開車的人都知道這麼一種情況，就是在路上行駛的時候，有時候轉彎甚至直行也好，有些障礙物或者行人的被A柱遮擋，沒能及時發現，這時就很容易出現刮蹭到障礙物，或者出現蹭到行人的情況發生。如果車速過快的話，那麼後果更嚴重。
那麼都知道A柱盲區對於行車安全是有一定影響的，為什麼車企在設計和製造車輛的時候，不會講A柱設計成透明的呢？這樣一來不就很好解決了A柱盲區？而車企之所以沒有這樣做，原因有這幾點：
一、沒有合適材料
車企肯定也知道將A柱做成透明的，就可以解決A柱盲區問題，但是並沒有合適的材料。並且如今透明材料的剛度，都不足以可以用來作為汽車的A柱。當然，曾有車企將概念車的A柱進行鏤空，這樣駕駛員可以通過碎片的畫面腦補出完整的畫面。但是鏤空後，鋼材的剛性肯定不如完整的一塊來得強。
二、沒有嚴重影響行駛安全
A柱盲區雖然會一定程度上影響駕駛員的視野，存在行車的安全隱患。但其實只要駕駛員在駕駛的時候精神注意力足夠集中，並且有良好的安全意識，遵守交通規則的話，那麼A柱盲區對行車安全的影響就並不大，還沒達到必須要尋求一種材料去消除A柱的盲區。
三、出於安全性的考慮
如今的汽車車頭會設計成一個潰縮區，也就是“吸能盒”。在發生碰撞的時候，潰縮區能很好的吸收巨大的衝擊力，最大程度上去減弱對車內人員的衝擊。但A柱的作用是要在發生碰撞的時候，最大程度保證駕駛艙處於完好狀態，所以A柱的材料都是使用超高強度的鋼材。不然駕駛艙都變形的話，車內的人基本也是九死一生了。
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