八十年代初期，深圳火車站因遇颱風暴雨而積水，影響人們的出行。深圳火車站與香港一河之隔，是深圳和香港鐵路的主要通道。
八十年代初期，深圳火車站因遇颱風暴雨而積水，影響人們的出行。深圳火車站與香港一河之隔，是深圳和香港鐵路的主要通道。
1998年的深圳火車站是集鐵路、地鐵、公交三位一體的交通樞紐。為改善深圳交通，便利人們的出行，深圳市政府曾多次投資改造和重建火車站工程，給“引進外資”創造優良的投資環境。
八十年代初期，深圳火車站因遇颱風暴雨而積水，影響人們的出行。深圳火車站與香港一河之隔，是深圳和香港鐵路的主要通道。
1998年的深圳火車站是集鐵路、地鐵、公交三位一體的交通樞紐。為改善深圳交通，便利人們的出行，深圳市政府曾多次投資改造和重建火車站工程，給“引進外資”創造優良的投資環境。
1983年深圳東門老街，是一個緊鄰香港的小鎮。地處偏僻，人口不足3萬，街面顯得冷清。這裡是人民路和解放路的交匯口。
八十年代初期，深圳火車站因遇颱風暴雨而積水，影響人們的出行。深圳火車站與香港一河之隔，是深圳和香港鐵路的主要通道。
1998年的深圳火車站是集鐵路、地鐵、公交三位一體的交通樞紐。為改善深圳交通，便利人們的出行，深圳市政府曾多次投資改造和重建火車站工程，給“引進外資”創造優良的投資環境。
1983年深圳東門老街，是一個緊鄰香港的小鎮。地處偏僻，人口不足3萬，街面顯得冷清。這裡是人民路和解放路的交匯口。
2009年的東門，這裡已是高樓林立，人頭攢動的熱鬧場所，是深圳購物旅遊必去之地，成為深圳的一張名片。
八十年代初期，深圳火車站因遇颱風暴雨而積水，影響人們的出行。深圳火車站與香港一河之隔，是深圳和香港鐵路的主要通道。
1998年的深圳火車站是集鐵路、地鐵、公交三位一體的交通樞紐。為改善深圳交通，便利人們的出行，深圳市政府曾多次投資改造和重建火車站工程，給“引進外資”創造優良的投資環境。
1983年深圳東門老街，是一個緊鄰香港的小鎮。地處偏僻，人口不足3萬，街面顯得冷清。這裡是人民路和解放路的交匯口。
2009年的東門，這裡已是高樓林立，人頭攢動的熱鬧場所，是深圳購物旅遊必去之地，成為深圳的一張名片。
1985年，深圳筆架山下的白沙嶺片區，是早期深圳建設大軍的集居地。
八十年代初期，深圳火車站因遇颱風暴雨而積水，影響人們的出行。深圳火車站與香港一河之隔，是深圳和香港鐵路的主要通道。
1998年的深圳火車站是集鐵路、地鐵、公交三位一體的交通樞紐。為改善深圳交通，便利人們的出行，深圳市政府曾多次投資改造和重建火車站工程，給“引進外資”創造優良的投資環境。
1983年深圳東門老街，是一個緊鄰香港的小鎮。地處偏僻，人口不足3萬，街面顯得冷清。這裡是人民路和解放路的交匯口。
2009年的東門，這裡已是高樓林立，人頭攢動的熱鬧場所，是深圳購物旅遊必去之地，成為深圳的一張名片。
1985年，深圳筆架山下的白沙嶺片區，是早期深圳建設大軍的集居地。
1999年，在紅荔路和華強路的交匯處，五星級的酒店和高樓已全面覆蓋棚戶區。
八十年代初期，深圳火車站因遇颱風暴雨而積水，影響人們的出行。深圳火車站與香港一河之隔，是深圳和香港鐵路的主要通道。
1998年的深圳火車站是集鐵路、地鐵、公交三位一體的交通樞紐。為改善深圳交通，便利人們的出行，深圳市政府曾多次投資改造和重建火車站工程，給“引進外資”創造優良的投資環境。
1983年深圳東門老街，是一個緊鄰香港的小鎮。地處偏僻，人口不足3萬，街面顯得冷清。這裡是人民路和解放路的交匯口。
2009年的東門，這裡已是高樓林立，人頭攢動的熱鬧場所，是深圳購物旅遊必去之地，成為深圳的一張名片。
1985年，深圳筆架山下的白沙嶺片區，是早期深圳建設大軍的集居地。
1999年，在紅荔路和華強路的交匯處，五星級的酒店和高樓已全面覆蓋棚戶區。
1984年的深圳羅湖蔡屋圍片區，破土的工地，剛剛泛出紅色泥土的氣息，一座新城即將在這裡升起。
八十年代初期，深圳火車站因遇颱風暴雨而積水，影響人們的出行。深圳火車站與香港一河之隔，是深圳和香港鐵路的主要通道。
1998年的深圳火車站是集鐵路、地鐵、公交三位一體的交通樞紐。為改善深圳交通，便利人們的出行，深圳市政府曾多次投資改造和重建火車站工程，給“引進外資”創造優良的投資環境。
1983年深圳東門老街，是一個緊鄰香港的小鎮。地處偏僻，人口不足3萬，街面顯得冷清。這裡是人民路和解放路的交匯口。
2009年的東門，這裡已是高樓林立，人頭攢動的熱鬧場所，是深圳購物旅遊必去之地，成為深圳的一張名片。
1985年，深圳筆架山下的白沙嶺片區，是早期深圳建設大軍的集居地。
1999年，在紅荔路和華強路的交匯處，五星級的酒店和高樓已全面覆蓋棚戶區。
1984年的深圳羅湖蔡屋圍片區，破土的工地，剛剛泛出紅色泥土的氣息，一座新城即將在這裡升起。
1998年的深圳羅湖蔡屋圍片區，，早已被地王大廈和金融中心的高樓群覆蓋。
八十年代初期，深圳火車站因遇颱風暴雨而積水，影響人們的出行。深圳火車站與香港一河之隔，是深圳和香港鐵路的主要通道。
1998年的深圳火車站是集鐵路、地鐵、公交三位一體的交通樞紐。為改善深圳交通，便利人們的出行，深圳市政府曾多次投資改造和重建火車站工程，給“引進外資”創造優良的投資環境。
1983年深圳東門老街，是一個緊鄰香港的小鎮。地處偏僻，人口不足3萬，街面顯得冷清。這裡是人民路和解放路的交匯口。
2009年的東門，這裡已是高樓林立，人頭攢動的熱鬧場所，是深圳購物旅遊必去之地，成為深圳的一張名片。
1985年，深圳筆架山下的白沙嶺片區，是早期深圳建設大軍的集居地。
1999年，在紅荔路和華強路的交匯處，五星級的酒店和高樓已全面覆蓋棚戶區。
1984年的深圳羅湖蔡屋圍片區，破土的工地，剛剛泛出紅色泥土的氣息，一座新城即將在這裡升起。
1998年的深圳羅湖蔡屋圍片區，，早已被地王大廈和金融中心的高樓群覆蓋。
1996年深圳福田中心區原貌。
八十年代初期，深圳火車站因遇颱風暴雨而積水，影響人們的出行。深圳火車站與香港一河之隔，是深圳和香港鐵路的主要通道。
1998年的深圳火車站是集鐵路、地鐵、公交三位一體的交通樞紐。為改善深圳交通，便利人們的出行，深圳市政府曾多次投資改造和重建火車站工程，給“引進外資”創造優良的投資環境。
1983年深圳東門老街，是一個緊鄰香港的小鎮。地處偏僻，人口不足3萬，街面顯得冷清。這裡是人民路和解放路的交匯口。
2009年的東門，這裡已是高樓林立，人頭攢動的熱鬧場所，是深圳購物旅遊必去之地，成為深圳的一張名片。
1985年，深圳筆架山下的白沙嶺片區，是早期深圳建設大軍的集居地。
1999年，在紅荔路和華強路的交匯處，五星級的酒店和高樓已全面覆蓋棚戶區。
1984年的深圳羅湖蔡屋圍片區，破土的工地，剛剛泛出紅色泥土的氣息，一座新城即將在這裡升起。
1998年的深圳羅湖蔡屋圍片區，，早已被地王大廈和金融中心的高樓群覆蓋。
1996年深圳福田中心區原貌。
2009年深圳中心新區，在這片土地上，都市高樓如雨後春筍般升起。
八十年代初期，深圳火車站因遇颱風暴雨而積水，影響人們的出行。深圳火車站與香港一河之隔，是深圳和香港鐵路的主要通道。
1998年的深圳火車站是集鐵路、地鐵、公交三位一體的交通樞紐。為改善深圳交通，便利人們的出行，深圳市政府曾多次投資改造和重建火車站工程，給“引進外資”創造優良的投資環境。
1983年深圳東門老街，是一個緊鄰香港的小鎮。地處偏僻，人口不足3萬，街面顯得冷清。這裡是人民路和解放路的交匯口。
2009年的東門，這裡已是高樓林立，人頭攢動的熱鬧場所，是深圳購物旅遊必去之地，成為深圳的一張名片。
1985年，深圳筆架山下的白沙嶺片區，是早期深圳建設大軍的集居地。
1999年，在紅荔路和華強路的交匯處，五星級的酒店和高樓已全面覆蓋棚戶區。
1984年的深圳羅湖蔡屋圍片區，破土的工地，剛剛泛出紅色泥土的氣息，一座新城即將在這裡升起。
1998年的深圳羅湖蔡屋圍片區，，早已被地王大廈和金融中心的高樓群覆蓋。
1996年深圳福田中心區原貌。
2009年深圳中心新區，在這片土地上，都市高樓如雨後春筍般升起。
1982年，橫木崗部隊醫院住地（現為深圳市第二人民醫院院的前身）
八十年代初期，深圳火車站因遇颱風暴雨而積水，影響人們的出行。深圳火車站與香港一河之隔，是深圳和香港鐵路的主要通道。
1998年的深圳火車站是集鐵路、地鐵、公交三位一體的交通樞紐。為改善深圳交通，便利人們的出行，深圳市政府曾多次投資改造和重建火車站工程，給“引進外資”創造優良的投資環境。
1983年深圳東門老街，是一個緊鄰香港的小鎮。地處偏僻，人口不足3萬，街面顯得冷清。這裡是人民路和解放路的交匯口。
2009年的東門，這裡已是高樓林立，人頭攢動的熱鬧場所，是深圳購物旅遊必去之地，成為深圳的一張名片。
1985年，深圳筆架山下的白沙嶺片區，是早期深圳建設大軍的集居地。
1999年，在紅荔路和華強路的交匯處，五星級的酒店和高樓已全面覆蓋棚戶區。
1984年的深圳羅湖蔡屋圍片區，破土的工地，剛剛泛出紅色泥土的氣息，一座新城即將在這裡升起。
1998年的深圳羅湖蔡屋圍片區，，早已被地王大廈和金融中心的高樓群覆蓋。
1996年深圳福田中心區原貌。
2009年深圳中心新區，在這片土地上，都市高樓如雨後春筍般升起。
1982年，橫木崗部隊醫院住地（現為深圳市第二人民醫院院的前身）
1982年，基建工程兵部隊南下深圳後在荒山中紮營，挖水井沖涼。
八十年代初期，深圳火車站因遇颱風暴雨而積水，影響人們的出行。深圳火車站與香港一河之隔，是深圳和香港鐵路的主要通道。
1998年的深圳火車站是集鐵路、地鐵、公交三位一體的交通樞紐。為改善深圳交通，便利人們的出行，深圳市政府曾多次投資改造和重建火車站工程，給“引進外資”創造優良的投資環境。
1983年深圳東門老街，是一個緊鄰香港的小鎮。地處偏僻，人口不足3萬，街面顯得冷清。這裡是人民路和解放路的交匯口。
2009年的東門，這裡已是高樓林立，人頭攢動的熱鬧場所，是深圳購物旅遊必去之地，成為深圳的一張名片。
1985年，深圳筆架山下的白沙嶺片區，是早期深圳建設大軍的集居地。
1999年，在紅荔路和華強路的交匯處，五星級的酒店和高樓已全面覆蓋棚戶區。
1984年的深圳羅湖蔡屋圍片區，破土的工地，剛剛泛出紅色泥土的氣息，一座新城即將在這裡升起。
1998年的深圳羅湖蔡屋圍片區，，早已被地王大廈和金融中心的高樓群覆蓋。
1996年深圳福田中心區原貌。
2009年深圳中心新區，在這片土地上，都市高樓如雨後春筍般升起。
1982年，橫木崗部隊醫院住地（現為深圳市第二人民醫院院的前身）
1982年，基建工程兵部隊南下深圳後在荒山中紮營，挖水井沖涼。
1982年，深圳蛇口漁民一家人在船上吃飯。
八十年代初期，深圳火車站因遇颱風暴雨而積水，影響人們的出行。深圳火車站與香港一河之隔，是深圳和香港鐵路的主要通道。
1998年的深圳火車站是集鐵路、地鐵、公交三位一體的交通樞紐。為改善深圳交通，便利人們的出行，深圳市政府曾多次投資改造和重建火車站工程，給“引進外資”創造優良的投資環境。
1983年深圳東門老街，是一個緊鄰香港的小鎮。地處偏僻，人口不足3萬，街面顯得冷清。這裡是人民路和解放路的交匯口。
2009年的東門，這裡已是高樓林立，人頭攢動的熱鬧場所，是深圳購物旅遊必去之地，成為深圳的一張名片。
1985年，深圳筆架山下的白沙嶺片區，是早期深圳建設大軍的集居地。
1999年，在紅荔路和華強路的交匯處，五星級的酒店和高樓已全面覆蓋棚戶區。
1984年的深圳羅湖蔡屋圍片區，破土的工地，剛剛泛出紅色泥土的氣息，一座新城即將在這裡升起。
1998年的深圳羅湖蔡屋圍片區，，早已被地王大廈和金融中心的高樓群覆蓋。
1996年深圳福田中心區原貌。
2009年深圳中心新區，在這片土地上，都市高樓如雨後春筍般升起。
1982年，橫木崗部隊醫院住地（現為深圳市第二人民醫院院的前身）
1982年，基建工程兵部隊南下深圳後在荒山中紮營，挖水井沖涼。
1982年，深圳蛇口漁民一家人在船上吃飯。
1983年，駐地條件雖然艱苦，但部隊的士氣仍然很高。工餘，戰士們在營房裡打籃球。
八十年代初期，深圳火車站因遇颱風暴雨而積水，影響人們的出行。深圳火車站與香港一河之隔，是深圳和香港鐵路的主要通道。
1998年的深圳火車站是集鐵路、地鐵、公交三位一體的交通樞紐。為改善深圳交通，便利人們的出行，深圳市政府曾多次投資改造和重建火車站工程，給“引進外資”創造優良的投資環境。
1983年深圳東門老街，是一個緊鄰香港的小鎮。地處偏僻，人口不足3萬，街面顯得冷清。這裡是人民路和解放路的交匯口。
2009年的東門，這裡已是高樓林立，人頭攢動的熱鬧場所，是深圳購物旅遊必去之地，成為深圳的一張名片。
1985年，深圳筆架山下的白沙嶺片區，是早期深圳建設大軍的集居地。
1999年，在紅荔路和華強路的交匯處，五星級的酒店和高樓已全面覆蓋棚戶區。
1984年的深圳羅湖蔡屋圍片區，破土的工地，剛剛泛出紅色泥土的氣息，一座新城即將在這裡升起。
1998年的深圳羅湖蔡屋圍片區，，早已被地王大廈和金融中心的高樓群覆蓋。
1996年深圳福田中心區原貌。
2009年深圳中心新區，在這片土地上，都市高樓如雨後春筍般升起。
1982年，橫木崗部隊醫院住地（現為深圳市第二人民醫院院的前身）
1982年，基建工程兵部隊南下深圳後在荒山中紮營，挖水井沖涼。
1982年，深圳蛇口漁民一家人在船上吃飯。
1983年，駐地條件雖然艱苦，但部隊的士氣仍然很高。工餘，戰士們在營房裡打籃球。
1983年，八卦嶺工業區。
八十年代初期，深圳火車站因遇颱風暴雨而積水，影響人們的出行。深圳火車站與香港一河之隔，是深圳和香港鐵路的主要通道。
1998年的深圳火車站是集鐵路、地鐵、公交三位一體的交通樞紐。為改善深圳交通，便利人們的出行，深圳市政府曾多次投資改造和重建火車站工程，給“引進外資”創造優良的投資環境。
1983年深圳東門老街，是一個緊鄰香港的小鎮。地處偏僻，人口不足3萬，街面顯得冷清。這裡是人民路和解放路的交匯口。
2009年的東門，這裡已是高樓林立，人頭攢動的熱鬧場所，是深圳購物旅遊必去之地，成為深圳的一張名片。
1985年，深圳筆架山下的白沙嶺片區，是早期深圳建設大軍的集居地。
1999年，在紅荔路和華強路的交匯處，五星級的酒店和高樓已全面覆蓋棚戶區。
1984年的深圳羅湖蔡屋圍片區，破土的工地，剛剛泛出紅色泥土的氣息，一座新城即將在這裡升起。
1998年的深圳羅湖蔡屋圍片區，，早已被地王大廈和金融中心的高樓群覆蓋。
1996年深圳福田中心區原貌。
2009年深圳中心新區，在這片土地上，都市高樓如雨後春筍般升起。
1982年，橫木崗部隊醫院住地（現為深圳市第二人民醫院院的前身）
1982年，基建工程兵部隊南下深圳後在荒山中紮營，挖水井沖涼。
1982年，深圳蛇口漁民一家人在船上吃飯。
1983年，駐地條件雖然艱苦，但部隊的士氣仍然很高。工餘，戰士們在營房裡打籃球。
1983年，八卦嶺工業區。
1985年的深圳老街。隨著改革開放的推進，外來人口的進入，商家的增多，街頭廣告也樹立起來。
八十年代初期，深圳火車站因遇颱風暴雨而積水，影響人們的出行。深圳火車站與香港一河之隔，是深圳和香港鐵路的主要通道。
1998年的深圳火車站是集鐵路、地鐵、公交三位一體的交通樞紐。為改善深圳交通，便利人們的出行，深圳市政府曾多次投資改造和重建火車站工程，給“引進外資”創造優良的投資環境。
1983年深圳東門老街，是一個緊鄰香港的小鎮。地處偏僻，人口不足3萬，街面顯得冷清。這裡是人民路和解放路的交匯口。
2009年的東門，這裡已是高樓林立，人頭攢動的熱鬧場所，是深圳購物旅遊必去之地，成為深圳的一張名片。
1985年，深圳筆架山下的白沙嶺片區，是早期深圳建設大軍的集居地。
1999年，在紅荔路和華強路的交匯處，五星級的酒店和高樓已全面覆蓋棚戶區。
1984年的深圳羅湖蔡屋圍片區，破土的工地，剛剛泛出紅色泥土的氣息，一座新城即將在這裡升起。
1998年的深圳羅湖蔡屋圍片區，，早已被地王大廈和金融中心的高樓群覆蓋。
1996年深圳福田中心區原貌。
2009年深圳中心新區，在這片土地上，都市高樓如雨後春筍般升起。
1982年，橫木崗部隊醫院住地（現為深圳市第二人民醫院院的前身）
1982年，基建工程兵部隊南下深圳後在荒山中紮營，挖水井沖涼。
1982年，深圳蛇口漁民一家人在船上吃飯。
1983年，駐地條件雖然艱苦，但部隊的士氣仍然很高。工餘，戰士們在營房裡打籃球。
1983年，八卦嶺工業區。
1985年的深圳老街。隨著改革開放的推進，外來人口的進入，商家的增多，街頭廣告也樹立起來。
來部隊探親的小女兒自己動手，為爸爸媽媽分擔家務 。
八十年代初期，深圳火車站因遇颱風暴雨而積水，影響人們的出行。深圳火車站與香港一河之隔，是深圳和香港鐵路的主要通道。
1998年的深圳火車站是集鐵路、地鐵、公交三位一體的交通樞紐。為改善深圳交通，便利人們的出行，深圳市政府曾多次投資改造和重建火車站工程，給“引進外資”創造優良的投資環境。
1983年深圳東門老街，是一個緊鄰香港的小鎮。地處偏僻，人口不足3萬，街面顯得冷清。這裡是人民路和解放路的交匯口。
2009年的東門，這裡已是高樓林立，人頭攢動的熱鬧場所，是深圳購物旅遊必去之地，成為深圳的一張名片。
1985年，深圳筆架山下的白沙嶺片區，是早期深圳建設大軍的集居地。
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1984年的深圳羅湖蔡屋圍片區，破土的工地，剛剛泛出紅色泥土的氣息，一座新城即將在這裡升起。
1998年的深圳羅湖蔡屋圍片區，，早已被地王大廈和金融中心的高樓群覆蓋。
1996年深圳福田中心區原貌。
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1982年，橫木崗部隊醫院住地（現為深圳市第二人民醫院院的前身）
1982年，基建工程兵部隊南下深圳後在荒山中紮營，挖水井沖涼。
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1983年，駐地條件雖然艱苦，但部隊的士氣仍然很高。工餘，戰士們在營房裡打籃球。
1983年，八卦嶺工業區。
1985年的深圳老街。隨著改革開放的推進，外來人口的進入，商家的增多，街頭廣告也樹立起來。
來部隊探親的小女兒自己動手，為爸爸媽媽分擔家務 。
駐深00019部隊機關電工兼廣播員在炎熱的盛夏，用涼水泡腳降溫，堅持學習文化科學知識。
八十年代初期，深圳火車站因遇颱風暴雨而積水，影響人們的出行。深圳火車站與香港一河之隔，是深圳和香港鐵路的主要通道。
1998年的深圳火車站是集鐵路、地鐵、公交三位一體的交通樞紐。為改善深圳交通，便利人們的出行，深圳市政府曾多次投資改造和重建火車站工程，給“引進外資”創造優良的投資環境。
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1984年的深圳羅湖蔡屋圍片區，破土的工地，剛剛泛出紅色泥土的氣息，一座新城即將在這裡升起。
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1985年的深圳老街。隨著改革開放的推進，外來人口的進入，商家的增多，街頭廣告也樹立起來。
來部隊探親的小女兒自己動手，為爸爸媽媽分擔家務 。
駐深00019部隊機關電工兼廣播員在炎熱的盛夏，用涼水泡腳降溫，堅持學習文化科學知識。
駐深00019部隊在施工之餘派出優秀戰士到帶領學生進行校外活動，培養孩子們愛學習、愛勞動、愛祖國的精神。
八十年代初期，深圳火車站因遇颱風暴雨而積水，影響人們的出行。深圳火車站與香港一河之隔，是深圳和香港鐵路的主要通道。
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1984年的深圳羅湖蔡屋圍片區，破土的工地，剛剛泛出紅色泥土的氣息，一座新城即將在這裡升起。
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1982年，橫木崗部隊醫院住地（現為深圳市第二人民醫院院的前身）
1982年，基建工程兵部隊南下深圳後在荒山中紮營，挖水井沖涼。
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1985年的深圳老街。隨著改革開放的推進，外來人口的進入，商家的增多，街頭廣告也樹立起來。
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駐深00019部隊在施工之餘派出優秀戰士到帶領學生進行校外活動，培養孩子們愛學習、愛勞動、愛祖國的精神。
南澳漁村，位於深圳東部大鵬半島，八十年代初期，是一個偏遠落後的漁村。
八十年代初期，深圳火車站因遇颱風暴雨而積水，影響人們的出行。深圳火車站與香港一河之隔，是深圳和香港鐵路的主要通道。
1998年的深圳火車站是集鐵路、地鐵、公交三位一體的交通樞紐。為改善深圳交通，便利人們的出行，深圳市政府曾多次投資改造和重建火車站工程，給“引進外資”創造優良的投資環境。
1983年深圳東門老街，是一個緊鄰香港的小鎮。地處偏僻，人口不足3萬，街面顯得冷清。這裡是人民路和解放路的交匯口。
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1999年，在紅荔路和華強路的交匯處，五星級的酒店和高樓已全面覆蓋棚戶區。
1984年的深圳羅湖蔡屋圍片區，破土的工地，剛剛泛出紅色泥土的氣息，一座新城即將在這裡升起。
1998年的深圳羅湖蔡屋圍片區，，早已被地王大廈和金融中心的高樓群覆蓋。
1996年深圳福田中心區原貌。
2009年深圳中心新區，在這片土地上，都市高樓如雨後春筍般升起。
1982年，橫木崗部隊醫院住地（現為深圳市第二人民醫院院的前身）
1982年，基建工程兵部隊南下深圳後在荒山中紮營，挖水井沖涼。
1982年，深圳蛇口漁民一家人在船上吃飯。
1983年，駐地條件雖然艱苦，但部隊的士氣仍然很高。工餘，戰士們在營房裡打籃球。
1983年，八卦嶺工業區。
1985年的深圳老街。隨著改革開放的推進，外來人口的進入，商家的增多，街頭廣告也樹立起來。
來部隊探親的小女兒自己動手，為爸爸媽媽分擔家務 。
駐深00019部隊機關電工兼廣播員在炎熱的盛夏，用涼水泡腳降溫，堅持學習文化科學知識。
駐深00019部隊在施工之餘派出優秀戰士到帶領學生進行校外活動，培養孩子們愛學習、愛勞動、愛祖國的精神。
南澳漁村，位於深圳東部大鵬半島，八十年代初期，是一個偏遠落後的漁村。
1992年，深圳發行股票。一時間掀起一輪購股熱潮。圖為股民正在搶購新股票。
八十年代初期，深圳火車站因遇颱風暴雨而積水，影響人們的出行。深圳火車站與香港一河之隔，是深圳和香港鐵路的主要通道。
1998年的深圳火車站是集鐵路、地鐵、公交三位一體的交通樞紐。為改善深圳交通，便利人們的出行，深圳市政府曾多次投資改造和重建火車站工程，給“引進外資”創造優良的投資環境。
1983年深圳東門老街，是一個緊鄰香港的小鎮。地處偏僻，人口不足3萬，街面顯得冷清。這裡是人民路和解放路的交匯口。
2009年的東門，這裡已是高樓林立，人頭攢動的熱鬧場所，是深圳購物旅遊必去之地，成為深圳的一張名片。
1985年，深圳筆架山下的白沙嶺片區，是早期深圳建設大軍的集居地。
1999年，在紅荔路和華強路的交匯處，五星級的酒店和高樓已全面覆蓋棚戶區。
1984年的深圳羅湖蔡屋圍片區，破土的工地，剛剛泛出紅色泥土的氣息，一座新城即將在這裡升起。
1998年的深圳羅湖蔡屋圍片區，，早已被地王大廈和金融中心的高樓群覆蓋。
1996年深圳福田中心區原貌。
2009年深圳中心新區，在這片土地上，都市高樓如雨後春筍般升起。
1982年，橫木崗部隊醫院住地（現為深圳市第二人民醫院院的前身）
1982年，基建工程兵部隊南下深圳後在荒山中紮營，挖水井沖涼。
1982年，深圳蛇口漁民一家人在船上吃飯。
1983年，駐地條件雖然艱苦，但部隊的士氣仍然很高。工餘，戰士們在營房裡打籃球。
1983年，八卦嶺工業區。
1985年的深圳老街。隨著改革開放的推進，外來人口的進入，商家的增多，街頭廣告也樹立起來。
來部隊探親的小女兒自己動手，為爸爸媽媽分擔家務 。
駐深00019部隊機關電工兼廣播員在炎熱的盛夏，用涼水泡腳降溫，堅持學習文化科學知識。
駐深00019部隊在施工之餘派出優秀戰士到帶領學生進行校外活動，培養孩子們愛學習、愛勞動、愛祖國的精神。
南澳漁村，位於深圳東部大鵬半島，八十年代初期，是一個偏遠落後的漁村。
1992年，深圳發行股票。一時間掀起一輪購股熱潮。圖為股民正在搶購新股票。
1998年，中秋之夜。
八十年代初期，深圳火車站因遇颱風暴雨而積水，影響人們的出行。深圳火車站與香港一河之隔，是深圳和香港鐵路的主要通道。
1998年的深圳火車站是集鐵路、地鐵、公交三位一體的交通樞紐。為改善深圳交通，便利人們的出行，深圳市政府曾多次投資改造和重建火車站工程，給“引進外資”創造優良的投資環境。
1983年深圳東門老街，是一個緊鄰香港的小鎮。地處偏僻，人口不足3萬，街面顯得冷清。這裡是人民路和解放路的交匯口。
2009年的東門，這裡已是高樓林立，人頭攢動的熱鬧場所，是深圳購物旅遊必去之地，成為深圳的一張名片。
1985年，深圳筆架山下的白沙嶺片區，是早期深圳建設大軍的集居地。
1999年，在紅荔路和華強路的交匯處，五星級的酒店和高樓已全面覆蓋棚戶區。
1984年的深圳羅湖蔡屋圍片區，破土的工地，剛剛泛出紅色泥土的氣息，一座新城即將在這裡升起。
1998年的深圳羅湖蔡屋圍片區，，早已被地王大廈和金融中心的高樓群覆蓋。
1996年深圳福田中心區原貌。
2009年深圳中心新區，在這片土地上，都市高樓如雨後春筍般升起。
1982年，橫木崗部隊醫院住地（現為深圳市第二人民醫院院的前身）
1982年，基建工程兵部隊南下深圳後在荒山中紮營，挖水井沖涼。
1982年，深圳蛇口漁民一家人在船上吃飯。
1983年，駐地條件雖然艱苦，但部隊的士氣仍然很高。工餘，戰士們在營房裡打籃球。
1983年，八卦嶺工業區。
1985年的深圳老街。隨著改革開放的推進，外來人口的進入，商家的增多，街頭廣告也樹立起來。
來部隊探親的小女兒自己動手，為爸爸媽媽分擔家務 。
駐深00019部隊機關電工兼廣播員在炎熱的盛夏，用涼水泡腳降溫，堅持學習文化科學知識。
駐深00019部隊在施工之餘派出優秀戰士到帶領學生進行校外活動，培養孩子們愛學習、愛勞動、愛祖國的精神。
南澳漁村，位於深圳東部大鵬半島，八十年代初期，是一個偏遠落後的漁村。
1992年，深圳發行股票。一時間掀起一輪購股熱潮。圖為股民正在搶購新股票。
1998年，中秋之夜。
2006年，建設中的深圳鹽田港
八十年代初期，深圳火車站因遇颱風暴雨而積水，影響人們的出行。深圳火車站與香港一河之隔，是深圳和香港鐵路的主要通道。
1998年的深圳火車站是集鐵路、地鐵、公交三位一體的交通樞紐。為改善深圳交通，便利人們的出行，深圳市政府曾多次投資改造和重建火車站工程，給“引進外資”創造優良的投資環境。
1983年深圳東門老街，是一個緊鄰香港的小鎮。地處偏僻，人口不足3萬，街面顯得冷清。這裡是人民路和解放路的交匯口。
2009年的東門，這裡已是高樓林立，人頭攢動的熱鬧場所，是深圳購物旅遊必去之地，成為深圳的一張名片。
1985年，深圳筆架山下的白沙嶺片區，是早期深圳建設大軍的集居地。
1999年，在紅荔路和華強路的交匯處，五星級的酒店和高樓已全面覆蓋棚戶區。
1984年的深圳羅湖蔡屋圍片區，破土的工地，剛剛泛出紅色泥土的氣息，一座新城即將在這裡升起。
1998年的深圳羅湖蔡屋圍片區，，早已被地王大廈和金融中心的高樓群覆蓋。
1996年深圳福田中心區原貌。
2009年深圳中心新區，在這片土地上，都市高樓如雨後春筍般升起。
1982年，橫木崗部隊醫院住地（現為深圳市第二人民醫院院的前身）
1982年，基建工程兵部隊南下深圳後在荒山中紮營，挖水井沖涼。
1982年，深圳蛇口漁民一家人在船上吃飯。
1983年，駐地條件雖然艱苦，但部隊的士氣仍然很高。工餘，戰士們在營房裡打籃球。
1983年，八卦嶺工業區。
1985年的深圳老街。隨著改革開放的推進，外來人口的進入，商家的增多，街頭廣告也樹立起來。
來部隊探親的小女兒自己動手，為爸爸媽媽分擔家務 。
駐深00019部隊機關電工兼廣播員在炎熱的盛夏，用涼水泡腳降溫，堅持學習文化科學知識。
駐深00019部隊在施工之餘派出優秀戰士到帶領學生進行校外活動，培養孩子們愛學習、愛勞動、愛祖國的精神。
南澳漁村，位於深圳東部大鵬半島，八十年代初期，是一個偏遠落後的漁村。
1992年，深圳發行股票。一時間掀起一輪購股熱潮。圖為股民正在搶購新股票。
1998年，中秋之夜。
2006年，建設中的深圳鹽田港
深圳土著客家人居住地。農田上蓋了房子。家庭婦女在家自娛自樂。
八十年代初期，深圳火車站因遇颱風暴雨而積水，影響人們的出行。深圳火車站與香港一河之隔，是深圳和香港鐵路的主要通道。
1998年的深圳火車站是集鐵路、地鐵、公交三位一體的交通樞紐。為改善深圳交通，便利人們的出行，深圳市政府曾多次投資改造和重建火車站工程，給“引進外資”創造優良的投資環境。
1983年深圳東門老街，是一個緊鄰香港的小鎮。地處偏僻，人口不足3萬，街面顯得冷清。這裡是人民路和解放路的交匯口。
2009年的東門，這裡已是高樓林立，人頭攢動的熱鬧場所，是深圳購物旅遊必去之地，成為深圳的一張名片。
1985年，深圳筆架山下的白沙嶺片區，是早期深圳建設大軍的集居地。
1999年，在紅荔路和華強路的交匯處，五星級的酒店和高樓已全面覆蓋棚戶區。
1984年的深圳羅湖蔡屋圍片區，破土的工地，剛剛泛出紅色泥土的氣息，一座新城即將在這裡升起。
1998年的深圳羅湖蔡屋圍片區，，早已被地王大廈和金融中心的高樓群覆蓋。
1996年深圳福田中心區原貌。
2009年深圳中心新區，在這片土地上，都市高樓如雨後春筍般升起。
1982年，橫木崗部隊醫院住地（現為深圳市第二人民醫院院的前身）
1982年，基建工程兵部隊南下深圳後在荒山中紮營，挖水井沖涼。
1982年，深圳蛇口漁民一家人在船上吃飯。
1983年，駐地條件雖然艱苦，但部隊的士氣仍然很高。工餘，戰士們在營房裡打籃球。
1983年，八卦嶺工業區。
1985年的深圳老街。隨著改革開放的推進，外來人口的進入，商家的增多，街頭廣告也樹立起來。
來部隊探親的小女兒自己動手，為爸爸媽媽分擔家務 。
駐深00019部隊機關電工兼廣播員在炎熱的盛夏，用涼水泡腳降溫，堅持學習文化科學知識。
駐深00019部隊在施工之餘派出優秀戰士到帶領學生進行校外活動，培養孩子們愛學習、愛勞動、愛祖國的精神。
南澳漁村，位於深圳東部大鵬半島，八十年代初期，是一個偏遠落後的漁村。
1992年，深圳發行股票。一時間掀起一輪購股熱潮。圖為股民正在搶購新股票。
1998年，中秋之夜。
2006年，建設中的深圳鹽田港
深圳土著客家人居住地。農田上蓋了房子。家庭婦女在家自娛自樂。
深圳夏季酷熱，工地上經常發現這樣的喝水場景。
八十年代初期，深圳火車站因遇颱風暴雨而積水，影響人們的出行。深圳火車站與香港一河之隔，是深圳和香港鐵路的主要通道。
1998年的深圳火車站是集鐵路、地鐵、公交三位一體的交通樞紐。為改善深圳交通，便利人們的出行，深圳市政府曾多次投資改造和重建火車站工程，給“引進外資”創造優良的投資環境。
1983年深圳東門老街，是一個緊鄰香港的小鎮。地處偏僻，人口不足3萬，街面顯得冷清。這裡是人民路和解放路的交匯口。
2009年的東門，這裡已是高樓林立，人頭攢動的熱鬧場所，是深圳購物旅遊必去之地，成為深圳的一張名片。
1985年，深圳筆架山下的白沙嶺片區，是早期深圳建設大軍的集居地。
1999年，在紅荔路和華強路的交匯處，五星級的酒店和高樓已全面覆蓋棚戶區。
1984年的深圳羅湖蔡屋圍片區，破土的工地，剛剛泛出紅色泥土的氣息，一座新城即將在這裡升起。
1998年的深圳羅湖蔡屋圍片區，，早已被地王大廈和金融中心的高樓群覆蓋。
1996年深圳福田中心區原貌。
2009年深圳中心新區，在這片土地上，都市高樓如雨後春筍般升起。
1982年，橫木崗部隊醫院住地（現為深圳市第二人民醫院院的前身）
1982年，基建工程兵部隊南下深圳後在荒山中紮營，挖水井沖涼。
1982年，深圳蛇口漁民一家人在船上吃飯。
1983年，駐地條件雖然艱苦，但部隊的士氣仍然很高。工餘，戰士們在營房裡打籃球。
1983年，八卦嶺工業區。
1985年的深圳老街。隨著改革開放的推進，外來人口的進入，商家的增多，街頭廣告也樹立起來。
來部隊探親的小女兒自己動手，為爸爸媽媽分擔家務 。
駐深00019部隊機關電工兼廣播員在炎熱的盛夏，用涼水泡腳降溫，堅持學習文化科學知識。
駐深00019部隊在施工之餘派出優秀戰士到帶領學生進行校外活動，培養孩子們愛學習、愛勞動、愛祖國的精神。
南澳漁村，位於深圳東部大鵬半島，八十年代初期，是一個偏遠落後的漁村。
1992年，深圳發行股票。一時間掀起一輪購股熱潮。圖為股民正在搶購新股票。
1998年，中秋之夜。
2006年，建設中的深圳鹽田港
深圳土著客家人居住地。農田上蓋了房子。家庭婦女在家自娛自樂。
深圳夏季酷熱，工地上經常發現這樣的喝水場景。
南澳漁村，位於深圳東部大鵬半島，八十年代初期，是一個偏遠落後的漁村。
八十年代初期，深圳火車站因遇颱風暴雨而積水，影響人們的出行。深圳火車站與香港一河之隔，是深圳和香港鐵路的主要通道。
1998年的深圳火車站是集鐵路、地鐵、公交三位一體的交通樞紐。為改善深圳交通，便利人們的出行，深圳市政府曾多次投資改造和重建火車站工程，給“引進外資”創造優良的投資環境。
1983年深圳東門老街，是一個緊鄰香港的小鎮。地處偏僻，人口不足3萬，街面顯得冷清。這裡是人民路和解放路的交匯口。
2009年的東門，這裡已是高樓林立，人頭攢動的熱鬧場所，是深圳購物旅遊必去之地，成為深圳的一張名片。
1985年，深圳筆架山下的白沙嶺片區，是早期深圳建設大軍的集居地。
1999年，在紅荔路和華強路的交匯處，五星級的酒店和高樓已全面覆蓋棚戶區。
1984年的深圳羅湖蔡屋圍片區，破土的工地，剛剛泛出紅色泥土的氣息，一座新城即將在這裡升起。
1998年的深圳羅湖蔡屋圍片區，，早已被地王大廈和金融中心的高樓群覆蓋。
1996年深圳福田中心區原貌。
2009年深圳中心新區，在這片土地上，都市高樓如雨後春筍般升起。
1982年，橫木崗部隊醫院住地（現為深圳市第二人民醫院院的前身）
1982年，基建工程兵部隊南下深圳後在荒山中紮營，挖水井沖涼。
1982年，深圳蛇口漁民一家人在船上吃飯。
1983年，駐地條件雖然艱苦，但部隊的士氣仍然很高。工餘，戰士們在營房裡打籃球。
1983年，八卦嶺工業區。
1985年的深圳老街。隨著改革開放的推進，外來人口的進入，商家的增多，街頭廣告也樹立起來。
來部隊探親的小女兒自己動手，為爸爸媽媽分擔家務 。
駐深00019部隊機關電工兼廣播員在炎熱的盛夏，用涼水泡腳降溫，堅持學習文化科學知識。
駐深00019部隊在施工之餘派出優秀戰士到帶領學生進行校外活動，培養孩子們愛學習、愛勞動、愛祖國的精神。
南澳漁村，位於深圳東部大鵬半島，八十年代初期，是一個偏遠落後的漁村。
1992年，深圳發行股票。一時間掀起一輪購股熱潮。圖為股民正在搶購新股票。
1998年，中秋之夜。
2006年，建設中的深圳鹽田港
深圳土著客家人居住地。農田上蓋了房子。家庭婦女在家自娛自樂。
深圳夏季酷熱，工地上經常發現這樣的喝水場景。
南澳漁村，位於深圳東部大鵬半島，八十年代初期，是一個偏遠落後的漁村。
1984年初夏，一位母親帶著兒子上夜大。
八十年代初期，深圳火車站因遇颱風暴雨而積水，影響人們的出行。深圳火車站與香港一河之隔，是深圳和香港鐵路的主要通道。
1998年的深圳火車站是集鐵路、地鐵、公交三位一體的交通樞紐。為改善深圳交通，便利人們的出行，深圳市政府曾多次投資改造和重建火車站工程，給“引進外資”創造優良的投資環境。
1983年深圳東門老街，是一個緊鄰香港的小鎮。地處偏僻，人口不足3萬，街面顯得冷清。這裡是人民路和解放路的交匯口。
2009年的東門，這裡已是高樓林立，人頭攢動的熱鬧場所，是深圳購物旅遊必去之地，成為深圳的一張名片。
1985年，深圳筆架山下的白沙嶺片區，是早期深圳建設大軍的集居地。
1999年，在紅荔路和華強路的交匯處，五星級的酒店和高樓已全面覆蓋棚戶區。
1984年的深圳羅湖蔡屋圍片區，破土的工地，剛剛泛出紅色泥土的氣息，一座新城即將在這裡升起。
1998年的深圳羅湖蔡屋圍片區，，早已被地王大廈和金融中心的高樓群覆蓋。
1996年深圳福田中心區原貌。
2009年深圳中心新區，在這片土地上，都市高樓如雨後春筍般升起。
1982年，橫木崗部隊醫院住地（現為深圳市第二人民醫院院的前身）
1982年，基建工程兵部隊南下深圳後在荒山中紮營，挖水井沖涼。
1982年，深圳蛇口漁民一家人在船上吃飯。
1983年，駐地條件雖然艱苦，但部隊的士氣仍然很高。工餘，戰士們在營房裡打籃球。
1983年，八卦嶺工業區。
1985年的深圳老街。隨著改革開放的推進，外來人口的進入，商家的增多，街頭廣告也樹立起來。
來部隊探親的小女兒自己動手，為爸爸媽媽分擔家務 。
駐深00019部隊機關電工兼廣播員在炎熱的盛夏，用涼水泡腳降溫，堅持學習文化科學知識。
駐深00019部隊在施工之餘派出優秀戰士到帶領學生進行校外活動，培養孩子們愛學習、愛勞動、愛祖國的精神。
南澳漁村，位於深圳東部大鵬半島，八十年代初期，是一個偏遠落後的漁村。
1992年，深圳發行股票。一時間掀起一輪購股熱潮。圖為股民正在搶購新股票。
1998年，中秋之夜。
2006年，建設中的深圳鹽田港
深圳土著客家人居住地。農田上蓋了房子。家庭婦女在家自娛自樂。
深圳夏季酷熱，工地上經常發現這樣的喝水場景。
南澳漁村，位於深圳東部大鵬半島，八十年代初期，是一個偏遠落後的漁村。
1984年初夏，一位母親帶著兒子上夜大。
1984年，深圳市紅嶺大廈施工地。
八十年代初期，深圳火車站因遇颱風暴雨而積水，影響人們的出行。深圳火車站與香港一河之隔，是深圳和香港鐵路的主要通道。
1998年的深圳火車站是集鐵路、地鐵、公交三位一體的交通樞紐。為改善深圳交通，便利人們的出行，深圳市政府曾多次投資改造和重建火車站工程，給“引進外資”創造優良的投資環境。
1983年深圳東門老街，是一個緊鄰香港的小鎮。地處偏僻，人口不足3萬，街面顯得冷清。這裡是人民路和解放路的交匯口。
2009年的東門，這裡已是高樓林立，人頭攢動的熱鬧場所，是深圳購物旅遊必去之地，成為深圳的一張名片。
1985年，深圳筆架山下的白沙嶺片區，是早期深圳建設大軍的集居地。
1999年，在紅荔路和華強路的交匯處，五星級的酒店和高樓已全面覆蓋棚戶區。
1984年的深圳羅湖蔡屋圍片區，破土的工地，剛剛泛出紅色泥土的氣息，一座新城即將在這裡升起。
1998年的深圳羅湖蔡屋圍片區，，早已被地王大廈和金融中心的高樓群覆蓋。
1996年深圳福田中心區原貌。
2009年深圳中心新區，在這片土地上，都市高樓如雨後春筍般升起。
1982年，橫木崗部隊醫院住地（現為深圳市第二人民醫院院的前身）
1982年，基建工程兵部隊南下深圳後在荒山中紮營，挖水井沖涼。
1982年，深圳蛇口漁民一家人在船上吃飯。
1983年，駐地條件雖然艱苦，但部隊的士氣仍然很高。工餘，戰士們在營房裡打籃球。
1983年，八卦嶺工業區。
1985年的深圳老街。隨著改革開放的推進，外來人口的進入，商家的增多，街頭廣告也樹立起來。
來部隊探親的小女兒自己動手，為爸爸媽媽分擔家務 。
駐深00019部隊機關電工兼廣播員在炎熱的盛夏，用涼水泡腳降溫，堅持學習文化科學知識。
駐深00019部隊在施工之餘派出優秀戰士到帶領學生進行校外活動，培養孩子們愛學習、愛勞動、愛祖國的精神。
南澳漁村，位於深圳東部大鵬半島，八十年代初期，是一個偏遠落後的漁村。
1992年，深圳發行股票。一時間掀起一輪購股熱潮。圖為股民正在搶購新股票。
1998年，中秋之夜。
2006年，建設中的深圳鹽田港
深圳土著客家人居住地。農田上蓋了房子。家庭婦女在家自娛自樂。
深圳夏季酷熱，工地上經常發現這樣的喝水場景。
南澳漁村，位於深圳東部大鵬半島，八十年代初期，是一個偏遠落後的漁村。
1984年初夏，一位母親帶著兒子上夜大。
1984年，深圳市紅嶺大廈施工地。
改革開放後，這個漁村發生了翻天覆地的變化，2003年被評為省生態的示範鎮，國家衛生鎮，2005年被評為中國最美八大海岸之一。
八十年代初期，深圳火車站因遇颱風暴雨而積水，影響人們的出行。深圳火車站與香港一河之隔，是深圳和香港鐵路的主要通道。
1998年的深圳火車站是集鐵路、地鐵、公交三位一體的交通樞紐。為改善深圳交通，便利人們的出行，深圳市政府曾多次投資改造和重建火車站工程，給“引進外資”創造優良的投資環境。
1983年深圳東門老街，是一個緊鄰香港的小鎮。地處偏僻，人口不足3萬，街面顯得冷清。這裡是人民路和解放路的交匯口。
2009年的東門，這裡已是高樓林立，人頭攢動的熱鬧場所，是深圳購物旅遊必去之地，成為深圳的一張名片。
1985年，深圳筆架山下的白沙嶺片區，是早期深圳建設大軍的集居地。
1999年，在紅荔路和華強路的交匯處，五星級的酒店和高樓已全面覆蓋棚戶區。
1984年的深圳羅湖蔡屋圍片區，破土的工地，剛剛泛出紅色泥土的氣息，一座新城即將在這裡升起。
1998年的深圳羅湖蔡屋圍片區，，早已被地王大廈和金融中心的高樓群覆蓋。
1996年深圳福田中心區原貌。
2009年深圳中心新區，在這片土地上，都市高樓如雨後春筍般升起。
1982年，橫木崗部隊醫院住地（現為深圳市第二人民醫院院的前身）
1982年，基建工程兵部隊南下深圳後在荒山中紮營，挖水井沖涼。
1982年，深圳蛇口漁民一家人在船上吃飯。
1983年，駐地條件雖然艱苦，但部隊的士氣仍然很高。工餘，戰士們在營房裡打籃球。
1983年，八卦嶺工業區。
1985年的深圳老街。隨著改革開放的推進，外來人口的進入，商家的增多，街頭廣告也樹立起來。
來部隊探親的小女兒自己動手，為爸爸媽媽分擔家務 。
駐深00019部隊機關電工兼廣播員在炎熱的盛夏，用涼水泡腳降溫，堅持學習文化科學知識。
駐深00019部隊在施工之餘派出優秀戰士到帶領學生進行校外活動，培養孩子們愛學習、愛勞動、愛祖國的精神。
南澳漁村，位於深圳東部大鵬半島，八十年代初期，是一個偏遠落後的漁村。
1992年，深圳發行股票。一時間掀起一輪購股熱潮。圖為股民正在搶購新股票。
1998年，中秋之夜。
2006年，建設中的深圳鹽田港
深圳土著客家人居住地。農田上蓋了房子。家庭婦女在家自娛自樂。
深圳夏季酷熱，工地上經常發現這樣的喝水場景。
南澳漁村，位於深圳東部大鵬半島，八十年代初期，是一個偏遠落後的漁村。
1984年初夏，一位母親帶著兒子上夜大。
1984年，深圳市紅嶺大廈施工地。
改革開放後，這個漁村發生了翻天覆地的變化，2003年被評為省生態的示範鎮，國家衛生鎮，2005年被評為中國最美八大海岸之一。
深圳十週年慶祝晚會，在剛剛修好的紅荔路上舉行。號稱十萬之眾，在公路上跳圓舞曲。
八十年代初期，深圳火車站因遇颱風暴雨而積水，影響人們的出行。深圳火車站與香港一河之隔，是深圳和香港鐵路的主要通道。
1998年的深圳火車站是集鐵路、地鐵、公交三位一體的交通樞紐。為改善深圳交通，便利人們的出行，深圳市政府曾多次投資改造和重建火車站工程，給“引進外資”創造優良的投資環境。
1983年深圳東門老街，是一個緊鄰香港的小鎮。地處偏僻，人口不足3萬，街面顯得冷清。這裡是人民路和解放路的交匯口。
2009年的東門，這裡已是高樓林立，人頭攢動的熱鬧場所，是深圳購物旅遊必去之地，成為深圳的一張名片。
1985年，深圳筆架山下的白沙嶺片區，是早期深圳建設大軍的集居地。
1999年，在紅荔路和華強路的交匯處，五星級的酒店和高樓已全面覆蓋棚戶區。
1984年的深圳羅湖蔡屋圍片區，破土的工地，剛剛泛出紅色泥土的氣息，一座新城即將在這裡升起。
1998年的深圳羅湖蔡屋圍片區，，早已被地王大廈和金融中心的高樓群覆蓋。
1996年深圳福田中心區原貌。
2009年深圳中心新區，在這片土地上，都市高樓如雨後春筍般升起。
1982年，橫木崗部隊醫院住地（現為深圳市第二人民醫院院的前身）
1982年，基建工程兵部隊南下深圳後在荒山中紮營，挖水井沖涼。
1982年，深圳蛇口漁民一家人在船上吃飯。
1983年，駐地條件雖然艱苦，但部隊的士氣仍然很高。工餘，戰士們在營房裡打籃球。
1983年，八卦嶺工業區。
1985年的深圳老街。隨著改革開放的推進，外來人口的進入，商家的增多，街頭廣告也樹立起來。
來部隊探親的小女兒自己動手，為爸爸媽媽分擔家務 。
駐深00019部隊機關電工兼廣播員在炎熱的盛夏，用涼水泡腳降溫，堅持學習文化科學知識。
駐深00019部隊在施工之餘派出優秀戰士到帶領學生進行校外活動，培養孩子們愛學習、愛勞動、愛祖國的精神。
南澳漁村，位於深圳東部大鵬半島，八十年代初期，是一個偏遠落後的漁村。
1992年，深圳發行股票。一時間掀起一輪購股熱潮。圖為股民正在搶購新股票。
1998年，中秋之夜。
2006年，建設中的深圳鹽田港
深圳土著客家人居住地。農田上蓋了房子。家庭婦女在家自娛自樂。
深圳夏季酷熱，工地上經常發現這樣的喝水場景。
南澳漁村，位於深圳東部大鵬半島，八十年代初期，是一個偏遠落後的漁村。
1984年初夏，一位母親帶著兒子上夜大。
1984年，深圳市紅嶺大廈施工地。
改革開放後，這個漁村發生了翻天覆地的變化，2003年被評為省生態的示範鎮，國家衛生鎮，2005年被評為中國最美八大海岸之一。
深圳十週年慶祝晚會，在剛剛修好的紅荔路上舉行。號稱十萬之眾，在公路上跳圓舞曲。
2006年，深圳龍崗荷坳新村的農民全部住上了別墅，全村3000多村民，坐擁32平方公里土地面積，住房、農田規劃整齊。成為示範村。
八十年代初期，深圳火車站因遇颱風暴雨而積水，影響人們的出行。深圳火車站與香港一河之隔，是深圳和香港鐵路的主要通道。
1998年的深圳火車站是集鐵路、地鐵、公交三位一體的交通樞紐。為改善深圳交通，便利人們的出行，深圳市政府曾多次投資改造和重建火車站工程，給“引進外資”創造優良的投資環境。
1983年深圳東門老街，是一個緊鄰香港的小鎮。地處偏僻，人口不足3萬，街面顯得冷清。這裡是人民路和解放路的交匯口。
2009年的東門，這裡已是高樓林立，人頭攢動的熱鬧場所，是深圳購物旅遊必去之地，成為深圳的一張名片。
1985年，深圳筆架山下的白沙嶺片區，是早期深圳建設大軍的集居地。
1999年，在紅荔路和華強路的交匯處，五星級的酒店和高樓已全面覆蓋棚戶區。
1984年的深圳羅湖蔡屋圍片區，破土的工地，剛剛泛出紅色泥土的氣息，一座新城即將在這裡升起。
1998年的深圳羅湖蔡屋圍片區，，早已被地王大廈和金融中心的高樓群覆蓋。
1996年深圳福田中心區原貌。
2009年深圳中心新區，在這片土地上，都市高樓如雨後春筍般升起。
1982年，橫木崗部隊醫院住地（現為深圳市第二人民醫院院的前身）
1982年，基建工程兵部隊南下深圳後在荒山中紮營，挖水井沖涼。
1982年，深圳蛇口漁民一家人在船上吃飯。
1983年，駐地條件雖然艱苦，但部隊的士氣仍然很高。工餘，戰士們在營房裡打籃球。
1983年，八卦嶺工業區。
1985年的深圳老街。隨著改革開放的推進，外來人口的進入，商家的增多，街頭廣告也樹立起來。
來部隊探親的小女兒自己動手，為爸爸媽媽分擔家務 。
駐深00019部隊機關電工兼廣播員在炎熱的盛夏，用涼水泡腳降溫，堅持學習文化科學知識。
駐深00019部隊在施工之餘派出優秀戰士到帶領學生進行校外活動，培養孩子們愛學習、愛勞動、愛祖國的精神。
南澳漁村，位於深圳東部大鵬半島，八十年代初期，是一個偏遠落後的漁村。
1992年，深圳發行股票。一時間掀起一輪購股熱潮。圖為股民正在搶購新股票。
1998年，中秋之夜。
2006年，建設中的深圳鹽田港
深圳土著客家人居住地。農田上蓋了房子。家庭婦女在家自娛自樂。
深圳夏季酷熱，工地上經常發現這樣的喝水場景。
南澳漁村，位於深圳東部大鵬半島，八十年代初期，是一個偏遠落後的漁村。
1984年初夏，一位母親帶著兒子上夜大。
1984年，深圳市紅嶺大廈施工地。
改革開放後，這個漁村發生了翻天覆地的變化，2003年被評為省生態的示範鎮，國家衛生鎮，2005年被評為中國最美八大海岸之一。
深圳十週年慶祝晚會，在剛剛修好的紅荔路上舉行。號稱十萬之眾，在公路上跳圓舞曲。
2006年，深圳龍崗荷坳新村的農民全部住上了別墅，全村3000多村民，坐擁32平方公里土地面積，住房、農田規劃整齊。成為示範村。
2006年，深圳龍崗荷坳新村的農民全部住上了別墅，全村3000多村民，坐擁32平方公里土地面積，住房、農田規劃整齊。成為示範村。
八十年代初期，深圳火車站因遇颱風暴雨而積水，影響人們的出行。深圳火車站與香港一河之隔，是深圳和香港鐵路的主要通道。
1998年的深圳火車站是集鐵路、地鐵、公交三位一體的交通樞紐。為改善深圳交通，便利人們的出行，深圳市政府曾多次投資改造和重建火車站工程，給“引進外資”創造優良的投資環境。
1983年深圳東門老街，是一個緊鄰香港的小鎮。地處偏僻，人口不足3萬，街面顯得冷清。這裡是人民路和解放路的交匯口。
2009年的東門，這裡已是高樓林立，人頭攢動的熱鬧場所，是深圳購物旅遊必去之地，成為深圳的一張名片。
1985年，深圳筆架山下的白沙嶺片區，是早期深圳建設大軍的集居地。
1999年，在紅荔路和華強路的交匯處，五星級的酒店和高樓已全面覆蓋棚戶區。
1984年的深圳羅湖蔡屋圍片區，破土的工地，剛剛泛出紅色泥土的氣息，一座新城即將在這裡升起。
1998年的深圳羅湖蔡屋圍片區，，早已被地王大廈和金融中心的高樓群覆蓋。
1996年深圳福田中心區原貌。
2009年深圳中心新區，在這片土地上，都市高樓如雨後春筍般升起。
1982年，橫木崗部隊醫院住地（現為深圳市第二人民醫院院的前身）
1982年，基建工程兵部隊南下深圳後在荒山中紮營，挖水井沖涼。
1982年，深圳蛇口漁民一家人在船上吃飯。
1983年，駐地條件雖然艱苦，但部隊的士氣仍然很高。工餘，戰士們在營房裡打籃球。
1983年，八卦嶺工業區。
1985年的深圳老街。隨著改革開放的推進，外來人口的進入，商家的增多，街頭廣告也樹立起來。
來部隊探親的小女兒自己動手，為爸爸媽媽分擔家務 。
駐深00019部隊機關電工兼廣播員在炎熱的盛夏，用涼水泡腳降溫，堅持學習文化科學知識。
駐深00019部隊在施工之餘派出優秀戰士到帶領學生進行校外活動，培養孩子們愛學習、愛勞動、愛祖國的精神。
南澳漁村，位於深圳東部大鵬半島，八十年代初期，是一個偏遠落後的漁村。
1992年，深圳發行股票。一時間掀起一輪購股熱潮。圖為股民正在搶購新股票。
1998年，中秋之夜。
2006年，建設中的深圳鹽田港
深圳土著客家人居住地。農田上蓋了房子。家庭婦女在家自娛自樂。
深圳夏季酷熱，工地上經常發現這樣的喝水場景。
南澳漁村，位於深圳東部大鵬半島，八十年代初期，是一個偏遠落後的漁村。
1984年初夏，一位母親帶著兒子上夜大。
1984年，深圳市紅嶺大廈施工地。
改革開放後，這個漁村發生了翻天覆地的變化，2003年被評為省生態的示範鎮，國家衛生鎮，2005年被評為中國最美八大海岸之一。
深圳十週年慶祝晚會，在剛剛修好的紅荔路上舉行。號稱十萬之眾，在公路上跳圓舞曲。
2006年，深圳龍崗荷坳新村的農民全部住上了別墅，全村3000多村民，坐擁32平方公里土地面積，住房、農田規劃整齊。成為示範村。
2006年，深圳龍崗荷坳新村的農民全部住上了別墅，全村3000多村民，坐擁32平方公里土地面積，住房、農田規劃整齊。成為示範村。
深圳觀瀾湖高爾夫球場，是中國唯一72洞高爾夫球場，為亞洲最大的高爾夫球場。1995年因成功舉辦第十—屆剖爾夫球世界盃決賽而聞名內外。
八十年代初期，深圳火車站因遇颱風暴雨而積水，影響人們的出行。深圳火車站與香港一河之隔，是深圳和香港鐵路的主要通道。
1998年的深圳火車站是集鐵路、地鐵、公交三位一體的交通樞紐。為改善深圳交通，便利人們的出行，深圳市政府曾多次投資改造和重建火車站工程，給“引進外資”創造優良的投資環境。
1983年深圳東門老街，是一個緊鄰香港的小鎮。地處偏僻，人口不足3萬，街面顯得冷清。這裡是人民路和解放路的交匯口。
2009年的東門，這裡已是高樓林立，人頭攢動的熱鬧場所，是深圳購物旅遊必去之地，成為深圳的一張名片。
1985年，深圳筆架山下的白沙嶺片區，是早期深圳建設大軍的集居地。
1999年，在紅荔路和華強路的交匯處，五星級的酒店和高樓已全面覆蓋棚戶區。
1984年的深圳羅湖蔡屋圍片區，破土的工地，剛剛泛出紅色泥土的氣息，一座新城即將在這裡升起。
1998年的深圳羅湖蔡屋圍片區，，早已被地王大廈和金融中心的高樓群覆蓋。
1996年深圳福田中心區原貌。
2009年深圳中心新區，在這片土地上，都市高樓如雨後春筍般升起。
1982年，橫木崗部隊醫院住地（現為深圳市第二人民醫院院的前身）
1982年，基建工程兵部隊南下深圳後在荒山中紮營，挖水井沖涼。
1982年，深圳蛇口漁民一家人在船上吃飯。
1983年，駐地條件雖然艱苦，但部隊的士氣仍然很高。工餘，戰士們在營房裡打籃球。
1983年，八卦嶺工業區。
1985年的深圳老街。隨著改革開放的推進，外來人口的進入，商家的增多，街頭廣告也樹立起來。
來部隊探親的小女兒自己動手，為爸爸媽媽分擔家務 。
駐深00019部隊機關電工兼廣播員在炎熱的盛夏，用涼水泡腳降溫，堅持學習文化科學知識。
駐深00019部隊在施工之餘派出優秀戰士到帶領學生進行校外活動，培養孩子們愛學習、愛勞動、愛祖國的精神。
南澳漁村，位於深圳東部大鵬半島，八十年代初期，是一個偏遠落後的漁村。
1992年，深圳發行股票。一時間掀起一輪購股熱潮。圖為股民正在搶購新股票。
1998年，中秋之夜。
2006年，建設中的深圳鹽田港
深圳土著客家人居住地。農田上蓋了房子。家庭婦女在家自娛自樂。
深圳夏季酷熱，工地上經常發現這樣的喝水場景。
南澳漁村，位於深圳東部大鵬半島，八十年代初期，是一個偏遠落後的漁村。
1984年初夏，一位母親帶著兒子上夜大。
1984年，深圳市紅嶺大廈施工地。
改革開放後，這個漁村發生了翻天覆地的變化，2003年被評為省生態的示範鎮，國家衛生鎮，2005年被評為中國最美八大海岸之一。
深圳十週年慶祝晚會，在剛剛修好的紅荔路上舉行。號稱十萬之眾，在公路上跳圓舞曲。
2006年，深圳龍崗荷坳新村的農民全部住上了別墅，全村3000多村民，坐擁32平方公里土地面積，住房、農田規劃整齊。成為示範村。
2006年，深圳龍崗荷坳新村的農民全部住上了別墅，全村3000多村民，坐擁32平方公里土地面積，住房、農田規劃整齊。成為示範村。
深圳觀瀾湖高爾夫球場，是中國唯一72洞高爾夫球場，為亞洲最大的高爾夫球場。1995年因成功舉辦第十—屆剖爾夫球世界盃決賽而聞名內外。
2001年，九運風采。
八十年代初期，深圳火車站因遇颱風暴雨而積水，影響人們的出行。深圳火車站與香港一河之隔，是深圳和香港鐵路的主要通道。
1998年的深圳火車站是集鐵路、地鐵、公交三位一體的交通樞紐。為改善深圳交通，便利人們的出行，深圳市政府曾多次投資改造和重建火車站工程，給“引進外資”創造優良的投資環境。
1983年深圳東門老街，是一個緊鄰香港的小鎮。地處偏僻，人口不足3萬，街面顯得冷清。這裡是人民路和解放路的交匯口。
2009年的東門，這裡已是高樓林立，人頭攢動的熱鬧場所，是深圳購物旅遊必去之地，成為深圳的一張名片。
1985年，深圳筆架山下的白沙嶺片區，是早期深圳建設大軍的集居地。
1999年，在紅荔路和華強路的交匯處，五星級的酒店和高樓已全面覆蓋棚戶區。
1984年的深圳羅湖蔡屋圍片區，破土的工地，剛剛泛出紅色泥土的氣息，一座新城即將在這裡升起。
1998年的深圳羅湖蔡屋圍片區，，早已被地王大廈和金融中心的高樓群覆蓋。
1996年深圳福田中心區原貌。
2009年深圳中心新區，在這片土地上，都市高樓如雨後春筍般升起。
1982年，橫木崗部隊醫院住地（現為深圳市第二人民醫院院的前身）
1982年，基建工程兵部隊南下深圳後在荒山中紮營，挖水井沖涼。
1982年，深圳蛇口漁民一家人在船上吃飯。
1983年，駐地條件雖然艱苦，但部隊的士氣仍然很高。工餘，戰士們在營房裡打籃球。
1983年，八卦嶺工業區。
1985年的深圳老街。隨著改革開放的推進，外來人口的進入，商家的增多，街頭廣告也樹立起來。
來部隊探親的小女兒自己動手，為爸爸媽媽分擔家務 。
駐深00019部隊機關電工兼廣播員在炎熱的盛夏，用涼水泡腳降溫，堅持學習文化科學知識。
駐深00019部隊在施工之餘派出優秀戰士到帶領學生進行校外活動，培養孩子們愛學習、愛勞動、愛祖國的精神。
南澳漁村，位於深圳東部大鵬半島，八十年代初期，是一個偏遠落後的漁村。
1992年，深圳發行股票。一時間掀起一輪購股熱潮。圖為股民正在搶購新股票。
1998年，中秋之夜。
2006年，建設中的深圳鹽田港
深圳土著客家人居住地。農田上蓋了房子。家庭婦女在家自娛自樂。
深圳夏季酷熱，工地上經常發現這樣的喝水場景。
南澳漁村，位於深圳東部大鵬半島，八十年代初期，是一個偏遠落後的漁村。
1984年初夏，一位母親帶著兒子上夜大。
1984年，深圳市紅嶺大廈施工地。
改革開放後，這個漁村發生了翻天覆地的變化，2003年被評為省生態的示範鎮，國家衛生鎮，2005年被評為中國最美八大海岸之一。
深圳十週年慶祝晚會，在剛剛修好的紅荔路上舉行。號稱十萬之眾，在公路上跳圓舞曲。
2006年，深圳龍崗荷坳新村的農民全部住上了別墅，全村3000多村民，坐擁32平方公里土地面積，住房、農田規劃整齊。成為示範村。
2006年，深圳龍崗荷坳新村的農民全部住上了別墅，全村3000多村民，坐擁32平方公里土地面積，住房、農田規劃整齊。成為示範村。
深圳觀瀾湖高爾夫球場，是中國唯一72洞高爾夫球場，為亞洲最大的高爾夫球場。1995年因成功舉辦第十—屆剖爾夫球世界盃決賽而聞名內外。
2001年，九運風采。
深圳蓮花山觀景臺。
八十年代初期，深圳火車站因遇颱風暴雨而積水，影響人們的出行。深圳火車站與香港一河之隔，是深圳和香港鐵路的主要通道。
1998年的深圳火車站是集鐵路、地鐵、公交三位一體的交通樞紐。為改善深圳交通，便利人們的出行，深圳市政府曾多次投資改造和重建火車站工程，給“引進外資”創造優良的投資環境。
1983年深圳東門老街，是一個緊鄰香港的小鎮。地處偏僻，人口不足3萬，街面顯得冷清。這裡是人民路和解放路的交匯口。
2009年的東門，這裡已是高樓林立，人頭攢動的熱鬧場所，是深圳購物旅遊必去之地，成為深圳的一張名片。
1985年，深圳筆架山下的白沙嶺片區，是早期深圳建設大軍的集居地。
1999年，在紅荔路和華強路的交匯處，五星級的酒店和高樓已全面覆蓋棚戶區。
1984年的深圳羅湖蔡屋圍片區，破土的工地，剛剛泛出紅色泥土的氣息，一座新城即將在這裡升起。
1998年的深圳羅湖蔡屋圍片區，，早已被地王大廈和金融中心的高樓群覆蓋。
1996年深圳福田中心區原貌。
2009年深圳中心新區，在這片土地上，都市高樓如雨後春筍般升起。
1982年，橫木崗部隊醫院住地（現為深圳市第二人民醫院院的前身）
1982年，基建工程兵部隊南下深圳後在荒山中紮營，挖水井沖涼。
1982年，深圳蛇口漁民一家人在船上吃飯。
1983年，駐地條件雖然艱苦，但部隊的士氣仍然很高。工餘，戰士們在營房裡打籃球。
1983年，八卦嶺工業區。
1985年的深圳老街。隨著改革開放的推進，外來人口的進入，商家的增多，街頭廣告也樹立起來。
來部隊探親的小女兒自己動手，為爸爸媽媽分擔家務 。
駐深00019部隊機關電工兼廣播員在炎熱的盛夏，用涼水泡腳降溫，堅持學習文化科學知識。
駐深00019部隊在施工之餘派出優秀戰士到帶領學生進行校外活動，培養孩子們愛學習、愛勞動、愛祖國的精神。
南澳漁村，位於深圳東部大鵬半島，八十年代初期，是一個偏遠落後的漁村。
1992年，深圳發行股票。一時間掀起一輪購股熱潮。圖為股民正在搶購新股票。
1998年，中秋之夜。
2006年，建設中的深圳鹽田港
深圳土著客家人居住地。農田上蓋了房子。家庭婦女在家自娛自樂。
深圳夏季酷熱，工地上經常發現這樣的喝水場景。
南澳漁村，位於深圳東部大鵬半島，八十年代初期，是一個偏遠落後的漁村。
1984年初夏，一位母親帶著兒子上夜大。
1984年，深圳市紅嶺大廈施工地。
改革開放後，這個漁村發生了翻天覆地的變化，2003年被評為省生態的示範鎮，國家衛生鎮，2005年被評為中國最美八大海岸之一。
深圳十週年慶祝晚會，在剛剛修好的紅荔路上舉行。號稱十萬之眾，在公路上跳圓舞曲。
2006年，深圳龍崗荷坳新村的農民全部住上了別墅，全村3000多村民，坐擁32平方公里土地面積，住房、農田規劃整齊。成為示範村。
2006年，深圳龍崗荷坳新村的農民全部住上了別墅，全村3000多村民，坐擁32平方公里土地面積，住房、農田規劃整齊。成為示範村。
深圳觀瀾湖高爾夫球場，是中國唯一72洞高爾夫球場，為亞洲最大的高爾夫球場。1995年因成功舉辦第十—屆剖爾夫球世界盃決賽而聞名內外。
2001年，九運風采。
深圳蓮花山觀景臺。