是另一番新面貌。
3、雙鷗天橋
雙鷗天橋位於朝陽南路，緊鄰襄渝鐵路橋，是一座鋼構人行天橋，由湖北天達建築事業有限公司於2012年建設。
橋樑總寬3.8米，其一端為朝陽南路、南嶽路，一端為人民南路富康小區，兩側居民從此出行便利。橋上行人匆匆，生活就這樣穩步前進。
在百二河生態修復工程中，雙鷗橋也將進行改造。
4、二堰橋
二堰橋位於二堰路，為城市主幹道公路橋，由市城建局於1993年建設，連接起人民南路和朝陽南路。
這座橋為雙曲拱橋，跨徑70米，寬12.5米，其中行車道寬9米，雙向2車道。它“工作”的26年間，見證了城市汽車在逐漸增多，人民生活越來越好。
如今，這座橋拱上立柱及橫樑多處混凝土剝落、露筋、鏽蝕，在百二河生態修復工程中，需拆除重建。
5、44廠人行天橋
44廠人行天橋位於朝陽路44廠門口，為鋼構人行天橋，於1998年建設。
這座橋分上下兩層，其中，上層人行天橋跨徑92米，橫跨朝陽南路、百二河和人民路；下層人行橋跨徑52米，橫跨百二河。
本次百二河生態修復工程，上層天橋將保留，下層橋將拆除。
6、銷售處橋
銷售處橋位於銷售處二號門附近，是一座鋼結構人行橋，建設年代不詳。該橋跨徑60米，橋寬3米，兩端分別是朝陽南路銷售處二號門和東風商用車銷售總部。
這座橋沒有過多的造型，橋上還附掛有多根暖氣管，但確是百二河兩岸通行的便利通道。本次百二河生態修復工程，這座橋將在原址重建。
7、亨運集團橋
亨運集團橋位於朝陽南路銷售處一號門附近，為一座鋼筋板樑行人橋，跨徑56米，一側為朝陽南路銷售處一號門，一側為亨運客運站客運班車出站口。本次百二河生態修復工程，該橋將在原址重建。
8、楊家溝橋
楊家溝橋位於中嶽路橋下，為城市主幹道，由市城建局於1989年建設，跨徑60米，寬15米，2車道。後修建中嶽路高架橋，楊家溝橋拓寬，目前為雙向6車道。
目前，該橋橋況較好，交通流量大，根據生態修復的主題定位，將對其進行欄杆修繕，人行道鋪裝更換，靚化裝飾改造。
9、四堰人行橋
四堰人行橋位於朝陽路四堰巷，是一座鋼筋混凝土人行橋，由二汽基建材料處於1989年建設。該橋跨徑50米，寬2.5米，一側為朝陽中路四堰巷，一側為河北路人民小學巷。學生上學放學都會途徑此處，為了更好的服務市民，這座橋也將被賦予新活力。
本次百二河生態修復工程，該橋將在原址重建。
10、市政公司橋
市政公司橋位於朝陽南路市政公司門前，是一座鋼筋混凝土人行橋，建於1984年。該橋跨徑50米，寬3米，一側為朝陽中路青竹農貿市場，一側為河北路燕林小區，人流量大，距今使用已有30年。
本次百二河生態修復工程，該橋將進行改造。
11、玫瑰宮橋
玫瑰宮橋位於燕林小區玫瑰宮附近，由市建委於2005年建設，是一座鋼構橋。
該橋跨徑52米，寬4.8米，連接朝陽中路朝陽新天地和河北路燕林小區。每每從此經過，都忍不住多看兩眼橋頭那棟城堡一般的建築。曾經，這裡也是年輕人活動的聚集地。
本次百二河生態修復工程，該橋將進行改造。
12、東嶽路立交橋
一橋風景，兩岸繁華。
質樸的十堰人逢山開路，遇水架橋。上世紀70年代的百二河，是停留在老一輩人腦海中的一縷碧波。
百二河（資料圖）
那時，百二河還看不到什麼現代意義上的橋。一河劃兩岸，老百姓過河，多是踩著石頭。
百二河（資料圖）
隨著城市的發展，貫穿十堰主城區的百二河上，已經建設了19座橋。它們風格不同，造型各異，共同見證著城市發展歷程中的一次次跨越，每一座橋都是最美風景！
很快，這些載滿回憶的橋將發生鉅變，拆除重建、修繕翻新...這19座橋你都走過嗎？這裡有你的記憶嗎？
1、 一堰橋
從百二河水庫往下，一座只有一個橋墩的鋼筋水泥橋出現在眼前，這便是一堰橋。
一堰橋位於上灣巷，建於1970年代，建設單位不詳。這座橋跨長約15米，寬約4.5米，護欄低矮，極不起眼，但它或許是百二河上修建的第一座橋。
那時候，毛巾廠還叫針織廠，一堰橋主要是供工廠職工、運輸原材料的車輛通過。40多年過去，毛巾廠已經不再，周邊的居民也多了起來，一堰橋便民通行，始終如一。
目前，一堰橋橋況較差，在百二河生態修復工程中，將拆除重建為人行拱橋。
2、毛巾廠橋
毛巾廠橋位於車城南路，是一座城市主幹道公路橋，由二汽二修質量管理處於1985年建設。
這座橋為雙曲拱橋，跨徑67米，寬20米，雙向4車道。它的建成，連接起車站路、人民路、車城南路和朝陽路，老街片區交通頓時活了起來。
曾經的老街，熱鬧、繁華，左鄰右舍你來我往是多少人童年的記憶。在百二河生態修復工程中，毛巾廠橋和老街片區將與我們暫時離別，再相見時，將是另一番新面貌。
3、雙鷗天橋
雙鷗天橋位於朝陽南路，緊鄰襄渝鐵路橋，是一座鋼構人行天橋，由湖北天達建築事業有限公司於2012年建設。
橋樑總寬3.8米，其一端為朝陽南路、南嶽路，一端為人民南路富康小區，兩側居民從此出行便利。橋上行人匆匆，生活就這樣穩步前進。
在百二河生態修復工程中，雙鷗橋也將進行改造。
4、二堰橋
二堰橋位於二堰路，為城市主幹道公路橋，由市城建局於1993年建設，連接起人民南路和朝陽南路。
這座橋為雙曲拱橋，跨徑70米，寬12.5米，其中行車道寬9米，雙向2車道。它“工作”的26年間，見證了城市汽車在逐漸增多，人民生活越來越好。
如今，這座橋拱上立柱及橫樑多處混凝土剝落、露筋、鏽蝕，在百二河生態修復工程中，需拆除重建。
5、44廠人行天橋
44廠人行天橋位於朝陽路44廠門口，為鋼構人行天橋，於1998年建設。
這座橋分上下兩層，其中，上層人行天橋跨徑92米，橫跨朝陽南路、百二河和人民路；下層人行橋跨徑52米，橫跨百二河。
本次百二河生態修復工程，上層天橋將保留，下層橋將拆除。
6、銷售處橋
銷售處橋位於銷售處二號門附近，是一座鋼結構人行橋，建設年代不詳。該橋跨徑60米，橋寬3米，兩端分別是朝陽南路銷售處二號門和東風商用車銷售總部。
這座橋沒有過多的造型，橋上還附掛有多根暖氣管，但確是百二河兩岸通行的便利通道。本次百二河生態修復工程，這座橋將在原址重建。
7、亨運集團橋
亨運集團橋位於朝陽南路銷售處一號門附近，為一座鋼筋板樑行人橋，跨徑56米，一側為朝陽南路銷售處一號門，一側為亨運客運站客運班車出站口。本次百二河生態修復工程，該橋將在原址重建。
8、楊家溝橋
楊家溝橋位於中嶽路橋下，為城市主幹道，由市城建局於1989年建設，跨徑60米，寬15米，2車道。後修建中嶽路高架橋，楊家溝橋拓寬，目前為雙向6車道。
目前，該橋橋況較好，交通流量大，根據生態修復的主題定位，將對其進行欄杆修繕，人行道鋪裝更換，靚化裝飾改造。
9、四堰人行橋
四堰人行橋位於朝陽路四堰巷，是一座鋼筋混凝土人行橋，由二汽基建材料處於1989年建設。該橋跨徑50米，寬2.5米，一側為朝陽中路四堰巷，一側為河北路人民小學巷。學生上學放學都會途徑此處，為了更好的服務市民，這座橋也將被賦予新活力。
本次百二河生態修復工程，該橋將在原址重建。
10、市政公司橋
市政公司橋位於朝陽南路市政公司門前，是一座鋼筋混凝土人行橋，建於1984年。該橋跨徑50米，寬3米，一側為朝陽中路青竹農貿市場，一側為河北路燕林小區，人流量大，距今使用已有30年。
本次百二河生態修復工程，該橋將進行改造。
11、玫瑰宮橋
玫瑰宮橋位於燕林小區玫瑰宮附近，由市建委於2005年建設，是一座鋼構橋。
該橋跨徑52米，寬4.8米，連接朝陽中路朝陽新天地和河北路燕林小區。每每從此經過，都忍不住多看兩眼橋頭那棟城堡一般的建築。曾經，這裡也是年輕人活動的聚集地。
本次百二河生態修復工程，該橋將進行改造。
12、東嶽路立交橋
東嶽路立交橋位於東嶽路，是城市主幹道，分上下兩層，上層全長366米，寬13.8米，雙向4車道。下層跨徑108米，分左右兩幅，左幅15米三車道，右幅19.5米四車道。
該橋樑由市城建局建設，於1988年4月20日開工，1988年12月28日竣工。
目前，該橋橋況較好，使用良好交通流量大，根據生態修復的主題定位，對其進行欄杆修繕，人行道鋪裝更換，靚化裝飾改造。
13、人民醫院橋
一橋風景，兩岸繁華。
質樸的十堰人逢山開路，遇水架橋。上世紀70年代的百二河，是停留在老一輩人腦海中的一縷碧波。
百二河（資料圖）
那時，百二河還看不到什麼現代意義上的橋。一河劃兩岸，老百姓過河，多是踩著石頭。
百二河（資料圖）
隨著城市的發展，貫穿十堰主城區的百二河上，已經建設了19座橋。它們風格不同，造型各異，共同見證著城市發展歷程中的一次次跨越，每一座橋都是最美風景！
很快，這些載滿回憶的橋將發生鉅變，拆除重建、修繕翻新...這19座橋你都走過嗎？這裡有你的記憶嗎？
1、 一堰橋
從百二河水庫往下，一座只有一個橋墩的鋼筋水泥橋出現在眼前，這便是一堰橋。
一堰橋位於上灣巷，建於1970年代，建設單位不詳。這座橋跨長約15米，寬約4.5米，護欄低矮，極不起眼，但它或許是百二河上修建的第一座橋。
那時候，毛巾廠還叫針織廠，一堰橋主要是供工廠職工、運輸原材料的車輛通過。40多年過去，毛巾廠已經不再，周邊的居民也多了起來，一堰橋便民通行，始終如一。
目前，一堰橋橋況較差，在百二河生態修復工程中，將拆除重建為人行拱橋。
2、毛巾廠橋
毛巾廠橋位於車城南路，是一座城市主幹道公路橋，由二汽二修質量管理處於1985年建設。
這座橋為雙曲拱橋，跨徑67米，寬20米，雙向4車道。它的建成，連接起車站路、人民路、車城南路和朝陽路，老街片區交通頓時活了起來。
曾經的老街，熱鬧、繁華，左鄰右舍你來我往是多少人童年的記憶。在百二河生態修復工程中，毛巾廠橋和老街片區將與我們暫時離別，再相見時，將是另一番新面貌。
3、雙鷗天橋
雙鷗天橋位於朝陽南路，緊鄰襄渝鐵路橋，是一座鋼構人行天橋，由湖北天達建築事業有限公司於2012年建設。
橋樑總寬3.8米，其一端為朝陽南路、南嶽路，一端為人民南路富康小區，兩側居民從此出行便利。橋上行人匆匆，生活就這樣穩步前進。
在百二河生態修復工程中，雙鷗橋也將進行改造。
4、二堰橋
二堰橋位於二堰路，為城市主幹道公路橋，由市城建局於1993年建設，連接起人民南路和朝陽南路。
這座橋為雙曲拱橋，跨徑70米，寬12.5米，其中行車道寬9米，雙向2車道。它“工作”的26年間，見證了城市汽車在逐漸增多，人民生活越來越好。
如今，這座橋拱上立柱及橫樑多處混凝土剝落、露筋、鏽蝕，在百二河生態修復工程中，需拆除重建。
5、44廠人行天橋
44廠人行天橋位於朝陽路44廠門口，為鋼構人行天橋，於1998年建設。
這座橋分上下兩層，其中，上層人行天橋跨徑92米，橫跨朝陽南路、百二河和人民路；下層人行橋跨徑52米，橫跨百二河。
本次百二河生態修復工程，上層天橋將保留，下層橋將拆除。
6、銷售處橋
銷售處橋位於銷售處二號門附近，是一座鋼結構人行橋，建設年代不詳。該橋跨徑60米，橋寬3米，兩端分別是朝陽南路銷售處二號門和東風商用車銷售總部。
這座橋沒有過多的造型，橋上還附掛有多根暖氣管，但確是百二河兩岸通行的便利通道。本次百二河生態修復工程，這座橋將在原址重建。
7、亨運集團橋
亨運集團橋位於朝陽南路銷售處一號門附近，為一座鋼筋板樑行人橋，跨徑56米，一側為朝陽南路銷售處一號門，一側為亨運客運站客運班車出站口。本次百二河生態修復工程，該橋將在原址重建。
8、楊家溝橋
楊家溝橋位於中嶽路橋下，為城市主幹道，由市城建局於1989年建設，跨徑60米，寬15米，2車道。後修建中嶽路高架橋，楊家溝橋拓寬，目前為雙向6車道。
目前，該橋橋況較好，交通流量大，根據生態修復的主題定位，將對其進行欄杆修繕，人行道鋪裝更換，靚化裝飾改造。
9、四堰人行橋
四堰人行橋位於朝陽路四堰巷，是一座鋼筋混凝土人行橋，由二汽基建材料處於1989年建設。該橋跨徑50米，寬2.5米，一側為朝陽中路四堰巷，一側為河北路人民小學巷。學生上學放學都會途徑此處，為了更好的服務市民，這座橋也將被賦予新活力。
本次百二河生態修復工程，該橋將在原址重建。
10、市政公司橋
市政公司橋位於朝陽南路市政公司門前，是一座鋼筋混凝土人行橋，建於1984年。該橋跨徑50米，寬3米，一側為朝陽中路青竹農貿市場，一側為河北路燕林小區，人流量大，距今使用已有30年。
本次百二河生態修復工程，該橋將進行改造。
11、玫瑰宮橋
玫瑰宮橋位於燕林小區玫瑰宮附近，由市建委於2005年建設，是一座鋼構橋。
該橋跨徑52米，寬4.8米，連接朝陽中路朝陽新天地和河北路燕林小區。每每從此經過，都忍不住多看兩眼橋頭那棟城堡一般的建築。曾經，這裡也是年輕人活動的聚集地。
本次百二河生態修復工程，該橋將進行改造。
12、東嶽路立交橋
東嶽路立交橋位於東嶽路，是城市主幹道，分上下兩層，上層全長366米，寬13.8米，雙向4車道。下層跨徑108米，分左右兩幅，左幅15米三車道，右幅19.5米四車道。
該橋樑由市城建局建設，於1988年4月20日開工，1988年12月28日竣工。
目前，該橋橋況較好，使用良好交通流量大，根據生態修復的主題定位，對其進行欄杆修繕，人行道鋪裝更換，靚化裝飾改造。
13、人民醫院橋
人民醫院橋位於朝陽中路市人民醫院對面，由市建委於1989年建設，是一座鋼筋混凝土人行橋樑。該橋跨徑51.2米，寬3米，一側是人民醫院，一側是深圳街、五堰街，人流量巨大。
使用30年後，該橋存在樑露鋼筋的問題，將在原址重建。
14、鴻雁橋
一橋風景，兩岸繁華。
質樸的十堰人逢山開路，遇水架橋。上世紀70年代的百二河，是停留在老一輩人腦海中的一縷碧波。
百二河（資料圖）
那時，百二河還看不到什麼現代意義上的橋。一河劃兩岸，老百姓過河，多是踩著石頭。
百二河（資料圖）
隨著城市的發展，貫穿十堰主城區的百二河上，已經建設了19座橋。它們風格不同，造型各異，共同見證著城市發展歷程中的一次次跨越，每一座橋都是最美風景！
很快，這些載滿回憶的橋將發生鉅變，拆除重建、修繕翻新...這19座橋你都走過嗎？這裡有你的記憶嗎？
1、 一堰橋
從百二河水庫往下，一座只有一個橋墩的鋼筋水泥橋出現在眼前，這便是一堰橋。
一堰橋位於上灣巷，建於1970年代，建設單位不詳。這座橋跨長約15米，寬約4.5米，護欄低矮，極不起眼，但它或許是百二河上修建的第一座橋。
那時候，毛巾廠還叫針織廠，一堰橋主要是供工廠職工、運輸原材料的車輛通過。40多年過去，毛巾廠已經不再，周邊的居民也多了起來，一堰橋便民通行，始終如一。
目前，一堰橋橋況較差，在百二河生態修復工程中，將拆除重建為人行拱橋。
2、毛巾廠橋
毛巾廠橋位於車城南路，是一座城市主幹道公路橋，由二汽二修質量管理處於1985年建設。
這座橋為雙曲拱橋，跨徑67米，寬20米，雙向4車道。它的建成，連接起車站路、人民路、車城南路和朝陽路，老街片區交通頓時活了起來。
曾經的老街，熱鬧、繁華，左鄰右舍你來我往是多少人童年的記憶。在百二河生態修復工程中，毛巾廠橋和老街片區將與我們暫時離別，再相見時，將是另一番新面貌。
3、雙鷗天橋
雙鷗天橋位於朝陽南路，緊鄰襄渝鐵路橋，是一座鋼構人行天橋，由湖北天達建築事業有限公司於2012年建設。
橋樑總寬3.8米，其一端為朝陽南路、南嶽路，一端為人民南路富康小區，兩側居民從此出行便利。橋上行人匆匆，生活就這樣穩步前進。
在百二河生態修復工程中，雙鷗橋也將進行改造。
4、二堰橋
二堰橋位於二堰路，為城市主幹道公路橋，由市城建局於1993年建設，連接起人民南路和朝陽南路。
這座橋為雙曲拱橋，跨徑70米，寬12.5米，其中行車道寬9米，雙向2車道。它“工作”的26年間，見證了城市汽車在逐漸增多，人民生活越來越好。
如今，這座橋拱上立柱及橫樑多處混凝土剝落、露筋、鏽蝕，在百二河生態修復工程中，需拆除重建。
5、44廠人行天橋
44廠人行天橋位於朝陽路44廠門口，為鋼構人行天橋，於1998年建設。
這座橋分上下兩層，其中，上層人行天橋跨徑92米，橫跨朝陽南路、百二河和人民路；下層人行橋跨徑52米，橫跨百二河。
本次百二河生態修復工程，上層天橋將保留，下層橋將拆除。
6、銷售處橋
銷售處橋位於銷售處二號門附近，是一座鋼結構人行橋，建設年代不詳。該橋跨徑60米，橋寬3米，兩端分別是朝陽南路銷售處二號門和東風商用車銷售總部。
這座橋沒有過多的造型，橋上還附掛有多根暖氣管，但確是百二河兩岸通行的便利通道。本次百二河生態修復工程，這座橋將在原址重建。
7、亨運集團橋
亨運集團橋位於朝陽南路銷售處一號門附近，為一座鋼筋板樑行人橋，跨徑56米，一側為朝陽南路銷售處一號門，一側為亨運客運站客運班車出站口。本次百二河生態修復工程，該橋將在原址重建。
8、楊家溝橋
楊家溝橋位於中嶽路橋下，為城市主幹道，由市城建局於1989年建設，跨徑60米，寬15米，2車道。後修建中嶽路高架橋，楊家溝橋拓寬，目前為雙向6車道。
目前，該橋橋況較好，交通流量大，根據生態修復的主題定位，將對其進行欄杆修繕，人行道鋪裝更換，靚化裝飾改造。
9、四堰人行橋
四堰人行橋位於朝陽路四堰巷，是一座鋼筋混凝土人行橋，由二汽基建材料處於1989年建設。該橋跨徑50米，寬2.5米，一側為朝陽中路四堰巷，一側為河北路人民小學巷。學生上學放學都會途徑此處，為了更好的服務市民，這座橋也將被賦予新活力。
本次百二河生態修復工程，該橋將在原址重建。
10、市政公司橋
市政公司橋位於朝陽南路市政公司門前，是一座鋼筋混凝土人行橋，建於1984年。該橋跨徑50米，寬3米，一側為朝陽中路青竹農貿市場，一側為河北路燕林小區，人流量大，距今使用已有30年。
本次百二河生態修復工程，該橋將進行改造。
11、玫瑰宮橋
玫瑰宮橋位於燕林小區玫瑰宮附近，由市建委於2005年建設，是一座鋼構橋。
該橋跨徑52米，寬4.8米，連接朝陽中路朝陽新天地和河北路燕林小區。每每從此經過，都忍不住多看兩眼橋頭那棟城堡一般的建築。曾經，這裡也是年輕人活動的聚集地。
本次百二河生態修復工程，該橋將進行改造。
12、東嶽路立交橋
東嶽路立交橋位於東嶽路，是城市主幹道，分上下兩層，上層全長366米，寬13.8米，雙向4車道。下層跨徑108米，分左右兩幅，左幅15米三車道，右幅19.5米四車道。
該橋樑由市城建局建設，於1988年4月20日開工，1988年12月28日竣工。
目前，該橋橋況較好，使用良好交通流量大，根據生態修復的主題定位，對其進行欄杆修繕，人行道鋪裝更換，靚化裝飾改造。
13、人民醫院橋
人民醫院橋位於朝陽中路市人民醫院對面，由市建委於1989年建設，是一座鋼筋混凝土人行橋樑。該橋跨徑51.2米，寬3米，一側是人民醫院，一側是深圳街、五堰街，人流量巨大。
使用30年後，該橋存在樑露鋼筋的問題，將在原址重建。
14、鴻雁橋
鴻雁橋位於郵電路，為城市主幹道公路橋，建於1997年，建設之初為4車道，擴寬後為雙向6車道。
目前，該橋橋況較好，根據生態修復的主題定位，對其進行欄杆修繕，人行道鋪裝更換，靚化裝飾改造。
15、一招橋
一橋風景，兩岸繁華。
質樸的十堰人逢山開路，遇水架橋。上世紀70年代的百二河，是停留在老一輩人腦海中的一縷碧波。
百二河（資料圖）
那時，百二河還看不到什麼現代意義上的橋。一河劃兩岸，老百姓過河，多是踩著石頭。
百二河（資料圖）
隨著城市的發展，貫穿十堰主城區的百二河上，已經建設了19座橋。它們風格不同，造型各異，共同見證著城市發展歷程中的一次次跨越，每一座橋都是最美風景！
很快，這些載滿回憶的橋將發生鉅變，拆除重建、修繕翻新...這19座橋你都走過嗎？這裡有你的記憶嗎？
1、 一堰橋
從百二河水庫往下，一座只有一個橋墩的鋼筋水泥橋出現在眼前，這便是一堰橋。
一堰橋位於上灣巷，建於1970年代，建設單位不詳。這座橋跨長約15米，寬約4.5米，護欄低矮，極不起眼，但它或許是百二河上修建的第一座橋。
那時候，毛巾廠還叫針織廠，一堰橋主要是供工廠職工、運輸原材料的車輛通過。40多年過去，毛巾廠已經不再，周邊的居民也多了起來，一堰橋便民通行，始終如一。
目前，一堰橋橋況較差，在百二河生態修復工程中，將拆除重建為人行拱橋。
2、毛巾廠橋
毛巾廠橋位於車城南路，是一座城市主幹道公路橋，由二汽二修質量管理處於1985年建設。
這座橋為雙曲拱橋，跨徑67米，寬20米，雙向4車道。它的建成，連接起車站路、人民路、車城南路和朝陽路，老街片區交通頓時活了起來。
曾經的老街，熱鬧、繁華，左鄰右舍你來我往是多少人童年的記憶。在百二河生態修復工程中，毛巾廠橋和老街片區將與我們暫時離別，再相見時，將是另一番新面貌。
3、雙鷗天橋
雙鷗天橋位於朝陽南路，緊鄰襄渝鐵路橋，是一座鋼構人行天橋，由湖北天達建築事業有限公司於2012年建設。
橋樑總寬3.8米，其一端為朝陽南路、南嶽路，一端為人民南路富康小區，兩側居民從此出行便利。橋上行人匆匆，生活就這樣穩步前進。
在百二河生態修復工程中，雙鷗橋也將進行改造。
4、二堰橋
二堰橋位於二堰路，為城市主幹道公路橋，由市城建局於1993年建設，連接起人民南路和朝陽南路。
這座橋為雙曲拱橋，跨徑70米，寬12.5米，其中行車道寬9米，雙向2車道。它“工作”的26年間，見證了城市汽車在逐漸增多，人民生活越來越好。
如今，這座橋拱上立柱及橫樑多處混凝土剝落、露筋、鏽蝕，在百二河生態修復工程中，需拆除重建。
5、44廠人行天橋
44廠人行天橋位於朝陽路44廠門口，為鋼構人行天橋，於1998年建設。
這座橋分上下兩層，其中，上層人行天橋跨徑92米，橫跨朝陽南路、百二河和人民路；下層人行橋跨徑52米，橫跨百二河。
本次百二河生態修復工程，上層天橋將保留，下層橋將拆除。
6、銷售處橋
銷售處橋位於銷售處二號門附近，是一座鋼結構人行橋，建設年代不詳。該橋跨徑60米，橋寬3米，兩端分別是朝陽南路銷售處二號門和東風商用車銷售總部。
這座橋沒有過多的造型，橋上還附掛有多根暖氣管，但確是百二河兩岸通行的便利通道。本次百二河生態修復工程，這座橋將在原址重建。
7、亨運集團橋
亨運集團橋位於朝陽南路銷售處一號門附近，為一座鋼筋板樑行人橋，跨徑56米，一側為朝陽南路銷售處一號門，一側為亨運客運站客運班車出站口。本次百二河生態修復工程，該橋將在原址重建。
8、楊家溝橋
楊家溝橋位於中嶽路橋下，為城市主幹道，由市城建局於1989年建設，跨徑60米，寬15米，2車道。後修建中嶽路高架橋，楊家溝橋拓寬，目前為雙向6車道。
目前，該橋橋況較好，交通流量大，根據生態修復的主題定位，將對其進行欄杆修繕，人行道鋪裝更換，靚化裝飾改造。
9、四堰人行橋
四堰人行橋位於朝陽路四堰巷，是一座鋼筋混凝土人行橋，由二汽基建材料處於1989年建設。該橋跨徑50米，寬2.5米，一側為朝陽中路四堰巷，一側為河北路人民小學巷。學生上學放學都會途徑此處，為了更好的服務市民，這座橋也將被賦予新活力。
本次百二河生態修復工程，該橋將在原址重建。
10、市政公司橋
市政公司橋位於朝陽南路市政公司門前，是一座鋼筋混凝土人行橋，建於1984年。該橋跨徑50米，寬3米，一側為朝陽中路青竹農貿市場，一側為河北路燕林小區，人流量大，距今使用已有30年。
本次百二河生態修復工程，該橋將進行改造。
11、玫瑰宮橋
玫瑰宮橋位於燕林小區玫瑰宮附近，由市建委於2005年建設，是一座鋼構橋。
該橋跨徑52米，寬4.8米，連接朝陽中路朝陽新天地和河北路燕林小區。每每從此經過，都忍不住多看兩眼橋頭那棟城堡一般的建築。曾經，這裡也是年輕人活動的聚集地。
本次百二河生態修復工程，該橋將進行改造。
12、東嶽路立交橋
東嶽路立交橋位於東嶽路，是城市主幹道，分上下兩層，上層全長366米，寬13.8米，雙向4車道。下層跨徑108米，分左右兩幅，左幅15米三車道，右幅19.5米四車道。
該橋樑由市城建局建設，於1988年4月20日開工，1988年12月28日竣工。
目前，該橋橋況較好，使用良好交通流量大，根據生態修復的主題定位，對其進行欄杆修繕，人行道鋪裝更換，靚化裝飾改造。
13、人民醫院橋
人民醫院橋位於朝陽中路市人民醫院對面，由市建委於1989年建設，是一座鋼筋混凝土人行橋樑。該橋跨徑51.2米，寬3米，一側是人民醫院，一側是深圳街、五堰街，人流量巨大。
使用30年後，該橋存在樑露鋼筋的問題，將在原址重建。
14、鴻雁橋
鴻雁橋位於郵電路，為城市主幹道公路橋，建於1997年，建設之初為4車道，擴寬後為雙向6車道。
目前，該橋橋況較好，根據生態修復的主題定位，對其進行欄杆修繕，人行道鋪裝更換，靚化裝飾改造。
15、一招橋
一招橋位於江西路老虎溝市場附近，由市城建局於1987年建設，是一座鋼結構橋樑，並有索、吊杆防護。
該橋跨徑50米，寬3米，連接朝陽中路雙豔園和老虎溝市場，人流量巨大，投用已有32年。小時候，總是會被橋中間高高的球形造型吸引，忘記了腳下。
本次百二河生態修復工程，該橋將在原址重建。
16、六堰橋
一橋風景，兩岸繁華。
質樸的十堰人逢山開路，遇水架橋。上世紀70年代的百二河，是停留在老一輩人腦海中的一縷碧波。
百二河（資料圖）
那時，百二河還看不到什麼現代意義上的橋。一河劃兩岸，老百姓過河，多是踩著石頭。
百二河（資料圖）
隨著城市的發展，貫穿十堰主城區的百二河上，已經建設了19座橋。它們風格不同，造型各異，共同見證著城市發展歷程中的一次次跨越，每一座橋都是最美風景！
很快，這些載滿回憶的橋將發生鉅變，拆除重建、修繕翻新...這19座橋你都走過嗎？這裡有你的記憶嗎？
1、 一堰橋
從百二河水庫往下，一座只有一個橋墩的鋼筋水泥橋出現在眼前，這便是一堰橋。
一堰橋位於上灣巷，建於1970年代，建設單位不詳。這座橋跨長約15米，寬約4.5米，護欄低矮，極不起眼，但它或許是百二河上修建的第一座橋。
那時候，毛巾廠還叫針織廠，一堰橋主要是供工廠職工、運輸原材料的車輛通過。40多年過去，毛巾廠已經不再，周邊的居民也多了起來，一堰橋便民通行，始終如一。
目前，一堰橋橋況較差，在百二河生態修復工程中，將拆除重建為人行拱橋。
2、毛巾廠橋
毛巾廠橋位於車城南路，是一座城市主幹道公路橋，由二汽二修質量管理處於1985年建設。
這座橋為雙曲拱橋，跨徑67米，寬20米，雙向4車道。它的建成，連接起車站路、人民路、車城南路和朝陽路，老街片區交通頓時活了起來。
曾經的老街，熱鬧、繁華，左鄰右舍你來我往是多少人童年的記憶。在百二河生態修復工程中，毛巾廠橋和老街片區將與我們暫時離別，再相見時，將是另一番新面貌。
3、雙鷗天橋
雙鷗天橋位於朝陽南路，緊鄰襄渝鐵路橋，是一座鋼構人行天橋，由湖北天達建築事業有限公司於2012年建設。
橋樑總寬3.8米，其一端為朝陽南路、南嶽路，一端為人民南路富康小區，兩側居民從此出行便利。橋上行人匆匆，生活就這樣穩步前進。
在百二河生態修復工程中，雙鷗橋也將進行改造。
4、二堰橋
二堰橋位於二堰路，為城市主幹道公路橋，由市城建局於1993年建設，連接起人民南路和朝陽南路。
這座橋為雙曲拱橋，跨徑70米，寬12.5米，其中行車道寬9米，雙向2車道。它“工作”的26年間，見證了城市汽車在逐漸增多，人民生活越來越好。
如今，這座橋拱上立柱及橫樑多處混凝土剝落、露筋、鏽蝕，在百二河生態修復工程中，需拆除重建。
5、44廠人行天橋
44廠人行天橋位於朝陽路44廠門口，為鋼構人行天橋，於1998年建設。
這座橋分上下兩層，其中，上層人行天橋跨徑92米，橫跨朝陽南路、百二河和人民路；下層人行橋跨徑52米，橫跨百二河。
本次百二河生態修復工程，上層天橋將保留，下層橋將拆除。
6、銷售處橋
銷售處橋位於銷售處二號門附近，是一座鋼結構人行橋，建設年代不詳。該橋跨徑60米，橋寬3米，兩端分別是朝陽南路銷售處二號門和東風商用車銷售總部。
這座橋沒有過多的造型，橋上還附掛有多根暖氣管，但確是百二河兩岸通行的便利通道。本次百二河生態修復工程，這座橋將在原址重建。
7、亨運集團橋
亨運集團橋位於朝陽南路銷售處一號門附近，為一座鋼筋板樑行人橋，跨徑56米，一側為朝陽南路銷售處一號門，一側為亨運客運站客運班車出站口。本次百二河生態修復工程，該橋將在原址重建。
8、楊家溝橋
楊家溝橋位於中嶽路橋下，為城市主幹道，由市城建局於1989年建設，跨徑60米，寬15米，2車道。後修建中嶽路高架橋，楊家溝橋拓寬，目前為雙向6車道。
目前，該橋橋況較好，交通流量大，根據生態修復的主題定位，將對其進行欄杆修繕，人行道鋪裝更換，靚化裝飾改造。
9、四堰人行橋
四堰人行橋位於朝陽路四堰巷，是一座鋼筋混凝土人行橋，由二汽基建材料處於1989年建設。該橋跨徑50米，寬2.5米，一側為朝陽中路四堰巷，一側為河北路人民小學巷。學生上學放學都會途徑此處，為了更好的服務市民，這座橋也將被賦予新活力。
本次百二河生態修復工程，該橋將在原址重建。
10、市政公司橋
市政公司橋位於朝陽南路市政公司門前，是一座鋼筋混凝土人行橋，建於1984年。該橋跨徑50米，寬3米，一側為朝陽中路青竹農貿市場，一側為河北路燕林小區，人流量大，距今使用已有30年。
本次百二河生態修復工程，該橋將進行改造。
11、玫瑰宮橋
玫瑰宮橋位於燕林小區玫瑰宮附近，由市建委於2005年建設，是一座鋼構橋。
該橋跨徑52米，寬4.8米，連接朝陽中路朝陽新天地和河北路燕林小區。每每從此經過，都忍不住多看兩眼橋頭那棟城堡一般的建築。曾經，這裡也是年輕人活動的聚集地。
本次百二河生態修復工程，該橋將進行改造。
12、東嶽路立交橋
東嶽路立交橋位於東嶽路，是城市主幹道，分上下兩層，上層全長366米，寬13.8米，雙向4車道。下層跨徑108米，分左右兩幅，左幅15米三車道，右幅19.5米四車道。
該橋樑由市城建局建設，於1988年4月20日開工，1988年12月28日竣工。
目前，該橋橋況較好，使用良好交通流量大，根據生態修復的主題定位，對其進行欄杆修繕，人行道鋪裝更換，靚化裝飾改造。
13、人民醫院橋
人民醫院橋位於朝陽中路市人民醫院對面，由市建委於1989年建設，是一座鋼筋混凝土人行橋樑。該橋跨徑51.2米，寬3米，一側是人民醫院，一側是深圳街、五堰街，人流量巨大。
使用30年後，該橋存在樑露鋼筋的問題，將在原址重建。
14、鴻雁橋
鴻雁橋位於郵電路，為城市主幹道公路橋，建於1997年，建設之初為4車道，擴寬後為雙向6車道。
目前，該橋橋況較好，根據生態修復的主題定位，對其進行欄杆修繕，人行道鋪裝更換，靚化裝飾改造。
15、一招橋
一招橋位於江西路老虎溝市場附近，由市城建局於1987年建設，是一座鋼結構橋樑，並有索、吊杆防護。
該橋跨徑50米，寬3米，連接朝陽中路雙豔園和老虎溝市場，人流量巨大，投用已有32年。小時候，總是會被橋中間高高的球形造型吸引，忘記了腳下。
本次百二河生態修復工程，該橋將在原址重建。
16、六堰橋
六堰橋位於公園路，是城市主幹道公路橋，由市建委建設，二汽工人設計處設計，市政公司、二汽第二修建處施工，跨徑65米，寬28米。
這座橋於1980年12月3日開工，1984年3月12日竣工，建設之初為4車道，目前為6車道。
該橋車流量較大，將對其人行道加寬，進行美化改造。
17、雙龍橋
一橋風景，兩岸繁華。
質樸的十堰人逢山開路，遇水架橋。上世紀70年代的百二河，是停留在老一輩人腦海中的一縷碧波。
百二河（資料圖）
那時，百二河還看不到什麼現代意義上的橋。一河劃兩岸，老百姓過河，多是踩著石頭。
百二河（資料圖）
隨著城市的發展，貫穿十堰主城區的百二河上，已經建設了19座橋。它們風格不同，造型各異，共同見證著城市發展歷程中的一次次跨越，每一座橋都是最美風景！
很快，這些載滿回憶的橋將發生鉅變，拆除重建、修繕翻新...這19座橋你都走過嗎？這裡有你的記憶嗎？
1、 一堰橋
從百二河水庫往下，一座只有一個橋墩的鋼筋水泥橋出現在眼前，這便是一堰橋。
一堰橋位於上灣巷，建於1970年代，建設單位不詳。這座橋跨長約15米，寬約4.5米，護欄低矮，極不起眼，但它或許是百二河上修建的第一座橋。
那時候，毛巾廠還叫針織廠，一堰橋主要是供工廠職工、運輸原材料的車輛通過。40多年過去，毛巾廠已經不再，周邊的居民也多了起來，一堰橋便民通行，始終如一。
目前，一堰橋橋況較差，在百二河生態修復工程中，將拆除重建為人行拱橋。
2、毛巾廠橋
毛巾廠橋位於車城南路，是一座城市主幹道公路橋，由二汽二修質量管理處於1985年建設。
這座橋為雙曲拱橋，跨徑67米，寬20米，雙向4車道。它的建成，連接起車站路、人民路、車城南路和朝陽路，老街片區交通頓時活了起來。
曾經的老街，熱鬧、繁華，左鄰右舍你來我往是多少人童年的記憶。在百二河生態修復工程中，毛巾廠橋和老街片區將與我們暫時離別，再相見時，將是另一番新面貌。
3、雙鷗天橋
雙鷗天橋位於朝陽南路，緊鄰襄渝鐵路橋，是一座鋼構人行天橋，由湖北天達建築事業有限公司於2012年建設。
橋樑總寬3.8米，其一端為朝陽南路、南嶽路，一端為人民南路富康小區，兩側居民從此出行便利。橋上行人匆匆，生活就這樣穩步前進。
在百二河生態修復工程中，雙鷗橋也將進行改造。
4、二堰橋
二堰橋位於二堰路，為城市主幹道公路橋，由市城建局於1993年建設，連接起人民南路和朝陽南路。
這座橋為雙曲拱橋，跨徑70米，寬12.5米，其中行車道寬9米，雙向2車道。它“工作”的26年間，見證了城市汽車在逐漸增多，人民生活越來越好。
如今，這座橋拱上立柱及橫樑多處混凝土剝落、露筋、鏽蝕，在百二河生態修復工程中，需拆除重建。
5、44廠人行天橋
44廠人行天橋位於朝陽路44廠門口，為鋼構人行天橋，於1998年建設。
這座橋分上下兩層，其中，上層人行天橋跨徑92米，橫跨朝陽南路、百二河和人民路；下層人行橋跨徑52米，橫跨百二河。
本次百二河生態修復工程，上層天橋將保留，下層橋將拆除。
6、銷售處橋
銷售處橋位於銷售處二號門附近，是一座鋼結構人行橋，建設年代不詳。該橋跨徑60米，橋寬3米，兩端分別是朝陽南路銷售處二號門和東風商用車銷售總部。
這座橋沒有過多的造型，橋上還附掛有多根暖氣管，但確是百二河兩岸通行的便利通道。本次百二河生態修復工程，這座橋將在原址重建。
7、亨運集團橋
亨運集團橋位於朝陽南路銷售處一號門附近，為一座鋼筋板樑行人橋，跨徑56米，一側為朝陽南路銷售處一號門，一側為亨運客運站客運班車出站口。本次百二河生態修復工程，該橋將在原址重建。
8、楊家溝橋
楊家溝橋位於中嶽路橋下，為城市主幹道，由市城建局於1989年建設，跨徑60米，寬15米，2車道。後修建中嶽路高架橋，楊家溝橋拓寬，目前為雙向6車道。
目前，該橋橋況較好，交通流量大，根據生態修復的主題定位，將對其進行欄杆修繕，人行道鋪裝更換，靚化裝飾改造。
9、四堰人行橋
四堰人行橋位於朝陽路四堰巷，是一座鋼筋混凝土人行橋，由二汽基建材料處於1989年建設。該橋跨徑50米，寬2.5米，一側為朝陽中路四堰巷，一側為河北路人民小學巷。學生上學放學都會途徑此處，為了更好的服務市民，這座橋也將被賦予新活力。
本次百二河生態修復工程，該橋將在原址重建。
10、市政公司橋
市政公司橋位於朝陽南路市政公司門前，是一座鋼筋混凝土人行橋，建於1984年。該橋跨徑50米，寬3米，一側為朝陽中路青竹農貿市場，一側為河北路燕林小區，人流量大，距今使用已有30年。
本次百二河生態修復工程，該橋將進行改造。
11、玫瑰宮橋
玫瑰宮橋位於燕林小區玫瑰宮附近，由市建委於2005年建設，是一座鋼構橋。
該橋跨徑52米，寬4.8米，連接朝陽中路朝陽新天地和河北路燕林小區。每每從此經過，都忍不住多看兩眼橋頭那棟城堡一般的建築。曾經，這裡也是年輕人活動的聚集地。
本次百二河生態修復工程，該橋將進行改造。
12、東嶽路立交橋
東嶽路立交橋位於東嶽路，是城市主幹道，分上下兩層，上層全長366米，寬13.8米，雙向4車道。下層跨徑108米，分左右兩幅，左幅15米三車道，右幅19.5米四車道。
該橋樑由市城建局建設，於1988年4月20日開工，1988年12月28日竣工。
目前，該橋橋況較好，使用良好交通流量大，根據生態修復的主題定位，對其進行欄杆修繕，人行道鋪裝更換，靚化裝飾改造。
13、人民醫院橋
人民醫院橋位於朝陽中路市人民醫院對面，由市建委於1989年建設，是一座鋼筋混凝土人行橋樑。該橋跨徑51.2米，寬3米，一側是人民醫院，一側是深圳街、五堰街，人流量巨大。
使用30年後，該橋存在樑露鋼筋的問題，將在原址重建。
14、鴻雁橋
鴻雁橋位於郵電路，為城市主幹道公路橋，建於1997年，建設之初為4車道，擴寬後為雙向6車道。
目前，該橋橋況較好，根據生態修復的主題定位，對其進行欄杆修繕，人行道鋪裝更換，靚化裝飾改造。
15、一招橋
一招橋位於江西路老虎溝市場附近，由市城建局於1987年建設，是一座鋼結構橋樑，並有索、吊杆防護。
該橋跨徑50米，寬3米，連接朝陽中路雙豔園和老虎溝市場，人流量巨大，投用已有32年。小時候，總是會被橋中間高高的球形造型吸引，忘記了腳下。
本次百二河生態修復工程，該橋將在原址重建。
16、六堰橋
六堰橋位於公園路，是城市主幹道公路橋，由市建委建設，二汽工人設計處設計，市政公司、二汽第二修建處施工，跨徑65米，寬28米。
這座橋於1980年12月3日開工，1984年3月12日竣工，建設之初為4車道，目前為6車道。
該橋車流量較大，將對其人行道加寬，進行美化改造。
17、雙龍橋
雙龍橋位於六堰荊州路，一側是張灣區實驗小學，一側是電腦城，橋中一座紅亭，名為水雲軒。夏季的傍晚，有時暴雨突降，總有人跑到亭中避雨，待天轉晴時，仍捨不得離開，看看十堰夜景，看看橋上風光。
18、白帆塔橋
一橋風景，兩岸繁華。
質樸的十堰人逢山開路，遇水架橋。上世紀70年代的百二河，是停留在老一輩人腦海中的一縷碧波。
百二河（資料圖）
那時，百二河還看不到什麼現代意義上的橋。一河劃兩岸，老百姓過河，多是踩著石頭。
百二河（資料圖）
隨著城市的發展，貫穿十堰主城區的百二河上，已經建設了19座橋。它們風格不同，造型各異，共同見證著城市發展歷程中的一次次跨越，每一座橋都是最美風景！
很快，這些載滿回憶的橋將發生鉅變，拆除重建、修繕翻新...這19座橋你都走過嗎？這裡有你的記憶嗎？
1、 一堰橋
從百二河水庫往下，一座只有一個橋墩的鋼筋水泥橋出現在眼前，這便是一堰橋。
一堰橋位於上灣巷，建於1970年代，建設單位不詳。這座橋跨長約15米，寬約4.5米，護欄低矮，極不起眼，但它或許是百二河上修建的第一座橋。
那時候，毛巾廠還叫針織廠，一堰橋主要是供工廠職工、運輸原材料的車輛通過。40多年過去，毛巾廠已經不再，周邊的居民也多了起來，一堰橋便民通行，始終如一。
目前，一堰橋橋況較差，在百二河生態修復工程中，將拆除重建為人行拱橋。
2、毛巾廠橋
毛巾廠橋位於車城南路，是一座城市主幹道公路橋，由二汽二修質量管理處於1985年建設。
這座橋為雙曲拱橋，跨徑67米，寬20米，雙向4車道。它的建成，連接起車站路、人民路、車城南路和朝陽路，老街片區交通頓時活了起來。
曾經的老街，熱鬧、繁華，左鄰右舍你來我往是多少人童年的記憶。在百二河生態修復工程中，毛巾廠橋和老街片區將與我們暫時離別，再相見時，將是另一番新面貌。
3、雙鷗天橋
雙鷗天橋位於朝陽南路，緊鄰襄渝鐵路橋，是一座鋼構人行天橋，由湖北天達建築事業有限公司於2012年建設。
橋樑總寬3.8米，其一端為朝陽南路、南嶽路，一端為人民南路富康小區，兩側居民從此出行便利。橋上行人匆匆，生活就這樣穩步前進。
在百二河生態修復工程中，雙鷗橋也將進行改造。
4、二堰橋
二堰橋位於二堰路，為城市主幹道公路橋，由市城建局於1993年建設，連接起人民南路和朝陽南路。
這座橋為雙曲拱橋，跨徑70米，寬12.5米，其中行車道寬9米，雙向2車道。它“工作”的26年間，見證了城市汽車在逐漸增多，人民生活越來越好。
如今，這座橋拱上立柱及橫樑多處混凝土剝落、露筋、鏽蝕，在百二河生態修復工程中，需拆除重建。
5、44廠人行天橋
44廠人行天橋位於朝陽路44廠門口，為鋼構人行天橋，於1998年建設。
這座橋分上下兩層，其中，上層人行天橋跨徑92米，橫跨朝陽南路、百二河和人民路；下層人行橋跨徑52米，橫跨百二河。
本次百二河生態修復工程，上層天橋將保留，下層橋將拆除。
6、銷售處橋
銷售處橋位於銷售處二號門附近，是一座鋼結構人行橋，建設年代不詳。該橋跨徑60米，橋寬3米，兩端分別是朝陽南路銷售處二號門和東風商用車銷售總部。
這座橋沒有過多的造型，橋上還附掛有多根暖氣管，但確是百二河兩岸通行的便利通道。本次百二河生態修復工程，這座橋將在原址重建。
7、亨運集團橋
亨運集團橋位於朝陽南路銷售處一號門附近，為一座鋼筋板樑行人橋，跨徑56米，一側為朝陽南路銷售處一號門，一側為亨運客運站客運班車出站口。本次百二河生態修復工程，該橋將在原址重建。
8、楊家溝橋
楊家溝橋位於中嶽路橋下，為城市主幹道，由市城建局於1989年建設，跨徑60米，寬15米，2車道。後修建中嶽路高架橋，楊家溝橋拓寬，目前為雙向6車道。
目前，該橋橋況較好，交通流量大，根據生態修復的主題定位，將對其進行欄杆修繕，人行道鋪裝更換，靚化裝飾改造。
9、四堰人行橋
四堰人行橋位於朝陽路四堰巷，是一座鋼筋混凝土人行橋，由二汽基建材料處於1989年建設。該橋跨徑50米，寬2.5米，一側為朝陽中路四堰巷，一側為河北路人民小學巷。學生上學放學都會途徑此處，為了更好的服務市民，這座橋也將被賦予新活力。
本次百二河生態修復工程，該橋將在原址重建。
10、市政公司橋
市政公司橋位於朝陽南路市政公司門前，是一座鋼筋混凝土人行橋，建於1984年。該橋跨徑50米，寬3米，一側為朝陽中路青竹農貿市場，一側為河北路燕林小區，人流量大，距今使用已有30年。
本次百二河生態修復工程，該橋將進行改造。
11、玫瑰宮橋
玫瑰宮橋位於燕林小區玫瑰宮附近，由市建委於2005年建設，是一座鋼構橋。
該橋跨徑52米，寬4.8米，連接朝陽中路朝陽新天地和河北路燕林小區。每每從此經過，都忍不住多看兩眼橋頭那棟城堡一般的建築。曾經，這裡也是年輕人活動的聚集地。
本次百二河生態修復工程，該橋將進行改造。
12、東嶽路立交橋
東嶽路立交橋位於東嶽路，是城市主幹道，分上下兩層，上層全長366米，寬13.8米，雙向4車道。下層跨徑108米，分左右兩幅，左幅15米三車道，右幅19.5米四車道。
該橋樑由市城建局建設，於1988年4月20日開工，1988年12月28日竣工。
目前，該橋橋況較好，使用良好交通流量大，根據生態修復的主題定位，對其進行欄杆修繕，人行道鋪裝更換，靚化裝飾改造。
13、人民醫院橋
人民醫院橋位於朝陽中路市人民醫院對面，由市建委於1989年建設，是一座鋼筋混凝土人行橋樑。該橋跨徑51.2米，寬3米，一側是人民醫院，一側是深圳街、五堰街，人流量巨大。
使用30年後，該橋存在樑露鋼筋的問題，將在原址重建。
14、鴻雁橋
鴻雁橋位於郵電路，為城市主幹道公路橋，建於1997年，建設之初為4車道，擴寬後為雙向6車道。
目前，該橋橋況較好，根據生態修復的主題定位，對其進行欄杆修繕，人行道鋪裝更換，靚化裝飾改造。
15、一招橋
一招橋位於江西路老虎溝市場附近，由市城建局於1987年建設，是一座鋼結構橋樑，並有索、吊杆防護。
該橋跨徑50米，寬3米，連接朝陽中路雙豔園和老虎溝市場，人流量巨大，投用已有32年。小時候，總是會被橋中間高高的球形造型吸引，忘記了腳下。
本次百二河生態修復工程，該橋將在原址重建。
16、六堰橋
六堰橋位於公園路，是城市主幹道公路橋，由市建委建設，二汽工人設計處設計，市政公司、二汽第二修建處施工，跨徑65米，寬28米。
這座橋於1980年12月3日開工，1984年3月12日竣工，建設之初為4車道，目前為6車道。
該橋車流量較大，將對其人行道加寬，進行美化改造。
17、雙龍橋
雙龍橋位於六堰荊州路，一側是張灣區實驗小學，一側是電腦城，橋中一座紅亭，名為水雲軒。夏季的傍晚，有時暴雨突降，總有人跑到亭中避雨，待天轉晴時，仍捨不得離開，看看十堰夜景，看看橋上風光。
18、白帆塔橋
白帆塔橋位於荊州路，是一座鋼筋混凝土結構的三岔人行橋，由市城建局於1987年建設。該橋跨徑152米，寬3米，連接荊州路、廣東路和河北路，為三岸的居民出行帶來了極大的便利。
本次百二河生態修復工程，該橋將在原址上重建。
19、22廠橋
一橋風景，兩岸繁華。
質樸的十堰人逢山開路，遇水架橋。上世紀70年代的百二河，是停留在老一輩人腦海中的一縷碧波。
百二河（資料圖）
那時，百二河還看不到什麼現代意義上的橋。一河劃兩岸，老百姓過河，多是踩著石頭。
百二河（資料圖）
隨著城市的發展，貫穿十堰主城區的百二河上，已經建設了19座橋。它們風格不同，造型各異，共同見證著城市發展歷程中的一次次跨越，每一座橋都是最美風景！
很快，這些載滿回憶的橋將發生鉅變，拆除重建、修繕翻新...這19座橋你都走過嗎？這裡有你的記憶嗎？
1、 一堰橋
從百二河水庫往下，一座只有一個橋墩的鋼筋水泥橋出現在眼前，這便是一堰橋。
一堰橋位於上灣巷，建於1970年代，建設單位不詳。這座橋跨長約15米，寬約4.5米，護欄低矮，極不起眼，但它或許是百二河上修建的第一座橋。
那時候，毛巾廠還叫針織廠，一堰橋主要是供工廠職工、運輸原材料的車輛通過。40多年過去，毛巾廠已經不再，周邊的居民也多了起來，一堰橋便民通行，始終如一。
目前，一堰橋橋況較差，在百二河生態修復工程中，將拆除重建為人行拱橋。
2、毛巾廠橋
毛巾廠橋位於車城南路，是一座城市主幹道公路橋，由二汽二修質量管理處於1985年建設。
這座橋為雙曲拱橋，跨徑67米，寬20米，雙向4車道。它的建成，連接起車站路、人民路、車城南路和朝陽路，老街片區交通頓時活了起來。
曾經的老街，熱鬧、繁華，左鄰右舍你來我往是多少人童年的記憶。在百二河生態修復工程中，毛巾廠橋和老街片區將與我們暫時離別，再相見時，將是另一番新面貌。
3、雙鷗天橋
雙鷗天橋位於朝陽南路，緊鄰襄渝鐵路橋，是一座鋼構人行天橋，由湖北天達建築事業有限公司於2012年建設。
橋樑總寬3.8米，其一端為朝陽南路、南嶽路，一端為人民南路富康小區，兩側居民從此出行便利。橋上行人匆匆，生活就這樣穩步前進。
在百二河生態修復工程中，雙鷗橋也將進行改造。
4、二堰橋
二堰橋位於二堰路，為城市主幹道公路橋，由市城建局於1993年建設，連接起人民南路和朝陽南路。
這座橋為雙曲拱橋，跨徑70米，寬12.5米，其中行車道寬9米，雙向2車道。它“工作”的26年間，見證了城市汽車在逐漸增多，人民生活越來越好。
如今，這座橋拱上立柱及橫樑多處混凝土剝落、露筋、鏽蝕，在百二河生態修復工程中，需拆除重建。
5、44廠人行天橋
44廠人行天橋位於朝陽路44廠門口，為鋼構人行天橋，於1998年建設。
這座橋分上下兩層，其中，上層人行天橋跨徑92米，橫跨朝陽南路、百二河和人民路；下層人行橋跨徑52米，橫跨百二河。
本次百二河生態修復工程，上層天橋將保留，下層橋將拆除。
6、銷售處橋
銷售處橋位於銷售處二號門附近，是一座鋼結構人行橋，建設年代不詳。該橋跨徑60米，橋寬3米，兩端分別是朝陽南路銷售處二號門和東風商用車銷售總部。
這座橋沒有過多的造型，橋上還附掛有多根暖氣管，但確是百二河兩岸通行的便利通道。本次百二河生態修復工程，這座橋將在原址重建。
7、亨運集團橋
亨運集團橋位於朝陽南路銷售處一號門附近，為一座鋼筋板樑行人橋，跨徑56米，一側為朝陽南路銷售處一號門，一側為亨運客運站客運班車出站口。本次百二河生態修復工程，該橋將在原址重建。
8、楊家溝橋
楊家溝橋位於中嶽路橋下，為城市主幹道，由市城建局於1989年建設，跨徑60米，寬15米，2車道。後修建中嶽路高架橋，楊家溝橋拓寬，目前為雙向6車道。
目前，該橋橋況較好，交通流量大，根據生態修復的主題定位，將對其進行欄杆修繕，人行道鋪裝更換，靚化裝飾改造。
9、四堰人行橋
四堰人行橋位於朝陽路四堰巷，是一座鋼筋混凝土人行橋，由二汽基建材料處於1989年建設。該橋跨徑50米，寬2.5米，一側為朝陽中路四堰巷，一側為河北路人民小學巷。學生上學放學都會途徑此處，為了更好的服務市民，這座橋也將被賦予新活力。
本次百二河生態修復工程，該橋將在原址重建。
10、市政公司橋
市政公司橋位於朝陽南路市政公司門前，是一座鋼筋混凝土人行橋，建於1984年。該橋跨徑50米，寬3米，一側為朝陽中路青竹農貿市場，一側為河北路燕林小區，人流量大，距今使用已有30年。
本次百二河生態修復工程，該橋將進行改造。
11、玫瑰宮橋
玫瑰宮橋位於燕林小區玫瑰宮附近，由市建委於2005年建設，是一座鋼構橋。
該橋跨徑52米，寬4.8米，連接朝陽中路朝陽新天地和河北路燕林小區。每每從此經過，都忍不住多看兩眼橋頭那棟城堡一般的建築。曾經，這裡也是年輕人活動的聚集地。
本次百二河生態修復工程，該橋將進行改造。
12、東嶽路立交橋
東嶽路立交橋位於東嶽路，是城市主幹道，分上下兩層，上層全長366米，寬13.8米，雙向4車道。下層跨徑108米，分左右兩幅，左幅15米三車道，右幅19.5米四車道。
該橋樑由市城建局建設，於1988年4月20日開工，1988年12月28日竣工。
目前，該橋橋況較好，使用良好交通流量大，根據生態修復的主題定位，對其進行欄杆修繕，人行道鋪裝更換，靚化裝飾改造。
13、人民醫院橋
人民醫院橋位於朝陽中路市人民醫院對面，由市建委於1989年建設，是一座鋼筋混凝土人行橋樑。該橋跨徑51.2米，寬3米，一側是人民醫院，一側是深圳街、五堰街，人流量巨大。
使用30年後，該橋存在樑露鋼筋的問題，將在原址重建。
14、鴻雁橋
鴻雁橋位於郵電路，為城市主幹道公路橋，建於1997年，建設之初為4車道，擴寬後為雙向6車道。
目前，該橋橋況較好，根據生態修復的主題定位，對其進行欄杆修繕，人行道鋪裝更換，靚化裝飾改造。
15、一招橋
一招橋位於江西路老虎溝市場附近，由市城建局於1987年建設，是一座鋼結構橋樑，並有索、吊杆防護。
該橋跨徑50米，寬3米，連接朝陽中路雙豔園和老虎溝市場，人流量巨大，投用已有32年。小時候，總是會被橋中間高高的球形造型吸引，忘記了腳下。
本次百二河生態修復工程，該橋將在原址重建。
16、六堰橋
六堰橋位於公園路，是城市主幹道公路橋，由市建委建設，二汽工人設計處設計，市政公司、二汽第二修建處施工，跨徑65米，寬28米。
這座橋於1980年12月3日開工，1984年3月12日竣工，建設之初為4車道，目前為6車道。
該橋車流量較大，將對其人行道加寬，進行美化改造。
17、雙龍橋
雙龍橋位於六堰荊州路，一側是張灣區實驗小學，一側是電腦城，橋中一座紅亭，名為水雲軒。夏季的傍晚，有時暴雨突降，總有人跑到亭中避雨，待天轉晴時，仍捨不得離開，看看十堰夜景，看看橋上風光。
18、白帆塔橋
白帆塔橋位於荊州路，是一座鋼筋混凝土結構的三岔人行橋，由市城建局於1987年建設。該橋跨徑152米，寬3米，連接荊州路、廣東路和河北路，為三岸的居民出行帶來了極大的便利。
本次百二河生態修復工程，該橋將在原址上重建。
19、22廠橋
22廠橋位於朝陽路，建設單位和建設年代不詳。該橋跨徑67米，橋寬12.5米，2車道，連接朝陽北路、廣東路。
目前，該橋有橋墩、臺滲水嚴重等情況，本次百二河生態修復工程，將拆除重建。
隨著百二河修復工程的啟動，這些有著數十年曆史的橋有的將退出歷史舞臺，成為人們永久的記憶，但同時，這些橋也將迎來新生變得更加整潔漂亮，與城市共興共榮。
未來的百二河，你期待嗎？
未來的十堰，我們很期待！
（來源：十堰晚報微信）