石家莊地鐵建設傳來新消息！
近日，
記者從中鐵十七局鋪架分公司獲悉，
3號線一期北段已完成“短軌通”目標
即將實現“長軌通”！
明年上半年通車！
趕緊來看
↓↓↓
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3號線一期工程設車站17座
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3號線一期工程設車站17座
地鐵3號線一期工程兩邊段與3號線一期工程首開段銜接。北段工程起於西三莊站，止於市二中站（不含），線路全長5.3公里，設4站4區間，均為地下站，分別為西三莊站、水上公園站、柏林莊站、市莊站；東段起於石家莊站（不含），終點為三教堂站，線路全長7.6公里，設7站7區間，均為地下站，分別為東廣場站、孫村站、塔冢站、東王站、南王站、位同站、三教堂站。
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地鐵3號線一期工程兩邊段與3號線一期工程首開段銜接。北段工程起於西三莊站，止於市二中站（不含），線路全長5.3公里，設4站4區間，均為地下站，分別為西三莊站、水上公園站、柏林莊站、市莊站；東段起於石家莊站（不含），終點為三教堂站，線路全長7.6公里，設7站7區間，均為地下站，分別為東廣場站、孫村站、塔冢站、東王站、南王站、位同站、三教堂站。
北段即將實現“長軌通”
在地鐵3號線一期工程北段水上公園站至柏林莊站區間地下10多米深處，在移動式閃光焊接機的作用下，兩條鋼軌的接縫迸發著火花，隨著一個個焊點的完成，一節節軌道被連接在一起。“北段已於7月中旬實現‘短軌通’，焊接施工正在快馬加鞭進行，即將實現‘長軌通’。”
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3號線一期工程設車站17座
地鐵3號線一期工程兩邊段與3號線一期工程首開段銜接。北段工程起於西三莊站，止於市二中站（不含），線路全長5.3公里，設4站4區間，均為地下站，分別為西三莊站、水上公園站、柏林莊站、市莊站；東段起於石家莊站（不含），終點為三教堂站，線路全長7.6公里，設7站7區間，均為地下站，分別為東廣場站、孫村站、塔冢站、東王站、南王站、位同站、三教堂站。
北段即將實現“長軌通”
在地鐵3號線一期工程北段水上公園站至柏林莊站區間地下10多米深處，在移動式閃光焊接機的作用下，兩條鋼軌的接縫迸發著火花，隨著一個個焊點的完成，一節節軌道被連接在一起。“北段已於7月中旬實現‘短軌通’，焊接施工正在快馬加鞭進行，即將實現‘長軌通’。”
中鐵十七局鋪架分公司相關負責人介紹，“短軌通”是指將每段25米標準長的軌道鋪設到位，形成一條連續的軌道；如果要具備行車條件，還需要把一根根鋼軌進行無縫焊接，最後實現“長軌通”，也就是真正意義上的“軌通”。
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地鐵3號線一期工程兩邊段與3號線一期工程首開段銜接。北段工程起於西三莊站，止於市二中站（不含），線路全長5.3公里，設4站4區間，均為地下站，分別為西三莊站、水上公園站、柏林莊站、市莊站；東段起於石家莊站（不含），終點為三教堂站，線路全長7.6公里，設7站7區間，均為地下站，分別為東廣場站、孫村站、塔冢站、東王站、南王站、位同站、三教堂站。
北段即將實現“長軌通”
在地鐵3號線一期工程北段水上公園站至柏林莊站區間地下10多米深處，在移動式閃光焊接機的作用下，兩條鋼軌的接縫迸發著火花，隨著一個個焊點的完成，一節節軌道被連接在一起。“北段已於7月中旬實現‘短軌通’，焊接施工正在快馬加鞭進行，即將實現‘長軌通’。”
中鐵十七局鋪架分公司相關負責人介紹，“短軌通”是指將每段25米標準長的軌道鋪設到位，形成一條連續的軌道；如果要具備行車條件，還需要把一根根鋼軌進行無縫焊接，最後實現“長軌通”，也就是真正意義上的“軌通”。
據介紹，為了保質按時完成工程，施工單位配備足量施工人員和機械設備，搶抓有利時機多點推進，工序銜接緊湊，並實時跟蹤作業面移交，協調運營線接駁事宜，安排專人在拌合站駐點，保證混凝土不間斷供應，最終提前實現了3號線一期北段“短軌通”。
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地鐵3號線一期工程兩邊段與3號線一期工程首開段銜接。北段工程起於西三莊站，止於市二中站（不含），線路全長5.3公里，設4站4區間，均為地下站，分別為西三莊站、水上公園站、柏林莊站、市莊站；東段起於石家莊站（不含），終點為三教堂站，線路全長7.6公里，設7站7區間，均為地下站，分別為東廣場站、孫村站、塔冢站、東王站、南王站、位同站、三教堂站。
北段即將實現“長軌通”
在地鐵3號線一期工程北段水上公園站至柏林莊站區間地下10多米深處，在移動式閃光焊接機的作用下，兩條鋼軌的接縫迸發著火花，隨著一個個焊點的完成，一節節軌道被連接在一起。“北段已於7月中旬實現‘短軌通’，焊接施工正在快馬加鞭進行，即將實現‘長軌通’。”
中鐵十七局鋪架分公司相關負責人介紹，“短軌通”是指將每段25米標準長的軌道鋪設到位，形成一條連續的軌道；如果要具備行車條件，還需要把一根根鋼軌進行無縫焊接，最後實現“長軌通”，也就是真正意義上的“軌通”。
據介紹，為了保質按時完成工程，施工單位配備足量施工人員和機械設備，搶抓有利時機多點推進，工序銜接緊湊，並實時跟蹤作業面移交，協調運營線接駁事宜，安排專人在拌合站駐點，保證混凝土不間斷供應，最終提前實現了3號線一期北段“短軌通”。
東段鋪軌工程全速推進
目前，3號線一期東段鋪軌工程正在全速推進中，左線完成道床澆築2100米，右線完成道床澆築2494米。 市軌道公司相關負責人表示，3號線一期北段“短軌通”目標的提前完成，為實現該段明年開通的目標進一步夯實了基礎，贏得了時間。
來源：石家莊發佈（shijiazhuangfabu）、河北新聞網等
（河北交通廣播）