"倉儲作業系統，字面理解，是物流中倉庫管理和實際倉庫作業而存在的產品，業界通常稱它們為WMS系統。本文從倉儲產品出發，看B端產品設計與用戶體驗。
倉儲作業系統，字面理解，是物流中倉庫管理和實際倉庫作業而存在的產品，業界通常稱它們為WMS系統。本文從倉儲產品出發，看B端產品設計與用戶體驗。
寫在前面
“我們距離用戶的真實場景偏離太遠，導致我們在設計中很容易理所當然的賦予給用戶大量無用的東西。偏離了用戶所需要的主要軌道。這是B端產品需要注意的。”
“是否好用，用戶體驗粘性高低”這樣的評價幾乎可以決定一款產品的存活率。不同的產品，評價用戶體驗的標準也大有不同。市場中的產品，大體可以分為兩類：B端產品和C端產品。
工作中，你與一名C端產品經理談論用戶體驗，你們可能會為了彼此在意的體驗點討論的津津樂道，各抒己見，可能會思如泉湧，迸發出精妙絕倫的優秀體驗設計。但是，在談論到B端產品的時候，可能設計師會告訴你，你的功能完善了嗎？流程走通了嗎？效率最優嗎？這些問題都解決了再來和我聊用戶體驗吧。
初次接觸，你可能會認為，這個思路為什麼如此的“決絕”？
其實，很多的B端產品的理解成本太高，沒有辦法做到像C端產品那樣有具體功能的側重取捨，想要玩轉B端產品之前首先要整個行業鏈路裡的內容都走一遍，學習和成長成本太高，以至於很多的設計常常大範圍的減少用戶體驗的考慮，甚至拒絕用戶體驗。
倉儲管理系統設計思考
"倉儲作業系統，字面理解，是物流中倉庫管理和實際倉庫作業而存在的產品，業界通常稱它們為WMS系統。本文從倉儲產品出發，看B端產品設計與用戶體驗。
寫在前面
“我們距離用戶的真實場景偏離太遠，導致我們在設計中很容易理所當然的賦予給用戶大量無用的東西。偏離了用戶所需要的主要軌道。這是B端產品需要注意的。”
“是否好用，用戶體驗粘性高低”這樣的評價幾乎可以決定一款產品的存活率。不同的產品，評價用戶體驗的標準也大有不同。市場中的產品，大體可以分為兩類：B端產品和C端產品。
工作中，你與一名C端產品經理談論用戶體驗，你們可能會為了彼此在意的體驗點討論的津津樂道，各抒己見，可能會思如泉湧，迸發出精妙絕倫的優秀體驗設計。但是，在談論到B端產品的時候，可能設計師會告訴你，你的功能完善了嗎？流程走通了嗎？效率最優嗎？這些問題都解決了再來和我聊用戶體驗吧。
初次接觸，你可能會認為，這個思路為什麼如此的“決絕”？
其實，很多的B端產品的理解成本太高，沒有辦法做到像C端產品那樣有具體功能的側重取捨，想要玩轉B端產品之前首先要整個行業鏈路裡的內容都走一遍，學習和成長成本太高，以至於很多的設計常常大範圍的減少用戶體驗的考慮，甚至拒絕用戶體驗。
倉儲管理系統設計思考
◆ 倉儲作業流程
作為一名物流研發中心的倉儲管理系統的產品，通過一年來對於倉儲產品設計的思路學習，更加堅定的認為 “B端產品也需用戶體驗”。雖說是為2B系統，但是系統的對面也是使用者，只不過這個使用者的角色性更強，同時帶有了業務流程。作為產品經理，在思考輸出需求的時候，在保障流程通暢，滿足業務場景的同時，更需要關注用戶體驗以及最優交互。
通過對倉儲產品設計的思路整理，歸納出一些對於B端服務操作類產品的設計思路的心得體會。
倉儲作業系統，字面理解，是物流中倉庫管理和實際倉庫作業而存在的產品，業界通常稱它們為WMS系統。物流的發展是一個環環相扣的過程，從貨物的進貨、配貨、運輸等各個環節做好環環相扣的優化實現，才能在根本上更好的發揮出物流體系網的價值和意義。
而服務好、易操作的智能倉儲管理系統顯然在這一模塊的需求上能實現根本的滿足，能真正的通過智能化的分解每一個步驟，確保每一個環節的有效高效的完成，從而使得物流運輸各個模塊可以無縫配合。
蘇寧物流倉儲管理系統的設計不僅滿足了以上需求，同時對於定製化和個性化的業務場景也做到了充分兼容和滿足。人性化和多維度的設計思路和理念，是JWMS設計的核心宗旨之一。
"倉儲作業系統，字面理解，是物流中倉庫管理和實際倉庫作業而存在的產品，業界通常稱它們為WMS系統。本文從倉儲產品出發，看B端產品設計與用戶體驗。
寫在前面
“我們距離用戶的真實場景偏離太遠，導致我們在設計中很容易理所當然的賦予給用戶大量無用的東西。偏離了用戶所需要的主要軌道。這是B端產品需要注意的。”
“是否好用，用戶體驗粘性高低”這樣的評價幾乎可以決定一款產品的存活率。不同的產品，評價用戶體驗的標準也大有不同。市場中的產品，大體可以分為兩類：B端產品和C端產品。
工作中，你與一名C端產品經理談論用戶體驗，你們可能會為了彼此在意的體驗點討論的津津樂道，各抒己見，可能會思如泉湧，迸發出精妙絕倫的優秀體驗設計。但是，在談論到B端產品的時候，可能設計師會告訴你，你的功能完善了嗎？流程走通了嗎？效率最優嗎？這些問題都解決了再來和我聊用戶體驗吧。
初次接觸，你可能會認為，這個思路為什麼如此的“決絕”？
其實，很多的B端產品的理解成本太高，沒有辦法做到像C端產品那樣有具體功能的側重取捨，想要玩轉B端產品之前首先要整個行業鏈路裡的內容都走一遍，學習和成長成本太高，以至於很多的設計常常大範圍的減少用戶體驗的考慮，甚至拒絕用戶體驗。
倉儲管理系統設計思考
◆ 倉儲作業流程
作為一名物流研發中心的倉儲管理系統的產品，通過一年來對於倉儲產品設計的思路學習，更加堅定的認為 “B端產品也需用戶體驗”。雖說是為2B系統，但是系統的對面也是使用者，只不過這個使用者的角色性更強，同時帶有了業務流程。作為產品經理，在思考輸出需求的時候，在保障流程通暢，滿足業務場景的同時，更需要關注用戶體驗以及最優交互。
通過對倉儲產品設計的思路整理，歸納出一些對於B端服務操作類產品的設計思路的心得體會。
倉儲作業系統，字面理解，是物流中倉庫管理和實際倉庫作業而存在的產品，業界通常稱它們為WMS系統。物流的發展是一個環環相扣的過程，從貨物的進貨、配貨、運輸等各個環節做好環環相扣的優化實現，才能在根本上更好的發揮出物流體系網的價值和意義。
而服務好、易操作的智能倉儲管理系統顯然在這一模塊的需求上能實現根本的滿足，能真正的通過智能化的分解每一個步驟，確保每一個環節的有效高效的完成，從而使得物流運輸各個模塊可以無縫配合。
蘇寧物流倉儲管理系統的設計不僅滿足了以上需求，同時對於定製化和個性化的業務場景也做到了充分兼容和滿足。人性化和多維度的設計思路和理念，是JWMS設計的核心宗旨之一。
◆ JWMS倉儲管理系統首頁
JWMS倉儲管理系統首頁設計思考
1. 首頁幫助中心設計
從用戶的角度，引導他們自主完成通用性問題的解決，也是一種降低成本的方式。
在JWMS的首頁設計中，可以充分體現我們用戶為上的設計理念。最初在設計時思考，操作執行系統的首頁，存在感和實用度太低，幾乎很少有人會去關注，並且加載和緩存還佔有一定分量的流量，如此看來，是不是可以考慮去掉首頁的存在。
但是我們在走訪了南京冷鏈倉，小店倉等不同類型的現場後，想法發生了變化。不僅留下了首頁，而且對於首頁進行了整改。通過調研我們發現，超大倉庫操作現場的員工數量很多，重複性的機械作業強度很大，總會出現問題不知道解決方案的前提下，只能交給總部運維。對於通用性問題的運維，一個兩個人還行，面對全國的倉庫，成百上千個同樣的問題，運維成本極高。
這樣的情況下，我們在首頁進行了自主型幫助中心的設置。搜索與關鍵字展示結合的方式，為用戶提供了方便的解決問題的渠道，大大降低了運維成本。
2. 公告欄與滾動條聯動優化
- 考量用戶的實際作業環境，匹配最舒適的使用場景，用戶粘性在無意識中增加。
- 抓住用戶的目光，有效的進行重要信息和內容的傳播；有效減少運維成本。
改善了首頁滾動條的展示區域的大小和滾動字符的字體和大小，也獲得了大區的同事的好評。在調研過程中我們得知，很多大區的同事在每次的版本發佈後，即便我們在各個群裡已經發送公告和相關新增功能的操作手冊，因為信息傳播的不及時性，他們常常無法得知版本更新內容，也就無從得知我們在作業環節進行的優化，或者對於一些上新功能無從下手。
面對這個問題，我們做出了兩點調整：
一是把滾動條和公告欄進行了關聯，根據人的潛意識反應，目光和注意力會被移動的事物吸引，根據這個特點，我們把公告欄中重要信息與滾動展示欄相關聯，把一些重要的信息進行滾動循環展示。
二是在視覺方面，整體加大了滾動條的展示區域，同時在考量了現場實際工作人員的環境和人機比例關係圖後，滾動條中字體大小由原來的15PX調整為22PX，字體選用了即便是中英文搭配也會十分清晰，字間距大小合適，單字體面積最大的微軟雅黑字體，充分保證了操作人員只要在正常視力範圍內，距離操作檯1米，距離電腦屏幕兩米的範圍內也可以清楚的獲取文字信息內容。
◆蘇寧物流倉儲管理系統導航欄
3. 指引性，可定製化的導航設計
- 相比於直接搜索，用戶更喜歡用導航，因為導航是讓用戶做選擇題，而搜索是填空題。
- 競品分析後的取其精華，成為產品成長的有效途徑。
倉儲作業本身的業務的複雜性以及現場操作崗位的多種分類，相對應的系統導航就成為了操作的嚮導和引路標。
對於作業系統來說，導航結構不僅僅由網站的信息層級決定，也同時與使用者的實際能力水平息息相關。理想狀態下，用戶需要點擊的導航層級越少，那麼用戶到達他們的目標頁面也就越快越清晰。
對於倉端導航來說更是如此。對於導航，首先，我們選用了最常見也是最合適的頂部導航結構，其中包括logo，頂級下拉菜單和個人中心，配合倉庫特殊的作業屬性，增加了倉庫L點的下拉可搜索選擇。二級菜單聚合在下拉菜單中，鼠標hover也歸屬在二級菜單中。JWMS選用最常見的頂部菜單，不僅符合了符合用戶認知習慣，用戶能容易上手；更符合用戶橫向閱讀習慣，易讀。
其二，在產品工作，必不可少的一項就是競品分析。在對比同行業的大寶系統中，我們發現，他們也使用了頂部導航結構，但是值得一提的是，他們做了定製化處理。根據崗位角色的不同，用戶可以根據崗位需求和實際工作需要，進行個人定製化菜單選擇。
如果你是包裝崗位，就可以在菜單中挑選和自己工作相關的菜單保存展示。頁面中的篩選條件也是同理。這樣子的定製減法操作，不僅僅減少了大量菜單展示中誤點擊，誤操作的情況，也為操作員尋找菜單減小了難度，從整體作業情況來說，無疑是優質的交互選擇。
我們在取其精華的過程中，沒有生搬硬套，而是充分結合了“蘇寧模式”，做了兩點調整：
- 我們在可定製化的基礎上，做了權限的介入和控制，根據現場作業的特點，進行了每一個操作崗位的角色的設置和權限的分配，用戶在定製自己需要的菜單時，只會在自己的權限範圍之內做增減和篩選。這樣子的管控，為倉儲的整體管理和有效風控又提供了進一步的保障。
- 根據倉庫作業的通用流程和順序，進行了初始化菜單的默認排序，為初入職的新員工或者初次接觸系統的人員提供一份無形的簡易版指導。
倉儲作業系統，字面理解，是物流中倉庫管理和實際倉庫作業而存在的產品，業界通常稱它們為WMS系統。本文從倉儲產品出發，看B端產品設計與用戶體驗。
寫在前面
“我們距離用戶的真實場景偏離太遠，導致我們在設計中很容易理所當然的賦予給用戶大量無用的東西。偏離了用戶所需要的主要軌道。這是B端產品需要注意的。”
“是否好用，用戶體驗粘性高低”這樣的評價幾乎可以決定一款產品的存活率。不同的產品，評價用戶體驗的標準也大有不同。市場中的產品，大體可以分為兩類：B端產品和C端產品。
工作中，你與一名C端產品經理談論用戶體驗，你們可能會為了彼此在意的體驗點討論的津津樂道，各抒己見，可能會思如泉湧，迸發出精妙絕倫的優秀體驗設計。但是，在談論到B端產品的時候，可能設計師會告訴你，你的功能完善了嗎？流程走通了嗎？效率最優嗎？這些問題都解決了再來和我聊用戶體驗吧。
初次接觸，你可能會認為，這個思路為什麼如此的“決絕”？
其實，很多的B端產品的理解成本太高，沒有辦法做到像C端產品那樣有具體功能的側重取捨，想要玩轉B端產品之前首先要整個行業鏈路裡的內容都走一遍，學習和成長成本太高，以至於很多的設計常常大範圍的減少用戶體驗的考慮，甚至拒絕用戶體驗。
倉儲管理系統設計思考
◆ 倉儲作業流程
作為一名物流研發中心的倉儲管理系統的產品，通過一年來對於倉儲產品設計的思路學習，更加堅定的認為 “B端產品也需用戶體驗”。雖說是為2B系統，但是系統的對面也是使用者，只不過這個使用者的角色性更強，同時帶有了業務流程。作為產品經理，在思考輸出需求的時候，在保障流程通暢，滿足業務場景的同時，更需要關注用戶體驗以及最優交互。
通過對倉儲產品設計的思路整理，歸納出一些對於B端服務操作類產品的設計思路的心得體會。
倉儲作業系統，字面理解，是物流中倉庫管理和實際倉庫作業而存在的產品，業界通常稱它們為WMS系統。物流的發展是一個環環相扣的過程，從貨物的進貨、配貨、運輸等各個環節做好環環相扣的優化實現，才能在根本上更好的發揮出物流體系網的價值和意義。
而服務好、易操作的智能倉儲管理系統顯然在這一模塊的需求上能實現根本的滿足，能真正的通過智能化的分解每一個步驟，確保每一個環節的有效高效的完成，從而使得物流運輸各個模塊可以無縫配合。
蘇寧物流倉儲管理系統的設計不僅滿足了以上需求，同時對於定製化和個性化的業務場景也做到了充分兼容和滿足。人性化和多維度的設計思路和理念，是JWMS設計的核心宗旨之一。
◆ JWMS倉儲管理系統首頁
JWMS倉儲管理系統首頁設計思考
1. 首頁幫助中心設計
從用戶的角度，引導他們自主完成通用性問題的解決，也是一種降低成本的方式。
在JWMS的首頁設計中，可以充分體現我們用戶為上的設計理念。最初在設計時思考，操作執行系統的首頁，存在感和實用度太低，幾乎很少有人會去關注，並且加載和緩存還佔有一定分量的流量，如此看來，是不是可以考慮去掉首頁的存在。
但是我們在走訪了南京冷鏈倉，小店倉等不同類型的現場後，想法發生了變化。不僅留下了首頁，而且對於首頁進行了整改。通過調研我們發現，超大倉庫操作現場的員工數量很多，重複性的機械作業強度很大，總會出現問題不知道解決方案的前提下，只能交給總部運維。對於通用性問題的運維，一個兩個人還行，面對全國的倉庫，成百上千個同樣的問題，運維成本極高。
這樣的情況下，我們在首頁進行了自主型幫助中心的設置。搜索與關鍵字展示結合的方式，為用戶提供了方便的解決問題的渠道，大大降低了運維成本。
2. 公告欄與滾動條聯動優化
- 考量用戶的實際作業環境，匹配最舒適的使用場景，用戶粘性在無意識中增加。
- 抓住用戶的目光，有效的進行重要信息和內容的傳播；有效減少運維成本。
改善了首頁滾動條的展示區域的大小和滾動字符的字體和大小，也獲得了大區的同事的好評。在調研過程中我們得知，很多大區的同事在每次的版本發佈後，即便我們在各個群裡已經發送公告和相關新增功能的操作手冊，因為信息傳播的不及時性，他們常常無法得知版本更新內容，也就無從得知我們在作業環節進行的優化，或者對於一些上新功能無從下手。
面對這個問題，我們做出了兩點調整：
一是把滾動條和公告欄進行了關聯，根據人的潛意識反應，目光和注意力會被移動的事物吸引，根據這個特點，我們把公告欄中重要信息與滾動展示欄相關聯，把一些重要的信息進行滾動循環展示。
二是在視覺方面，整體加大了滾動條的展示區域，同時在考量了現場實際工作人員的環境和人機比例關係圖後，滾動條中字體大小由原來的15PX調整為22PX，字體選用了即便是中英文搭配也會十分清晰，字間距大小合適，單字體面積最大的微軟雅黑字體，充分保證了操作人員只要在正常視力範圍內，距離操作檯1米，距離電腦屏幕兩米的範圍內也可以清楚的獲取文字信息內容。
◆蘇寧物流倉儲管理系統導航欄
3. 指引性，可定製化的導航設計
- 相比於直接搜索，用戶更喜歡用導航，因為導航是讓用戶做選擇題，而搜索是填空題。
- 競品分析後的取其精華，成為產品成長的有效途徑。
倉儲作業本身的業務的複雜性以及現場操作崗位的多種分類，相對應的系統導航就成為了操作的嚮導和引路標。
對於作業系統來說，導航結構不僅僅由網站的信息層級決定，也同時與使用者的實際能力水平息息相關。理想狀態下，用戶需要點擊的導航層級越少，那麼用戶到達他們的目標頁面也就越快越清晰。
對於倉端導航來說更是如此。對於導航，首先，我們選用了最常見也是最合適的頂部導航結構，其中包括logo，頂級下拉菜單和個人中心，配合倉庫特殊的作業屬性，增加了倉庫L點的下拉可搜索選擇。二級菜單聚合在下拉菜單中，鼠標hover也歸屬在二級菜單中。JWMS選用最常見的頂部菜單，不僅符合了符合用戶認知習慣，用戶能容易上手；更符合用戶橫向閱讀習慣，易讀。
其二，在產品工作，必不可少的一項就是競品分析。在對比同行業的大寶系統中，我們發現，他們也使用了頂部導航結構，但是值得一提的是，他們做了定製化處理。根據崗位角色的不同，用戶可以根據崗位需求和實際工作需要，進行個人定製化菜單選擇。
如果你是包裝崗位，就可以在菜單中挑選和自己工作相關的菜單保存展示。頁面中的篩選條件也是同理。這樣子的定製減法操作，不僅僅減少了大量菜單展示中誤點擊，誤操作的情況，也為操作員尋找菜單減小了難度，從整體作業情況來說，無疑是優質的交互選擇。
我們在取其精華的過程中，沒有生搬硬套，而是充分結合了“蘇寧模式”，做了兩點調整：
- 我們在可定製化的基礎上，做了權限的介入和控制，根據現場作業的特點，進行了每一個操作崗位的角色的設置和權限的分配，用戶在定製自己需要的菜單時，只會在自己的權限範圍之內做增減和篩選。這樣子的管控，為倉儲的整體管理和有效風控又提供了進一步的保障。
- 根據倉庫作業的通用流程和順序，進行了初始化菜單的默認排序，為初入職的新員工或者初次接觸系統的人員提供一份無形的簡易版指導。
◆JWMS包裝複核登錄頁面
4. 各個作業環節的指引性提示和簡潔化交互
作業環節簡單易懂的交互和明確的指引性保證了流水化作業的高效性。
高效的大批量流水化作業是倉儲作業的最優模式。簡潔易懂的交互操作是必不可少的條件之一，相比於之前的SAP操作系統，JWMS具備了這個最重要的優點。學習培訓成本低，好上手，易操作的特點，讓新系統的上線和切換成為快速推進的重要因素之一。
包裝複核是倉儲作業的重點中的重點，在原先的SAP中，複雜的事務代碼和操作步驟，完成包裝複核的操作需要至少2個事物代碼，超長的學習週期成為了不可忽略的成本，在JWMS中，從登陸到進入操作頁面，輸入條碼，輸入包材，點擊完成，每一步都有右側欄的紅色字體醒目指引提示。
即便在需要輸入包材編碼時輸入了商品條碼，也會在提示區，進行明確操作的“請輸入包材編碼”的提示。明確的簡潔化操作和人性化的指引性提示，保證了層層校驗正確的前提下，減少了操作人員的操作步驟和學習成本，這樣的用戶體驗和交互，成為了操作系統中的趨勢和優選。
不僅僅是包裝複核，入庫作業中也是如此，供應商的預約流程和司機微信小程序預約卸貨模塊的嵌入，既保證了倉儲作業的有序性和計劃性，也為不同場景下用戶提供了更加合理化的時間安排和明確的作業流程指引。庫內作業中的ABC補貨模式也是我們在設計過程中，充分考量作業作業情況後提供給現場和用戶的用戶體驗型功能。
"倉儲作業系統，字面理解，是物流中倉庫管理和實際倉庫作業而存在的產品，業界通常稱它們為WMS系統。本文從倉儲產品出發，看B端產品設計與用戶體驗。
寫在前面
“我們距離用戶的真實場景偏離太遠，導致我們在設計中很容易理所當然的賦予給用戶大量無用的東西。偏離了用戶所需要的主要軌道。這是B端產品需要注意的。”
“是否好用，用戶體驗粘性高低”這樣的評價幾乎可以決定一款產品的存活率。不同的產品，評價用戶體驗的標準也大有不同。市場中的產品，大體可以分為兩類：B端產品和C端產品。
工作中，你與一名C端產品經理談論用戶體驗，你們可能會為了彼此在意的體驗點討論的津津樂道，各抒己見，可能會思如泉湧，迸發出精妙絕倫的優秀體驗設計。但是，在談論到B端產品的時候，可能設計師會告訴你，你的功能完善了嗎？流程走通了嗎？效率最優嗎？這些問題都解決了再來和我聊用戶體驗吧。
初次接觸，你可能會認為，這個思路為什麼如此的“決絕”？
其實，很多的B端產品的理解成本太高，沒有辦法做到像C端產品那樣有具體功能的側重取捨，想要玩轉B端產品之前首先要整個行業鏈路裡的內容都走一遍，學習和成長成本太高，以至於很多的設計常常大範圍的減少用戶體驗的考慮，甚至拒絕用戶體驗。
倉儲管理系統設計思考
◆ 倉儲作業流程
作為一名物流研發中心的倉儲管理系統的產品，通過一年來對於倉儲產品設計的思路學習，更加堅定的認為 “B端產品也需用戶體驗”。雖說是為2B系統，但是系統的對面也是使用者，只不過這個使用者的角色性更強，同時帶有了業務流程。作為產品經理，在思考輸出需求的時候，在保障流程通暢，滿足業務場景的同時，更需要關注用戶體驗以及最優交互。
通過對倉儲產品設計的思路整理，歸納出一些對於B端服務操作類產品的設計思路的心得體會。
倉儲作業系統，字面理解，是物流中倉庫管理和實際倉庫作業而存在的產品，業界通常稱它們為WMS系統。物流的發展是一個環環相扣的過程，從貨物的進貨、配貨、運輸等各個環節做好環環相扣的優化實現，才能在根本上更好的發揮出物流體系網的價值和意義。
而服務好、易操作的智能倉儲管理系統顯然在這一模塊的需求上能實現根本的滿足，能真正的通過智能化的分解每一個步驟，確保每一個環節的有效高效的完成，從而使得物流運輸各個模塊可以無縫配合。
蘇寧物流倉儲管理系統的設計不僅滿足了以上需求，同時對於定製化和個性化的業務場景也做到了充分兼容和滿足。人性化和多維度的設計思路和理念，是JWMS設計的核心宗旨之一。
◆ JWMS倉儲管理系統首頁
JWMS倉儲管理系統首頁設計思考
1. 首頁幫助中心設計
從用戶的角度，引導他們自主完成通用性問題的解決，也是一種降低成本的方式。
在JWMS的首頁設計中，可以充分體現我們用戶為上的設計理念。最初在設計時思考，操作執行系統的首頁，存在感和實用度太低，幾乎很少有人會去關注，並且加載和緩存還佔有一定分量的流量，如此看來，是不是可以考慮去掉首頁的存在。
但是我們在走訪了南京冷鏈倉，小店倉等不同類型的現場後，想法發生了變化。不僅留下了首頁，而且對於首頁進行了整改。通過調研我們發現，超大倉庫操作現場的員工數量很多，重複性的機械作業強度很大，總會出現問題不知道解決方案的前提下，只能交給總部運維。對於通用性問題的運維，一個兩個人還行，面對全國的倉庫，成百上千個同樣的問題，運維成本極高。
這樣的情況下，我們在首頁進行了自主型幫助中心的設置。搜索與關鍵字展示結合的方式，為用戶提供了方便的解決問題的渠道，大大降低了運維成本。
2. 公告欄與滾動條聯動優化
- 考量用戶的實際作業環境，匹配最舒適的使用場景，用戶粘性在無意識中增加。
- 抓住用戶的目光，有效的進行重要信息和內容的傳播；有效減少運維成本。
改善了首頁滾動條的展示區域的大小和滾動字符的字體和大小，也獲得了大區的同事的好評。在調研過程中我們得知，很多大區的同事在每次的版本發佈後，即便我們在各個群裡已經發送公告和相關新增功能的操作手冊，因為信息傳播的不及時性，他們常常無法得知版本更新內容，也就無從得知我們在作業環節進行的優化，或者對於一些上新功能無從下手。
面對這個問題，我們做出了兩點調整：
一是把滾動條和公告欄進行了關聯，根據人的潛意識反應，目光和注意力會被移動的事物吸引，根據這個特點，我們把公告欄中重要信息與滾動展示欄相關聯，把一些重要的信息進行滾動循環展示。
二是在視覺方面，整體加大了滾動條的展示區域，同時在考量了現場實際工作人員的環境和人機比例關係圖後，滾動條中字體大小由原來的15PX調整為22PX，字體選用了即便是中英文搭配也會十分清晰，字間距大小合適，單字體面積最大的微軟雅黑字體，充分保證了操作人員只要在正常視力範圍內，距離操作檯1米，距離電腦屏幕兩米的範圍內也可以清楚的獲取文字信息內容。
◆蘇寧物流倉儲管理系統導航欄
3. 指引性，可定製化的導航設計
- 相比於直接搜索，用戶更喜歡用導航，因為導航是讓用戶做選擇題，而搜索是填空題。
- 競品分析後的取其精華，成為產品成長的有效途徑。
倉儲作業本身的業務的複雜性以及現場操作崗位的多種分類，相對應的系統導航就成為了操作的嚮導和引路標。
對於作業系統來說，導航結構不僅僅由網站的信息層級決定，也同時與使用者的實際能力水平息息相關。理想狀態下，用戶需要點擊的導航層級越少，那麼用戶到達他們的目標頁面也就越快越清晰。
對於倉端導航來說更是如此。對於導航，首先，我們選用了最常見也是最合適的頂部導航結構，其中包括logo，頂級下拉菜單和個人中心，配合倉庫特殊的作業屬性，增加了倉庫L點的下拉可搜索選擇。二級菜單聚合在下拉菜單中，鼠標hover也歸屬在二級菜單中。JWMS選用最常見的頂部菜單，不僅符合了符合用戶認知習慣，用戶能容易上手；更符合用戶橫向閱讀習慣，易讀。
其二，在產品工作，必不可少的一項就是競品分析。在對比同行業的大寶系統中，我們發現，他們也使用了頂部導航結構，但是值得一提的是，他們做了定製化處理。根據崗位角色的不同，用戶可以根據崗位需求和實際工作需要，進行個人定製化菜單選擇。
如果你是包裝崗位，就可以在菜單中挑選和自己工作相關的菜單保存展示。頁面中的篩選條件也是同理。這樣子的定製減法操作，不僅僅減少了大量菜單展示中誤點擊，誤操作的情況，也為操作員尋找菜單減小了難度，從整體作業情況來說，無疑是優質的交互選擇。
我們在取其精華的過程中，沒有生搬硬套，而是充分結合了“蘇寧模式”，做了兩點調整：
- 我們在可定製化的基礎上，做了權限的介入和控制，根據現場作業的特點，進行了每一個操作崗位的角色的設置和權限的分配，用戶在定製自己需要的菜單時，只會在自己的權限範圍之內做增減和篩選。這樣子的管控，為倉儲的整體管理和有效風控又提供了進一步的保障。
- 根據倉庫作業的通用流程和順序，進行了初始化菜單的默認排序，為初入職的新員工或者初次接觸系統的人員提供一份無形的簡易版指導。
◆JWMS包裝複核登錄頁面
4. 各個作業環節的指引性提示和簡潔化交互
作業環節簡單易懂的交互和明確的指引性保證了流水化作業的高效性。
高效的大批量流水化作業是倉儲作業的最優模式。簡潔易懂的交互操作是必不可少的條件之一，相比於之前的SAP操作系統，JWMS具備了這個最重要的優點。學習培訓成本低，好上手，易操作的特點，讓新系統的上線和切換成為快速推進的重要因素之一。
包裝複核是倉儲作業的重點中的重點，在原先的SAP中，複雜的事務代碼和操作步驟，完成包裝複核的操作需要至少2個事物代碼，超長的學習週期成為了不可忽略的成本，在JWMS中，從登陸到進入操作頁面，輸入條碼，輸入包材，點擊完成，每一步都有右側欄的紅色字體醒目指引提示。
即便在需要輸入包材編碼時輸入了商品條碼，也會在提示區，進行明確操作的“請輸入包材編碼”的提示。明確的簡潔化操作和人性化的指引性提示，保證了層層校驗正確的前提下，減少了操作人員的操作步驟和學習成本，這樣的用戶體驗和交互，成為了操作系統中的趨勢和優選。
不僅僅是包裝複核，入庫作業中也是如此，供應商的預約流程和司機微信小程序預約卸貨模塊的嵌入，既保證了倉儲作業的有序性和計劃性，也為不同場景下用戶提供了更加合理化的時間安排和明確的作業流程指引。庫內作業中的ABC補貨模式也是我們在設計過程中，充分考量作業作業情況後提供給現場和用戶的用戶體驗型功能。
◆全鏈路流轉釋義流程圖
JWMS系統設計與用戶體驗
JWMS蘇寧倉儲管理系統，作為一個倉儲執行操作管理系統，承載了倉庫的作業，倉儲的管理，全鏈路中上下游的對接，在蘇寧物流中發揮著無可比擬的重要作用。JWMS系統承載冷鏈，大小件，小店，保稅倉等多種業態，同時面對著818，雙十一等高級別的大促，億級的單量，都是從容不迫的面對，成為當之無愧的蘇寧物流節奏控制大師。
JWMS現有的交互體驗方式和一路成長蛻變的用戶體驗充分證明了，B端操作系統，也可以有很棒的交互體驗，重視B端產品的交互體驗不是浪費時間。相反來說，會給相應場景的操作帶來質與量的提升。在這一年的倉儲產品設計學習的過程中，學習了很多，也思考了很多，總結了一些關於B端產品在設計時提高用戶體驗的思路。
1. 讓交互高效靈活是良好的用戶體驗的條件之一
“高效”在系統操作中經常被提及，也是判斷B端產品交互是否合理的重要標準之一。高效要求用戶以最快的速度、最簡的操作完成任務，但並不是步驟越少越好。如：購物時的下單流程，若將訂單填寫、支付方式選擇、密碼輸入等操作放置在一個頁面內，直接點擊“提交”完成，會發生什麼可想而知。
因為在支付流程的交互設計還要考慮用戶的心理感受、財產安全等因素。那麼如何才能兩者兼之呢，總結以下四點：
- 鼠標點擊進入一個新的跳轉頁為一個頁面。在一個頁面內完成的操作，不要分頁或者跳轉到其他頁面完成。
- 對於比較複雜、流程較長的操作，引導用戶分步完成，用戶已完成、正在處理、待處理的步驟給予明確的提示，讓用戶掌握任務的進度，並在每一步任務中要提供返回上一步和中斷任務的操作（中斷任務因為損失較大，要有二次確認的提示）。
- 無關用戶的複雜信息儘量收起，不要展示給用戶，以免造成不必要的困擾，增加用戶學習成本。
- 儘量遵守“三次點擊原則”，對於80%以上的任務或操作，能夠讓用戶在三次點擊內完成，信息的查找也是同理。
2. 儘量保持一致性
尼爾森十大交互設計原則中對於”一致性原則”這樣定義：同一用語、功能、操作保持一致。同樣的語言，同樣的情景，操作應該出現同樣的結果。
- 業務層和邏輯層：產品不同模塊間如果有著類似的功能，要保持這些功能屬性的一致，包括操作、跳轉方式、界面標題、文案形式等。
- 框架層和結構層：保持頁面框架、各級導航菜單、內容模塊、組織形式的一致性，如“增刪改查”的功能是彈窗展示還是新頁面展示，導航和內容區域是左右分佈還是上下分佈，左側導航功能是否支持收起等。
3. 設定錯誤預防和恢復機制
B端產品邏輯嚴謹性和專業性較高，用戶在使用時經常不可避免的操作失誤，設立錯誤預防機制一方面能夠降低用戶犯錯的機率，提高工作效率；另一方面，避免二次修改給用戶帶來煩躁的情緒。錯誤恢復機制能夠在用戶犯錯後給予提示和引導，幫助用戶糾正錯誤。
在錯誤預防和恢復機制的交互設計上要做到以下幾點：
- 遵循用戶認知和使用習慣，謹慎使用新的交互形式。如果使用，就要做好充分的提示和引導，給用戶一定的時間去學習。
- 在用戶執行錯誤的操作前，提示用戶應當如何操作。通過精心的設計防止錯誤的發生，總好過用戶出現錯誤再給予提示。
- 在用戶犯錯後，友好的提示用戶，並給出正確的糾錯方法。提示與引導信息的文案應當注意語氣，不要將責任推卸給用戶，禮貌的對待用戶，能讓用戶對品牌印象更加深刻。
寫在最後
不論是B端還是C端產品，在設計時，設計的最終目的只有一個：以用戶為中心，保證流程和效率的前提下，為用戶體驗負責。
作者：朱莉，蘇寧物流研發中心 倉儲物流研發中心 產品經理
本文由@朱莉 原創發佈於人人都是產品經理，未經許可，禁止轉載
題圖來自@Unsplash, 基於CC0協議
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