日前，我們從相關渠道獲悉，北汽新能源旗下全新中型純電動轎車——EU7正式下線。該車品牌LOGO不再使用“北”字樣式，更換為英文字母“BEIJING”，預計將於今年十月正式上市。
日前，我們從相關渠道獲悉，北汽新能源旗下全新中型純電動轎車——EU7正式下線。該車品牌LOGO不再使用“北”字樣式，更換為英文字母“BEIJING”，預計將於今年十月正式上市。
外觀方面，北汽新能源EU7前臉採用了類似封閉式前格柵設計，同時格柵與前發動機艙蓋交接處加入內凹設計，並在邊緣處配備較粗的鍍鉻飾條進行點綴，讓新車看上去更加時尚。此外，其下方的C型日間行車燈，讓整車看上去十分大氣。值得一提的是，新車採用了北汽（北京汽車+北汽新能源）最新設計語言，其中品牌LOGO不再使用“北”字樣式，更換為英文字母“BEIJING”使得整體設計更加簡約、協調。
日前，我們從相關渠道獲悉，北汽新能源旗下全新中型純電動轎車——EU7正式下線。該車品牌LOGO不再使用“北”字樣式，更換為英文字母“BEIJING”，預計將於今年十月正式上市。
外觀方面，北汽新能源EU7前臉採用了類似封閉式前格柵設計，同時格柵與前發動機艙蓋交接處加入內凹設計，並在邊緣處配備較粗的鍍鉻飾條進行點綴，讓新車看上去更加時尚。此外，其下方的C型日間行車燈，讓整車看上去十分大氣。值得一提的是，新車採用了北汽（北京汽車+北汽新能源）最新設計語言，其中品牌LOGO不再使用“北”字樣式，更換為英文字母“BEIJING”使得整體設計更加簡約、協調。
車身側面來看，一條腰線從前輪眉處一直貫穿至尾燈組，從而營造出緊湊的視覺效果。尾部方面，一根較粗的鍍鉻飾條將兩側狹長尾燈組相連接，起到了拉寬橫向視覺效果的作用。同時，其鍍鉻飾條上方的”BEIJING“新標識也更加耐看。此外，新車保險槓兩側的C型裝飾，與車頭日間行車燈造型相互呼應。
日前，我們從相關渠道獲悉，北汽新能源旗下全新中型純電動轎車——EU7正式下線。該車品牌LOGO不再使用“北”字樣式，更換為英文字母“BEIJING”，預計將於今年十月正式上市。
外觀方面，北汽新能源EU7前臉採用了類似封閉式前格柵設計，同時格柵與前發動機艙蓋交接處加入內凹設計，並在邊緣處配備較粗的鍍鉻飾條進行點綴，讓新車看上去更加時尚。此外，其下方的C型日間行車燈，讓整車看上去十分大氣。值得一提的是，新車採用了北汽（北京汽車+北汽新能源）最新設計語言，其中品牌LOGO不再使用“北”字樣式，更換為英文字母“BEIJING”使得整體設計更加簡約、協調。
車身側面來看，一條腰線從前輪眉處一直貫穿至尾燈組，從而營造出緊湊的視覺效果。尾部方面，一根較粗的鍍鉻飾條將兩側狹長尾燈組相連接，起到了拉寬橫向視覺效果的作用。同時，其鍍鉻飾條上方的”BEIJING“新標識也更加耐看。此外，新車保險槓兩側的C型裝飾，與車頭日間行車燈造型相互呼應。
內飾方面，新車採用了黑色搭配棕色的內飾配色，並在空調出風口、三輻式多功能方向盤以及擋把區域加入大量鍍鉻元素和鋼琴漆材質以及木紋材質進行點綴，整體頗具質感。同時，新車並未採用與北汽新能源EU5相同的旋鈕式換擋機構，取而代之的是傳動擋把造型，視覺效果更加大氣。
日前，我們從相關渠道獲悉，北汽新能源旗下全新中型純電動轎車——EU7正式下線。該車品牌LOGO不再使用“北”字樣式，更換為英文字母“BEIJING”，預計將於今年十月正式上市。
外觀方面，北汽新能源EU7前臉採用了類似封閉式前格柵設計，同時格柵與前發動機艙蓋交接處加入內凹設計，並在邊緣處配備較粗的鍍鉻飾條進行點綴，讓新車看上去更加時尚。此外，其下方的C型日間行車燈，讓整車看上去十分大氣。值得一提的是，新車採用了北汽（北京汽車+北汽新能源）最新設計語言，其中品牌LOGO不再使用“北”字樣式，更換為英文字母“BEIJING”使得整體設計更加簡約、協調。
車身側面來看，一條腰線從前輪眉處一直貫穿至尾燈組，從而營造出緊湊的視覺效果。尾部方面，一根較粗的鍍鉻飾條將兩側狹長尾燈組相連接，起到了拉寬橫向視覺效果的作用。同時，其鍍鉻飾條上方的”BEIJING“新標識也更加耐看。此外，新車保險槓兩側的C型裝飾，與車頭日間行車燈造型相互呼應。
內飾方面，新車採用了黑色搭配棕色的內飾配色，並在空調出風口、三輻式多功能方向盤以及擋把區域加入大量鍍鉻元素和鋼琴漆材質以及木紋材質進行點綴，整體頗具質感。同時，新車並未採用與北汽新能源EU5相同的旋鈕式換擋機構，取而代之的是傳動擋把造型，視覺效果更加大氣。
車身尺寸方面，根據申報信息來看，該車長寬高分別為4805/1835/1528mm，軸距為2785mm，定位為中型車。動力方面，新車將搭載一臺最大功率為160千瓦（218馬力）的驅動電機。動力電池則配備的是三元鋰電池組，能夠為該車帶來451km的NEDC綜合續航里程錶現。