開車的人都知道這麼一種情況,就是在路上行駛的時候,有時候轉彎甚至直行也好,有些障礙物或者行人的被A柱遮擋,沒能及時發現,這時就很容易出現刮蹭到障礙物,或者出現蹭到行人的情況發生。如果車速過快的話,那麼後果更嚴重。
那麼都知道A柱盲區對於行車安全是有一定影響的,為什麼車企在設計和製造車輛的時候,不會講A柱設計成透明的呢?這樣一來不就很好解決了A柱盲區?而車企之所以沒有這樣做,原因有這幾點:
一、沒有合適材料
車企肯定也知道將A柱做成透明的,就可以解決A柱盲區問題,但是並沒有合適的材料。並且如今透明材料的剛度,都不足以可以用來作為汽車的A柱。當然,曾有車企將概念車的A柱進行鏤空,這樣駕駛員可以通過碎片的畫面腦補出完整的畫面。但是鏤空後,鋼材的剛性肯定不如完整的一塊來得強。
二、沒有嚴重影響行駛安全
A柱盲區雖然會一定程度上影響駕駛員的視野,存在行車的安全隱患。但其實只要駕駛員在駕駛的時候精神注意力足夠集中,並且有良好的安全意識,遵守交通規則的話,那麼A柱盲區對行車安全的影響就並不大,還沒達到必須要尋求一種材料去消除A柱的盲區。
三、出於安全性的考慮
如今的汽車車頭會設計成一個潰縮區,也就是“吸能盒”。在發生碰撞的時候,潰縮區能很好的吸收巨大的衝擊力,最大程度上去減弱對車內人員的衝擊。但A柱的作用是要在發生碰撞的時候,最大程度保證駕駛艙處於完好狀態,所以A柱的材料都是使用超高強度的鋼材。不然駕駛艙都變形的話,車內的人基本也是九死一生了。
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