4月25日，中建三局與武漢開發區(漢南區)在漢簽訂戰略合作框架協議，十三五期間，中建三局將投資1000億元以上，與武漢開發區共建綠色節能智慧型建築、特色小鎮等城市發展項目。
根據協議，“十三五”期間，中建三局將投資1000億元以上，在綠色節能智慧型建築、園區投資開發建設、特色小鎮、三舊改造、裝配式住宅、水務環保、“四水共治”、城市綜合管廊、海綿城市、水環境綜合治理、生態修復與提升、湖泊治理、供排水及管網一體化、汙水處理廠、自來水廠、城市基礎設施以及軌道箭筒開發建設等方面與武漢開發區（漢南區）開展深入合作。
漢南利好項目接連不斷
3月28日，武漢開發區（漢南區）集中落地11個創新創業項目，項目總投資超80億元，涉及研發中心、數字出版、創業孵化平臺、工業設計、金融投資等領域。這批項目將吸引眾多潛在購房群體來此置業，增加漢南的人口吸附力。
城市發展離不開交通建設，無奈交通短板一直是漢南綜合發展的瓶頸問題，發展至今，這個瓶頸期在慢慢過渡。4月1日，漢南開通3條城市快線，進一步拉進漢南與漢陽中心城區距離，後期將逐漸延伸到武漢三鎮。另外，今年有望開建的地鐵16號線無疑是為漢南交通添磚加瓦，預計將在2020年前開通運營，屆時居民出行將更加便捷。
在城市環境每況日下的形勢下，漢南生態優勢凸顯。作為武漢的後花園，漢南計劃在今年投資近3.4億元進行綠化建設，包括對湯湖公園進行二期擴綠。該區將在馬影河、南太子湖、北太子湖、三角湖、薇湖、後官湖等湖泊建設親水綠道、公園遊園等，還湖於民，新建綠地84.76萬方，改建綠地2.44萬方，新建綠道35公里，未來的漢南將更加生態宜居。
均價不到7000 漢南居住價值有待發掘
縱觀今年武漢房地產市場，成交量與房價齊漲，地王頻現，三環內已找不到均價不過萬的樓盤，樓市火爆程度不言而喻。由於武漢中心城區房價節節攀升，受限購範圍擴大的影響，需求逐漸向遠城區轉移，以盤龍城、江夏為代表的遠城區房價大幅上漲，漢南片區房價雖受此影響有所上漲，但漲幅略小。
目前，漢南在售項目不過十個，主要分佈在紗帽，區域有武漢綠地城、御景華府、江灣華庭、碧桂園凰城、漢南天地、永豐清華園等項目，片區房價在6000元/㎡上下浮動，一套80—100㎡的房子，總價約55w，一套120㎡左右的房子，總價約75w，適合剛需人群購買。隨著16號線的開工，周邊項目逐漸售罄，甚至出現了一房難求的情形。但由於片區各項配套缺失，商業氛圍淡薄，片區內僅有奧特萊斯苦苦支撐，缺乏房價上漲的核心動力，片區整體房價上漲幅度不大，居住價值有待發掘。
漢南距離“四新時代”究竟有多遠？
有網友戲稱“漢南將會是下一個四新。”漢南距離“四新”到底有多遠？也就是武漢到上海的距離吧！簡單來講，儘管四新各項配套亟待發展，但單從地鐵線路數量就略勝漢南一籌。四新崛起離不開遍地開花的規劃，漢陽“十三五”規劃讓四新一躍成為武漢樓市最熱門區域之一，相比而言，漢南羽翼不夠豐滿，規劃較少。
但隨著地鐵16號線的開通，各項配套逐步完善，招商引資加速漢南工業發展，漢南與四新的距離或將慢慢拉進。
那麼漢南到底有哪些優勢呢？
智慧生態城
抓住當初國家布點契機，武漢開發區以國家級開發區身份，借中法首個合資汽車神龍公司為起點，開始汽車產業帶動其他產業的“城市創業”。
在武漢開發區（漢南區）腹地中心，89.82平方公里的智慧生態城正在啟動整體建設，其佔比71%的山水資源將工業區隔斷，計劃建成一座“綠葉之城”。昨日，智慧生態城規劃建設彙報會上，原有建設方案思路被整體提升，武漢開發區主要負責人要求，區內各項工作要設立全新標高：面向未來產業、未來生活，建成未來城市樣板。
未來城市樣板由未來產業、未來空間、未來人口及生活方式構成。排在首位的依舊是未來產業。眼下，武漢開發區（漢南區）一系列圍繞未來的佈局已經鋪開：
去年，武漢開發區（漢南區）地區生產總值達1152億元，規模以上工業總產值2949億元，同比增長7.5%，領跑全市。在全國219個國家級開發區中，名列第八。2016年共生產汽車134.3萬輛，銷售135萬輛。
位於全區腹地的89.82平方公里單列，智慧生態城將擔當擺放未來產業的先鋒，謀劃一系列“綠色特色小鎮”，包括機器人小鎮、智能汽車小鎮等。機器人小鎮裡引進全球機器人制造與研發機構，智能汽車小鎮以物聯網概念，實現道路交通、駕駛智能化。
未來空間，不僅以生態、綠色理念做好地面的建築，也將做好地下空間文章。“紐約雙子樓地下開發5層，我們可以借鑑。”武漢開發區相關負責人有比較，“在一些暫時沒有規劃清楚的地下地塊，尺度儘可能留大”，通過諸如綠化帶擴大等地面留白，給未來以小盾構機方式施工留下便利，不破壞城市現有道路，不影響居民交通出行。
千億通用航空產業
武漢開發區（漢南區）與中航通用飛機有限公司、宏泰產業市鎮發展公司聯手，將在漢南打造“中航宏泰通航產業綜合示範區”。
未來，在這塊5平方公里的土地上，將聚集航空製造、改裝維修、通航運營、科技研發、會展銷售、航空體育運動、航空培訓等產業集群。
飛行、通用航空，近年已成為車都熱詞，開發區不止要造出汽車地上跑，還要“玩到天上去”。
2014年，國際航聯授權中國航協、武漢市政府共同承辦2017年首屆“世界飛行者大會（WFE）”，國家體育總局航管中心也明確支持武漢打造通用航展，與軍用珠海航展相呼應，打造全球一流的賽事活動。
首屆“世界飛行者大會（WFE）”今年11月將在武漢舉行，預計將有60多個國家、3000多名運動員、約1000架飛行器參加，300餘家航材及裝備生產商參展，60餘萬觀眾觀賽。
“通用航空是一個具有引爆力的產業。”武漢開發區（漢南區）通航產業園負責人說。藉助“世界飛行者大會”的平臺，開發區（漢南區）大力引進通航相關產業。
預計到2020年，將建成集小型通用飛機整機及零部件製造、飛行培訓、運營維修、展示交易、衛星設備製造、衛星應用企業總部於一體的產業體系。到2025年，產業園將實現總產值1000億元，成為開發區（漢南區）新的支柱產業。
中部唯一智能網聯汽車示範區
汽車由“自動駕駛大腦”控制，無需司機，便可在高速路、城郊路、岔路口、停車場等場景下自動行駛。在不久的將來，這一科幻場景將在武漢開發區（漢南區）變成現實。
日前，武漢智能網聯汽車示範區的一期項目選址該區生態智慧城黃陵磯公園。 智能網聯汽車是工信部推進“中國製造2025”和“信息化和工業化融合”戰略的重要跨界平臺。
武漢智能網聯汽車示範區一期項目——封閉試驗場已經開始著手進行規劃設計。項目佔地3600餘畝，將模擬溼滑、涉水、山路、林地、高速、磚石、橋樑等多種路況，為自動駕駛汽車提供測試平臺，並覆蓋各大智能汽車廠商3年內計劃攻克的技術難題所涉及的場景。（內容綜合於長江日報、湖北日報、武漢樓市週刊）