7月，車市雖然也沒見好轉，但各大汽車廠商也不能停止前進的步伐。本月除了全國很多地區開始實行國六標準外，還有著不少重磅新車上市銷售。7月時間已經過半，我們帶大家回顧一下上半個月上市的重點車型。
共計 4056字丨建議閱讀時間11分鐘
01
日產新軒逸·經典
車型售價：9.98萬-11.86萬元車型售價：9.98萬-11.86萬元
新軒逸·經典由現款軒逸更名而來，而原本基於上一代軒逸打造的現款軒逸·經典則逐步退出市場。相比現款軒逸，新軒逸·經典維持了前者的全部內外設計細節，區別僅在於其車尾加入了“Classic”字樣標識。
"7月，車市雖然也沒見好轉，但各大汽車廠商也不能停止前進的步伐。本月除了全國很多地區開始實行國六標準外，還有著不少重磅新車上市銷售。7月時間已經過半，我們帶大家回顧一下上半個月上市的重點車型。
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01
日產新軒逸·經典
車型售價：9.98萬-11.86萬元車型售價：9.98萬-11.86萬元
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新軒逸·經典提供舒適版和豪華版兩個級別，分別可選5MT和CVT變速箱，形成共四個配置。其中，頂配的CVT豪華版則獨享了帶有8英寸中控屏的智能車聯網車機系統，提供智能語音控制、遠程實時監測、車載全時導航、24小時隨心娛樂、車載Wi-Fi熱點，OTA升級功能，並可享受十年基礎功能服務流量免費。
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日產新軒逸·經典
車型售價：9.98萬-11.86萬元車型售價：9.98萬-11.86萬元
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新軒逸·經典提供舒適版和豪華版兩個級別，分別可選5MT和CVT變速箱，形成共四個配置。其中，頂配的CVT豪華版則獨享了帶有8英寸中控屏的智能車聯網車機系統，提供智能語音控制、遠程實時監測、車載全時導航、24小時隨心娛樂、車載Wi-Fi熱點，OTA升級功能，並可享受十年基礎功能服務流量免費。
動力方面，新軒逸·經典繼續搭載滿足國六排放標準的HR16型1.6L自然吸氣直列四缸發動機，最大功率126馬力，峰值扭矩154牛·米，傳動系統匹配5速手動或CVT無級變速箱。
"7月，車市雖然也沒見好轉，但各大汽車廠商也不能停止前進的步伐。本月除了全國很多地區開始實行國六標準外，還有著不少重磅新車上市銷售。7月時間已經過半，我們帶大家回顧一下上半個月上市的重點車型。
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日產新軒逸·經典
車型售價：9.98萬-11.86萬元車型售價：9.98萬-11.86萬元
新軒逸·經典由現款軒逸更名而來，而原本基於上一代軒逸打造的現款軒逸·經典則逐步退出市場。相比現款軒逸，新軒逸·經典維持了前者的全部內外設計細節，區別僅在於其車尾加入了“Classic”字樣標識。
新軒逸·經典提供舒適版和豪華版兩個級別，分別可選5MT和CVT變速箱，形成共四個配置。其中，頂配的CVT豪華版則獨享了帶有8英寸中控屏的智能車聯網車機系統，提供智能語音控制、遠程實時監測、車載全時導航、24小時隨心娛樂、車載Wi-Fi熱點，OTA升級功能，並可享受十年基礎功能服務流量免費。
動力方面，新軒逸·經典繼續搭載滿足國六排放標準的HR16型1.6L自然吸氣直列四缸發動機，最大功率126馬力，峰值扭矩154牛·米，傳動系統匹配5速手動或CVT無級變速箱。
大家更為期待的第14代軒逸將於明日上市，如果說外觀設計可以給新軒逸一個80分，那麼在內飾設計上絕對可以給出滿分。整體風格有別於以往，圓形的出風口、雙色內飾搭配都讓內飾整體看上去增添了一些運動氣息，尤其是對年輕消費者會更加討喜。而新軒逸·經典，我想將會是日產旗下打動居家消費者的又一利器。
02
標緻新款5008
車型售價：18.77萬-27.37萬元
東風標緻新款5008的外觀與老款保持一致，不過即便現在來看依舊個性、前衛，很有辨識度。而配置是這次年度改款最主要的變化，老款車型只有頂配才配有全LED大燈，而新款將全LED大燈下放到了低配車型上。
"7月，車市雖然也沒見好轉，但各大汽車廠商也不能停止前進的步伐。本月除了全國很多地區開始實行國六標準外，還有著不少重磅新車上市銷售。7月時間已經過半，我們帶大家回顧一下上半個月上市的重點車型。
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日產新軒逸·經典
車型售價：9.98萬-11.86萬元車型售價：9.98萬-11.86萬元
新軒逸·經典由現款軒逸更名而來，而原本基於上一代軒逸打造的現款軒逸·經典則逐步退出市場。相比現款軒逸，新軒逸·經典維持了前者的全部內外設計細節，區別僅在於其車尾加入了“Classic”字樣標識。
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大家更為期待的第14代軒逸將於明日上市，如果說外觀設計可以給新軒逸一個80分，那麼在內飾設計上絕對可以給出滿分。整體風格有別於以往，圓形的出風口、雙色內飾搭配都讓內飾整體看上去增添了一些運動氣息，尤其是對年輕消費者會更加討喜。而新軒逸·經典，我想將會是日產旗下打動居家消費者的又一利器。
02
標緻新款5008
車型售價：18.77萬-27.37萬元
東風標緻新款5008的外觀與老款保持一致，不過即便現在來看依舊個性、前衛，很有辨識度。而配置是這次年度改款最主要的變化，老款車型只有頂配才配有全LED大燈，而新款將全LED大燈下放到了低配車型上。
新車內飾延續了現款機械感和技術感相結合的設計路線，仿蠍子形的中控極為個性。此外，8英寸懸浮式中控屏與經典鋼琴琴鍵式按鍵相結合，兼具科技感與經典氣息。方向盤、儀表盤和變速桿讓飛行員感覺自己就像在飛機裡一樣。配置上，新車將配備AQS空氣質量監測系統、自動雙區空調、Nappa真皮座椅、ADAS智能駕駛輔助系統等配置。
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日產新軒逸·經典
車型售價：9.98萬-11.86萬元車型售價：9.98萬-11.86萬元
新軒逸·經典由現款軒逸更名而來，而原本基於上一代軒逸打造的現款軒逸·經典則逐步退出市場。相比現款軒逸，新軒逸·經典維持了前者的全部內外設計細節，區別僅在於其車尾加入了“Classic”字樣標識。
新軒逸·經典提供舒適版和豪華版兩個級別，分別可選5MT和CVT變速箱，形成共四個配置。其中，頂配的CVT豪華版則獨享了帶有8英寸中控屏的智能車聯網車機系統，提供智能語音控制、遠程實時監測、車載全時導航、24小時隨心娛樂、車載Wi-Fi熱點，OTA升級功能，並可享受十年基礎功能服務流量免費。
動力方面，新軒逸·經典繼續搭載滿足國六排放標準的HR16型1.6L自然吸氣直列四缸發動機，最大功率126馬力，峰值扭矩154牛·米，傳動系統匹配5速手動或CVT無級變速箱。
大家更為期待的第14代軒逸將於明日上市，如果說外觀設計可以給新軒逸一個80分，那麼在內飾設計上絕對可以給出滿分。整體風格有別於以往，圓形的出風口、雙色內飾搭配都讓內飾整體看上去增添了一些運動氣息，尤其是對年輕消費者會更加討喜。而新軒逸·經典，我想將會是日產旗下打動居家消費者的又一利器。
02
標緻新款5008
車型售價：18.77萬-27.37萬元
東風標緻新款5008的外觀與老款保持一致，不過即便現在來看依舊個性、前衛，很有辨識度。而配置是這次年度改款最主要的變化，老款車型只有頂配才配有全LED大燈，而新款將全LED大燈下放到了低配車型上。
新車內飾延續了現款機械感和技術感相結合的設計路線，仿蠍子形的中控極為個性。此外，8英寸懸浮式中控屏與經典鋼琴琴鍵式按鍵相結合，兼具科技感與經典氣息。方向盤、儀表盤和變速桿讓飛行員感覺自己就像在飛機裡一樣。配置上，新車將配備AQS空氣質量監測系統、自動雙區空調、Nappa真皮座椅、ADAS智能駕駛輔助系統等配置。
動力方面，新車配備1.6T和1.8T兩款渦輪增壓發動機，尾部標識分別為360THP/400THP。前者的最大功率為170馬力，最大扭矩260牛·米。後者最大功率為211馬力，最大扭矩300牛·米。同時,愛信8AT手自一體變速器也首次出現在產品序列之中。
"7月，車市雖然也沒見好轉，但各大汽車廠商也不能停止前進的步伐。本月除了全國很多地區開始實行國六標準外，還有著不少重磅新車上市銷售。7月時間已經過半，我們帶大家回顧一下上半個月上市的重點車型。
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日產新軒逸·經典
車型售價：9.98萬-11.86萬元車型售價：9.98萬-11.86萬元
新軒逸·經典由現款軒逸更名而來，而原本基於上一代軒逸打造的現款軒逸·經典則逐步退出市場。相比現款軒逸，新軒逸·經典維持了前者的全部內外設計細節，區別僅在於其車尾加入了“Classic”字樣標識。
新軒逸·經典提供舒適版和豪華版兩個級別，分別可選5MT和CVT變速箱，形成共四個配置。其中，頂配的CVT豪華版則獨享了帶有8英寸中控屏的智能車聯網車機系統，提供智能語音控制、遠程實時監測、車載全時導航、24小時隨心娛樂、車載Wi-Fi熱點，OTA升級功能，並可享受十年基礎功能服務流量免費。
動力方面，新軒逸·經典繼續搭載滿足國六排放標準的HR16型1.6L自然吸氣直列四缸發動機，最大功率126馬力，峰值扭矩154牛·米，傳動系統匹配5速手動或CVT無級變速箱。
大家更為期待的第14代軒逸將於明日上市，如果說外觀設計可以給新軒逸一個80分，那麼在內飾設計上絕對可以給出滿分。整體風格有別於以往，圓形的出風口、雙色內飾搭配都讓內飾整體看上去增添了一些運動氣息，尤其是對年輕消費者會更加討喜。而新軒逸·經典，我想將會是日產旗下打動居家消費者的又一利器。
02
標緻新款5008
車型售價：18.77萬-27.37萬元
東風標緻新款5008的外觀與老款保持一致，不過即便現在來看依舊個性、前衛，很有辨識度。而配置是這次年度改款最主要的變化，老款車型只有頂配才配有全LED大燈，而新款將全LED大燈下放到了低配車型上。
新車內飾延續了現款機械感和技術感相結合的設計路線，仿蠍子形的中控極為個性。此外，8英寸懸浮式中控屏與經典鋼琴琴鍵式按鍵相結合，兼具科技感與經典氣息。方向盤、儀表盤和變速桿讓飛行員感覺自己就像在飛機裡一樣。配置上，新車將配備AQS空氣質量監測系統、自動雙區空調、Nappa真皮座椅、ADAS智能駕駛輔助系統等配置。
動力方面，新車配備1.6T和1.8T兩款渦輪增壓發動機，尾部標識分別為360THP/400THP。前者的最大功率為170馬力，最大扭矩260牛·米。後者最大功率為211馬力，最大扭矩300牛·米。同時,愛信8AT手自一體變速器也首次出現在產品序列之中。
近兩年法系車在國內的銷量持續走低，新款5008的上市能否一挽頹勢？就目前來看，依舊不容樂觀。只從產品來看，新款5008算得上20萬級SUV市場中不錯的選擇。
03
別克全新昂科拉
車型售價：12.59萬-15.59萬元
全新昂科拉外觀設計更為年輕動感，前中網依舊採用了點陣式格柵佈局，飛翼式鍍鉻飾條與兩側點陣式大燈組極具辨識度，黑色車頂以及下包圍進一步營造出整車的年輕感，此外，新車還將提供專屬顏值包及選裝輪轂套件。
"7月，車市雖然也沒見好轉，但各大汽車廠商也不能停止前進的步伐。本月除了全國很多地區開始實行國六標準外，還有著不少重磅新車上市銷售。7月時間已經過半，我們帶大家回顧一下上半個月上市的重點車型。
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日產新軒逸·經典
車型售價：9.98萬-11.86萬元車型售價：9.98萬-11.86萬元
新軒逸·經典由現款軒逸更名而來，而原本基於上一代軒逸打造的現款軒逸·經典則逐步退出市場。相比現款軒逸，新軒逸·經典維持了前者的全部內外設計細節，區別僅在於其車尾加入了“Classic”字樣標識。
新軒逸·經典提供舒適版和豪華版兩個級別，分別可選5MT和CVT變速箱，形成共四個配置。其中，頂配的CVT豪華版則獨享了帶有8英寸中控屏的智能車聯網車機系統，提供智能語音控制、遠程實時監測、車載全時導航、24小時隨心娛樂、車載Wi-Fi熱點，OTA升級功能，並可享受十年基礎功能服務流量免費。
動力方面，新軒逸·經典繼續搭載滿足國六排放標準的HR16型1.6L自然吸氣直列四缸發動機，最大功率126馬力，峰值扭矩154牛·米，傳動系統匹配5速手動或CVT無級變速箱。
大家更為期待的第14代軒逸將於明日上市，如果說外觀設計可以給新軒逸一個80分，那麼在內飾設計上絕對可以給出滿分。整體風格有別於以往，圓形的出風口、雙色內飾搭配都讓內飾整體看上去增添了一些運動氣息，尤其是對年輕消費者會更加討喜。而新軒逸·經典，我想將會是日產旗下打動居家消費者的又一利器。
02
標緻新款5008
車型售價：18.77萬-27.37萬元
東風標緻新款5008的外觀與老款保持一致，不過即便現在來看依舊個性、前衛，很有辨識度。而配置是這次年度改款最主要的變化，老款車型只有頂配才配有全LED大燈，而新款將全LED大燈下放到了低配車型上。
新車內飾延續了現款機械感和技術感相結合的設計路線，仿蠍子形的中控極為個性。此外，8英寸懸浮式中控屏與經典鋼琴琴鍵式按鍵相結合，兼具科技感與經典氣息。方向盤、儀表盤和變速桿讓飛行員感覺自己就像在飛機裡一樣。配置上，新車將配備AQS空氣質量監測系統、自動雙區空調、Nappa真皮座椅、ADAS智能駕駛輔助系統等配置。
動力方面，新車配備1.6T和1.8T兩款渦輪增壓發動機，尾部標識分別為360THP/400THP。前者的最大功率為170馬力，最大扭矩260牛·米。後者最大功率為211馬力，最大扭矩300牛·米。同時,愛信8AT手自一體變速器也首次出現在產品序列之中。
近兩年法系車在國內的銷量持續走低，新款5008的上市能否一挽頹勢？就目前來看，依舊不容樂觀。只從產品來看，新款5008算得上20萬級SUV市場中不錯的選擇。
03
別克全新昂科拉
車型售價：12.59萬-15.59萬元
全新昂科拉外觀設計更為年輕動感，前中網依舊採用了點陣式格柵佈局，飛翼式鍍鉻飾條與兩側點陣式大燈組極具辨識度，黑色車頂以及下包圍進一步營造出整車的年輕感，此外，新車還將提供專屬顏值包及選裝輪轂套件。
內飾設計以年輕化為主題，並標配了8英寸高清觸摸屏，內置別克eConnect 2.0互聯技術，此外，Apple CarPlay和百度CarLife手機映射也會提供。
"7月，車市雖然也沒見好轉，但各大汽車廠商也不能停止前進的步伐。本月除了全國很多地區開始實行國六標準外，還有著不少重磅新車上市銷售。7月時間已經過半，我們帶大家回顧一下上半個月上市的重點車型。
共計 4056字丨建議閱讀時間11分鐘
01
日產新軒逸·經典
車型售價：9.98萬-11.86萬元車型售價：9.98萬-11.86萬元
新軒逸·經典由現款軒逸更名而來，而原本基於上一代軒逸打造的現款軒逸·經典則逐步退出市場。相比現款軒逸，新軒逸·經典維持了前者的全部內外設計細節，區別僅在於其車尾加入了“Classic”字樣標識。
新軒逸·經典提供舒適版和豪華版兩個級別，分別可選5MT和CVT變速箱，形成共四個配置。其中，頂配的CVT豪華版則獨享了帶有8英寸中控屏的智能車聯網車機系統，提供智能語音控制、遠程實時監測、車載全時導航、24小時隨心娛樂、車載Wi-Fi熱點，OTA升級功能，並可享受十年基礎功能服務流量免費。
動力方面，新軒逸·經典繼續搭載滿足國六排放標準的HR16型1.6L自然吸氣直列四缸發動機，最大功率126馬力，峰值扭矩154牛·米，傳動系統匹配5速手動或CVT無級變速箱。
大家更為期待的第14代軒逸將於明日上市，如果說外觀設計可以給新軒逸一個80分，那麼在內飾設計上絕對可以給出滿分。整體風格有別於以往，圓形的出風口、雙色內飾搭配都讓內飾整體看上去增添了一些運動氣息，尤其是對年輕消費者會更加討喜。而新軒逸·經典，我想將會是日產旗下打動居家消費者的又一利器。
02
標緻新款5008
車型售價：18.77萬-27.37萬元
東風標緻新款5008的外觀與老款保持一致，不過即便現在來看依舊個性、前衛，很有辨識度。而配置是這次年度改款最主要的變化，老款車型只有頂配才配有全LED大燈，而新款將全LED大燈下放到了低配車型上。
新車內飾延續了現款機械感和技術感相結合的設計路線，仿蠍子形的中控極為個性。此外，8英寸懸浮式中控屏與經典鋼琴琴鍵式按鍵相結合，兼具科技感與經典氣息。方向盤、儀表盤和變速桿讓飛行員感覺自己就像在飛機裡一樣。配置上，新車將配備AQS空氣質量監測系統、自動雙區空調、Nappa真皮座椅、ADAS智能駕駛輔助系統等配置。
動力方面，新車配備1.6T和1.8T兩款渦輪增壓發動機，尾部標識分別為360THP/400THP。前者的最大功率為170馬力，最大扭矩260牛·米。後者最大功率為211馬力，最大扭矩300牛·米。同時,愛信8AT手自一體變速器也首次出現在產品序列之中。
近兩年法系車在國內的銷量持續走低，新款5008的上市能否一挽頹勢？就目前來看，依舊不容樂觀。只從產品來看，新款5008算得上20萬級SUV市場中不錯的選擇。
03
別克全新昂科拉
車型售價：12.59萬-15.59萬元
全新昂科拉外觀設計更為年輕動感，前中網依舊採用了點陣式格柵佈局，飛翼式鍍鉻飾條與兩側點陣式大燈組極具辨識度，黑色車頂以及下包圍進一步營造出整車的年輕感，此外，新車還將提供專屬顏值包及選裝輪轂套件。
內飾設計以年輕化為主題，並標配了8英寸高清觸摸屏，內置別克eConnect 2.0互聯技術，此外，Apple CarPlay和百度CarLife手機映射也會提供。
動力方面，全新昂科拉搭載1.0T/1.3T兩款三缸發動機，最大功率分別為116馬力和158馬力，同時滿足國VI排放標準。
04
別克昂科拉GX
車型售價：15.59萬-18.59萬元
外觀方面，昂科拉GX採用了諸多Enspire概念車的設計理念，飛翼式鍍鉻飾條延伸至兩側大燈內部，中網採用了水波黑色飾條裝飾，下包圍進氣口採用了貫穿式設計，兩側霧燈區進氣口造型極為動感。
"7月，車市雖然也沒見好轉，但各大汽車廠商也不能停止前進的步伐。本月除了全國很多地區開始實行國六標準外，還有著不少重磅新車上市銷售。7月時間已經過半，我們帶大家回顧一下上半個月上市的重點車型。
共計 4056字丨建議閱讀時間11分鐘
01
日產新軒逸·經典
車型售價：9.98萬-11.86萬元車型售價：9.98萬-11.86萬元
新軒逸·經典由現款軒逸更名而來，而原本基於上一代軒逸打造的現款軒逸·經典則逐步退出市場。相比現款軒逸，新軒逸·經典維持了前者的全部內外設計細節，區別僅在於其車尾加入了“Classic”字樣標識。
新軒逸·經典提供舒適版和豪華版兩個級別，分別可選5MT和CVT變速箱，形成共四個配置。其中，頂配的CVT豪華版則獨享了帶有8英寸中控屏的智能車聯網車機系統，提供智能語音控制、遠程實時監測、車載全時導航、24小時隨心娛樂、車載Wi-Fi熱點，OTA升級功能，並可享受十年基礎功能服務流量免費。
動力方面，新軒逸·經典繼續搭載滿足國六排放標準的HR16型1.6L自然吸氣直列四缸發動機，最大功率126馬力，峰值扭矩154牛·米，傳動系統匹配5速手動或CVT無級變速箱。
大家更為期待的第14代軒逸將於明日上市，如果說外觀設計可以給新軒逸一個80分，那麼在內飾設計上絕對可以給出滿分。整體風格有別於以往，圓形的出風口、雙色內飾搭配都讓內飾整體看上去增添了一些運動氣息，尤其是對年輕消費者會更加討喜。而新軒逸·經典，我想將會是日產旗下打動居家消費者的又一利器。
02
標緻新款5008
車型售價：18.77萬-27.37萬元
東風標緻新款5008的外觀與老款保持一致，不過即便現在來看依舊個性、前衛，很有辨識度。而配置是這次年度改款最主要的變化，老款車型只有頂配才配有全LED大燈，而新款將全LED大燈下放到了低配車型上。
新車內飾延續了現款機械感和技術感相結合的設計路線，仿蠍子形的中控極為個性。此外，8英寸懸浮式中控屏與經典鋼琴琴鍵式按鍵相結合，兼具科技感與經典氣息。方向盤、儀表盤和變速桿讓飛行員感覺自己就像在飛機裡一樣。配置上，新車將配備AQS空氣質量監測系統、自動雙區空調、Nappa真皮座椅、ADAS智能駕駛輔助系統等配置。
動力方面，新車配備1.6T和1.8T兩款渦輪增壓發動機，尾部標識分別為360THP/400THP。前者的最大功率為170馬力，最大扭矩260牛·米。後者最大功率為211馬力，最大扭矩300牛·米。同時,愛信8AT手自一體變速器也首次出現在產品序列之中。
近兩年法系車在國內的銷量持續走低，新款5008的上市能否一挽頹勢？就目前來看，依舊不容樂觀。只從產品來看，新款5008算得上20萬級SUV市場中不錯的選擇。
03
別克全新昂科拉
車型售價：12.59萬-15.59萬元
全新昂科拉外觀設計更為年輕動感，前中網依舊採用了點陣式格柵佈局，飛翼式鍍鉻飾條與兩側點陣式大燈組極具辨識度，黑色車頂以及下包圍進一步營造出整車的年輕感，此外，新車還將提供專屬顏值包及選裝輪轂套件。
內飾設計以年輕化為主題，並標配了8英寸高清觸摸屏，內置別克eConnect 2.0互聯技術，此外，Apple CarPlay和百度CarLife手機映射也會提供。
動力方面，全新昂科拉搭載1.0T/1.3T兩款三缸發動機，最大功率分別為116馬力和158馬力，同時滿足國VI排放標準。
04
別克昂科拉GX
車型售價：15.59萬-18.59萬元
外觀方面，昂科拉GX採用了諸多Enspire概念車的設計理念，飛翼式鍍鉻飾條延伸至兩側大燈內部，中網採用了水波黑色飾條裝飾，下包圍進氣口採用了貫穿式設計，兩側霧燈區進氣口造型極為動感。
與很多別克車型一樣，全新一代昂科拉GX的內飾氛圍有著足夠的高級感，環抱式的設計還能創造出溫馨的駕乘空間，這一點要領先於同級很多車型。中控、方向盤大面積都用到了軟性材質包裹，雙色的內飾風格非常討喜，豪華感營造得很到位。
"7月，車市雖然也沒見好轉，但各大汽車廠商也不能停止前進的步伐。本月除了全國很多地區開始實行國六標準外，還有著不少重磅新車上市銷售。7月時間已經過半，我們帶大家回顧一下上半個月上市的重點車型。
共計 4056字丨建議閱讀時間11分鐘
01
日產新軒逸·經典
車型售價：9.98萬-11.86萬元車型售價：9.98萬-11.86萬元
新軒逸·經典由現款軒逸更名而來，而原本基於上一代軒逸打造的現款軒逸·經典則逐步退出市場。相比現款軒逸，新軒逸·經典維持了前者的全部內外設計細節，區別僅在於其車尾加入了“Classic”字樣標識。
新軒逸·經典提供舒適版和豪華版兩個級別，分別可選5MT和CVT變速箱，形成共四個配置。其中，頂配的CVT豪華版則獨享了帶有8英寸中控屏的智能車聯網車機系統，提供智能語音控制、遠程實時監測、車載全時導航、24小時隨心娛樂、車載Wi-Fi熱點，OTA升級功能，並可享受十年基礎功能服務流量免費。
動力方面，新軒逸·經典繼續搭載滿足國六排放標準的HR16型1.6L自然吸氣直列四缸發動機，最大功率126馬力，峰值扭矩154牛·米，傳動系統匹配5速手動或CVT無級變速箱。
大家更為期待的第14代軒逸將於明日上市，如果說外觀設計可以給新軒逸一個80分，那麼在內飾設計上絕對可以給出滿分。整體風格有別於以往，圓形的出風口、雙色內飾搭配都讓內飾整體看上去增添了一些運動氣息，尤其是對年輕消費者會更加討喜。而新軒逸·經典，我想將會是日產旗下打動居家消費者的又一利器。
02
標緻新款5008
車型售價：18.77萬-27.37萬元
東風標緻新款5008的外觀與老款保持一致，不過即便現在來看依舊個性、前衛，很有辨識度。而配置是這次年度改款最主要的變化，老款車型只有頂配才配有全LED大燈，而新款將全LED大燈下放到了低配車型上。
新車內飾延續了現款機械感和技術感相結合的設計路線，仿蠍子形的中控極為個性。此外，8英寸懸浮式中控屏與經典鋼琴琴鍵式按鍵相結合，兼具科技感與經典氣息。方向盤、儀表盤和變速桿讓飛行員感覺自己就像在飛機裡一樣。配置上，新車將配備AQS空氣質量監測系統、自動雙區空調、Nappa真皮座椅、ADAS智能駕駛輔助系統等配置。
動力方面，新車配備1.6T和1.8T兩款渦輪增壓發動機，尾部標識分別為360THP/400THP。前者的最大功率為170馬力，最大扭矩260牛·米。後者最大功率為211馬力，最大扭矩300牛·米。同時,愛信8AT手自一體變速器也首次出現在產品序列之中。
近兩年法系車在國內的銷量持續走低，新款5008的上市能否一挽頹勢？就目前來看，依舊不容樂觀。只從產品來看，新款5008算得上20萬級SUV市場中不錯的選擇。
03
別克全新昂科拉
車型售價：12.59萬-15.59萬元
全新昂科拉外觀設計更為年輕動感，前中網依舊採用了點陣式格柵佈局，飛翼式鍍鉻飾條與兩側點陣式大燈組極具辨識度，黑色車頂以及下包圍進一步營造出整車的年輕感，此外，新車還將提供專屬顏值包及選裝輪轂套件。
內飾設計以年輕化為主題，並標配了8英寸高清觸摸屏，內置別克eConnect 2.0互聯技術，此外，Apple CarPlay和百度CarLife手機映射也會提供。
動力方面，全新昂科拉搭載1.0T/1.3T兩款三缸發動機，最大功率分別為116馬力和158馬力，同時滿足國VI排放標準。
04
別克昂科拉GX
車型售價：15.59萬-18.59萬元
外觀方面，昂科拉GX採用了諸多Enspire概念車的設計理念，飛翼式鍍鉻飾條延伸至兩側大燈內部，中網採用了水波黑色飾條裝飾，下包圍進氣口採用了貫穿式設計，兩側霧燈區進氣口造型極為動感。
與很多別克車型一樣，全新一代昂科拉GX的內飾氛圍有著足夠的高級感，環抱式的設計還能創造出溫馨的駕乘空間，這一點要領先於同級很多車型。中控、方向盤大面積都用到了軟性材質包裹，雙色的內飾風格非常討喜，豪華感營造得很到位。
全系標配8英寸中控大屏，車機搭載別克eConnect 2.0互聯技術，Carplay、Carlife兩種手機互聯均支持使用，還支持個性專屬賬戶+OTA遠程升級、離/在線語音識別以及OnStar安吉星等功能，並且可以終身免費享受每年24G的安吉星車聯應用流量。
"7月，車市雖然也沒見好轉，但各大汽車廠商也不能停止前進的步伐。本月除了全國很多地區開始實行國六標準外，還有著不少重磅新車上市銷售。7月時間已經過半，我們帶大家回顧一下上半個月上市的重點車型。
共計 4056字丨建議閱讀時間11分鐘
01
日產新軒逸·經典
車型售價：9.98萬-11.86萬元車型售價：9.98萬-11.86萬元
新軒逸·經典由現款軒逸更名而來，而原本基於上一代軒逸打造的現款軒逸·經典則逐步退出市場。相比現款軒逸，新軒逸·經典維持了前者的全部內外設計細節，區別僅在於其車尾加入了“Classic”字樣標識。
新軒逸·經典提供舒適版和豪華版兩個級別，分別可選5MT和CVT變速箱，形成共四個配置。其中，頂配的CVT豪華版則獨享了帶有8英寸中控屏的智能車聯網車機系統，提供智能語音控制、遠程實時監測、車載全時導航、24小時隨心娛樂、車載Wi-Fi熱點，OTA升級功能，並可享受十年基礎功能服務流量免費。
動力方面，新軒逸·經典繼續搭載滿足國六排放標準的HR16型1.6L自然吸氣直列四缸發動機，最大功率126馬力，峰值扭矩154牛·米，傳動系統匹配5速手動或CVT無級變速箱。
大家更為期待的第14代軒逸將於明日上市，如果說外觀設計可以給新軒逸一個80分，那麼在內飾設計上絕對可以給出滿分。整體風格有別於以往，圓形的出風口、雙色內飾搭配都讓內飾整體看上去增添了一些運動氣息，尤其是對年輕消費者會更加討喜。而新軒逸·經典，我想將會是日產旗下打動居家消費者的又一利器。
02
標緻新款5008
車型售價：18.77萬-27.37萬元
東風標緻新款5008的外觀與老款保持一致，不過即便現在來看依舊個性、前衛，很有辨識度。而配置是這次年度改款最主要的變化，老款車型只有頂配才配有全LED大燈，而新款將全LED大燈下放到了低配車型上。
新車內飾延續了現款機械感和技術感相結合的設計路線，仿蠍子形的中控極為個性。此外，8英寸懸浮式中控屏與經典鋼琴琴鍵式按鍵相結合，兼具科技感與經典氣息。方向盤、儀表盤和變速桿讓飛行員感覺自己就像在飛機裡一樣。配置上，新車將配備AQS空氣質量監測系統、自動雙區空調、Nappa真皮座椅、ADAS智能駕駛輔助系統等配置。
動力方面，新車配備1.6T和1.8T兩款渦輪增壓發動機，尾部標識分別為360THP/400THP。前者的最大功率為170馬力，最大扭矩260牛·米。後者最大功率為211馬力，最大扭矩300牛·米。同時,愛信8AT手自一體變速器也首次出現在產品序列之中。
近兩年法系車在國內的銷量持續走低，新款5008的上市能否一挽頹勢？就目前來看，依舊不容樂觀。只從產品來看，新款5008算得上20萬級SUV市場中不錯的選擇。
03
別克全新昂科拉
車型售價：12.59萬-15.59萬元
全新昂科拉外觀設計更為年輕動感，前中網依舊採用了點陣式格柵佈局，飛翼式鍍鉻飾條與兩側點陣式大燈組極具辨識度，黑色車頂以及下包圍進一步營造出整車的年輕感，此外，新車還將提供專屬顏值包及選裝輪轂套件。
內飾設計以年輕化為主題，並標配了8英寸高清觸摸屏，內置別克eConnect 2.0互聯技術，此外，Apple CarPlay和百度CarLife手機映射也會提供。
動力方面，全新昂科拉搭載1.0T/1.3T兩款三缸發動機，最大功率分別為116馬力和158馬力，同時滿足國VI排放標準。
04
別克昂科拉GX
車型售價：15.59萬-18.59萬元
外觀方面，昂科拉GX採用了諸多Enspire概念車的設計理念，飛翼式鍍鉻飾條延伸至兩側大燈內部，中網採用了水波黑色飾條裝飾，下包圍進氣口採用了貫穿式設計，兩側霧燈區進氣口造型極為動感。
與很多別克車型一樣，全新一代昂科拉GX的內飾氛圍有著足夠的高級感，環抱式的設計還能創造出溫馨的駕乘空間，這一點要領先於同級很多車型。中控、方向盤大面積都用到了軟性材質包裹，雙色的內飾風格非常討喜，豪華感營造得很到位。
全系標配8英寸中控大屏，車機搭載別克eConnect 2.0互聯技術，Carplay、Carlife兩種手機互聯均支持使用，還支持個性專屬賬戶+OTA遠程升級、離/在線語音識別以及OnStar安吉星等功能，並且可以終身免費享受每年24G的安吉星車聯應用流量。
全新一代昂科拉GX全系搭載第八代Ecotec發動機系列的1.3T直噴渦輪增壓發動機，而昂科拉GX變速箱有兩種，分別是CVT變速箱和9擋HYDRA-MATIC智能變速箱。這臺發動機我們並不陌生，英朗、GL6以及雪佛蘭邁銳寶XL上都有搭載。
05
2020款福克斯
車型售價：10.88萬-15.08萬元
作為年款車型，新一代福克斯2020款基本延用現款車型的外觀造型和內飾設計。部分車型的外觀細節有所升級，EcoBoost®180鋒潮型和1.5L自動鋒躍型換裝此前廣受好評的ST-Line車型運動套件，大開口蜂窩狀全黑前進氣格柵、車身下部包圍、後擾流板和雙排氣管設計，營造了出色的運動魅力。
"7月，車市雖然也沒見好轉，但各大汽車廠商也不能停止前進的步伐。本月除了全國很多地區開始實行國六標準外，還有著不少重磅新車上市銷售。7月時間已經過半，我們帶大家回顧一下上半個月上市的重點車型。
共計 4056字丨建議閱讀時間11分鐘
01
日產新軒逸·經典
車型售價：9.98萬-11.86萬元車型售價：9.98萬-11.86萬元
新軒逸·經典由現款軒逸更名而來，而原本基於上一代軒逸打造的現款軒逸·經典則逐步退出市場。相比現款軒逸，新軒逸·經典維持了前者的全部內外設計細節，區別僅在於其車尾加入了“Classic”字樣標識。
新軒逸·經典提供舒適版和豪華版兩個級別，分別可選5MT和CVT變速箱，形成共四個配置。其中，頂配的CVT豪華版則獨享了帶有8英寸中控屏的智能車聯網車機系統，提供智能語音控制、遠程實時監測、車載全時導航、24小時隨心娛樂、車載Wi-Fi熱點，OTA升級功能，並可享受十年基礎功能服務流量免費。
動力方面，新軒逸·經典繼續搭載滿足國六排放標準的HR16型1.6L自然吸氣直列四缸發動機，最大功率126馬力，峰值扭矩154牛·米，傳動系統匹配5速手動或CVT無級變速箱。
大家更為期待的第14代軒逸將於明日上市，如果說外觀設計可以給新軒逸一個80分，那麼在內飾設計上絕對可以給出滿分。整體風格有別於以往，圓形的出風口、雙色內飾搭配都讓內飾整體看上去增添了一些運動氣息，尤其是對年輕消費者會更加討喜。而新軒逸·經典，我想將會是日產旗下打動居家消費者的又一利器。
02
標緻新款5008
車型售價：18.77萬-27.37萬元
東風標緻新款5008的外觀與老款保持一致，不過即便現在來看依舊個性、前衛，很有辨識度。而配置是這次年度改款最主要的變化，老款車型只有頂配才配有全LED大燈，而新款將全LED大燈下放到了低配車型上。
新車內飾延續了現款機械感和技術感相結合的設計路線，仿蠍子形的中控極為個性。此外，8英寸懸浮式中控屏與經典鋼琴琴鍵式按鍵相結合，兼具科技感與經典氣息。方向盤、儀表盤和變速桿讓飛行員感覺自己就像在飛機裡一樣。配置上，新車將配備AQS空氣質量監測系統、自動雙區空調、Nappa真皮座椅、ADAS智能駕駛輔助系統等配置。
動力方面，新車配備1.6T和1.8T兩款渦輪增壓發動機，尾部標識分別為360THP/400THP。前者的最大功率為170馬力，最大扭矩260牛·米。後者最大功率為211馬力，最大扭矩300牛·米。同時,愛信8AT手自一體變速器也首次出現在產品序列之中。
近兩年法系車在國內的銷量持續走低，新款5008的上市能否一挽頹勢？就目前來看，依舊不容樂觀。只從產品來看，新款5008算得上20萬級SUV市場中不錯的選擇。
03
別克全新昂科拉
車型售價：12.59萬-15.59萬元
全新昂科拉外觀設計更為年輕動感，前中網依舊採用了點陣式格柵佈局，飛翼式鍍鉻飾條與兩側點陣式大燈組極具辨識度，黑色車頂以及下包圍進一步營造出整車的年輕感，此外，新車還將提供專屬顏值包及選裝輪轂套件。
內飾設計以年輕化為主題，並標配了8英寸高清觸摸屏，內置別克eConnect 2.0互聯技術，此外，Apple CarPlay和百度CarLife手機映射也會提供。
動力方面，全新昂科拉搭載1.0T/1.3T兩款三缸發動機，最大功率分別為116馬力和158馬力，同時滿足國VI排放標準。
04
別克昂科拉GX
車型售價：15.59萬-18.59萬元
外觀方面，昂科拉GX採用了諸多Enspire概念車的設計理念，飛翼式鍍鉻飾條延伸至兩側大燈內部，中網採用了水波黑色飾條裝飾，下包圍進氣口採用了貫穿式設計，兩側霧燈區進氣口造型極為動感。
與很多別克車型一樣，全新一代昂科拉GX的內飾氛圍有著足夠的高級感，環抱式的設計還能創造出溫馨的駕乘空間，這一點要領先於同級很多車型。中控、方向盤大面積都用到了軟性材質包裹，雙色的內飾風格非常討喜，豪華感營造得很到位。
全系標配8英寸中控大屏，車機搭載別克eConnect 2.0互聯技術，Carplay、Carlife兩種手機互聯均支持使用，還支持個性專屬賬戶+OTA遠程升級、離/在線語音識別以及OnStar安吉星等功能，並且可以終身免費享受每年24G的安吉星車聯應用流量。
全新一代昂科拉GX全系搭載第八代Ecotec發動機系列的1.3T直噴渦輪增壓發動機，而昂科拉GX變速箱有兩種，分別是CVT變速箱和9擋HYDRA-MATIC智能變速箱。這臺發動機我們並不陌生，英朗、GL6以及雪佛蘭邁銳寶XL上都有搭載。
05
2020款福克斯
車型售價：10.88萬-15.08萬元
作為年款車型，新一代福克斯2020款基本延用現款車型的外觀造型和內飾設計。部分車型的外觀細節有所升級，EcoBoost®180鋒潮型和1.5L自動鋒躍型換裝此前廣受好評的ST-Line車型運動套件，大開口蜂窩狀全黑前進氣格柵、車身下部包圍、後擾流板和雙排氣管設計，營造了出色的運動魅力。
新車尾部線條凌厲，尾燈採用全新“L”造型設計，內部同樣加入LED光源。尾箱蓋上外凸的稜線整體拉伸橫向視覺效果；底部凹凸有致的保險槓部分與車頭相呼應，頗具運動風格。
"7月，車市雖然也沒見好轉，但各大汽車廠商也不能停止前進的步伐。本月除了全國很多地區開始實行國六標準外，還有著不少重磅新車上市銷售。7月時間已經過半，我們帶大家回顧一下上半個月上市的重點車型。
共計 4056字丨建議閱讀時間11分鐘
01
日產新軒逸·經典
車型售價：9.98萬-11.86萬元車型售價：9.98萬-11.86萬元
新軒逸·經典由現款軒逸更名而來，而原本基於上一代軒逸打造的現款軒逸·經典則逐步退出市場。相比現款軒逸，新軒逸·經典維持了前者的全部內外設計細節，區別僅在於其車尾加入了“Classic”字樣標識。
新軒逸·經典提供舒適版和豪華版兩個級別，分別可選5MT和CVT變速箱，形成共四個配置。其中，頂配的CVT豪華版則獨享了帶有8英寸中控屏的智能車聯網車機系統，提供智能語音控制、遠程實時監測、車載全時導航、24小時隨心娛樂、車載Wi-Fi熱點，OTA升級功能，並可享受十年基礎功能服務流量免費。
動力方面，新軒逸·經典繼續搭載滿足國六排放標準的HR16型1.6L自然吸氣直列四缸發動機，最大功率126馬力，峰值扭矩154牛·米，傳動系統匹配5速手動或CVT無級變速箱。
大家更為期待的第14代軒逸將於明日上市，如果說外觀設計可以給新軒逸一個80分，那麼在內飾設計上絕對可以給出滿分。整體風格有別於以往，圓形的出風口、雙色內飾搭配都讓內飾整體看上去增添了一些運動氣息，尤其是對年輕消費者會更加討喜。而新軒逸·經典，我想將會是日產旗下打動居家消費者的又一利器。
02
標緻新款5008
車型售價：18.77萬-27.37萬元
東風標緻新款5008的外觀與老款保持一致，不過即便現在來看依舊個性、前衛，很有辨識度。而配置是這次年度改款最主要的變化，老款車型只有頂配才配有全LED大燈，而新款將全LED大燈下放到了低配車型上。
新車內飾延續了現款機械感和技術感相結合的設計路線，仿蠍子形的中控極為個性。此外，8英寸懸浮式中控屏與經典鋼琴琴鍵式按鍵相結合，兼具科技感與經典氣息。方向盤、儀表盤和變速桿讓飛行員感覺自己就像在飛機裡一樣。配置上，新車將配備AQS空氣質量監測系統、自動雙區空調、Nappa真皮座椅、ADAS智能駕駛輔助系統等配置。
動力方面，新車配備1.6T和1.8T兩款渦輪增壓發動機，尾部標識分別為360THP/400THP。前者的最大功率為170馬力，最大扭矩260牛·米。後者最大功率為211馬力，最大扭矩300牛·米。同時,愛信8AT手自一體變速器也首次出現在產品序列之中。
近兩年法系車在國內的銷量持續走低，新款5008的上市能否一挽頹勢？就目前來看，依舊不容樂觀。只從產品來看，新款5008算得上20萬級SUV市場中不錯的選擇。
03
別克全新昂科拉
車型售價：12.59萬-15.59萬元
全新昂科拉外觀設計更為年輕動感，前中網依舊採用了點陣式格柵佈局，飛翼式鍍鉻飾條與兩側點陣式大燈組極具辨識度，黑色車頂以及下包圍進一步營造出整車的年輕感，此外，新車還將提供專屬顏值包及選裝輪轂套件。
內飾設計以年輕化為主題，並標配了8英寸高清觸摸屏，內置別克eConnect 2.0互聯技術，此外，Apple CarPlay和百度CarLife手機映射也會提供。
動力方面，全新昂科拉搭載1.0T/1.3T兩款三缸發動機，最大功率分別為116馬力和158馬力，同時滿足國VI排放標準。
04
別克昂科拉GX
車型售價：15.59萬-18.59萬元
外觀方面，昂科拉GX採用了諸多Enspire概念車的設計理念，飛翼式鍍鉻飾條延伸至兩側大燈內部，中網採用了水波黑色飾條裝飾，下包圍進氣口採用了貫穿式設計，兩側霧燈區進氣口造型極為動感。
與很多別克車型一樣，全新一代昂科拉GX的內飾氛圍有著足夠的高級感，環抱式的設計還能創造出溫馨的駕乘空間，這一點要領先於同級很多車型。中控、方向盤大面積都用到了軟性材質包裹，雙色的內飾風格非常討喜，豪華感營造得很到位。
全系標配8英寸中控大屏，車機搭載別克eConnect 2.0互聯技術，Carplay、Carlife兩種手機互聯均支持使用，還支持個性專屬賬戶+OTA遠程升級、離/在線語音識別以及OnStar安吉星等功能，並且可以終身免費享受每年24G的安吉星車聯應用流量。
全新一代昂科拉GX全系搭載第八代Ecotec發動機系列的1.3T直噴渦輪增壓發動機，而昂科拉GX變速箱有兩種，分別是CVT變速箱和9擋HYDRA-MATIC智能變速箱。這臺發動機我們並不陌生，英朗、GL6以及雪佛蘭邁銳寶XL上都有搭載。
05
2020款福克斯
車型售價：10.88萬-15.08萬元
作為年款車型，新一代福克斯2020款基本延用現款車型的外觀造型和內飾設計。部分車型的外觀細節有所升級，EcoBoost®180鋒潮型和1.5L自動鋒躍型換裝此前廣受好評的ST-Line車型運動套件，大開口蜂窩狀全黑前進氣格柵、車身下部包圍、後擾流板和雙排氣管設計，營造了出色的運動魅力。
新車尾部線條凌厲，尾燈採用全新“L”造型設計，內部同樣加入LED光源。尾箱蓋上外凸的稜線整體拉伸橫向視覺效果；底部凹凸有致的保險槓部分與車頭相呼應，頗具運動風格。
新一代福克斯2020款軸距達到同級中領先的2705mm，儀表板的位置前移，配合電子駐車、E-Shifter電子旋鈕式換擋桿及近乎全平的後排地板帶來了寬敞舒適的車內空間。此外，無線充電面板、全景天窗、全系8英寸中控大屏及大面積的軟性包裹材質，為消費者帶來了更加便捷的使用體驗。
"7月，車市雖然也沒見好轉，但各大汽車廠商也不能停止前進的步伐。本月除了全國很多地區開始實行國六標準外，還有著不少重磅新車上市銷售。7月時間已經過半，我們帶大家回顧一下上半個月上市的重點車型。
共計 4056字丨建議閱讀時間11分鐘
01
日產新軒逸·經典
車型售價：9.98萬-11.86萬元車型售價：9.98萬-11.86萬元
新軒逸·經典由現款軒逸更名而來，而原本基於上一代軒逸打造的現款軒逸·經典則逐步退出市場。相比現款軒逸，新軒逸·經典維持了前者的全部內外設計細節，區別僅在於其車尾加入了“Classic”字樣標識。
新軒逸·經典提供舒適版和豪華版兩個級別，分別可選5MT和CVT變速箱，形成共四個配置。其中，頂配的CVT豪華版則獨享了帶有8英寸中控屏的智能車聯網車機系統，提供智能語音控制、遠程實時監測、車載全時導航、24小時隨心娛樂、車載Wi-Fi熱點，OTA升級功能，並可享受十年基礎功能服務流量免費。
動力方面，新軒逸·經典繼續搭載滿足國六排放標準的HR16型1.6L自然吸氣直列四缸發動機，最大功率126馬力，峰值扭矩154牛·米，傳動系統匹配5速手動或CVT無級變速箱。
大家更為期待的第14代軒逸將於明日上市，如果說外觀設計可以給新軒逸一個80分，那麼在內飾設計上絕對可以給出滿分。整體風格有別於以往，圓形的出風口、雙色內飾搭配都讓內飾整體看上去增添了一些運動氣息，尤其是對年輕消費者會更加討喜。而新軒逸·經典，我想將會是日產旗下打動居家消費者的又一利器。
02
標緻新款5008
車型售價：18.77萬-27.37萬元
東風標緻新款5008的外觀與老款保持一致，不過即便現在來看依舊個性、前衛，很有辨識度。而配置是這次年度改款最主要的變化，老款車型只有頂配才配有全LED大燈，而新款將全LED大燈下放到了低配車型上。
新車內飾延續了現款機械感和技術感相結合的設計路線，仿蠍子形的中控極為個性。此外，8英寸懸浮式中控屏與經典鋼琴琴鍵式按鍵相結合，兼具科技感與經典氣息。方向盤、儀表盤和變速桿讓飛行員感覺自己就像在飛機裡一樣。配置上，新車將配備AQS空氣質量監測系統、自動雙區空調、Nappa真皮座椅、ADAS智能駕駛輔助系統等配置。
動力方面，新車配備1.6T和1.8T兩款渦輪增壓發動機，尾部標識分別為360THP/400THP。前者的最大功率為170馬力，最大扭矩260牛·米。後者最大功率為211馬力，最大扭矩300牛·米。同時,愛信8AT手自一體變速器也首次出現在產品序列之中。
近兩年法系車在國內的銷量持續走低，新款5008的上市能否一挽頹勢？就目前來看，依舊不容樂觀。只從產品來看，新款5008算得上20萬級SUV市場中不錯的選擇。
03
別克全新昂科拉
車型售價：12.59萬-15.59萬元
全新昂科拉外觀設計更為年輕動感，前中網依舊採用了點陣式格柵佈局，飛翼式鍍鉻飾條與兩側點陣式大燈組極具辨識度，黑色車頂以及下包圍進一步營造出整車的年輕感，此外，新車還將提供專屬顏值包及選裝輪轂套件。
內飾設計以年輕化為主題，並標配了8英寸高清觸摸屏，內置別克eConnect 2.0互聯技術，此外，Apple CarPlay和百度CarLife手機映射也會提供。
動力方面，全新昂科拉搭載1.0T/1.3T兩款三缸發動機，最大功率分別為116馬力和158馬力，同時滿足國VI排放標準。
04
別克昂科拉GX
車型售價：15.59萬-18.59萬元
外觀方面，昂科拉GX採用了諸多Enspire概念車的設計理念，飛翼式鍍鉻飾條延伸至兩側大燈內部，中網採用了水波黑色飾條裝飾，下包圍進氣口採用了貫穿式設計，兩側霧燈區進氣口造型極為動感。
與很多別克車型一樣，全新一代昂科拉GX的內飾氛圍有著足夠的高級感，環抱式的設計還能創造出溫馨的駕乘空間，這一點要領先於同級很多車型。中控、方向盤大面積都用到了軟性材質包裹，雙色的內飾風格非常討喜，豪華感營造得很到位。
全系標配8英寸中控大屏，車機搭載別克eConnect 2.0互聯技術，Carplay、Carlife兩種手機互聯均支持使用，還支持個性專屬賬戶+OTA遠程升級、離/在線語音識別以及OnStar安吉星等功能，並且可以終身免費享受每年24G的安吉星車聯應用流量。
全新一代昂科拉GX全系搭載第八代Ecotec發動機系列的1.3T直噴渦輪增壓發動機，而昂科拉GX變速箱有兩種，分別是CVT變速箱和9擋HYDRA-MATIC智能變速箱。這臺發動機我們並不陌生，英朗、GL6以及雪佛蘭邁銳寶XL上都有搭載。
05
2020款福克斯
車型售價：10.88萬-15.08萬元
作為年款車型，新一代福克斯2020款基本延用現款車型的外觀造型和內飾設計。部分車型的外觀細節有所升級，EcoBoost®180鋒潮型和1.5L自動鋒躍型換裝此前廣受好評的ST-Line車型運動套件，大開口蜂窩狀全黑前進氣格柵、車身下部包圍、後擾流板和雙排氣管設計，營造了出色的運動魅力。
新車尾部線條凌厲，尾燈採用全新“L”造型設計，內部同樣加入LED光源。尾箱蓋上外凸的稜線整體拉伸橫向視覺效果；底部凹凸有致的保險槓部分與車頭相呼應，頗具運動風格。
新一代福克斯2020款軸距達到同級中領先的2705mm，儀表板的位置前移，配合電子駐車、E-Shifter電子旋鈕式換擋桿及近乎全平的後排地板帶來了寬敞舒適的車內空間。此外，無線充電面板、全景天窗、全系8英寸中控大屏及大面積的軟性包裹材質，為消費者帶來了更加便捷的使用體驗。
此外，2020款福克斯還配備了福特Co-Pilot360™智能駕駛輔助系統，其中包括ACC全速智能自適應巡航、智能領航輔助系統、一鍵泊車輔助系統、智能感應制動保護系統（帶行人識別功能）及智能交通標誌識別等功能，可實現L2級自動駕駛。
"7月，車市雖然也沒見好轉，但各大汽車廠商也不能停止前進的步伐。本月除了全國很多地區開始實行國六標準外，還有著不少重磅新車上市銷售。7月時間已經過半，我們帶大家回顧一下上半個月上市的重點車型。
共計 4056字丨建議閱讀時間11分鐘
01
日產新軒逸·經典
車型售價：9.98萬-11.86萬元車型售價：9.98萬-11.86萬元
新軒逸·經典由現款軒逸更名而來，而原本基於上一代軒逸打造的現款軒逸·經典則逐步退出市場。相比現款軒逸，新軒逸·經典維持了前者的全部內外設計細節，區別僅在於其車尾加入了“Classic”字樣標識。
新軒逸·經典提供舒適版和豪華版兩個級別，分別可選5MT和CVT變速箱，形成共四個配置。其中，頂配的CVT豪華版則獨享了帶有8英寸中控屏的智能車聯網車機系統，提供智能語音控制、遠程實時監測、車載全時導航、24小時隨心娛樂、車載Wi-Fi熱點，OTA升級功能，並可享受十年基礎功能服務流量免費。
動力方面，新軒逸·經典繼續搭載滿足國六排放標準的HR16型1.6L自然吸氣直列四缸發動機，最大功率126馬力，峰值扭矩154牛·米，傳動系統匹配5速手動或CVT無級變速箱。
大家更為期待的第14代軒逸將於明日上市，如果說外觀設計可以給新軒逸一個80分，那麼在內飾設計上絕對可以給出滿分。整體風格有別於以往，圓形的出風口、雙色內飾搭配都讓內飾整體看上去增添了一些運動氣息，尤其是對年輕消費者會更加討喜。而新軒逸·經典，我想將會是日產旗下打動居家消費者的又一利器。
02
標緻新款5008
車型售價：18.77萬-27.37萬元
東風標緻新款5008的外觀與老款保持一致，不過即便現在來看依舊個性、前衛，很有辨識度。而配置是這次年度改款最主要的變化，老款車型只有頂配才配有全LED大燈，而新款將全LED大燈下放到了低配車型上。
新車內飾延續了現款機械感和技術感相結合的設計路線，仿蠍子形的中控極為個性。此外，8英寸懸浮式中控屏與經典鋼琴琴鍵式按鍵相結合，兼具科技感與經典氣息。方向盤、儀表盤和變速桿讓飛行員感覺自己就像在飛機裡一樣。配置上，新車將配備AQS空氣質量監測系統、自動雙區空調、Nappa真皮座椅、ADAS智能駕駛輔助系統等配置。
動力方面，新車配備1.6T和1.8T兩款渦輪增壓發動機，尾部標識分別為360THP/400THP。前者的最大功率為170馬力，最大扭矩260牛·米。後者最大功率為211馬力，最大扭矩300牛·米。同時,愛信8AT手自一體變速器也首次出現在產品序列之中。
近兩年法系車在國內的銷量持續走低，新款5008的上市能否一挽頹勢？就目前來看，依舊不容樂觀。只從產品來看，新款5008算得上20萬級SUV市場中不錯的選擇。
03
別克全新昂科拉
車型售價：12.59萬-15.59萬元
全新昂科拉外觀設計更為年輕動感，前中網依舊採用了點陣式格柵佈局，飛翼式鍍鉻飾條與兩側點陣式大燈組極具辨識度，黑色車頂以及下包圍進一步營造出整車的年輕感，此外，新車還將提供專屬顏值包及選裝輪轂套件。
內飾設計以年輕化為主題，並標配了8英寸高清觸摸屏，內置別克eConnect 2.0互聯技術，此外，Apple CarPlay和百度CarLife手機映射也會提供。
動力方面，全新昂科拉搭載1.0T/1.3T兩款三缸發動機，最大功率分別為116馬力和158馬力，同時滿足國VI排放標準。
04
別克昂科拉GX
車型售價：15.59萬-18.59萬元
外觀方面，昂科拉GX採用了諸多Enspire概念車的設計理念，飛翼式鍍鉻飾條延伸至兩側大燈內部，中網採用了水波黑色飾條裝飾，下包圍進氣口採用了貫穿式設計，兩側霧燈區進氣口造型極為動感。
與很多別克車型一樣，全新一代昂科拉GX的內飾氛圍有著足夠的高級感，環抱式的設計還能創造出溫馨的駕乘空間，這一點要領先於同級很多車型。中控、方向盤大面積都用到了軟性材質包裹，雙色的內飾風格非常討喜，豪華感營造得很到位。
全系標配8英寸中控大屏，車機搭載別克eConnect 2.0互聯技術，Carplay、Carlife兩種手機互聯均支持使用，還支持個性專屬賬戶+OTA遠程升級、離/在線語音識別以及OnStar安吉星等功能，並且可以終身免費享受每年24G的安吉星車聯應用流量。
全新一代昂科拉GX全系搭載第八代Ecotec發動機系列的1.3T直噴渦輪增壓發動機，而昂科拉GX變速箱有兩種，分別是CVT變速箱和9擋HYDRA-MATIC智能變速箱。這臺發動機我們並不陌生，英朗、GL6以及雪佛蘭邁銳寶XL上都有搭載。
05
2020款福克斯
車型售價：10.88萬-15.08萬元
作為年款車型，新一代福克斯2020款基本延用現款車型的外觀造型和內飾設計。部分車型的外觀細節有所升級，EcoBoost®180鋒潮型和1.5L自動鋒躍型換裝此前廣受好評的ST-Line車型運動套件，大開口蜂窩狀全黑前進氣格柵、車身下部包圍、後擾流板和雙排氣管設計，營造了出色的運動魅力。
新車尾部線條凌厲，尾燈採用全新“L”造型設計，內部同樣加入LED光源。尾箱蓋上外凸的稜線整體拉伸橫向視覺效果；底部凹凸有致的保險槓部分與車頭相呼應，頗具運動風格。
新一代福克斯2020款軸距達到同級中領先的2705mm，儀表板的位置前移，配合電子駐車、E-Shifter電子旋鈕式換擋桿及近乎全平的後排地板帶來了寬敞舒適的車內空間。此外，無線充電面板、全景天窗、全系8英寸中控大屏及大面積的軟性包裹材質，為消費者帶來了更加便捷的使用體驗。
此外，2020款福克斯還配備了福特Co-Pilot360™智能駕駛輔助系統，其中包括ACC全速智能自適應巡航、智能領航輔助系統、一鍵泊車輔助系統、智能感應制動保護系統（帶行人識別功能）及智能交通標誌識別等功能，可實現L2級自動駕駛。
動力方面，2020款福克斯依然搭載1.5L、1.5T兩款發動機，其最大功率分別為122馬力、174馬力，最大扭矩分別為153牛•米和243牛•米。傳動系統分別匹配6擋手動、6AT、8AT變速箱。此外，新車將滿足國六排放標準。
06
新款本田XR-V
車型售價：12.79萬-17.59萬元
新XR-V的外觀變化並不算太大，主要還是集中在細節處的調整。新XR-V的前臉上下格柵採用了分離設計，寬大的前保險槓將兩側霧燈連成一個整體。全新刀鋒式LED前大燈造型精緻，是時尚與科技結合的產物。
"7月，車市雖然也沒見好轉，但各大汽車廠商也不能停止前進的步伐。本月除了全國很多地區開始實行國六標準外，還有著不少重磅新車上市銷售。7月時間已經過半，我們帶大家回顧一下上半個月上市的重點車型。
共計 4056字丨建議閱讀時間11分鐘
01
日產新軒逸·經典
車型售價：9.98萬-11.86萬元車型售價：9.98萬-11.86萬元
新軒逸·經典由現款軒逸更名而來，而原本基於上一代軒逸打造的現款軒逸·經典則逐步退出市場。相比現款軒逸，新軒逸·經典維持了前者的全部內外設計細節，區別僅在於其車尾加入了“Classic”字樣標識。
新軒逸·經典提供舒適版和豪華版兩個級別，分別可選5MT和CVT變速箱，形成共四個配置。其中，頂配的CVT豪華版則獨享了帶有8英寸中控屏的智能車聯網車機系統，提供智能語音控制、遠程實時監測、車載全時導航、24小時隨心娛樂、車載Wi-Fi熱點，OTA升級功能，並可享受十年基礎功能服務流量免費。
動力方面，新軒逸·經典繼續搭載滿足國六排放標準的HR16型1.6L自然吸氣直列四缸發動機，最大功率126馬力，峰值扭矩154牛·米，傳動系統匹配5速手動或CVT無級變速箱。
大家更為期待的第14代軒逸將於明日上市，如果說外觀設計可以給新軒逸一個80分，那麼在內飾設計上絕對可以給出滿分。整體風格有別於以往，圓形的出風口、雙色內飾搭配都讓內飾整體看上去增添了一些運動氣息，尤其是對年輕消費者會更加討喜。而新軒逸·經典，我想將會是日產旗下打動居家消費者的又一利器。
02
標緻新款5008
車型售價：18.77萬-27.37萬元
東風標緻新款5008的外觀與老款保持一致，不過即便現在來看依舊個性、前衛，很有辨識度。而配置是這次年度改款最主要的變化，老款車型只有頂配才配有全LED大燈，而新款將全LED大燈下放到了低配車型上。
新車內飾延續了現款機械感和技術感相結合的設計路線，仿蠍子形的中控極為個性。此外，8英寸懸浮式中控屏與經典鋼琴琴鍵式按鍵相結合，兼具科技感與經典氣息。方向盤、儀表盤和變速桿讓飛行員感覺自己就像在飛機裡一樣。配置上，新車將配備AQS空氣質量監測系統、自動雙區空調、Nappa真皮座椅、ADAS智能駕駛輔助系統等配置。
動力方面，新車配備1.6T和1.8T兩款渦輪增壓發動機，尾部標識分別為360THP/400THP。前者的最大功率為170馬力，最大扭矩260牛·米。後者最大功率為211馬力，最大扭矩300牛·米。同時,愛信8AT手自一體變速器也首次出現在產品序列之中。
近兩年法系車在國內的銷量持續走低，新款5008的上市能否一挽頹勢？就目前來看，依舊不容樂觀。只從產品來看，新款5008算得上20萬級SUV市場中不錯的選擇。
03
別克全新昂科拉
車型售價：12.59萬-15.59萬元
全新昂科拉外觀設計更為年輕動感，前中網依舊採用了點陣式格柵佈局，飛翼式鍍鉻飾條與兩側點陣式大燈組極具辨識度，黑色車頂以及下包圍進一步營造出整車的年輕感，此外，新車還將提供專屬顏值包及選裝輪轂套件。
內飾設計以年輕化為主題，並標配了8英寸高清觸摸屏，內置別克eConnect 2.0互聯技術，此外，Apple CarPlay和百度CarLife手機映射也會提供。
動力方面，全新昂科拉搭載1.0T/1.3T兩款三缸發動機，最大功率分別為116馬力和158馬力，同時滿足國VI排放標準。
04
別克昂科拉GX
車型售價：15.59萬-18.59萬元
外觀方面，昂科拉GX採用了諸多Enspire概念車的設計理念，飛翼式鍍鉻飾條延伸至兩側大燈內部，中網採用了水波黑色飾條裝飾，下包圍進氣口採用了貫穿式設計，兩側霧燈區進氣口造型極為動感。
與很多別克車型一樣，全新一代昂科拉GX的內飾氛圍有著足夠的高級感，環抱式的設計還能創造出溫馨的駕乘空間，這一點要領先於同級很多車型。中控、方向盤大面積都用到了軟性材質包裹，雙色的內飾風格非常討喜，豪華感營造得很到位。
全系標配8英寸中控大屏，車機搭載別克eConnect 2.0互聯技術，Carplay、Carlife兩種手機互聯均支持使用，還支持個性專屬賬戶+OTA遠程升級、離/在線語音識別以及OnStar安吉星等功能，並且可以終身免費享受每年24G的安吉星車聯應用流量。
全新一代昂科拉GX全系搭載第八代Ecotec發動機系列的1.3T直噴渦輪增壓發動機，而昂科拉GX變速箱有兩種，分別是CVT變速箱和9擋HYDRA-MATIC智能變速箱。這臺發動機我們並不陌生，英朗、GL6以及雪佛蘭邁銳寶XL上都有搭載。
05
2020款福克斯
車型售價：10.88萬-15.08萬元
作為年款車型，新一代福克斯2020款基本延用現款車型的外觀造型和內飾設計。部分車型的外觀細節有所升級，EcoBoost®180鋒潮型和1.5L自動鋒躍型換裝此前廣受好評的ST-Line車型運動套件，大開口蜂窩狀全黑前進氣格柵、車身下部包圍、後擾流板和雙排氣管設計，營造了出色的運動魅力。
新車尾部線條凌厲，尾燈採用全新“L”造型設計，內部同樣加入LED光源。尾箱蓋上外凸的稜線整體拉伸橫向視覺效果；底部凹凸有致的保險槓部分與車頭相呼應，頗具運動風格。
新一代福克斯2020款軸距達到同級中領先的2705mm，儀表板的位置前移，配合電子駐車、E-Shifter電子旋鈕式換擋桿及近乎全平的後排地板帶來了寬敞舒適的車內空間。此外，無線充電面板、全景天窗、全系8英寸中控大屏及大面積的軟性包裹材質，為消費者帶來了更加便捷的使用體驗。
此外，2020款福克斯還配備了福特Co-Pilot360™智能駕駛輔助系統，其中包括ACC全速智能自適應巡航、智能領航輔助系統、一鍵泊車輔助系統、智能感應制動保護系統（帶行人識別功能）及智能交通標誌識別等功能，可實現L2級自動駕駛。
動力方面，2020款福克斯依然搭載1.5L、1.5T兩款發動機，其最大功率分別為122馬力、174馬力，最大扭矩分別為153牛•米和243牛•米。傳動系統分別匹配6擋手動、6AT、8AT變速箱。此外，新車將滿足國六排放標準。
06
新款本田XR-V
車型售價：12.79萬-17.59萬元
新XR-V的外觀變化並不算太大，主要還是集中在細節處的調整。新XR-V的前臉上下格柵採用了分離設計，寬大的前保險槓將兩側霧燈連成一個整體。全新刀鋒式LED前大燈造型精緻，是時尚與科技結合的產物。
車側逐漸上揚的腰線勾勒出精緻的車身線條，俯衝的姿態也帶來了運動的氣息。隱藏式的後門把手一直是XR-V值得玩味的細節，初次使用可能會有些許不適應。車輛尾部，造型簡約時尚，燻黑的貫穿式LED尾燈層次分明，與雙邊單出的排氣管上下呼應，立體感十足。
"7月，車市雖然也沒見好轉，但各大汽車廠商也不能停止前進的步伐。本月除了全國很多地區開始實行國六標準外，還有著不少重磅新車上市銷售。7月時間已經過半，我們帶大家回顧一下上半個月上市的重點車型。
共計 4056字丨建議閱讀時間11分鐘
01
日產新軒逸·經典
車型售價：9.98萬-11.86萬元車型售價：9.98萬-11.86萬元
新軒逸·經典由現款軒逸更名而來，而原本基於上一代軒逸打造的現款軒逸·經典則逐步退出市場。相比現款軒逸，新軒逸·經典維持了前者的全部內外設計細節，區別僅在於其車尾加入了“Classic”字樣標識。
新軒逸·經典提供舒適版和豪華版兩個級別，分別可選5MT和CVT變速箱，形成共四個配置。其中，頂配的CVT豪華版則獨享了帶有8英寸中控屏的智能車聯網車機系統，提供智能語音控制、遠程實時監測、車載全時導航、24小時隨心娛樂、車載Wi-Fi熱點，OTA升級功能，並可享受十年基礎功能服務流量免費。
動力方面，新軒逸·經典繼續搭載滿足國六排放標準的HR16型1.6L自然吸氣直列四缸發動機，最大功率126馬力，峰值扭矩154牛·米，傳動系統匹配5速手動或CVT無級變速箱。
大家更為期待的第14代軒逸將於明日上市，如果說外觀設計可以給新軒逸一個80分，那麼在內飾設計上絕對可以給出滿分。整體風格有別於以往，圓形的出風口、雙色內飾搭配都讓內飾整體看上去增添了一些運動氣息，尤其是對年輕消費者會更加討喜。而新軒逸·經典，我想將會是日產旗下打動居家消費者的又一利器。
02
標緻新款5008
車型售價：18.77萬-27.37萬元
東風標緻新款5008的外觀與老款保持一致，不過即便現在來看依舊個性、前衛，很有辨識度。而配置是這次年度改款最主要的變化，老款車型只有頂配才配有全LED大燈，而新款將全LED大燈下放到了低配車型上。
新車內飾延續了現款機械感和技術感相結合的設計路線，仿蠍子形的中控極為個性。此外，8英寸懸浮式中控屏與經典鋼琴琴鍵式按鍵相結合，兼具科技感與經典氣息。方向盤、儀表盤和變速桿讓飛行員感覺自己就像在飛機裡一樣。配置上，新車將配備AQS空氣質量監測系統、自動雙區空調、Nappa真皮座椅、ADAS智能駕駛輔助系統等配置。
動力方面，新車配備1.6T和1.8T兩款渦輪增壓發動機，尾部標識分別為360THP/400THP。前者的最大功率為170馬力，最大扭矩260牛·米。後者最大功率為211馬力，最大扭矩300牛·米。同時,愛信8AT手自一體變速器也首次出現在產品序列之中。
近兩年法系車在國內的銷量持續走低，新款5008的上市能否一挽頹勢？就目前來看，依舊不容樂觀。只從產品來看，新款5008算得上20萬級SUV市場中不錯的選擇。
03
別克全新昂科拉
車型售價：12.59萬-15.59萬元
全新昂科拉外觀設計更為年輕動感，前中網依舊採用了點陣式格柵佈局，飛翼式鍍鉻飾條與兩側點陣式大燈組極具辨識度，黑色車頂以及下包圍進一步營造出整車的年輕感，此外，新車還將提供專屬顏值包及選裝輪轂套件。
內飾設計以年輕化為主題，並標配了8英寸高清觸摸屏，內置別克eConnect 2.0互聯技術，此外，Apple CarPlay和百度CarLife手機映射也會提供。
動力方面，全新昂科拉搭載1.0T/1.3T兩款三缸發動機，最大功率分別為116馬力和158馬力，同時滿足國VI排放標準。
04
別克昂科拉GX
車型售價：15.59萬-18.59萬元
外觀方面，昂科拉GX採用了諸多Enspire概念車的設計理念，飛翼式鍍鉻飾條延伸至兩側大燈內部，中網採用了水波黑色飾條裝飾，下包圍進氣口採用了貫穿式設計，兩側霧燈區進氣口造型極為動感。
與很多別克車型一樣，全新一代昂科拉GX的內飾氛圍有著足夠的高級感，環抱式的設計還能創造出溫馨的駕乘空間，這一點要領先於同級很多車型。中控、方向盤大面積都用到了軟性材質包裹，雙色的內飾風格非常討喜，豪華感營造得很到位。
全系標配8英寸中控大屏，車機搭載別克eConnect 2.0互聯技術，Carplay、Carlife兩種手機互聯均支持使用，還支持個性專屬賬戶+OTA遠程升級、離/在線語音識別以及OnStar安吉星等功能，並且可以終身免費享受每年24G的安吉星車聯應用流量。
全新一代昂科拉GX全系搭載第八代Ecotec發動機系列的1.3T直噴渦輪增壓發動機，而昂科拉GX變速箱有兩種，分別是CVT變速箱和9擋HYDRA-MATIC智能變速箱。這臺發動機我們並不陌生，英朗、GL6以及雪佛蘭邁銳寶XL上都有搭載。
05
2020款福克斯
車型售價：10.88萬-15.08萬元
作為年款車型，新一代福克斯2020款基本延用現款車型的外觀造型和內飾設計。部分車型的外觀細節有所升級，EcoBoost®180鋒潮型和1.5L自動鋒躍型換裝此前廣受好評的ST-Line車型運動套件，大開口蜂窩狀全黑前進氣格柵、車身下部包圍、後擾流板和雙排氣管設計，營造了出色的運動魅力。
新車尾部線條凌厲，尾燈採用全新“L”造型設計，內部同樣加入LED光源。尾箱蓋上外凸的稜線整體拉伸橫向視覺效果；底部凹凸有致的保險槓部分與車頭相呼應，頗具運動風格。
新一代福克斯2020款軸距達到同級中領先的2705mm，儀表板的位置前移，配合電子駐車、E-Shifter電子旋鈕式換擋桿及近乎全平的後排地板帶來了寬敞舒適的車內空間。此外，無線充電面板、全景天窗、全系8英寸中控大屏及大面積的軟性包裹材質，為消費者帶來了更加便捷的使用體驗。
此外，2020款福克斯還配備了福特Co-Pilot360™智能駕駛輔助系統，其中包括ACC全速智能自適應巡航、智能領航輔助系統、一鍵泊車輔助系統、智能感應制動保護系統（帶行人識別功能）及智能交通標誌識別等功能，可實現L2級自動駕駛。
動力方面，2020款福克斯依然搭載1.5L、1.5T兩款發動機，其最大功率分別為122馬力、174馬力，最大扭矩分別為153牛•米和243牛•米。傳動系統分別匹配6擋手動、6AT、8AT變速箱。此外，新車將滿足國六排放標準。
06
新款本田XR-V
車型售價：12.79萬-17.59萬元
新XR-V的外觀變化並不算太大，主要還是集中在細節處的調整。新XR-V的前臉上下格柵採用了分離設計，寬大的前保險槓將兩側霧燈連成一個整體。全新刀鋒式LED前大燈造型精緻，是時尚與科技結合的產物。
車側逐漸上揚的腰線勾勒出精緻的車身線條，俯衝的姿態也帶來了運動的氣息。隱藏式的後門把手一直是XR-V值得玩味的細節，初次使用可能會有些許不適應。車輛尾部，造型簡約時尚，燻黑的貫穿式LED尾燈層次分明，與雙邊單出的排氣管上下呼應，立體感十足。
如果說外觀和動力是新XR-V的改變所在，那內飾的變化就可以說是微乎其微，畢竟不是全新換代車型，而且現款繽智的內飾佈局也得到了消費者的認可，所以只在細節處進行了調整。全系標配8英寸彩色觸控屏，內置系統操作比較流暢，足以滿足日常使用需求。內部集成了藍牙電話、音響設置、車輛行駛數據、車輛設置等多項功能。
"7月，車市雖然也沒見好轉，但各大汽車廠商也不能停止前進的步伐。本月除了全國很多地區開始實行國六標準外，還有著不少重磅新車上市銷售。7月時間已經過半，我們帶大家回顧一下上半個月上市的重點車型。
共計 4056字丨建議閱讀時間11分鐘
01
日產新軒逸·經典
車型售價：9.98萬-11.86萬元車型售價：9.98萬-11.86萬元
新軒逸·經典由現款軒逸更名而來，而原本基於上一代軒逸打造的現款軒逸·經典則逐步退出市場。相比現款軒逸，新軒逸·經典維持了前者的全部內外設計細節，區別僅在於其車尾加入了“Classic”字樣標識。
新軒逸·經典提供舒適版和豪華版兩個級別，分別可選5MT和CVT變速箱，形成共四個配置。其中，頂配的CVT豪華版則獨享了帶有8英寸中控屏的智能車聯網車機系統，提供智能語音控制、遠程實時監測、車載全時導航、24小時隨心娛樂、車載Wi-Fi熱點，OTA升級功能，並可享受十年基礎功能服務流量免費。
動力方面，新軒逸·經典繼續搭載滿足國六排放標準的HR16型1.6L自然吸氣直列四缸發動機，最大功率126馬力，峰值扭矩154牛·米，傳動系統匹配5速手動或CVT無級變速箱。
大家更為期待的第14代軒逸將於明日上市，如果說外觀設計可以給新軒逸一個80分，那麼在內飾設計上絕對可以給出滿分。整體風格有別於以往，圓形的出風口、雙色內飾搭配都讓內飾整體看上去增添了一些運動氣息，尤其是對年輕消費者會更加討喜。而新軒逸·經典，我想將會是日產旗下打動居家消費者的又一利器。
02
標緻新款5008
車型售價：18.77萬-27.37萬元
東風標緻新款5008的外觀與老款保持一致，不過即便現在來看依舊個性、前衛，很有辨識度。而配置是這次年度改款最主要的變化，老款車型只有頂配才配有全LED大燈，而新款將全LED大燈下放到了低配車型上。
新車內飾延續了現款機械感和技術感相結合的設計路線，仿蠍子形的中控極為個性。此外，8英寸懸浮式中控屏與經典鋼琴琴鍵式按鍵相結合，兼具科技感與經典氣息。方向盤、儀表盤和變速桿讓飛行員感覺自己就像在飛機裡一樣。配置上，新車將配備AQS空氣質量監測系統、自動雙區空調、Nappa真皮座椅、ADAS智能駕駛輔助系統等配置。
動力方面，新車配備1.6T和1.8T兩款渦輪增壓發動機，尾部標識分別為360THP/400THP。前者的最大功率為170馬力，最大扭矩260牛·米。後者最大功率為211馬力，最大扭矩300牛·米。同時,愛信8AT手自一體變速器也首次出現在產品序列之中。
近兩年法系車在國內的銷量持續走低，新款5008的上市能否一挽頹勢？就目前來看，依舊不容樂觀。只從產品來看，新款5008算得上20萬級SUV市場中不錯的選擇。
03
別克全新昂科拉
車型售價：12.59萬-15.59萬元
全新昂科拉外觀設計更為年輕動感，前中網依舊採用了點陣式格柵佈局，飛翼式鍍鉻飾條與兩側點陣式大燈組極具辨識度，黑色車頂以及下包圍進一步營造出整車的年輕感，此外，新車還將提供專屬顏值包及選裝輪轂套件。
內飾設計以年輕化為主題，並標配了8英寸高清觸摸屏，內置別克eConnect 2.0互聯技術，此外，Apple CarPlay和百度CarLife手機映射也會提供。
動力方面，全新昂科拉搭載1.0T/1.3T兩款三缸發動機，最大功率分別為116馬力和158馬力，同時滿足國VI排放標準。
04
別克昂科拉GX
車型售價：15.59萬-18.59萬元
外觀方面，昂科拉GX採用了諸多Enspire概念車的設計理念，飛翼式鍍鉻飾條延伸至兩側大燈內部，中網採用了水波黑色飾條裝飾，下包圍進氣口採用了貫穿式設計，兩側霧燈區進氣口造型極為動感。
與很多別克車型一樣，全新一代昂科拉GX的內飾氛圍有著足夠的高級感，環抱式的設計還能創造出溫馨的駕乘空間，這一點要領先於同級很多車型。中控、方向盤大面積都用到了軟性材質包裹，雙色的內飾風格非常討喜，豪華感營造得很到位。
全系標配8英寸中控大屏，車機搭載別克eConnect 2.0互聯技術，Carplay、Carlife兩種手機互聯均支持使用，還支持個性專屬賬戶+OTA遠程升級、離/在線語音識別以及OnStar安吉星等功能，並且可以終身免費享受每年24G的安吉星車聯應用流量。
全新一代昂科拉GX全系搭載第八代Ecotec發動機系列的1.3T直噴渦輪增壓發動機，而昂科拉GX變速箱有兩種，分別是CVT變速箱和9擋HYDRA-MATIC智能變速箱。這臺發動機我們並不陌生，英朗、GL6以及雪佛蘭邁銳寶XL上都有搭載。
05
2020款福克斯
車型售價：10.88萬-15.08萬元
作為年款車型，新一代福克斯2020款基本延用現款車型的外觀造型和內飾設計。部分車型的外觀細節有所升級，EcoBoost®180鋒潮型和1.5L自動鋒躍型換裝此前廣受好評的ST-Line車型運動套件，大開口蜂窩狀全黑前進氣格柵、車身下部包圍、後擾流板和雙排氣管設計，營造了出色的運動魅力。
新車尾部線條凌厲，尾燈採用全新“L”造型設計，內部同樣加入LED光源。尾箱蓋上外凸的稜線整體拉伸橫向視覺效果；底部凹凸有致的保險槓部分與車頭相呼應，頗具運動風格。
新一代福克斯2020款軸距達到同級中領先的2705mm，儀表板的位置前移，配合電子駐車、E-Shifter電子旋鈕式換擋桿及近乎全平的後排地板帶來了寬敞舒適的車內空間。此外，無線充電面板、全景天窗、全系8英寸中控大屏及大面積的軟性包裹材質，為消費者帶來了更加便捷的使用體驗。
此外，2020款福克斯還配備了福特Co-Pilot360™智能駕駛輔助系統，其中包括ACC全速智能自適應巡航、智能領航輔助系統、一鍵泊車輔助系統、智能感應制動保護系統（帶行人識別功能）及智能交通標誌識別等功能，可實現L2級自動駕駛。
動力方面，2020款福克斯依然搭載1.5L、1.5T兩款發動機，其最大功率分別為122馬力、174馬力，最大扭矩分別為153牛•米和243牛•米。傳動系統分別匹配6擋手動、6AT、8AT變速箱。此外，新車將滿足國六排放標準。
06
新款本田XR-V
車型售價：12.79萬-17.59萬元
新XR-V的外觀變化並不算太大，主要還是集中在細節處的調整。新XR-V的前臉上下格柵採用了分離設計，寬大的前保險槓將兩側霧燈連成一個整體。全新刀鋒式LED前大燈造型精緻，是時尚與科技結合的產物。
車側逐漸上揚的腰線勾勒出精緻的車身線條，俯衝的姿態也帶來了運動的氣息。隱藏式的後門把手一直是XR-V值得玩味的細節，初次使用可能會有些許不適應。車輛尾部，造型簡約時尚，燻黑的貫穿式LED尾燈層次分明，與雙邊單出的排氣管上下呼應，立體感十足。
如果說外觀和動力是新XR-V的改變所在，那內飾的變化就可以說是微乎其微，畢竟不是全新換代車型，而且現款繽智的內飾佈局也得到了消費者的認可，所以只在細節處進行了調整。全系標配8英寸彩色觸控屏，內置系統操作比較流暢，足以滿足日常使用需求。內部集成了藍牙電話、音響設置、車輛行駛數據、車輛設置等多項功能。
消費者盼望已久的1.5T發動機終於在新XR-V上得到了使用，最大功率130kW，最大扭矩220Nm，數據上和思域保持一致。但這臺發動機和思域上的還是有很大區別的，發動機雖然是同缸體，但ECU調校和進排氣系統則完全不同。
07
全新奔馳A級兩廂
車型售價：25.78萬-27.38萬元
全新奔馳A級兩廂版的整體造型與國產三廂版車型基本保持一致，前大燈組造型依舊時尚，並標配全LED大燈。尺寸方面，新車長寬高分別為4419/1796/1432mm，軸距為2729mm，相比國產三廂版車型，車長減少203mm，軸距減少60mm。
"7月，車市雖然也沒見好轉，但各大汽車廠商也不能停止前進的步伐。本月除了全國很多地區開始實行國六標準外，還有著不少重磅新車上市銷售。7月時間已經過半，我們帶大家回顧一下上半個月上市的重點車型。
共計 4056字丨建議閱讀時間11分鐘
01
日產新軒逸·經典
車型售價：9.98萬-11.86萬元車型售價：9.98萬-11.86萬元
新軒逸·經典由現款軒逸更名而來，而原本基於上一代軒逸打造的現款軒逸·經典則逐步退出市場。相比現款軒逸，新軒逸·經典維持了前者的全部內外設計細節，區別僅在於其車尾加入了“Classic”字樣標識。
新軒逸·經典提供舒適版和豪華版兩個級別，分別可選5MT和CVT變速箱，形成共四個配置。其中，頂配的CVT豪華版則獨享了帶有8英寸中控屏的智能車聯網車機系統，提供智能語音控制、遠程實時監測、車載全時導航、24小時隨心娛樂、車載Wi-Fi熱點，OTA升級功能，並可享受十年基礎功能服務流量免費。
動力方面，新軒逸·經典繼續搭載滿足國六排放標準的HR16型1.6L自然吸氣直列四缸發動機，最大功率126馬力，峰值扭矩154牛·米，傳動系統匹配5速手動或CVT無級變速箱。
大家更為期待的第14代軒逸將於明日上市，如果說外觀設計可以給新軒逸一個80分，那麼在內飾設計上絕對可以給出滿分。整體風格有別於以往，圓形的出風口、雙色內飾搭配都讓內飾整體看上去增添了一些運動氣息，尤其是對年輕消費者會更加討喜。而新軒逸·經典，我想將會是日產旗下打動居家消費者的又一利器。
02
標緻新款5008
車型售價：18.77萬-27.37萬元
東風標緻新款5008的外觀與老款保持一致，不過即便現在來看依舊個性、前衛，很有辨識度。而配置是這次年度改款最主要的變化，老款車型只有頂配才配有全LED大燈，而新款將全LED大燈下放到了低配車型上。
新車內飾延續了現款機械感和技術感相結合的設計路線，仿蠍子形的中控極為個性。此外，8英寸懸浮式中控屏與經典鋼琴琴鍵式按鍵相結合，兼具科技感與經典氣息。方向盤、儀表盤和變速桿讓飛行員感覺自己就像在飛機裡一樣。配置上，新車將配備AQS空氣質量監測系統、自動雙區空調、Nappa真皮座椅、ADAS智能駕駛輔助系統等配置。
動力方面，新車配備1.6T和1.8T兩款渦輪增壓發動機，尾部標識分別為360THP/400THP。前者的最大功率為170馬力，最大扭矩260牛·米。後者最大功率為211馬力，最大扭矩300牛·米。同時,愛信8AT手自一體變速器也首次出現在產品序列之中。
近兩年法系車在國內的銷量持續走低，新款5008的上市能否一挽頹勢？就目前來看，依舊不容樂觀。只從產品來看，新款5008算得上20萬級SUV市場中不錯的選擇。
03
別克全新昂科拉
車型售價：12.59萬-15.59萬元
全新昂科拉外觀設計更為年輕動感，前中網依舊採用了點陣式格柵佈局，飛翼式鍍鉻飾條與兩側點陣式大燈組極具辨識度，黑色車頂以及下包圍進一步營造出整車的年輕感，此外，新車還將提供專屬顏值包及選裝輪轂套件。
內飾設計以年輕化為主題，並標配了8英寸高清觸摸屏，內置別克eConnect 2.0互聯技術，此外，Apple CarPlay和百度CarLife手機映射也會提供。
動力方面，全新昂科拉搭載1.0T/1.3T兩款三缸發動機，最大功率分別為116馬力和158馬力，同時滿足國VI排放標準。
04
別克昂科拉GX
車型售價：15.59萬-18.59萬元
外觀方面，昂科拉GX採用了諸多Enspire概念車的設計理念，飛翼式鍍鉻飾條延伸至兩側大燈內部，中網採用了水波黑色飾條裝飾，下包圍進氣口採用了貫穿式設計，兩側霧燈區進氣口造型極為動感。
與很多別克車型一樣，全新一代昂科拉GX的內飾氛圍有著足夠的高級感，環抱式的設計還能創造出溫馨的駕乘空間，這一點要領先於同級很多車型。中控、方向盤大面積都用到了軟性材質包裹，雙色的內飾風格非常討喜，豪華感營造得很到位。
全系標配8英寸中控大屏，車機搭載別克eConnect 2.0互聯技術，Carplay、Carlife兩種手機互聯均支持使用，還支持個性專屬賬戶+OTA遠程升級、離/在線語音識別以及OnStar安吉星等功能，並且可以終身免費享受每年24G的安吉星車聯應用流量。
全新一代昂科拉GX全系搭載第八代Ecotec發動機系列的1.3T直噴渦輪增壓發動機，而昂科拉GX變速箱有兩種，分別是CVT變速箱和9擋HYDRA-MATIC智能變速箱。這臺發動機我們並不陌生，英朗、GL6以及雪佛蘭邁銳寶XL上都有搭載。
05
2020款福克斯
車型售價：10.88萬-15.08萬元
作為年款車型，新一代福克斯2020款基本延用現款車型的外觀造型和內飾設計。部分車型的外觀細節有所升級，EcoBoost®180鋒潮型和1.5L自動鋒躍型換裝此前廣受好評的ST-Line車型運動套件，大開口蜂窩狀全黑前進氣格柵、車身下部包圍、後擾流板和雙排氣管設計，營造了出色的運動魅力。
新車尾部線條凌厲，尾燈採用全新“L”造型設計，內部同樣加入LED光源。尾箱蓋上外凸的稜線整體拉伸橫向視覺效果；底部凹凸有致的保險槓部分與車頭相呼應，頗具運動風格。
新一代福克斯2020款軸距達到同級中領先的2705mm，儀表板的位置前移，配合電子駐車、E-Shifter電子旋鈕式換擋桿及近乎全平的後排地板帶來了寬敞舒適的車內空間。此外，無線充電面板、全景天窗、全系8英寸中控大屏及大面積的軟性包裹材質，為消費者帶來了更加便捷的使用體驗。
此外，2020款福克斯還配備了福特Co-Pilot360™智能駕駛輔助系統，其中包括ACC全速智能自適應巡航、智能領航輔助系統、一鍵泊車輔助系統、智能感應制動保護系統（帶行人識別功能）及智能交通標誌識別等功能，可實現L2級自動駕駛。
動力方面，2020款福克斯依然搭載1.5L、1.5T兩款發動機，其最大功率分別為122馬力、174馬力，最大扭矩分別為153牛•米和243牛•米。傳動系統分別匹配6擋手動、6AT、8AT變速箱。此外，新車將滿足國六排放標準。
06
新款本田XR-V
車型售價：12.79萬-17.59萬元
新XR-V的外觀變化並不算太大，主要還是集中在細節處的調整。新XR-V的前臉上下格柵採用了分離設計，寬大的前保險槓將兩側霧燈連成一個整體。全新刀鋒式LED前大燈造型精緻，是時尚與科技結合的產物。
車側逐漸上揚的腰線勾勒出精緻的車身線條，俯衝的姿態也帶來了運動的氣息。隱藏式的後門把手一直是XR-V值得玩味的細節，初次使用可能會有些許不適應。車輛尾部，造型簡約時尚，燻黑的貫穿式LED尾燈層次分明，與雙邊單出的排氣管上下呼應，立體感十足。
如果說外觀和動力是新XR-V的改變所在，那內飾的變化就可以說是微乎其微，畢竟不是全新換代車型，而且現款繽智的內飾佈局也得到了消費者的認可，所以只在細節處進行了調整。全系標配8英寸彩色觸控屏，內置系統操作比較流暢，足以滿足日常使用需求。內部集成了藍牙電話、音響設置、車輛行駛數據、車輛設置等多項功能。
消費者盼望已久的1.5T發動機終於在新XR-V上得到了使用，最大功率130kW，最大扭矩220Nm，數據上和思域保持一致。但這臺發動機和思域上的還是有很大區別的，發動機雖然是同缸體，但ECU調校和進排氣系統則完全不同。
07
全新奔馳A級兩廂
車型售價：25.78萬-27.38萬元
全新奔馳A級兩廂版的整體造型與國產三廂版車型基本保持一致，前大燈組造型依舊時尚，並標配全LED大燈。尺寸方面，新車長寬高分別為4419/1796/1432mm，軸距為2729mm，相比國產三廂版車型，車長減少203mm，軸距減少60mm。
全新奔馳A級兩廂版車型的內飾與三廂版也保持一致，內飾依舊採用了奔馳很有辨識度的雙10.25英寸液晶顯示屏設計，很有豪華感。
"7月，車市雖然也沒見好轉，但各大汽車廠商也不能停止前進的步伐。本月除了全國很多地區開始實行國六標準外，還有著不少重磅新車上市銷售。7月時間已經過半，我們帶大家回顧一下上半個月上市的重點車型。
共計 4056字丨建議閱讀時間11分鐘
01
日產新軒逸·經典
車型售價：9.98萬-11.86萬元車型售價：9.98萬-11.86萬元
新軒逸·經典由現款軒逸更名而來，而原本基於上一代軒逸打造的現款軒逸·經典則逐步退出市場。相比現款軒逸，新軒逸·經典維持了前者的全部內外設計細節，區別僅在於其車尾加入了“Classic”字樣標識。
新軒逸·經典提供舒適版和豪華版兩個級別，分別可選5MT和CVT變速箱，形成共四個配置。其中，頂配的CVT豪華版則獨享了帶有8英寸中控屏的智能車聯網車機系統，提供智能語音控制、遠程實時監測、車載全時導航、24小時隨心娛樂、車載Wi-Fi熱點，OTA升級功能，並可享受十年基礎功能服務流量免費。
動力方面，新軒逸·經典繼續搭載滿足國六排放標準的HR16型1.6L自然吸氣直列四缸發動機，最大功率126馬力，峰值扭矩154牛·米，傳動系統匹配5速手動或CVT無級變速箱。
大家更為期待的第14代軒逸將於明日上市，如果說外觀設計可以給新軒逸一個80分，那麼在內飾設計上絕對可以給出滿分。整體風格有別於以往，圓形的出風口、雙色內飾搭配都讓內飾整體看上去增添了一些運動氣息，尤其是對年輕消費者會更加討喜。而新軒逸·經典，我想將會是日產旗下打動居家消費者的又一利器。
02
標緻新款5008
車型售價：18.77萬-27.37萬元
東風標緻新款5008的外觀與老款保持一致，不過即便現在來看依舊個性、前衛，很有辨識度。而配置是這次年度改款最主要的變化，老款車型只有頂配才配有全LED大燈，而新款將全LED大燈下放到了低配車型上。
新車內飾延續了現款機械感和技術感相結合的設計路線，仿蠍子形的中控極為個性。此外，8英寸懸浮式中控屏與經典鋼琴琴鍵式按鍵相結合，兼具科技感與經典氣息。方向盤、儀表盤和變速桿讓飛行員感覺自己就像在飛機裡一樣。配置上，新車將配備AQS空氣質量監測系統、自動雙區空調、Nappa真皮座椅、ADAS智能駕駛輔助系統等配置。
動力方面，新車配備1.6T和1.8T兩款渦輪增壓發動機，尾部標識分別為360THP/400THP。前者的最大功率為170馬力，最大扭矩260牛·米。後者最大功率為211馬力，最大扭矩300牛·米。同時,愛信8AT手自一體變速器也首次出現在產品序列之中。
近兩年法系車在國內的銷量持續走低，新款5008的上市能否一挽頹勢？就目前來看，依舊不容樂觀。只從產品來看，新款5008算得上20萬級SUV市場中不錯的選擇。
03
別克全新昂科拉
車型售價：12.59萬-15.59萬元
全新昂科拉外觀設計更為年輕動感，前中網依舊採用了點陣式格柵佈局，飛翼式鍍鉻飾條與兩側點陣式大燈組極具辨識度，黑色車頂以及下包圍進一步營造出整車的年輕感，此外，新車還將提供專屬顏值包及選裝輪轂套件。
內飾設計以年輕化為主題，並標配了8英寸高清觸摸屏，內置別克eConnect 2.0互聯技術，此外，Apple CarPlay和百度CarLife手機映射也會提供。
動力方面，全新昂科拉搭載1.0T/1.3T兩款三缸發動機，最大功率分別為116馬力和158馬力，同時滿足國VI排放標準。
04
別克昂科拉GX
車型售價：15.59萬-18.59萬元
外觀方面，昂科拉GX採用了諸多Enspire概念車的設計理念，飛翼式鍍鉻飾條延伸至兩側大燈內部，中網採用了水波黑色飾條裝飾，下包圍進氣口採用了貫穿式設計，兩側霧燈區進氣口造型極為動感。
與很多別克車型一樣，全新一代昂科拉GX的內飾氛圍有著足夠的高級感，環抱式的設計還能創造出溫馨的駕乘空間，這一點要領先於同級很多車型。中控、方向盤大面積都用到了軟性材質包裹，雙色的內飾風格非常討喜，豪華感營造得很到位。
全系標配8英寸中控大屏，車機搭載別克eConnect 2.0互聯技術，Carplay、Carlife兩種手機互聯均支持使用，還支持個性專屬賬戶+OTA遠程升級、離/在線語音識別以及OnStar安吉星等功能，並且可以終身免費享受每年24G的安吉星車聯應用流量。
全新一代昂科拉GX全系搭載第八代Ecotec發動機系列的1.3T直噴渦輪增壓發動機，而昂科拉GX變速箱有兩種，分別是CVT變速箱和9擋HYDRA-MATIC智能變速箱。這臺發動機我們並不陌生，英朗、GL6以及雪佛蘭邁銳寶XL上都有搭載。
05
2020款福克斯
車型售價：10.88萬-15.08萬元
作為年款車型，新一代福克斯2020款基本延用現款車型的外觀造型和內飾設計。部分車型的外觀細節有所升級，EcoBoost®180鋒潮型和1.5L自動鋒躍型換裝此前廣受好評的ST-Line車型運動套件，大開口蜂窩狀全黑前進氣格柵、車身下部包圍、後擾流板和雙排氣管設計，營造了出色的運動魅力。
新車尾部線條凌厲，尾燈採用全新“L”造型設計，內部同樣加入LED光源。尾箱蓋上外凸的稜線整體拉伸橫向視覺效果；底部凹凸有致的保險槓部分與車頭相呼應，頗具運動風格。
新一代福克斯2020款軸距達到同級中領先的2705mm，儀表板的位置前移，配合電子駐車、E-Shifter電子旋鈕式換擋桿及近乎全平的後排地板帶來了寬敞舒適的車內空間。此外，無線充電面板、全景天窗、全系8英寸中控大屏及大面積的軟性包裹材質，為消費者帶來了更加便捷的使用體驗。
此外，2020款福克斯還配備了福特Co-Pilot360™智能駕駛輔助系統，其中包括ACC全速智能自適應巡航、智能領航輔助系統、一鍵泊車輔助系統、智能感應制動保護系統（帶行人識別功能）及智能交通標誌識別等功能，可實現L2級自動駕駛。
動力方面，2020款福克斯依然搭載1.5L、1.5T兩款發動機，其最大功率分別為122馬力、174馬力，最大扭矩分別為153牛•米和243牛•米。傳動系統分別匹配6擋手動、6AT、8AT變速箱。此外，新車將滿足國六排放標準。
06
新款本田XR-V
車型售價：12.79萬-17.59萬元
新XR-V的外觀變化並不算太大，主要還是集中在細節處的調整。新XR-V的前臉上下格柵採用了分離設計，寬大的前保險槓將兩側霧燈連成一個整體。全新刀鋒式LED前大燈造型精緻，是時尚與科技結合的產物。
車側逐漸上揚的腰線勾勒出精緻的車身線條，俯衝的姿態也帶來了運動的氣息。隱藏式的後門把手一直是XR-V值得玩味的細節，初次使用可能會有些許不適應。車輛尾部，造型簡約時尚，燻黑的貫穿式LED尾燈層次分明，與雙邊單出的排氣管上下呼應，立體感十足。
如果說外觀和動力是新XR-V的改變所在，那內飾的變化就可以說是微乎其微，畢竟不是全新換代車型，而且現款繽智的內飾佈局也得到了消費者的認可，所以只在細節處進行了調整。全系標配8英寸彩色觸控屏，內置系統操作比較流暢，足以滿足日常使用需求。內部集成了藍牙電話、音響設置、車輛行駛數據、車輛設置等多項功能。
消費者盼望已久的1.5T發動機終於在新XR-V上得到了使用，最大功率130kW，最大扭矩220Nm，數據上和思域保持一致。但這臺發動機和思域上的還是有很大區別的，發動機雖然是同缸體，但ECU調校和進排氣系統則完全不同。
07
全新奔馳A級兩廂
車型售價：25.78萬-27.38萬元
全新奔馳A級兩廂版的整體造型與國產三廂版車型基本保持一致，前大燈組造型依舊時尚，並標配全LED大燈。尺寸方面，新車長寬高分別為4419/1796/1432mm，軸距為2729mm，相比國產三廂版車型，車長減少203mm，軸距減少60mm。
全新奔馳A級兩廂版車型的內飾與三廂版也保持一致，內飾依舊採用了奔馳很有辨識度的雙10.25英寸液晶顯示屏設計，很有豪華感。
配置方面，全新奔馳A級兩廂版搭載了多功能運動型方向盤、64色環境氛圍照明系統、Burmester環繞立體聲音響系統、可加熱前排座椅、平視顯示、MBUX人機交互系統、導航服務等。
"7月，車市雖然也沒見好轉，但各大汽車廠商也不能停止前進的步伐。本月除了全國很多地區開始實行國六標準外，還有著不少重磅新車上市銷售。7月時間已經過半，我們帶大家回顧一下上半個月上市的重點車型。
共計 4056字丨建議閱讀時間11分鐘
01
日產新軒逸·經典
車型售價：9.98萬-11.86萬元車型售價：9.98萬-11.86萬元
新軒逸·經典由現款軒逸更名而來，而原本基於上一代軒逸打造的現款軒逸·經典則逐步退出市場。相比現款軒逸，新軒逸·經典維持了前者的全部內外設計細節，區別僅在於其車尾加入了“Classic”字樣標識。
新軒逸·經典提供舒適版和豪華版兩個級別，分別可選5MT和CVT變速箱，形成共四個配置。其中，頂配的CVT豪華版則獨享了帶有8英寸中控屏的智能車聯網車機系統，提供智能語音控制、遠程實時監測、車載全時導航、24小時隨心娛樂、車載Wi-Fi熱點，OTA升級功能，並可享受十年基礎功能服務流量免費。
動力方面，新軒逸·經典繼續搭載滿足國六排放標準的HR16型1.6L自然吸氣直列四缸發動機，最大功率126馬力，峰值扭矩154牛·米，傳動系統匹配5速手動或CVT無級變速箱。
大家更為期待的第14代軒逸將於明日上市，如果說外觀設計可以給新軒逸一個80分，那麼在內飾設計上絕對可以給出滿分。整體風格有別於以往，圓形的出風口、雙色內飾搭配都讓內飾整體看上去增添了一些運動氣息，尤其是對年輕消費者會更加討喜。而新軒逸·經典，我想將會是日產旗下打動居家消費者的又一利器。
02
標緻新款5008
車型售價：18.77萬-27.37萬元
東風標緻新款5008的外觀與老款保持一致，不過即便現在來看依舊個性、前衛，很有辨識度。而配置是這次年度改款最主要的變化，老款車型只有頂配才配有全LED大燈，而新款將全LED大燈下放到了低配車型上。
新車內飾延續了現款機械感和技術感相結合的設計路線，仿蠍子形的中控極為個性。此外，8英寸懸浮式中控屏與經典鋼琴琴鍵式按鍵相結合，兼具科技感與經典氣息。方向盤、儀表盤和變速桿讓飛行員感覺自己就像在飛機裡一樣。配置上，新車將配備AQS空氣質量監測系統、自動雙區空調、Nappa真皮座椅、ADAS智能駕駛輔助系統等配置。
動力方面，新車配備1.6T和1.8T兩款渦輪增壓發動機，尾部標識分別為360THP/400THP。前者的最大功率為170馬力，最大扭矩260牛·米。後者最大功率為211馬力，最大扭矩300牛·米。同時,愛信8AT手自一體變速器也首次出現在產品序列之中。
近兩年法系車在國內的銷量持續走低，新款5008的上市能否一挽頹勢？就目前來看，依舊不容樂觀。只從產品來看，新款5008算得上20萬級SUV市場中不錯的選擇。
03
別克全新昂科拉
車型售價：12.59萬-15.59萬元
全新昂科拉外觀設計更為年輕動感，前中網依舊採用了點陣式格柵佈局，飛翼式鍍鉻飾條與兩側點陣式大燈組極具辨識度，黑色車頂以及下包圍進一步營造出整車的年輕感，此外，新車還將提供專屬顏值包及選裝輪轂套件。
內飾設計以年輕化為主題，並標配了8英寸高清觸摸屏，內置別克eConnect 2.0互聯技術，此外，Apple CarPlay和百度CarLife手機映射也會提供。
動力方面，全新昂科拉搭載1.0T/1.3T兩款三缸發動機，最大功率分別為116馬力和158馬力，同時滿足國VI排放標準。
04
別克昂科拉GX
車型售價：15.59萬-18.59萬元
外觀方面，昂科拉GX採用了諸多Enspire概念車的設計理念，飛翼式鍍鉻飾條延伸至兩側大燈內部，中網採用了水波黑色飾條裝飾，下包圍進氣口採用了貫穿式設計，兩側霧燈區進氣口造型極為動感。
與很多別克車型一樣，全新一代昂科拉GX的內飾氛圍有著足夠的高級感，環抱式的設計還能創造出溫馨的駕乘空間，這一點要領先於同級很多車型。中控、方向盤大面積都用到了軟性材質包裹，雙色的內飾風格非常討喜，豪華感營造得很到位。
全系標配8英寸中控大屏，車機搭載別克eConnect 2.0互聯技術，Carplay、Carlife兩種手機互聯均支持使用，還支持個性專屬賬戶+OTA遠程升級、離/在線語音識別以及OnStar安吉星等功能，並且可以終身免費享受每年24G的安吉星車聯應用流量。
全新一代昂科拉GX全系搭載第八代Ecotec發動機系列的1.3T直噴渦輪增壓發動機，而昂科拉GX變速箱有兩種，分別是CVT變速箱和9擋HYDRA-MATIC智能變速箱。這臺發動機我們並不陌生，英朗、GL6以及雪佛蘭邁銳寶XL上都有搭載。
05
2020款福克斯
車型售價：10.88萬-15.08萬元
作為年款車型，新一代福克斯2020款基本延用現款車型的外觀造型和內飾設計。部分車型的外觀細節有所升級，EcoBoost®180鋒潮型和1.5L自動鋒躍型換裝此前廣受好評的ST-Line車型運動套件，大開口蜂窩狀全黑前進氣格柵、車身下部包圍、後擾流板和雙排氣管設計，營造了出色的運動魅力。
新車尾部線條凌厲，尾燈採用全新“L”造型設計，內部同樣加入LED光源。尾箱蓋上外凸的稜線整體拉伸橫向視覺效果；底部凹凸有致的保險槓部分與車頭相呼應，頗具運動風格。
新一代福克斯2020款軸距達到同級中領先的2705mm，儀表板的位置前移，配合電子駐車、E-Shifter電子旋鈕式換擋桿及近乎全平的後排地板帶來了寬敞舒適的車內空間。此外，無線充電面板、全景天窗、全系8英寸中控大屏及大面積的軟性包裹材質，為消費者帶來了更加便捷的使用體驗。
此外，2020款福克斯還配備了福特Co-Pilot360™智能駕駛輔助系統，其中包括ACC全速智能自適應巡航、智能領航輔助系統、一鍵泊車輔助系統、智能感應制動保護系統（帶行人識別功能）及智能交通標誌識別等功能，可實現L2級自動駕駛。
動力方面，2020款福克斯依然搭載1.5L、1.5T兩款發動機，其最大功率分別為122馬力、174馬力，最大扭矩分別為153牛•米和243牛•米。傳動系統分別匹配6擋手動、6AT、8AT變速箱。此外，新車將滿足國六排放標準。
06
新款本田XR-V
車型售價：12.79萬-17.59萬元
新XR-V的外觀變化並不算太大，主要還是集中在細節處的調整。新XR-V的前臉上下格柵採用了分離設計，寬大的前保險槓將兩側霧燈連成一個整體。全新刀鋒式LED前大燈造型精緻，是時尚與科技結合的產物。
車側逐漸上揚的腰線勾勒出精緻的車身線條，俯衝的姿態也帶來了運動的氣息。隱藏式的後門把手一直是XR-V值得玩味的細節，初次使用可能會有些許不適應。車輛尾部，造型簡約時尚，燻黑的貫穿式LED尾燈層次分明，與雙邊單出的排氣管上下呼應，立體感十足。
如果說外觀和動力是新XR-V的改變所在，那內飾的變化就可以說是微乎其微，畢竟不是全新換代車型，而且現款繽智的內飾佈局也得到了消費者的認可，所以只在細節處進行了調整。全系標配8英寸彩色觸控屏，內置系統操作比較流暢，足以滿足日常使用需求。內部集成了藍牙電話、音響設置、車輛行駛數據、車輛設置等多項功能。
消費者盼望已久的1.5T發動機終於在新XR-V上得到了使用，最大功率130kW，最大扭矩220Nm，數據上和思域保持一致。但這臺發動機和思域上的還是有很大區別的，發動機雖然是同缸體，但ECU調校和進排氣系統則完全不同。
07
全新奔馳A級兩廂
車型售價：25.78萬-27.38萬元
全新奔馳A級兩廂版的整體造型與國產三廂版車型基本保持一致，前大燈組造型依舊時尚，並標配全LED大燈。尺寸方面，新車長寬高分別為4419/1796/1432mm，軸距為2729mm，相比國產三廂版車型，車長減少203mm，軸距減少60mm。
全新奔馳A級兩廂版車型的內飾與三廂版也保持一致，內飾依舊採用了奔馳很有辨識度的雙10.25英寸液晶顯示屏設計，很有豪華感。
配置方面，全新奔馳A級兩廂版搭載了多功能運動型方向盤、64色環境氛圍照明系統、Burmester環繞立體聲音響系統、可加熱前排座椅、平視顯示、MBUX人機交互系統、導航服務等。
全新奔馳A級兩廂版將搭載1.3T發動機，最大功率為120kW，最大扭矩為250Nm，傳動方面與發動機匹配的是7擋雙離合變速箱。
08
紅旗HS7
車型售價：34.98萬-45.98萬元
作為自主品牌豪華SUV的巔峰之作，紅旗HS7憑藉7座大尺寸、豐富的配置，以及3.0L機械增壓V6引擎+愛信8速手自一體變速箱的動力總成等諸多亮點，在上市前就受到了消費者的高度關注。
"7月，車市雖然也沒見好轉，但各大汽車廠商也不能停止前進的步伐。本月除了全國很多地區開始實行國六標準外，還有著不少重磅新車上市銷售。7月時間已經過半，我們帶大家回顧一下上半個月上市的重點車型。
共計 4056字丨建議閱讀時間11分鐘
01
日產新軒逸·經典
車型售價：9.98萬-11.86萬元車型售價：9.98萬-11.86萬元
新軒逸·經典由現款軒逸更名而來，而原本基於上一代軒逸打造的現款軒逸·經典則逐步退出市場。相比現款軒逸，新軒逸·經典維持了前者的全部內外設計細節，區別僅在於其車尾加入了“Classic”字樣標識。
新軒逸·經典提供舒適版和豪華版兩個級別，分別可選5MT和CVT變速箱，形成共四個配置。其中，頂配的CVT豪華版則獨享了帶有8英寸中控屏的智能車聯網車機系統，提供智能語音控制、遠程實時監測、車載全時導航、24小時隨心娛樂、車載Wi-Fi熱點，OTA升級功能，並可享受十年基礎功能服務流量免費。
動力方面，新軒逸·經典繼續搭載滿足國六排放標準的HR16型1.6L自然吸氣直列四缸發動機，最大功率126馬力，峰值扭矩154牛·米，傳動系統匹配5速手動或CVT無級變速箱。
大家更為期待的第14代軒逸將於明日上市，如果說外觀設計可以給新軒逸一個80分，那麼在內飾設計上絕對可以給出滿分。整體風格有別於以往，圓形的出風口、雙色內飾搭配都讓內飾整體看上去增添了一些運動氣息，尤其是對年輕消費者會更加討喜。而新軒逸·經典，我想將會是日產旗下打動居家消費者的又一利器。
02
標緻新款5008
車型售價：18.77萬-27.37萬元
東風標緻新款5008的外觀與老款保持一致，不過即便現在來看依舊個性、前衛，很有辨識度。而配置是這次年度改款最主要的變化，老款車型只有頂配才配有全LED大燈，而新款將全LED大燈下放到了低配車型上。
新車內飾延續了現款機械感和技術感相結合的設計路線，仿蠍子形的中控極為個性。此外，8英寸懸浮式中控屏與經典鋼琴琴鍵式按鍵相結合，兼具科技感與經典氣息。方向盤、儀表盤和變速桿讓飛行員感覺自己就像在飛機裡一樣。配置上，新車將配備AQS空氣質量監測系統、自動雙區空調、Nappa真皮座椅、ADAS智能駕駛輔助系統等配置。
動力方面，新車配備1.6T和1.8T兩款渦輪增壓發動機，尾部標識分別為360THP/400THP。前者的最大功率為170馬力，最大扭矩260牛·米。後者最大功率為211馬力，最大扭矩300牛·米。同時,愛信8AT手自一體變速器也首次出現在產品序列之中。
近兩年法系車在國內的銷量持續走低，新款5008的上市能否一挽頹勢？就目前來看，依舊不容樂觀。只從產品來看，新款5008算得上20萬級SUV市場中不錯的選擇。
03
別克全新昂科拉
車型售價：12.59萬-15.59萬元
全新昂科拉外觀設計更為年輕動感，前中網依舊採用了點陣式格柵佈局，飛翼式鍍鉻飾條與兩側點陣式大燈組極具辨識度，黑色車頂以及下包圍進一步營造出整車的年輕感，此外，新車還將提供專屬顏值包及選裝輪轂套件。
內飾設計以年輕化為主題，並標配了8英寸高清觸摸屏，內置別克eConnect 2.0互聯技術，此外，Apple CarPlay和百度CarLife手機映射也會提供。
動力方面，全新昂科拉搭載1.0T/1.3T兩款三缸發動機，最大功率分別為116馬力和158馬力，同時滿足國VI排放標準。
04
別克昂科拉GX
車型售價：15.59萬-18.59萬元
外觀方面，昂科拉GX採用了諸多Enspire概念車的設計理念，飛翼式鍍鉻飾條延伸至兩側大燈內部，中網採用了水波黑色飾條裝飾，下包圍進氣口採用了貫穿式設計，兩側霧燈區進氣口造型極為動感。
與很多別克車型一樣，全新一代昂科拉GX的內飾氛圍有著足夠的高級感，環抱式的設計還能創造出溫馨的駕乘空間，這一點要領先於同級很多車型。中控、方向盤大面積都用到了軟性材質包裹，雙色的內飾風格非常討喜，豪華感營造得很到位。
全系標配8英寸中控大屏，車機搭載別克eConnect 2.0互聯技術，Carplay、Carlife兩種手機互聯均支持使用，還支持個性專屬賬戶+OTA遠程升級、離/在線語音識別以及OnStar安吉星等功能，並且可以終身免費享受每年24G的安吉星車聯應用流量。
全新一代昂科拉GX全系搭載第八代Ecotec發動機系列的1.3T直噴渦輪增壓發動機，而昂科拉GX變速箱有兩種，分別是CVT變速箱和9擋HYDRA-MATIC智能變速箱。這臺發動機我們並不陌生，英朗、GL6以及雪佛蘭邁銳寶XL上都有搭載。
05
2020款福克斯
車型售價：10.88萬-15.08萬元
作為年款車型，新一代福克斯2020款基本延用現款車型的外觀造型和內飾設計。部分車型的外觀細節有所升級，EcoBoost®180鋒潮型和1.5L自動鋒躍型換裝此前廣受好評的ST-Line車型運動套件，大開口蜂窩狀全黑前進氣格柵、車身下部包圍、後擾流板和雙排氣管設計，營造了出色的運動魅力。
新車尾部線條凌厲，尾燈採用全新“L”造型設計，內部同樣加入LED光源。尾箱蓋上外凸的稜線整體拉伸橫向視覺效果；底部凹凸有致的保險槓部分與車頭相呼應，頗具運動風格。
新一代福克斯2020款軸距達到同級中領先的2705mm，儀表板的位置前移，配合電子駐車、E-Shifter電子旋鈕式換擋桿及近乎全平的後排地板帶來了寬敞舒適的車內空間。此外，無線充電面板、全景天窗、全系8英寸中控大屏及大面積的軟性包裹材質，為消費者帶來了更加便捷的使用體驗。
此外，2020款福克斯還配備了福特Co-Pilot360™智能駕駛輔助系統，其中包括ACC全速智能自適應巡航、智能領航輔助系統、一鍵泊車輔助系統、智能感應制動保護系統（帶行人識別功能）及智能交通標誌識別等功能，可實現L2級自動駕駛。
動力方面，2020款福克斯依然搭載1.5L、1.5T兩款發動機，其最大功率分別為122馬力、174馬力，最大扭矩分別為153牛•米和243牛•米。傳動系統分別匹配6擋手動、6AT、8AT變速箱。此外，新車將滿足國六排放標準。
06
新款本田XR-V
車型售價：12.79萬-17.59萬元
新XR-V的外觀變化並不算太大，主要還是集中在細節處的調整。新XR-V的前臉上下格柵採用了分離設計，寬大的前保險槓將兩側霧燈連成一個整體。全新刀鋒式LED前大燈造型精緻，是時尚與科技結合的產物。
車側逐漸上揚的腰線勾勒出精緻的車身線條，俯衝的姿態也帶來了運動的氣息。隱藏式的後門把手一直是XR-V值得玩味的細節，初次使用可能會有些許不適應。車輛尾部，造型簡約時尚，燻黑的貫穿式LED尾燈層次分明，與雙邊單出的排氣管上下呼應，立體感十足。
如果說外觀和動力是新XR-V的改變所在，那內飾的變化就可以說是微乎其微，畢竟不是全新換代車型，而且現款繽智的內飾佈局也得到了消費者的認可，所以只在細節處進行了調整。全系標配8英寸彩色觸控屏，內置系統操作比較流暢，足以滿足日常使用需求。內部集成了藍牙電話、音響設置、車輛行駛數據、車輛設置等多項功能。
消費者盼望已久的1.5T發動機終於在新XR-V上得到了使用，最大功率130kW，最大扭矩220Nm，數據上和思域保持一致。但這臺發動機和思域上的還是有很大區別的，發動機雖然是同缸體，但ECU調校和進排氣系統則完全不同。
07
全新奔馳A級兩廂
車型售價：25.78萬-27.38萬元
全新奔馳A級兩廂版的整體造型與國產三廂版車型基本保持一致，前大燈組造型依舊時尚，並標配全LED大燈。尺寸方面，新車長寬高分別為4419/1796/1432mm，軸距為2729mm，相比國產三廂版車型，車長減少203mm，軸距減少60mm。
全新奔馳A級兩廂版車型的內飾與三廂版也保持一致，內飾依舊採用了奔馳很有辨識度的雙10.25英寸液晶顯示屏設計，很有豪華感。
配置方面，全新奔馳A級兩廂版搭載了多功能運動型方向盤、64色環境氛圍照明系統、Burmester環繞立體聲音響系統、可加熱前排座椅、平視顯示、MBUX人機交互系統、導航服務等。
全新奔馳A級兩廂版將搭載1.3T發動機，最大功率為120kW，最大扭矩為250Nm，傳動方面與發動機匹配的是7擋雙離合變速箱。
08
紅旗HS7
車型售價：34.98萬-45.98萬元
作為自主品牌豪華SUV的巔峰之作，紅旗HS7憑藉7座大尺寸、豐富的配置，以及3.0L機械增壓V6引擎+愛信8速手自一體變速箱的動力總成等諸多亮點，在上市前就受到了消費者的高度關注。
紅旗HS7的外觀採用了紅旗品牌的家族化設計元素，其中最明顯的就是直瀑式鍍鉻中網，以及從中網一直貫穿至引擎蓋上的扁平化紅旗車標這兩大設計，辨識度很高，加之有著超過5米車長和超過3米軸距的魁梧身軀，氣場強大。
"7月，車市雖然也沒見好轉，但各大汽車廠商也不能停止前進的步伐。本月除了全國很多地區開始實行國六標準外，還有著不少重磅新車上市銷售。7月時間已經過半，我們帶大家回顧一下上半個月上市的重點車型。
共計 4056字丨建議閱讀時間11分鐘
01
日產新軒逸·經典
車型售價：9.98萬-11.86萬元車型售價：9.98萬-11.86萬元
新軒逸·經典由現款軒逸更名而來，而原本基於上一代軒逸打造的現款軒逸·經典則逐步退出市場。相比現款軒逸，新軒逸·經典維持了前者的全部內外設計細節，區別僅在於其車尾加入了“Classic”字樣標識。
新軒逸·經典提供舒適版和豪華版兩個級別，分別可選5MT和CVT變速箱，形成共四個配置。其中，頂配的CVT豪華版則獨享了帶有8英寸中控屏的智能車聯網車機系統，提供智能語音控制、遠程實時監測、車載全時導航、24小時隨心娛樂、車載Wi-Fi熱點，OTA升級功能，並可享受十年基礎功能服務流量免費。
動力方面，新軒逸·經典繼續搭載滿足國六排放標準的HR16型1.6L自然吸氣直列四缸發動機，最大功率126馬力，峰值扭矩154牛·米，傳動系統匹配5速手動或CVT無級變速箱。
大家更為期待的第14代軒逸將於明日上市，如果說外觀設計可以給新軒逸一個80分，那麼在內飾設計上絕對可以給出滿分。整體風格有別於以往，圓形的出風口、雙色內飾搭配都讓內飾整體看上去增添了一些運動氣息，尤其是對年輕消費者會更加討喜。而新軒逸·經典，我想將會是日產旗下打動居家消費者的又一利器。
02
標緻新款5008
車型售價：18.77萬-27.37萬元
東風標緻新款5008的外觀與老款保持一致，不過即便現在來看依舊個性、前衛，很有辨識度。而配置是這次年度改款最主要的變化，老款車型只有頂配才配有全LED大燈，而新款將全LED大燈下放到了低配車型上。
新車內飾延續了現款機械感和技術感相結合的設計路線，仿蠍子形的中控極為個性。此外，8英寸懸浮式中控屏與經典鋼琴琴鍵式按鍵相結合，兼具科技感與經典氣息。方向盤、儀表盤和變速桿讓飛行員感覺自己就像在飛機裡一樣。配置上，新車將配備AQS空氣質量監測系統、自動雙區空調、Nappa真皮座椅、ADAS智能駕駛輔助系統等配置。
動力方面，新車配備1.6T和1.8T兩款渦輪增壓發動機，尾部標識分別為360THP/400THP。前者的最大功率為170馬力，最大扭矩260牛·米。後者最大功率為211馬力，最大扭矩300牛·米。同時,愛信8AT手自一體變速器也首次出現在產品序列之中。
近兩年法系車在國內的銷量持續走低，新款5008的上市能否一挽頹勢？就目前來看，依舊不容樂觀。只從產品來看，新款5008算得上20萬級SUV市場中不錯的選擇。
03
別克全新昂科拉
車型售價：12.59萬-15.59萬元
全新昂科拉外觀設計更為年輕動感，前中網依舊採用了點陣式格柵佈局，飛翼式鍍鉻飾條與兩側點陣式大燈組極具辨識度，黑色車頂以及下包圍進一步營造出整車的年輕感，此外，新車還將提供專屬顏值包及選裝輪轂套件。
內飾設計以年輕化為主題，並標配了8英寸高清觸摸屏，內置別克eConnect 2.0互聯技術，此外，Apple CarPlay和百度CarLife手機映射也會提供。
動力方面，全新昂科拉搭載1.0T/1.3T兩款三缸發動機，最大功率分別為116馬力和158馬力，同時滿足國VI排放標準。
04
別克昂科拉GX
車型售價：15.59萬-18.59萬元
外觀方面，昂科拉GX採用了諸多Enspire概念車的設計理念，飛翼式鍍鉻飾條延伸至兩側大燈內部，中網採用了水波黑色飾條裝飾，下包圍進氣口採用了貫穿式設計，兩側霧燈區進氣口造型極為動感。
與很多別克車型一樣，全新一代昂科拉GX的內飾氛圍有著足夠的高級感，環抱式的設計還能創造出溫馨的駕乘空間，這一點要領先於同級很多車型。中控、方向盤大面積都用到了軟性材質包裹，雙色的內飾風格非常討喜，豪華感營造得很到位。
全系標配8英寸中控大屏，車機搭載別克eConnect 2.0互聯技術，Carplay、Carlife兩種手機互聯均支持使用，還支持個性專屬賬戶+OTA遠程升級、離/在線語音識別以及OnStar安吉星等功能，並且可以終身免費享受每年24G的安吉星車聯應用流量。
全新一代昂科拉GX全系搭載第八代Ecotec發動機系列的1.3T直噴渦輪增壓發動機，而昂科拉GX變速箱有兩種，分別是CVT變速箱和9擋HYDRA-MATIC智能變速箱。這臺發動機我們並不陌生，英朗、GL6以及雪佛蘭邁銳寶XL上都有搭載。
05
2020款福克斯
車型售價：10.88萬-15.08萬元
作為年款車型，新一代福克斯2020款基本延用現款車型的外觀造型和內飾設計。部分車型的外觀細節有所升級，EcoBoost®180鋒潮型和1.5L自動鋒躍型換裝此前廣受好評的ST-Line車型運動套件，大開口蜂窩狀全黑前進氣格柵、車身下部包圍、後擾流板和雙排氣管設計，營造了出色的運動魅力。
新車尾部線條凌厲，尾燈採用全新“L”造型設計，內部同樣加入LED光源。尾箱蓋上外凸的稜線整體拉伸橫向視覺效果；底部凹凸有致的保險槓部分與車頭相呼應，頗具運動風格。
新一代福克斯2020款軸距達到同級中領先的2705mm，儀表板的位置前移，配合電子駐車、E-Shifter電子旋鈕式換擋桿及近乎全平的後排地板帶來了寬敞舒適的車內空間。此外，無線充電面板、全景天窗、全系8英寸中控大屏及大面積的軟性包裹材質，為消費者帶來了更加便捷的使用體驗。
此外，2020款福克斯還配備了福特Co-Pilot360™智能駕駛輔助系統，其中包括ACC全速智能自適應巡航、智能領航輔助系統、一鍵泊車輔助系統、智能感應制動保護系統（帶行人識別功能）及智能交通標誌識別等功能，可實現L2級自動駕駛。
動力方面，2020款福克斯依然搭載1.5L、1.5T兩款發動機，其最大功率分別為122馬力、174馬力，最大扭矩分別為153牛•米和243牛•米。傳動系統分別匹配6擋手動、6AT、8AT變速箱。此外，新車將滿足國六排放標準。
06
新款本田XR-V
車型售價：12.79萬-17.59萬元
新XR-V的外觀變化並不算太大，主要還是集中在細節處的調整。新XR-V的前臉上下格柵採用了分離設計，寬大的前保險槓將兩側霧燈連成一個整體。全新刀鋒式LED前大燈造型精緻，是時尚與科技結合的產物。
車側逐漸上揚的腰線勾勒出精緻的車身線條，俯衝的姿態也帶來了運動的氣息。隱藏式的後門把手一直是XR-V值得玩味的細節，初次使用可能會有些許不適應。車輛尾部，造型簡約時尚，燻黑的貫穿式LED尾燈層次分明，與雙邊單出的排氣管上下呼應，立體感十足。
如果說外觀和動力是新XR-V的改變所在，那內飾的變化就可以說是微乎其微，畢竟不是全新換代車型，而且現款繽智的內飾佈局也得到了消費者的認可，所以只在細節處進行了調整。全系標配8英寸彩色觸控屏，內置系統操作比較流暢，足以滿足日常使用需求。內部集成了藍牙電話、音響設置、車輛行駛數據、車輛設置等多項功能。
消費者盼望已久的1.5T發動機終於在新XR-V上得到了使用，最大功率130kW，最大扭矩220Nm，數據上和思域保持一致。但這臺發動機和思域上的還是有很大區別的，發動機雖然是同缸體，但ECU調校和進排氣系統則完全不同。
07
全新奔馳A級兩廂
車型售價：25.78萬-27.38萬元
全新奔馳A級兩廂版的整體造型與國產三廂版車型基本保持一致，前大燈組造型依舊時尚，並標配全LED大燈。尺寸方面，新車長寬高分別為4419/1796/1432mm，軸距為2729mm，相比國產三廂版車型，車長減少203mm，軸距減少60mm。
全新奔馳A級兩廂版車型的內飾與三廂版也保持一致，內飾依舊採用了奔馳很有辨識度的雙10.25英寸液晶顯示屏設計，很有豪華感。
配置方面，全新奔馳A級兩廂版搭載了多功能運動型方向盤、64色環境氛圍照明系統、Burmester環繞立體聲音響系統、可加熱前排座椅、平視顯示、MBUX人機交互系統、導航服務等。
全新奔馳A級兩廂版將搭載1.3T發動機，最大功率為120kW，最大扭矩為250Nm，傳動方面與發動機匹配的是7擋雙離合變速箱。
08
紅旗HS7
車型售價：34.98萬-45.98萬元
作為自主品牌豪華SUV的巔峰之作，紅旗HS7憑藉7座大尺寸、豐富的配置，以及3.0L機械增壓V6引擎+愛信8速手自一體變速箱的動力總成等諸多亮點，在上市前就受到了消費者的高度關注。
紅旗HS7的外觀採用了紅旗品牌的家族化設計元素，其中最明顯的就是直瀑式鍍鉻中網，以及從中網一直貫穿至引擎蓋上的扁平化紅旗車標這兩大設計，辨識度很高，加之有著超過5米車長和超過3米軸距的魁梧身軀，氣場強大。
車內紅旗HS7為我們帶來了更多的亮點，作為中大型豪華SUV整車的內飾風格更加偏向穩重，對稱式佈局也完全符合國人的審美。這個價位的車型，內飾的用料自然是很有考究的，大量木質、Nappa真皮、縫線以及金屬材質的應用，進一步增添了整車的豪華感。
"7月，車市雖然也沒見好轉，但各大汽車廠商也不能停止前進的步伐。本月除了全國很多地區開始實行國六標準外，還有著不少重磅新車上市銷售。7月時間已經過半，我們帶大家回顧一下上半個月上市的重點車型。
共計 4056字丨建議閱讀時間11分鐘
01
日產新軒逸·經典
車型售價：9.98萬-11.86萬元車型售價：9.98萬-11.86萬元
新軒逸·經典由現款軒逸更名而來，而原本基於上一代軒逸打造的現款軒逸·經典則逐步退出市場。相比現款軒逸，新軒逸·經典維持了前者的全部內外設計細節，區別僅在於其車尾加入了“Classic”字樣標識。
新軒逸·經典提供舒適版和豪華版兩個級別，分別可選5MT和CVT變速箱，形成共四個配置。其中，頂配的CVT豪華版則獨享了帶有8英寸中控屏的智能車聯網車機系統，提供智能語音控制、遠程實時監測、車載全時導航、24小時隨心娛樂、車載Wi-Fi熱點，OTA升級功能，並可享受十年基礎功能服務流量免費。
動力方面，新軒逸·經典繼續搭載滿足國六排放標準的HR16型1.6L自然吸氣直列四缸發動機，最大功率126馬力，峰值扭矩154牛·米，傳動系統匹配5速手動或CVT無級變速箱。
大家更為期待的第14代軒逸將於明日上市，如果說外觀設計可以給新軒逸一個80分，那麼在內飾設計上絕對可以給出滿分。整體風格有別於以往，圓形的出風口、雙色內飾搭配都讓內飾整體看上去增添了一些運動氣息，尤其是對年輕消費者會更加討喜。而新軒逸·經典，我想將會是日產旗下打動居家消費者的又一利器。
02
標緻新款5008
車型售價：18.77萬-27.37萬元
東風標緻新款5008的外觀與老款保持一致，不過即便現在來看依舊個性、前衛，很有辨識度。而配置是這次年度改款最主要的變化，老款車型只有頂配才配有全LED大燈，而新款將全LED大燈下放到了低配車型上。
新車內飾延續了現款機械感和技術感相結合的設計路線，仿蠍子形的中控極為個性。此外，8英寸懸浮式中控屏與經典鋼琴琴鍵式按鍵相結合，兼具科技感與經典氣息。方向盤、儀表盤和變速桿讓飛行員感覺自己就像在飛機裡一樣。配置上，新車將配備AQS空氣質量監測系統、自動雙區空調、Nappa真皮座椅、ADAS智能駕駛輔助系統等配置。
動力方面，新車配備1.6T和1.8T兩款渦輪增壓發動機，尾部標識分別為360THP/400THP。前者的最大功率為170馬力，最大扭矩260牛·米。後者最大功率為211馬力，最大扭矩300牛·米。同時,愛信8AT手自一體變速器也首次出現在產品序列之中。
近兩年法系車在國內的銷量持續走低，新款5008的上市能否一挽頹勢？就目前來看，依舊不容樂觀。只從產品來看，新款5008算得上20萬級SUV市場中不錯的選擇。
03
別克全新昂科拉
車型售價：12.59萬-15.59萬元
全新昂科拉外觀設計更為年輕動感，前中網依舊採用了點陣式格柵佈局，飛翼式鍍鉻飾條與兩側點陣式大燈組極具辨識度，黑色車頂以及下包圍進一步營造出整車的年輕感，此外，新車還將提供專屬顏值包及選裝輪轂套件。
內飾設計以年輕化為主題，並標配了8英寸高清觸摸屏，內置別克eConnect 2.0互聯技術，此外，Apple CarPlay和百度CarLife手機映射也會提供。
動力方面，全新昂科拉搭載1.0T/1.3T兩款三缸發動機，最大功率分別為116馬力和158馬力，同時滿足國VI排放標準。
04
別克昂科拉GX
車型售價：15.59萬-18.59萬元
外觀方面，昂科拉GX採用了諸多Enspire概念車的設計理念，飛翼式鍍鉻飾條延伸至兩側大燈內部，中網採用了水波黑色飾條裝飾，下包圍進氣口採用了貫穿式設計，兩側霧燈區進氣口造型極為動感。
與很多別克車型一樣，全新一代昂科拉GX的內飾氛圍有著足夠的高級感，環抱式的設計還能創造出溫馨的駕乘空間，這一點要領先於同級很多車型。中控、方向盤大面積都用到了軟性材質包裹，雙色的內飾風格非常討喜，豪華感營造得很到位。
全系標配8英寸中控大屏，車機搭載別克eConnect 2.0互聯技術，Carplay、Carlife兩種手機互聯均支持使用，還支持個性專屬賬戶+OTA遠程升級、離/在線語音識別以及OnStar安吉星等功能，並且可以終身免費享受每年24G的安吉星車聯應用流量。
全新一代昂科拉GX全系搭載第八代Ecotec發動機系列的1.3T直噴渦輪增壓發動機，而昂科拉GX變速箱有兩種，分別是CVT變速箱和9擋HYDRA-MATIC智能變速箱。這臺發動機我們並不陌生，英朗、GL6以及雪佛蘭邁銳寶XL上都有搭載。
05
2020款福克斯
車型售價：10.88萬-15.08萬元
作為年款車型，新一代福克斯2020款基本延用現款車型的外觀造型和內飾設計。部分車型的外觀細節有所升級，EcoBoost®180鋒潮型和1.5L自動鋒躍型換裝此前廣受好評的ST-Line車型運動套件，大開口蜂窩狀全黑前進氣格柵、車身下部包圍、後擾流板和雙排氣管設計，營造了出色的運動魅力。
新車尾部線條凌厲，尾燈採用全新“L”造型設計，內部同樣加入LED光源。尾箱蓋上外凸的稜線整體拉伸橫向視覺效果；底部凹凸有致的保險槓部分與車頭相呼應，頗具運動風格。
新一代福克斯2020款軸距達到同級中領先的2705mm，儀表板的位置前移，配合電子駐車、E-Shifter電子旋鈕式換擋桿及近乎全平的後排地板帶來了寬敞舒適的車內空間。此外，無線充電面板、全景天窗、全系8英寸中控大屏及大面積的軟性包裹材質，為消費者帶來了更加便捷的使用體驗。
此外，2020款福克斯還配備了福特Co-Pilot360™智能駕駛輔助系統，其中包括ACC全速智能自適應巡航、智能領航輔助系統、一鍵泊車輔助系統、智能感應制動保護系統（帶行人識別功能）及智能交通標誌識別等功能，可實現L2級自動駕駛。
動力方面，2020款福克斯依然搭載1.5L、1.5T兩款發動機，其最大功率分別為122馬力、174馬力，最大扭矩分別為153牛•米和243牛•米。傳動系統分別匹配6擋手動、6AT、8AT變速箱。此外，新車將滿足國六排放標準。
06
新款本田XR-V
車型售價：12.79萬-17.59萬元
新XR-V的外觀變化並不算太大，主要還是集中在細節處的調整。新XR-V的前臉上下格柵採用了分離設計，寬大的前保險槓將兩側霧燈連成一個整體。全新刀鋒式LED前大燈造型精緻，是時尚與科技結合的產物。
車側逐漸上揚的腰線勾勒出精緻的車身線條，俯衝的姿態也帶來了運動的氣息。隱藏式的後門把手一直是XR-V值得玩味的細節，初次使用可能會有些許不適應。車輛尾部，造型簡約時尚，燻黑的貫穿式LED尾燈層次分明，與雙邊單出的排氣管上下呼應，立體感十足。
如果說外觀和動力是新XR-V的改變所在，那內飾的變化就可以說是微乎其微，畢竟不是全新換代車型，而且現款繽智的內飾佈局也得到了消費者的認可，所以只在細節處進行了調整。全系標配8英寸彩色觸控屏，內置系統操作比較流暢，足以滿足日常使用需求。內部集成了藍牙電話、音響設置、車輛行駛數據、車輛設置等多項功能。
消費者盼望已久的1.5T發動機終於在新XR-V上得到了使用，最大功率130kW，最大扭矩220Nm，數據上和思域保持一致。但這臺發動機和思域上的還是有很大區別的，發動機雖然是同缸體，但ECU調校和進排氣系統則完全不同。
07
全新奔馳A級兩廂
車型售價：25.78萬-27.38萬元
全新奔馳A級兩廂版的整體造型與國產三廂版車型基本保持一致，前大燈組造型依舊時尚，並標配全LED大燈。尺寸方面，新車長寬高分別為4419/1796/1432mm，軸距為2729mm，相比國產三廂版車型，車長減少203mm，軸距減少60mm。
全新奔馳A級兩廂版車型的內飾與三廂版也保持一致，內飾依舊採用了奔馳很有辨識度的雙10.25英寸液晶顯示屏設計，很有豪華感。
配置方面，全新奔馳A級兩廂版搭載了多功能運動型方向盤、64色環境氛圍照明系統、Burmester環繞立體聲音響系統、可加熱前排座椅、平視顯示、MBUX人機交互系統、導航服務等。
全新奔馳A級兩廂版將搭載1.3T發動機，最大功率為120kW，最大扭矩為250Nm，傳動方面與發動機匹配的是7擋雙離合變速箱。
08
紅旗HS7
車型售價：34.98萬-45.98萬元
作為自主品牌豪華SUV的巔峰之作，紅旗HS7憑藉7座大尺寸、豐富的配置，以及3.0L機械增壓V6引擎+愛信8速手自一體變速箱的動力總成等諸多亮點，在上市前就受到了消費者的高度關注。
紅旗HS7的外觀採用了紅旗品牌的家族化設計元素，其中最明顯的就是直瀑式鍍鉻中網，以及從中網一直貫穿至引擎蓋上的扁平化紅旗車標這兩大設計，辨識度很高，加之有著超過5米車長和超過3米軸距的魁梧身軀，氣場強大。
車內紅旗HS7為我們帶來了更多的亮點，作為中大型豪華SUV整車的內飾風格更加偏向穩重，對稱式佈局也完全符合國人的審美。這個價位的車型，內飾的用料自然是很有考究的，大量木質、Nappa真皮、縫線以及金屬材質的應用，進一步增添了整車的豪華感。
3.0L機械增壓V6引擎無疑是紅旗HS7的核心賣點所在，這臺引擎由一汽集團自主研發，性能與國際一線品牌同排量的機械增壓引擎達到了同一水準，發動機最大馬力337馬力，最大扭矩445牛·米。
"7月，車市雖然也沒見好轉，但各大汽車廠商也不能停止前進的步伐。本月除了全國很多地區開始實行國六標準外，還有著不少重磅新車上市銷售。7月時間已經過半，我們帶大家回顧一下上半個月上市的重點車型。
共計 4056字丨建議閱讀時間11分鐘
01
日產新軒逸·經典
車型售價：9.98萬-11.86萬元車型售價：9.98萬-11.86萬元
新軒逸·經典由現款軒逸更名而來，而原本基於上一代軒逸打造的現款軒逸·經典則逐步退出市場。相比現款軒逸，新軒逸·經典維持了前者的全部內外設計細節，區別僅在於其車尾加入了“Classic”字樣標識。
新軒逸·經典提供舒適版和豪華版兩個級別，分別可選5MT和CVT變速箱，形成共四個配置。其中，頂配的CVT豪華版則獨享了帶有8英寸中控屏的智能車聯網車機系統，提供智能語音控制、遠程實時監測、車載全時導航、24小時隨心娛樂、車載Wi-Fi熱點，OTA升級功能，並可享受十年基礎功能服務流量免費。
動力方面，新軒逸·經典繼續搭載滿足國六排放標準的HR16型1.6L自然吸氣直列四缸發動機，最大功率126馬力，峰值扭矩154牛·米，傳動系統匹配5速手動或CVT無級變速箱。
大家更為期待的第14代軒逸將於明日上市，如果說外觀設計可以給新軒逸一個80分，那麼在內飾設計上絕對可以給出滿分。整體風格有別於以往，圓形的出風口、雙色內飾搭配都讓內飾整體看上去增添了一些運動氣息，尤其是對年輕消費者會更加討喜。而新軒逸·經典，我想將會是日產旗下打動居家消費者的又一利器。
02
標緻新款5008
車型售價：18.77萬-27.37萬元
東風標緻新款5008的外觀與老款保持一致，不過即便現在來看依舊個性、前衛，很有辨識度。而配置是這次年度改款最主要的變化，老款車型只有頂配才配有全LED大燈，而新款將全LED大燈下放到了低配車型上。
新車內飾延續了現款機械感和技術感相結合的設計路線，仿蠍子形的中控極為個性。此外，8英寸懸浮式中控屏與經典鋼琴琴鍵式按鍵相結合，兼具科技感與經典氣息。方向盤、儀表盤和變速桿讓飛行員感覺自己就像在飛機裡一樣。配置上，新車將配備AQS空氣質量監測系統、自動雙區空調、Nappa真皮座椅、ADAS智能駕駛輔助系統等配置。
動力方面，新車配備1.6T和1.8T兩款渦輪增壓發動機，尾部標識分別為360THP/400THP。前者的最大功率為170馬力，最大扭矩260牛·米。後者最大功率為211馬力，最大扭矩300牛·米。同時,愛信8AT手自一體變速器也首次出現在產品序列之中。
近兩年法系車在國內的銷量持續走低，新款5008的上市能否一挽頹勢？就目前來看，依舊不容樂觀。只從產品來看，新款5008算得上20萬級SUV市場中不錯的選擇。
03
別克全新昂科拉
車型售價：12.59萬-15.59萬元
全新昂科拉外觀設計更為年輕動感，前中網依舊採用了點陣式格柵佈局，飛翼式鍍鉻飾條與兩側點陣式大燈組極具辨識度，黑色車頂以及下包圍進一步營造出整車的年輕感，此外，新車還將提供專屬顏值包及選裝輪轂套件。
內飾設計以年輕化為主題，並標配了8英寸高清觸摸屏，內置別克eConnect 2.0互聯技術，此外，Apple CarPlay和百度CarLife手機映射也會提供。
動力方面，全新昂科拉搭載1.0T/1.3T兩款三缸發動機，最大功率分別為116馬力和158馬力，同時滿足國VI排放標準。
04
別克昂科拉GX
車型售價：15.59萬-18.59萬元
外觀方面，昂科拉GX採用了諸多Enspire概念車的設計理念，飛翼式鍍鉻飾條延伸至兩側大燈內部，中網採用了水波黑色飾條裝飾，下包圍進氣口採用了貫穿式設計，兩側霧燈區進氣口造型極為動感。
與很多別克車型一樣，全新一代昂科拉GX的內飾氛圍有著足夠的高級感，環抱式的設計還能創造出溫馨的駕乘空間，這一點要領先於同級很多車型。中控、方向盤大面積都用到了軟性材質包裹，雙色的內飾風格非常討喜，豪華感營造得很到位。
全系標配8英寸中控大屏，車機搭載別克eConnect 2.0互聯技術，Carplay、Carlife兩種手機互聯均支持使用，還支持個性專屬賬戶+OTA遠程升級、離/在線語音識別以及OnStar安吉星等功能，並且可以終身免費享受每年24G的安吉星車聯應用流量。
全新一代昂科拉GX全系搭載第八代Ecotec發動機系列的1.3T直噴渦輪增壓發動機，而昂科拉GX變速箱有兩種，分別是CVT變速箱和9擋HYDRA-MATIC智能變速箱。這臺發動機我們並不陌生，英朗、GL6以及雪佛蘭邁銳寶XL上都有搭載。
05
2020款福克斯
車型售價：10.88萬-15.08萬元
作為年款車型，新一代福克斯2020款基本延用現款車型的外觀造型和內飾設計。部分車型的外觀細節有所升級，EcoBoost®180鋒潮型和1.5L自動鋒躍型換裝此前廣受好評的ST-Line車型運動套件，大開口蜂窩狀全黑前進氣格柵、車身下部包圍、後擾流板和雙排氣管設計，營造了出色的運動魅力。
新車尾部線條凌厲，尾燈採用全新“L”造型設計，內部同樣加入LED光源。尾箱蓋上外凸的稜線整體拉伸橫向視覺效果；底部凹凸有致的保險槓部分與車頭相呼應，頗具運動風格。
新一代福克斯2020款軸距達到同級中領先的2705mm，儀表板的位置前移，配合電子駐車、E-Shifter電子旋鈕式換擋桿及近乎全平的後排地板帶來了寬敞舒適的車內空間。此外，無線充電面板、全景天窗、全系8英寸中控大屏及大面積的軟性包裹材質，為消費者帶來了更加便捷的使用體驗。
此外，2020款福克斯還配備了福特Co-Pilot360™智能駕駛輔助系統，其中包括ACC全速智能自適應巡航、智能領航輔助系統、一鍵泊車輔助系統、智能感應制動保護系統（帶行人識別功能）及智能交通標誌識別等功能，可實現L2級自動駕駛。
動力方面，2020款福克斯依然搭載1.5L、1.5T兩款發動機，其最大功率分別為122馬力、174馬力，最大扭矩分別為153牛•米和243牛•米。傳動系統分別匹配6擋手動、6AT、8AT變速箱。此外，新車將滿足國六排放標準。
06
新款本田XR-V
車型售價：12.79萬-17.59萬元
新XR-V的外觀變化並不算太大，主要還是集中在細節處的調整。新XR-V的前臉上下格柵採用了分離設計，寬大的前保險槓將兩側霧燈連成一個整體。全新刀鋒式LED前大燈造型精緻，是時尚與科技結合的產物。
車側逐漸上揚的腰線勾勒出精緻的車身線條，俯衝的姿態也帶來了運動的氣息。隱藏式的後門把手一直是XR-V值得玩味的細節，初次使用可能會有些許不適應。車輛尾部，造型簡約時尚，燻黑的貫穿式LED尾燈層次分明，與雙邊單出的排氣管上下呼應，立體感十足。
如果說外觀和動力是新XR-V的改變所在，那內飾的變化就可以說是微乎其微，畢竟不是全新換代車型，而且現款繽智的內飾佈局也得到了消費者的認可，所以只在細節處進行了調整。全系標配8英寸彩色觸控屏，內置系統操作比較流暢，足以滿足日常使用需求。內部集成了藍牙電話、音響設置、車輛行駛數據、車輛設置等多項功能。
消費者盼望已久的1.5T發動機終於在新XR-V上得到了使用，最大功率130kW，最大扭矩220Nm，數據上和思域保持一致。但這臺發動機和思域上的還是有很大區別的，發動機雖然是同缸體，但ECU調校和進排氣系統則完全不同。
07
全新奔馳A級兩廂
車型售價：25.78萬-27.38萬元
全新奔馳A級兩廂版的整體造型與國產三廂版車型基本保持一致，前大燈組造型依舊時尚，並標配全LED大燈。尺寸方面，新車長寬高分別為4419/1796/1432mm，軸距為2729mm，相比國產三廂版車型，車長減少203mm，軸距減少60mm。
全新奔馳A級兩廂版車型的內飾與三廂版也保持一致，內飾依舊採用了奔馳很有辨識度的雙10.25英寸液晶顯示屏設計，很有豪華感。
配置方面，全新奔馳A級兩廂版搭載了多功能運動型方向盤、64色環境氛圍照明系統、Burmester環繞立體聲音響系統、可加熱前排座椅、平視顯示、MBUX人機交互系統、導航服務等。
全新奔馳A級兩廂版將搭載1.3T發動機，最大功率為120kW，最大扭矩為250Nm，傳動方面與發動機匹配的是7擋雙離合變速箱。
08
紅旗HS7
車型售價：34.98萬-45.98萬元
作為自主品牌豪華SUV的巔峰之作，紅旗HS7憑藉7座大尺寸、豐富的配置，以及3.0L機械增壓V6引擎+愛信8速手自一體變速箱的動力總成等諸多亮點，在上市前就受到了消費者的高度關注。
紅旗HS7的外觀採用了紅旗品牌的家族化設計元素，其中最明顯的就是直瀑式鍍鉻中網，以及從中網一直貫穿至引擎蓋上的扁平化紅旗車標這兩大設計，辨識度很高，加之有著超過5米車長和超過3米軸距的魁梧身軀，氣場強大。
車內紅旗HS7為我們帶來了更多的亮點，作為中大型豪華SUV整車的內飾風格更加偏向穩重，對稱式佈局也完全符合國人的審美。這個價位的車型，內飾的用料自然是很有考究的，大量木質、Nappa真皮、縫線以及金屬材質的應用，進一步增添了整車的豪華感。
3.0L機械增壓V6引擎無疑是紅旗HS7的核心賣點所在，這臺引擎由一汽集團自主研發，性能與國際一線品牌同排量的機械增壓引擎達到了同一水準，發動機最大馬力337馬力，最大扭矩445牛·米。
編輯說
本月後續還有很多新車上市，包括之前我們也已經為大家盤點過下半年即將上市的重點車型，如果您近期有購車的打算，還請持續關注。
"7月，車市雖然也沒見好轉，但各大汽車廠商也不能停止前進的步伐。本月除了全國很多地區開始實行國六標準外，還有著不少重磅新車上市銷售。7月時間已經過半，我們帶大家回顧一下上半個月上市的重點車型。
共計 4056字丨建議閱讀時間11分鐘
01
日產新軒逸·經典
車型售價：9.98萬-11.86萬元車型售價：9.98萬-11.86萬元
新軒逸·經典由現款軒逸更名而來，而原本基於上一代軒逸打造的現款軒逸·經典則逐步退出市場。相比現款軒逸，新軒逸·經典維持了前者的全部內外設計細節，區別僅在於其車尾加入了“Classic”字樣標識。
新軒逸·經典提供舒適版和豪華版兩個級別，分別可選5MT和CVT變速箱，形成共四個配置。其中，頂配的CVT豪華版則獨享了帶有8英寸中控屏的智能車聯網車機系統，提供智能語音控制、遠程實時監測、車載全時導航、24小時隨心娛樂、車載Wi-Fi熱點，OTA升級功能，並可享受十年基礎功能服務流量免費。
動力方面，新軒逸·經典繼續搭載滿足國六排放標準的HR16型1.6L自然吸氣直列四缸發動機，最大功率126馬力，峰值扭矩154牛·米，傳動系統匹配5速手動或CVT無級變速箱。
大家更為期待的第14代軒逸將於明日上市，如果說外觀設計可以給新軒逸一個80分，那麼在內飾設計上絕對可以給出滿分。整體風格有別於以往，圓形的出風口、雙色內飾搭配都讓內飾整體看上去增添了一些運動氣息，尤其是對年輕消費者會更加討喜。而新軒逸·經典，我想將會是日產旗下打動居家消費者的又一利器。
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標緻新款5008
車型售價：18.77萬-27.37萬元
東風標緻新款5008的外觀與老款保持一致，不過即便現在來看依舊個性、前衛，很有辨識度。而配置是這次年度改款最主要的變化，老款車型只有頂配才配有全LED大燈，而新款將全LED大燈下放到了低配車型上。
新車內飾延續了現款機械感和技術感相結合的設計路線，仿蠍子形的中控極為個性。此外，8英寸懸浮式中控屏與經典鋼琴琴鍵式按鍵相結合，兼具科技感與經典氣息。方向盤、儀表盤和變速桿讓飛行員感覺自己就像在飛機裡一樣。配置上，新車將配備AQS空氣質量監測系統、自動雙區空調、Nappa真皮座椅、ADAS智能駕駛輔助系統等配置。
動力方面，新車配備1.6T和1.8T兩款渦輪增壓發動機，尾部標識分別為360THP/400THP。前者的最大功率為170馬力，最大扭矩260牛·米。後者最大功率為211馬力，最大扭矩300牛·米。同時,愛信8AT手自一體變速器也首次出現在產品序列之中。
近兩年法系車在國內的銷量持續走低，新款5008的上市能否一挽頹勢？就目前來看，依舊不容樂觀。只從產品來看，新款5008算得上20萬級SUV市場中不錯的選擇。
03
別克全新昂科拉
車型售價：12.59萬-15.59萬元
全新昂科拉外觀設計更為年輕動感，前中網依舊採用了點陣式格柵佈局，飛翼式鍍鉻飾條與兩側點陣式大燈組極具辨識度，黑色車頂以及下包圍進一步營造出整車的年輕感，此外，新車還將提供專屬顏值包及選裝輪轂套件。
內飾設計以年輕化為主題，並標配了8英寸高清觸摸屏，內置別克eConnect 2.0互聯技術，此外，Apple CarPlay和百度CarLife手機映射也會提供。
動力方面，全新昂科拉搭載1.0T/1.3T兩款三缸發動機，最大功率分別為116馬力和158馬力，同時滿足國VI排放標準。
04
別克昂科拉GX
車型售價：15.59萬-18.59萬元
外觀方面，昂科拉GX採用了諸多Enspire概念車的設計理念，飛翼式鍍鉻飾條延伸至兩側大燈內部，中網採用了水波黑色飾條裝飾，下包圍進氣口採用了貫穿式設計，兩側霧燈區進氣口造型極為動感。
與很多別克車型一樣，全新一代昂科拉GX的內飾氛圍有著足夠的高級感，環抱式的設計還能創造出溫馨的駕乘空間，這一點要領先於同級很多車型。中控、方向盤大面積都用到了軟性材質包裹，雙色的內飾風格非常討喜，豪華感營造得很到位。
全系標配8英寸中控大屏，車機搭載別克eConnect 2.0互聯技術，Carplay、Carlife兩種手機互聯均支持使用，還支持個性專屬賬戶+OTA遠程升級、離/在線語音識別以及OnStar安吉星等功能，並且可以終身免費享受每年24G的安吉星車聯應用流量。
全新一代昂科拉GX全系搭載第八代Ecotec發動機系列的1.3T直噴渦輪增壓發動機，而昂科拉GX變速箱有兩種，分別是CVT變速箱和9擋HYDRA-MATIC智能變速箱。這臺發動機我們並不陌生，英朗、GL6以及雪佛蘭邁銳寶XL上都有搭載。
05
2020款福克斯
車型售價：10.88萬-15.08萬元
作為年款車型，新一代福克斯2020款基本延用現款車型的外觀造型和內飾設計。部分車型的外觀細節有所升級，EcoBoost®180鋒潮型和1.5L自動鋒躍型換裝此前廣受好評的ST-Line車型運動套件，大開口蜂窩狀全黑前進氣格柵、車身下部包圍、後擾流板和雙排氣管設計，營造了出色的運動魅力。
新車尾部線條凌厲，尾燈採用全新“L”造型設計，內部同樣加入LED光源。尾箱蓋上外凸的稜線整體拉伸橫向視覺效果；底部凹凸有致的保險槓部分與車頭相呼應，頗具運動風格。
新一代福克斯2020款軸距達到同級中領先的2705mm，儀表板的位置前移，配合電子駐車、E-Shifter電子旋鈕式換擋桿及近乎全平的後排地板帶來了寬敞舒適的車內空間。此外，無線充電面板、全景天窗、全系8英寸中控大屏及大面積的軟性包裹材質，為消費者帶來了更加便捷的使用體驗。
此外，2020款福克斯還配備了福特Co-Pilot360™智能駕駛輔助系統，其中包括ACC全速智能自適應巡航、智能領航輔助系統、一鍵泊車輔助系統、智能感應制動保護系統（帶行人識別功能）及智能交通標誌識別等功能，可實現L2級自動駕駛。
動力方面，2020款福克斯依然搭載1.5L、1.5T兩款發動機，其最大功率分別為122馬力、174馬力，最大扭矩分別為153牛•米和243牛•米。傳動系統分別匹配6擋手動、6AT、8AT變速箱。此外，新車將滿足國六排放標準。
06
新款本田XR-V
車型售價：12.79萬-17.59萬元
新XR-V的外觀變化並不算太大，主要還是集中在細節處的調整。新XR-V的前臉上下格柵採用了分離設計，寬大的前保險槓將兩側霧燈連成一個整體。全新刀鋒式LED前大燈造型精緻，是時尚與科技結合的產物。
車側逐漸上揚的腰線勾勒出精緻的車身線條，俯衝的姿態也帶來了運動的氣息。隱藏式的後門把手一直是XR-V值得玩味的細節，初次使用可能會有些許不適應。車輛尾部，造型簡約時尚，燻黑的貫穿式LED尾燈層次分明，與雙邊單出的排氣管上下呼應，立體感十足。
如果說外觀和動力是新XR-V的改變所在，那內飾的變化就可以說是微乎其微，畢竟不是全新換代車型，而且現款繽智的內飾佈局也得到了消費者的認可，所以只在細節處進行了調整。全系標配8英寸彩色觸控屏，內置系統操作比較流暢，足以滿足日常使用需求。內部集成了藍牙電話、音響設置、車輛行駛數據、車輛設置等多項功能。
消費者盼望已久的1.5T發動機終於在新XR-V上得到了使用，最大功率130kW，最大扭矩220Nm，數據上和思域保持一致。但這臺發動機和思域上的還是有很大區別的，發動機雖然是同缸體，但ECU調校和進排氣系統則完全不同。
07
全新奔馳A級兩廂
車型售價：25.78萬-27.38萬元
全新奔馳A級兩廂版的整體造型與國產三廂版車型基本保持一致，前大燈組造型依舊時尚，並標配全LED大燈。尺寸方面，新車長寬高分別為4419/1796/1432mm，軸距為2729mm，相比國產三廂版車型，車長減少203mm，軸距減少60mm。
全新奔馳A級兩廂版車型的內飾與三廂版也保持一致，內飾依舊採用了奔馳很有辨識度的雙10.25英寸液晶顯示屏設計，很有豪華感。
配置方面，全新奔馳A級兩廂版搭載了多功能運動型方向盤、64色環境氛圍照明系統、Burmester環繞立體聲音響系統、可加熱前排座椅、平視顯示、MBUX人機交互系統、導航服務等。
全新奔馳A級兩廂版將搭載1.3T發動機，最大功率為120kW，最大扭矩為250Nm，傳動方面與發動機匹配的是7擋雙離合變速箱。
08
紅旗HS7
車型售價：34.98萬-45.98萬元
作為自主品牌豪華SUV的巔峰之作，紅旗HS7憑藉7座大尺寸、豐富的配置，以及3.0L機械增壓V6引擎+愛信8速手自一體變速箱的動力總成等諸多亮點，在上市前就受到了消費者的高度關注。
紅旗HS7的外觀採用了紅旗品牌的家族化設計元素，其中最明顯的就是直瀑式鍍鉻中網，以及從中網一直貫穿至引擎蓋上的扁平化紅旗車標這兩大設計，辨識度很高，加之有著超過5米車長和超過3米軸距的魁梧身軀，氣場強大。
車內紅旗HS7為我們帶來了更多的亮點，作為中大型豪華SUV整車的內飾風格更加偏向穩重，對稱式佈局也完全符合國人的審美。這個價位的車型，內飾的用料自然是很有考究的，大量木質、Nappa真皮、縫線以及金屬材質的應用，進一步增添了整車的豪華感。
3.0L機械增壓V6引擎無疑是紅旗HS7的核心賣點所在，這臺引擎由一汽集團自主研發，性能與國際一線品牌同排量的機械增壓引擎達到了同一水準，發動機最大馬力337馬力，最大扭矩445牛·米。
編輯說
本月後續還有很多新車上市，包括之前我們也已經為大家盤點過下半年即將上市的重點車型，如果您近期有購車的打算，還請持續關注。
ams社區大爺迴歸
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ams車評、《汽車博覽》、sportauto歡迎你的到來，這裡可以閒侃瞎聊，這裡可以調戲小編，也可以提供各種線索幫你維權…當然，我們還不定期抽獎！【認真臉.jpg】
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"7月，車市雖然也沒見好轉，但各大汽車廠商也不能停止前進的步伐。本月除了全國很多地區開始實行國六標準外，還有著不少重磅新車上市銷售。7月時間已經過半，我們帶大家回顧一下上半個月上市的重點車型。
共計 4056字丨建議閱讀時間11分鐘
01
日產新軒逸·經典
車型售價：9.98萬-11.86萬元車型售價：9.98萬-11.86萬元
新軒逸·經典由現款軒逸更名而來，而原本基於上一代軒逸打造的現款軒逸·經典則逐步退出市場。相比現款軒逸，新軒逸·經典維持了前者的全部內外設計細節，區別僅在於其車尾加入了“Classic”字樣標識。
新軒逸·經典提供舒適版和豪華版兩個級別，分別可選5MT和CVT變速箱，形成共四個配置。其中，頂配的CVT豪華版則獨享了帶有8英寸中控屏的智能車聯網車機系統，提供智能語音控制、遠程實時監測、車載全時導航、24小時隨心娛樂、車載Wi-Fi熱點，OTA升級功能，並可享受十年基礎功能服務流量免費。
動力方面，新軒逸·經典繼續搭載滿足國六排放標準的HR16型1.6L自然吸氣直列四缸發動機，最大功率126馬力，峰值扭矩154牛·米，傳動系統匹配5速手動或CVT無級變速箱。
大家更為期待的第14代軒逸將於明日上市，如果說外觀設計可以給新軒逸一個80分，那麼在內飾設計上絕對可以給出滿分。整體風格有別於以往，圓形的出風口、雙色內飾搭配都讓內飾整體看上去增添了一些運動氣息，尤其是對年輕消費者會更加討喜。而新軒逸·經典，我想將會是日產旗下打動居家消費者的又一利器。
02
標緻新款5008
車型售價：18.77萬-27.37萬元
東風標緻新款5008的外觀與老款保持一致，不過即便現在來看依舊個性、前衛，很有辨識度。而配置是這次年度改款最主要的變化，老款車型只有頂配才配有全LED大燈，而新款將全LED大燈下放到了低配車型上。
新車內飾延續了現款機械感和技術感相結合的設計路線，仿蠍子形的中控極為個性。此外，8英寸懸浮式中控屏與經典鋼琴琴鍵式按鍵相結合，兼具科技感與經典氣息。方向盤、儀表盤和變速桿讓飛行員感覺自己就像在飛機裡一樣。配置上，新車將配備AQS空氣質量監測系統、自動雙區空調、Nappa真皮座椅、ADAS智能駕駛輔助系統等配置。
動力方面，新車配備1.6T和1.8T兩款渦輪增壓發動機，尾部標識分別為360THP/400THP。前者的最大功率為170馬力，最大扭矩260牛·米。後者最大功率為211馬力，最大扭矩300牛·米。同時,愛信8AT手自一體變速器也首次出現在產品序列之中。
近兩年法系車在國內的銷量持續走低，新款5008的上市能否一挽頹勢？就目前來看，依舊不容樂觀。只從產品來看，新款5008算得上20萬級SUV市場中不錯的選擇。
03
別克全新昂科拉
車型售價：12.59萬-15.59萬元
全新昂科拉外觀設計更為年輕動感，前中網依舊採用了點陣式格柵佈局，飛翼式鍍鉻飾條與兩側點陣式大燈組極具辨識度，黑色車頂以及下包圍進一步營造出整車的年輕感，此外，新車還將提供專屬顏值包及選裝輪轂套件。
內飾設計以年輕化為主題，並標配了8英寸高清觸摸屏，內置別克eConnect 2.0互聯技術，此外，Apple CarPlay和百度CarLife手機映射也會提供。
動力方面，全新昂科拉搭載1.0T/1.3T兩款三缸發動機，最大功率分別為116馬力和158馬力，同時滿足國VI排放標準。
04
別克昂科拉GX
車型售價：15.59萬-18.59萬元
外觀方面，昂科拉GX採用了諸多Enspire概念車的設計理念，飛翼式鍍鉻飾條延伸至兩側大燈內部，中網採用了水波黑色飾條裝飾，下包圍進氣口採用了貫穿式設計，兩側霧燈區進氣口造型極為動感。
與很多別克車型一樣，全新一代昂科拉GX的內飾氛圍有著足夠的高級感，環抱式的設計還能創造出溫馨的駕乘空間，這一點要領先於同級很多車型。中控、方向盤大面積都用到了軟性材質包裹，雙色的內飾風格非常討喜，豪華感營造得很到位。
全系標配8英寸中控大屏，車機搭載別克eConnect 2.0互聯技術，Carplay、Carlife兩種手機互聯均支持使用，還支持個性專屬賬戶+OTA遠程升級、離/在線語音識別以及OnStar安吉星等功能，並且可以終身免費享受每年24G的安吉星車聯應用流量。
全新一代昂科拉GX全系搭載第八代Ecotec發動機系列的1.3T直噴渦輪增壓發動機，而昂科拉GX變速箱有兩種，分別是CVT變速箱和9擋HYDRA-MATIC智能變速箱。這臺發動機我們並不陌生，英朗、GL6以及雪佛蘭邁銳寶XL上都有搭載。
05
2020款福克斯
車型售價：10.88萬-15.08萬元
作為年款車型，新一代福克斯2020款基本延用現款車型的外觀造型和內飾設計。部分車型的外觀細節有所升級，EcoBoost®180鋒潮型和1.5L自動鋒躍型換裝此前廣受好評的ST-Line車型運動套件，大開口蜂窩狀全黑前進氣格柵、車身下部包圍、後擾流板和雙排氣管設計，營造了出色的運動魅力。
新車尾部線條凌厲，尾燈採用全新“L”造型設計，內部同樣加入LED光源。尾箱蓋上外凸的稜線整體拉伸橫向視覺效果；底部凹凸有致的保險槓部分與車頭相呼應，頗具運動風格。
新一代福克斯2020款軸距達到同級中領先的2705mm，儀表板的位置前移，配合電子駐車、E-Shifter電子旋鈕式換擋桿及近乎全平的後排地板帶來了寬敞舒適的車內空間。此外，無線充電面板、全景天窗、全系8英寸中控大屏及大面積的軟性包裹材質，為消費者帶來了更加便捷的使用體驗。
此外，2020款福克斯還配備了福特Co-Pilot360™智能駕駛輔助系統，其中包括ACC全速智能自適應巡航、智能領航輔助系統、一鍵泊車輔助系統、智能感應制動保護系統（帶行人識別功能）及智能交通標誌識別等功能，可實現L2級自動駕駛。
動力方面，2020款福克斯依然搭載1.5L、1.5T兩款發動機，其最大功率分別為122馬力、174馬力，最大扭矩分別為153牛•米和243牛•米。傳動系統分別匹配6擋手動、6AT、8AT變速箱。此外，新車將滿足國六排放標準。
06
新款本田XR-V
車型售價：12.79萬-17.59萬元
新XR-V的外觀變化並不算太大，主要還是集中在細節處的調整。新XR-V的前臉上下格柵採用了分離設計，寬大的前保險槓將兩側霧燈連成一個整體。全新刀鋒式LED前大燈造型精緻，是時尚與科技結合的產物。
車側逐漸上揚的腰線勾勒出精緻的車身線條，俯衝的姿態也帶來了運動的氣息。隱藏式的後門把手一直是XR-V值得玩味的細節，初次使用可能會有些許不適應。車輛尾部，造型簡約時尚，燻黑的貫穿式LED尾燈層次分明，與雙邊單出的排氣管上下呼應，立體感十足。
如果說外觀和動力是新XR-V的改變所在，那內飾的變化就可以說是微乎其微，畢竟不是全新換代車型，而且現款繽智的內飾佈局也得到了消費者的認可，所以只在細節處進行了調整。全系標配8英寸彩色觸控屏，內置系統操作比較流暢，足以滿足日常使用需求。內部集成了藍牙電話、音響設置、車輛行駛數據、車輛設置等多項功能。
消費者盼望已久的1.5T發動機終於在新XR-V上得到了使用，最大功率130kW，最大扭矩220Nm，數據上和思域保持一致。但這臺發動機和思域上的還是有很大區別的，發動機雖然是同缸體，但ECU調校和進排氣系統則完全不同。
07
全新奔馳A級兩廂
車型售價：25.78萬-27.38萬元
全新奔馳A級兩廂版的整體造型與國產三廂版車型基本保持一致，前大燈組造型依舊時尚，並標配全LED大燈。尺寸方面，新車長寬高分別為4419/1796/1432mm，軸距為2729mm，相比國產三廂版車型，車長減少203mm，軸距減少60mm。
全新奔馳A級兩廂版車型的內飾與三廂版也保持一致，內飾依舊採用了奔馳很有辨識度的雙10.25英寸液晶顯示屏設計，很有豪華感。
配置方面，全新奔馳A級兩廂版搭載了多功能運動型方向盤、64色環境氛圍照明系統、Burmester環繞立體聲音響系統、可加熱前排座椅、平視顯示、MBUX人機交互系統、導航服務等。
全新奔馳A級兩廂版將搭載1.3T發動機，最大功率為120kW，最大扭矩為250Nm，傳動方面與發動機匹配的是7擋雙離合變速箱。
08
紅旗HS7
車型售價：34.98萬-45.98萬元
作為自主品牌豪華SUV的巔峰之作，紅旗HS7憑藉7座大尺寸、豐富的配置，以及3.0L機械增壓V6引擎+愛信8速手自一體變速箱的動力總成等諸多亮點，在上市前就受到了消費者的高度關注。
紅旗HS7的外觀採用了紅旗品牌的家族化設計元素，其中最明顯的就是直瀑式鍍鉻中網，以及從中網一直貫穿至引擎蓋上的扁平化紅旗車標這兩大設計，辨識度很高，加之有著超過5米車長和超過3米軸距的魁梧身軀，氣場強大。
車內紅旗HS7為我們帶來了更多的亮點，作為中大型豪華SUV整車的內飾風格更加偏向穩重，對稱式佈局也完全符合國人的審美。這個價位的車型，內飾的用料自然是很有考究的，大量木質、Nappa真皮、縫線以及金屬材質的應用，進一步增添了整車的豪華感。
3.0L機械增壓V6引擎無疑是紅旗HS7的核心賣點所在，這臺引擎由一汽集團自主研發，性能與國際一線品牌同排量的機械增壓引擎達到了同一水準，發動機最大馬力337馬力，最大扭矩445牛·米。
編輯說
本月後續還有很多新車上市，包括之前我們也已經為大家盤點過下半年即將上市的重點車型，如果您近期有購車的打算，還請持續關注。
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共計 4056字丨建議閱讀時間11分鐘
01
日產新軒逸·經典
車型售價：9.98萬-11.86萬元車型售價：9.98萬-11.86萬元
新軒逸·經典由現款軒逸更名而來，而原本基於上一代軒逸打造的現款軒逸·經典則逐步退出市場。相比現款軒逸，新軒逸·經典維持了前者的全部內外設計細節，區別僅在於其車尾加入了“Classic”字樣標識。
新軒逸·經典提供舒適版和豪華版兩個級別，分別可選5MT和CVT變速箱，形成共四個配置。其中，頂配的CVT豪華版則獨享了帶有8英寸中控屏的智能車聯網車機系統，提供智能語音控制、遠程實時監測、車載全時導航、24小時隨心娛樂、車載Wi-Fi熱點，OTA升級功能，並可享受十年基礎功能服務流量免費。
動力方面，新軒逸·經典繼續搭載滿足國六排放標準的HR16型1.6L自然吸氣直列四缸發動機，最大功率126馬力，峰值扭矩154牛·米，傳動系統匹配5速手動或CVT無級變速箱。
大家更為期待的第14代軒逸將於明日上市，如果說外觀設計可以給新軒逸一個80分，那麼在內飾設計上絕對可以給出滿分。整體風格有別於以往，圓形的出風口、雙色內飾搭配都讓內飾整體看上去增添了一些運動氣息，尤其是對年輕消費者會更加討喜。而新軒逸·經典，我想將會是日產旗下打動居家消費者的又一利器。
02
標緻新款5008
車型售價：18.77萬-27.37萬元
東風標緻新款5008的外觀與老款保持一致，不過即便現在來看依舊個性、前衛，很有辨識度。而配置是這次年度改款最主要的變化，老款車型只有頂配才配有全LED大燈，而新款將全LED大燈下放到了低配車型上。
新車內飾延續了現款機械感和技術感相結合的設計路線，仿蠍子形的中控極為個性。此外，8英寸懸浮式中控屏與經典鋼琴琴鍵式按鍵相結合，兼具科技感與經典氣息。方向盤、儀表盤和變速桿讓飛行員感覺自己就像在飛機裡一樣。配置上，新車將配備AQS空氣質量監測系統、自動雙區空調、Nappa真皮座椅、ADAS智能駕駛輔助系統等配置。
動力方面，新車配備1.6T和1.8T兩款渦輪增壓發動機，尾部標識分別為360THP/400THP。前者的最大功率為170馬力，最大扭矩260牛·米。後者最大功率為211馬力，最大扭矩300牛·米。同時,愛信8AT手自一體變速器也首次出現在產品序列之中。
近兩年法系車在國內的銷量持續走低，新款5008的上市能否一挽頹勢？就目前來看，依舊不容樂觀。只從產品來看，新款5008算得上20萬級SUV市場中不錯的選擇。
03
別克全新昂科拉
車型售價：12.59萬-15.59萬元
全新昂科拉外觀設計更為年輕動感，前中網依舊採用了點陣式格柵佈局，飛翼式鍍鉻飾條與兩側點陣式大燈組極具辨識度，黑色車頂以及下包圍進一步營造出整車的年輕感，此外，新車還將提供專屬顏值包及選裝輪轂套件。
內飾設計以年輕化為主題，並標配了8英寸高清觸摸屏，內置別克eConnect 2.0互聯技術，此外，Apple CarPlay和百度CarLife手機映射也會提供。
動力方面，全新昂科拉搭載1.0T/1.3T兩款三缸發動機，最大功率分別為116馬力和158馬力，同時滿足國VI排放標準。
04
別克昂科拉GX
車型售價：15.59萬-18.59萬元
外觀方面，昂科拉GX採用了諸多Enspire概念車的設計理念，飛翼式鍍鉻飾條延伸至兩側大燈內部，中網採用了水波黑色飾條裝飾，下包圍進氣口採用了貫穿式設計，兩側霧燈區進氣口造型極為動感。
與很多別克車型一樣，全新一代昂科拉GX的內飾氛圍有著足夠的高級感，環抱式的設計還能創造出溫馨的駕乘空間，這一點要領先於同級很多車型。中控、方向盤大面積都用到了軟性材質包裹，雙色的內飾風格非常討喜，豪華感營造得很到位。
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全新一代昂科拉GX全系搭載第八代Ecotec發動機系列的1.3T直噴渦輪增壓發動機，而昂科拉GX變速箱有兩種，分別是CVT變速箱和9擋HYDRA-MATIC智能變速箱。這臺發動機我們並不陌生，英朗、GL6以及雪佛蘭邁銳寶XL上都有搭載。
05
2020款福克斯
車型售價：10.88萬-15.08萬元
作為年款車型，新一代福克斯2020款基本延用現款車型的外觀造型和內飾設計。部分車型的外觀細節有所升級，EcoBoost®180鋒潮型和1.5L自動鋒躍型換裝此前廣受好評的ST-Line車型運動套件，大開口蜂窩狀全黑前進氣格柵、車身下部包圍、後擾流板和雙排氣管設計，營造了出色的運動魅力。
新車尾部線條凌厲，尾燈採用全新“L”造型設計，內部同樣加入LED光源。尾箱蓋上外凸的稜線整體拉伸橫向視覺效果；底部凹凸有致的保險槓部分與車頭相呼應，頗具運動風格。
新一代福克斯2020款軸距達到同級中領先的2705mm，儀表板的位置前移，配合電子駐車、E-Shifter電子旋鈕式換擋桿及近乎全平的後排地板帶來了寬敞舒適的車內空間。此外，無線充電面板、全景天窗、全系8英寸中控大屏及大面積的軟性包裹材質，為消費者帶來了更加便捷的使用體驗。
此外，2020款福克斯還配備了福特Co-Pilot360™智能駕駛輔助系統，其中包括ACC全速智能自適應巡航、智能領航輔助系統、一鍵泊車輔助系統、智能感應制動保護系統（帶行人識別功能）及智能交通標誌識別等功能，可實現L2級自動駕駛。
動力方面，2020款福克斯依然搭載1.5L、1.5T兩款發動機，其最大功率分別為122馬力、174馬力，最大扭矩分別為153牛•米和243牛•米。傳動系統分別匹配6擋手動、6AT、8AT變速箱。此外，新車將滿足國六排放標準。
06
新款本田XR-V
車型售價：12.79萬-17.59萬元
新XR-V的外觀變化並不算太大，主要還是集中在細節處的調整。新XR-V的前臉上下格柵採用了分離設計，寬大的前保險槓將兩側霧燈連成一個整體。全新刀鋒式LED前大燈造型精緻，是時尚與科技結合的產物。
車側逐漸上揚的腰線勾勒出精緻的車身線條，俯衝的姿態也帶來了運動的氣息。隱藏式的後門把手一直是XR-V值得玩味的細節，初次使用可能會有些許不適應。車輛尾部，造型簡約時尚，燻黑的貫穿式LED尾燈層次分明，與雙邊單出的排氣管上下呼應，立體感十足。
如果說外觀和動力是新XR-V的改變所在，那內飾的變化就可以說是微乎其微，畢竟不是全新換代車型，而且現款繽智的內飾佈局也得到了消費者的認可，所以只在細節處進行了調整。全系標配8英寸彩色觸控屏，內置系統操作比較流暢，足以滿足日常使用需求。內部集成了藍牙電話、音響設置、車輛行駛數據、車輛設置等多項功能。
消費者盼望已久的1.5T發動機終於在新XR-V上得到了使用，最大功率130kW，最大扭矩220Nm，數據上和思域保持一致。但這臺發動機和思域上的還是有很大區別的，發動機雖然是同缸體，但ECU調校和進排氣系統則完全不同。
07
全新奔馳A級兩廂
車型售價：25.78萬-27.38萬元
全新奔馳A級兩廂版的整體造型與國產三廂版車型基本保持一致，前大燈組造型依舊時尚，並標配全LED大燈。尺寸方面，新車長寬高分別為4419/1796/1432mm，軸距為2729mm，相比國產三廂版車型，車長減少203mm，軸距減少60mm。
全新奔馳A級兩廂版車型的內飾與三廂版也保持一致，內飾依舊採用了奔馳很有辨識度的雙10.25英寸液晶顯示屏設計，很有豪華感。
配置方面，全新奔馳A級兩廂版搭載了多功能運動型方向盤、64色環境氛圍照明系統、Burmester環繞立體聲音響系統、可加熱前排座椅、平視顯示、MBUX人機交互系統、導航服務等。
全新奔馳A級兩廂版將搭載1.3T發動機，最大功率為120kW，最大扭矩為250Nm，傳動方面與發動機匹配的是7擋雙離合變速箱。
08
紅旗HS7
車型售價：34.98萬-45.98萬元
作為自主品牌豪華SUV的巔峰之作，紅旗HS7憑藉7座大尺寸、豐富的配置，以及3.0L機械增壓V6引擎+愛信8速手自一體變速箱的動力總成等諸多亮點，在上市前就受到了消費者的高度關注。
紅旗HS7的外觀採用了紅旗品牌的家族化設計元素，其中最明顯的就是直瀑式鍍鉻中網，以及從中網一直貫穿至引擎蓋上的扁平化紅旗車標這兩大設計，辨識度很高，加之有著超過5米車長和超過3米軸距的魁梧身軀，氣場強大。
車內紅旗HS7為我們帶來了更多的亮點，作為中大型豪華SUV整車的內飾風格更加偏向穩重，對稱式佈局也完全符合國人的審美。這個價位的車型，內飾的用料自然是很有考究的，大量木質、Nappa真皮、縫線以及金屬材質的應用，進一步增添了整車的豪華感。
3.0L機械增壓V6引擎無疑是紅旗HS7的核心賣點所在，這臺引擎由一汽集團自主研發，性能與國際一線品牌同排量的機械增壓引擎達到了同一水準，發動機最大馬力337馬力，最大扭矩445牛·米。
編輯說
本月後續還有很多新車上市，包括之前我們也已經為大家盤點過下半年即將上市的重點車型，如果您近期有購車的打算，還請持續關注。
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