日前,二環南移工程傳來新消息,據瀋陽是城建局信息,瀋陽渾南大道快速路將於2020年9月30日實現全線工程交工驗收,具備通車條件。渾南大道快速路作為瀋陽城建重點工程,同時也是瀋陽二環南移工程的重要組成部分,屆時將實現二環“南移”。
除了緩解出行壓力,二環南移工程一直備受關注更重要的是其為渾南腹地板塊帶來的“附加值”。
我家划進二環了?“二環南移”移的究竟是啥?
2018年,“二環南移”工程正式啟動,不少小夥伴戲稱一覺醒來,我家被划進了二環?
日前,二環南移工程傳來新消息,據瀋陽是城建局信息,瀋陽渾南大道快速路將於2020年9月30日實現全線工程交工驗收,具備通車條件。渾南大道快速路作為瀋陽城建重點工程,同時也是瀋陽二環南移工程的重要組成部分,屆時將實現二環“南移”。
除了緩解出行壓力,二環南移工程一直備受關注更重要的是其為渾南腹地板塊帶來的“附加值”。
我家划進二環了?“二環南移”移的究竟是啥?
2018年,“二環南移”工程正式啟動,不少小夥伴戲稱一覺醒來,我家被划進了二環?
事實上,“二環南移”並非指重新建設南二環,而是在城市東、西部建設快速路,與渾南大道相連,以緩解渾南日前凸顯的出行交通壓力。
據瞭解,渾南大道快速路工程西起勝利大街以西約440米處,東至文匯街以東約280米處,採用節點立交橋、跨線橋、短隧道、高架橋相結合的形式。自西向東分別建設:勝利大街立交、渾南大道跨南京街橋、渾南大道跨金陽大街橋、彩霞街-青年大街隧道(西段隧道)、青年大街-富民街隧道(東段隧道),朗月街-文匯街高架橋。
備受關注 “二環南移”究竟成就了哪個板塊?
南移後的“二環”東起東湖板塊、西至長白島,中間有長青、21世紀等四大板塊,而這四個板塊都已經在之前幾輪的樓市發展中取得了不俗的戰績,可以說二環“南移”工程帶來的利好與其說是“雪中送炭”,不如說是一次“錦上添花”。至於這四大板塊未來誰潛力更大,其實還要看板塊內的後勁如何。
對比四大板塊,目前長青板塊、21世紀板塊的新房數量都比較少,而長白島板塊新房雖然仍舊有著一定的供應量,但價格已經達到了瀋陽的高位,且這三個板塊內可供應的地塊較少,可以說從新房市場上來看,這三大板塊都已經不能算是“活躍選手”。
日前,二環南移工程傳來新消息,據瀋陽是城建局信息,瀋陽渾南大道快速路將於2020年9月30日實現全線工程交工驗收,具備通車條件。渾南大道快速路作為瀋陽城建重點工程,同時也是瀋陽二環南移工程的重要組成部分,屆時將實現二環“南移”。
除了緩解出行壓力,二環南移工程一直備受關注更重要的是其為渾南腹地板塊帶來的“附加值”。
我家划進二環了?“二環南移”移的究竟是啥?
2018年,“二環南移”工程正式啟動,不少小夥伴戲稱一覺醒來,我家被划進了二環?
事實上,“二環南移”並非指重新建設南二環,而是在城市東、西部建設快速路,與渾南大道相連,以緩解渾南日前凸顯的出行交通壓力。
據瞭解,渾南大道快速路工程西起勝利大街以西約440米處,東至文匯街以東約280米處,採用節點立交橋、跨線橋、短隧道、高架橋相結合的形式。自西向東分別建設:勝利大街立交、渾南大道跨南京街橋、渾南大道跨金陽大街橋、彩霞街-青年大街隧道(西段隧道)、青年大街-富民街隧道(東段隧道),朗月街-文匯街高架橋。
備受關注 “二環南移”究竟成就了哪個板塊?
南移後的“二環”東起東湖板塊、西至長白島,中間有長青、21世紀等四大板塊,而這四個板塊都已經在之前幾輪的樓市發展中取得了不俗的戰績,可以說二環“南移”工程帶來的利好與其說是“雪中送炭”,不如說是一次“錦上添花”。至於這四大板塊未來誰潛力更大,其實還要看板塊內的後勁如何。
對比四大板塊,目前長青板塊、21世紀板塊的新房數量都比較少,而長白島板塊新房雖然仍舊有著一定的供應量,但價格已經達到了瀋陽的高位,且這三個板塊內可供應的地塊較少,可以說從新房市場上來看,這三大板塊都已經不能算是“活躍選手”。
目前看來,二環“南移”承接的四大渾南腹地板塊中,僅東湖板塊擁有著一定的新房供應量,板塊內品牌房企扎堆,同時板塊內仍有大量用地尚未釋放,除了自帶學校配套外,板塊還可以借勢已成熟的長青板塊,形成渾南東部新的發展動力。
城建大戶 在東湖上“二環”已經不是“新鮮事”
而作為城建大戶的東湖板塊,其實上二環已經並非“新鮮事”,年底長安橋將與二環互通,近期長安橋北側接線路已開工,屆時,無論是上二環還是去中街,東湖板塊的出行都將迎來更大的利好。
而在新房市場上,東湖板塊的表現也是可圈可點,板塊內保利、華潤、龍湖等品牌房企扎堆,臨河的環境優勢已經讓這裡成為了瀋陽改善置業的熱土。
日前,二環南移工程傳來新消息,據瀋陽是城建局信息,瀋陽渾南大道快速路將於2020年9月30日實現全線工程交工驗收,具備通車條件。渾南大道快速路作為瀋陽城建重點工程,同時也是瀋陽二環南移工程的重要組成部分,屆時將實現二環“南移”。
除了緩解出行壓力,二環南移工程一直備受關注更重要的是其為渾南腹地板塊帶來的“附加值”。
我家划進二環了?“二環南移”移的究竟是啥?
2018年,“二環南移”工程正式啟動,不少小夥伴戲稱一覺醒來,我家被划進了二環?
事實上,“二環南移”並非指重新建設南二環,而是在城市東、西部建設快速路,與渾南大道相連,以緩解渾南日前凸顯的出行交通壓力。
據瞭解,渾南大道快速路工程西起勝利大街以西約440米處,東至文匯街以東約280米處,採用節點立交橋、跨線橋、短隧道、高架橋相結合的形式。自西向東分別建設:勝利大街立交、渾南大道跨南京街橋、渾南大道跨金陽大街橋、彩霞街-青年大街隧道(西段隧道)、青年大街-富民街隧道(東段隧道),朗月街-文匯街高架橋。
備受關注 “二環南移”究竟成就了哪個板塊?
南移後的“二環”東起東湖板塊、西至長白島,中間有長青、21世紀等四大板塊,而這四個板塊都已經在之前幾輪的樓市發展中取得了不俗的戰績,可以說二環“南移”工程帶來的利好與其說是“雪中送炭”,不如說是一次“錦上添花”。至於這四大板塊未來誰潛力更大,其實還要看板塊內的後勁如何。
對比四大板塊,目前長青板塊、21世紀板塊的新房數量都比較少,而長白島板塊新房雖然仍舊有著一定的供應量,但價格已經達到了瀋陽的高位,且這三個板塊內可供應的地塊較少,可以說從新房市場上來看,這三大板塊都已經不能算是“活躍選手”。
目前看來,二環“南移”承接的四大渾南腹地板塊中,僅東湖板塊擁有著一定的新房供應量,板塊內品牌房企扎堆,同時板塊內仍有大量用地尚未釋放,除了自帶學校配套外,板塊還可以借勢已成熟的長青板塊,形成渾南東部新的發展動力。
城建大戶 在東湖上“二環”已經不是“新鮮事”
而作為城建大戶的東湖板塊,其實上二環已經並非“新鮮事”,年底長安橋將與二環互通,近期長安橋北側接線路已開工,屆時,無論是上二環還是去中街,東湖板塊的出行都將迎來更大的利好。
而在新房市場上,東湖板塊的表現也是可圈可點,板塊內保利、華潤、龍湖等品牌房企扎堆,臨河的環境優勢已經讓這裡成為了瀋陽改善置業的熱土。
▲保利和光塵樾供圖
目前板塊內新房供應數量較少,目前僅保利和光塵樾項目仍有較為充足的產品選擇空間,既有針對剛需、剛改客群105-125㎡精裝修高層產品,又有適合改善客群的120-160㎡洋房產品。據瞭解,8月份項目還推出了“洋房節”活動(8月2日-8月31日):老帶新最高減免3000元物業費,購房即可參與抽獎等多重優惠活動。
二環南移,城建利好再加碼,改善勢已起,東湖板塊已成為瀋陽東南部的新勢力,未來可期。