丨來源：深圳大件事
五一原本三天的假
變成四天小長假，開心到蹦躂
問下大家假期第二天過得愉快嗎？
圍觀假期第一天
全國各地的旅遊景點、出行狀況
沒錯！每逢節假日必定上演的
大型“堵車塞人”真（車）人秀
又來了
口岸人多
公路塞
高速堵
長深高速堵、濟廣堵、武深還是堵，身經百“堵”後，我們終於悟出五一出行攻略——
高鐵能解決的就不要上高速！
怎樣才能深圳出發一小時到河源？
兩小時殺到贛州
4小時直抵南昌......
別急！深圳又有新的高鐵傳來新動態
“贛深鐵路”
“復興號”駛入廣深港高鐵光城站。車站背後，贛深鐵路項目正在緊張施工。
所謂念念不忘，必有迴響
贛深鐵路深圳光明段傳來捷報
贛深鐵路
5月1日，贛深鐵路項目(光明街道段）土地整備正式啟動簽約。首日住宅類簽約完成率達25%，勢如破竹，取得開門紅。
來對這贛深鐵路
更進一步的瞭解
看看人家到底有多厲害
▼
✦ 作為國家“八縱八橫”高速鐵路網的重要組成部分，贛深鐵路正線全長430多公里，設計時速350公里/小時；
✦ 贛深鐵路線路從在建的贛州西站引出，向南接入深圳北站，貫穿贛州、河源、惠州、東莞、深圳五市，規劃運輸能力為5000萬人/年。
✦ 目前，各標段建設正在全速推進，預計2021年全線通車。屆時，深圳到贛州將由現在接近7小時的路程縮短到2小時。
這對於加強粵北、贛南地區經濟文化交流，積極打造粵港澳大灣區“一小時經濟生活圈”具有重要意義。而光明城也將因此受益，併成為新的交通樞紐點。
瞭解贛深鐵路的“全貌”後
再來瞧瞧這鐵路在深圳的狀況如何
（有沒有經過你們家？）
▼
贛深鐵路深圳段全長32公里，設有光明城站和深圳北站。
深圳市軌道辦發佈消息表示，贛深鐵路深圳段相關工程分3步實施。首先是對現狀深圳北動車所進行改造，確保贛深高鐵可以在深圳北站始發終到，改造工程於2018年3月份已經動工。
具體進展——
✦2018年10月17日，贛深鐵路光明段破土；
✦2018年11月23日，贛深鐵路深圳段樓村特大橋打下了第一樁，鐵路主體工程建設正式啟動。
✦ 2019年5月1日，贛深鐵路（光明街道段）土地整備正式啟動簽約。
正待徵收的贛深鐵路光明街道段果林村。
其中，
“贛深鐵路光明段”
我們再來劃重點看看
▼
贛深鐵路光明段全長近9公里，途經新湖、光明、鳳凰等街道，項目需徵地23.1萬平方米，需拆遷房屋約6.5萬平方米。
其中光明街道段節點最多
徵地拆遷任務也是最重
▼
據統計，光明街道段用地範圍總面積13.7萬平方米，紅線範圍內涉及建築198棟，建築面積約4.4萬平方米，沿線從北至南共涉及萬頭豬場、幸福農莊、果林村、高登公司、美食園、高爾夫球場、麥氏古墓、碧眼舊村8個主要地塊。
贛深鐵路光明段規劃圖，圖中紅線為贛深鐵路。
好消息是，相關工作已經全速推進。在今年3月19日舉行的贛深鐵路光明街道段土地整備重要節點移交施工儀式上，光明街道已向施工方中鐵十局正式移交三塊施工地塊，移交施工面積近半，取得了階段性成果。
5月1日上午，“復興號”在廣深港高鐵上呼嘯而過。一旁三層小樓裡贛深鐵路項目(光明街道段）土地整備現場指揮部（圖中紅框）即將見證歷史時刻。
昨天（5月1日）
項目又有了最新進展
5月1日，贛深鐵路項目(光明街道段）土地整備正式簽約，現場指揮部繁忙一片。
光明區副區長周輝，光明街道黨工委書記麥雄光，光明街道黨工委副書記、辦事處主任王崇峰均放棄“五一”休假，到指揮部現場與業主交流溝通，指揮並見證簽約工作的順利進行。
5月1日一大早，光明街道黨工委副書記、辦事處主任王崇峰便來到位於果林村的現場指揮部。指揮部在一棟三層小樓內，門前廣深港高鐵呼嘯而過，背後拆違的大型機械轟轟作響。
作為贛深鐵路項目(光明街道段）土地整備主要負責人，王崇峰和指揮部內近百名工作人員放棄休假，準備等待歷史性時刻到來。
簽約業主：
未來肯定會越來越好
上午9時，77歲的劉金榮和75的老伴遊玉瓊完成了簽約，成為贛深鐵路光明街道段首籤業主。
成為首籤業主，這對七旬夫婦笑開了花。
77歲的劉老在光明生活了近40年，健談、風趣。他對贛深鐵路土整非常配合。
劉老
“鐵路是國家的，房子是我家的，小家要服從大家，個人要服從國家，這樣想就通了，想通了就沒有阻力了。”
劉老自嘲自己也是有文化的人。40年前，他在河源當過教師，後來響應號召，和妻子從新豐江水庫移民到光明果林村。“到了光明，就沒幹教師了，開荒種荔枝，也養過牛。”
過去數十年，遊玉瓊和丈夫劉金榮一起在田地辛勤勞作，養育5個子女。遊玉瓊的雙手如今雖皺紋密佈，但握筆簽字依然蒼勁有力。
光明街道黨工委書記麥雄光向首籤業主表示祝賀和感謝。
經歷過貧困、艱難的劉老深知鐵路的開通對光明區未來發展相當重要，他說：“歷史車輪滾滾向前，未來肯定越來越好。”
5月1日上午簽完約後，劉老和和太太在光明區明安花園臨時安置點選了“新房”。
五一第一天
贛深鐵路(光明街道段）
土地整備工作實現“開門紅”！
截止到5月1日18:00，共12戶順利完成簽約，住宅類簽約完成率達25%，贛深鐵路(光明街道段）土地整備工作實現“開門紅”。
其中，協商談判第三小組在僅僅不到一個半小時的時間裡，完成了住宅類簽約率100%。
第三小組住宅類簽約率100%。
而對於工作人員而言
贛深鐵路，不僅僅是他們的工作
還有一份情懷在
（為啥這麼說？看下去你就知道了~）
工作人員：
一條鐵路連接兩個故鄉
贛深鐵路土地整備工作啟動以來，光明區成立新建贛州至深圳鐵路項目光明區段土地整備推進工作組，組成“10個功能組+5個協商談判小組”的大隊伍。
在五個協商談判組中，陳月亮所在的第二組，談判任務較重，共有三十多戶，涉及住宅和非住宅。白天挨家挨戶去談判，協商，晚上加班協商解決方案，這是近一個月來的日常寫照。
身為第二組副組長，陳月亮對於贛深鐵路還有一個情懷。“這個項目不但是國家重點項目，對於自己很有意義。”陳月亮說，贛州是他的老家，是他出生的地方；而如今工作生活的深圳是他的第二故鄉。山水相連，贛深鐵路對他來說寄託了濃濃的鄉情。
由於工作繁忙，和交通不便，陳月亮一年才能回老家一到兩次。“這條高鐵連通了我的兩個‘家’。自己有信心做好這份工作，也非常期待這個項目順利完工。”陳月亮言語中透露出堅定。
指揮部：
“五一”全員放棄休假
作為國家重大工程，贛深鐵路影響深遠，對於光明這個剛剛成立的行政區而言，重要意義更是不言而喻。
光明街道黨工委副書記、辦事處主任王崇峰表示——
贛深鐵路是“八縱八橫”高速鐵路網的一個重要組成部分，對於打造粵港澳大灣區“一小時經濟生活圈”、對於光明區建設世界一流科學城和深圳北部中心具有重要的戰略意義。
他介紹，此前光明街道在不到兩個星期時間就完成了測繪和權屬申報兩個100％，在4月29號還對紅線內的首棟6層違建進行清拆，為贛深鐵路建設騰挪了寶貴的土地空間，對違法建築的行為進行了堅決的遏制。
五一勞動節當天，王崇峰和指揮部所有工作人員一樣，放棄休假。
接下來，光明街道將進一步加強與區直相關部門的溝通協作，建立完善區、街道、社區三級聯動機制，爭取贛深鐵路早日實現通車。
文/圖：帥滇
編：深圳大件事新媒體研究院 唐澤苗
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