8月28日晚間，申通快遞發佈2019半年度報告，多項業績表現亮眼。半年報顯示，2019上半年申通快遞完成業務量30.12億件，同比增長47.25%，1-6月份業務量持續高增長，增速多次領跑行業。
高增長的業務量帶來的是營收的穩定增長，共計98.71億元，同比增長48.62%，歸屬於上市公司股東的淨利潤略有下滑，為8.32億元，同比增長-4.04%。市場佔有率10.85%，同比擴大1.59%。
8月28日晚間，申通快遞發佈2019半年度報告，多項業績表現亮眼。半年報顯示，2019上半年申通快遞完成業務量30.12億件，同比增長47.25%，1-6月份業務量持續高增長，增速多次領跑行業。
高增長的業務量帶來的是營收的穩定增長，共計98.71億元，同比增長48.62%，歸屬於上市公司股東的淨利潤略有下滑，為8.32億元，同比增長-4.04%。市場佔有率10.85%，同比擴大1.59%。
申通快遞業務量增速曾長期落後於行業業務量增速，進入2018年下半年進步明顯，8月份之後，增速保持在40%以上，申通的業務量重回高增速軌道，並非一蹴而就，與其近兩年開始實施的管理變革、核心中轉比例提升、自營車輛比例提升有重大關係。
財報顯示，公司持續推進“一盤棋”戰略，優化網絡佈局，推動網點經營體制改革，通過實現中轉、網點“一盤棋”，進一步提升核心競爭力；獨立網點2900餘家，較年初增長29.87%，轉運中心68個，自營率88.24%；幹線車輛5200餘輛，自營車輛佔比70.26%，新增購置24套自動化交叉帶提升自動化分揀效率。
8月28日晚間，申通快遞發佈2019半年度報告，多項業績表現亮眼。半年報顯示，2019上半年申通快遞完成業務量30.12億件，同比增長47.25%，1-6月份業務量持續高增長，增速多次領跑行業。
高增長的業務量帶來的是營收的穩定增長，共計98.71億元，同比增長48.62%，歸屬於上市公司股東的淨利潤略有下滑，為8.32億元，同比增長-4.04%。市場佔有率10.85%，同比擴大1.59%。
申通快遞業務量增速曾長期落後於行業業務量增速，進入2018年下半年進步明顯，8月份之後，增速保持在40%以上，申通的業務量重回高增速軌道，並非一蹴而就，與其近兩年開始實施的管理變革、核心中轉比例提升、自營車輛比例提升有重大關係。
財報顯示，公司持續推進“一盤棋”戰略，優化網絡佈局，推動網點經營體制改革，通過實現中轉、網點“一盤棋”，進一步提升核心競爭力；獨立網點2900餘家，較年初增長29.87%，轉運中心68個，自營率88.24%；幹線車輛5200餘輛，自營車輛佔比70.26%，新增購置24套自動化交叉帶提升自動化分揀效率。
除了基建方面的投入，管理模式再升級。申通致力於建設“科技驅動型”申通，打造申通數智化運營平臺、智慧經營平臺、智能決策平臺、數字後勤平臺及全鏈路數字化操作平臺等業務體系，實現運輸業務的標準化、智能化、透明化、精細化。並從裹裹業務、智能快遞櫃、金融服務、培訓體系等方面賦能末端，打造平臺型企業，為末端提供新的業務增長點。
與此同時，申通快遞業務量的高增長也離不開公司服務質量的巨大提升。申通快遞表示，申通將提升服務質量始終作為公司發展的重點，今年上半年公司一手抓質量，一手抓增量，對種激勵方式提升服務質量和時效。2019上半年申通有效申訴率排名行業前列，低於國家郵政局公佈的上半年行業平均值0.04，6月份更是一度為0。
此外，申通積極拓展國際版圖，發展海外業務。加快全球快遞網絡搭建速度，積極發展全球幹線分撥，運營體系結網成型後將重心轉向運營，整合各項資源、備戰未來，目前已有62家海外網點，覆蓋全球29個國家。