'優質250街車,26.5馬力雙通道ABS售價1.6w,若引進又一“銷量王”'

設計 摩托車 旅行車 原汁原味的德系SUV 消費汽車指南 2019-08-28
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相對來說,論街車的話大部分摩友更願意選擇中排量的車型,小排排量始終太小,動力滿足不了摩友的胃口,很顯然很多車企也看中了這片前景大好的市場,紛紛在中排量車型上做文章,就比如今天我們所要說到的這款印度已經發布的Gixxer 250,可算是吊足了摩友的胃口,優質250街車,26.5馬力雙通道ABS售價1.6w,若引進又一“銷量王”,售價是以目前印度市場摺合人民幣來算的,雖然還未引進,但是也不遠了。接下來就讓我們先睹為快吧。


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GIXXER250是一款運動型旅行車,外觀設計更像是一輛仿賽車型,整體車身衝刺感很足,但是並沒有表現出很犀利的感覺。全身幾乎被飾板覆蓋,沒有表現出肌肉感,但是在線條的刻畫下給人非常優雅大氣的感覺,非常耐看。前臉將焦點聚集在燈部,大燈以及尾燈都採用LED光源,照明非常不錯。

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GIXXER250是一款運動型旅行車,外觀設計更像是一輛仿賽車型,整體車身衝刺感很足,但是並沒有表現出很犀利的感覺。全身幾乎被飾板覆蓋,沒有表現出肌肉感,但是在線條的刻畫下給人非常優雅大氣的感覺,非常耐看。前臉將焦點聚集在燈部,大燈以及尾燈都採用LED光源,照明非常不錯。

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儀表控制檯的設計充滿了科技感,但是顯示數據有點讓人無法理解,沒有常規的油耗,而是採用數字為38.6 km / L的數據,雖然也能得知續航的情況,但是剛上手的話有些不適應。油箱的容積為12L,續航一般,還有待提升。座墊的設計非常具有品質感,騎手的座位寬闊,襯墊舒適。

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儀表控制檯的設計充滿了科技感,但是顯示數據有點讓人無法理解,沒有常規的油耗,而是採用數字為38.6 km / L的數據,雖然也能得知續航的情況,但是剛上手的話有些不適應。油箱的容積為12L,續航一般,還有待提升。座墊的設計非常具有品質感,騎手的座位寬闊,襯墊舒適。

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在其它配置方面,GIXXER250前部配有41毫米傳統前叉,後部配有單筒減震器,操控性非常強。制動方面,採用300毫米前單盤制動和220毫米後部單盤制動,而且會有雙通道ABS,安全性能非常強。

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在動力方面,GIXXER250搭載的是一款單缸風油冷發動機,最大馬力在26.5匹左右,據瞭解機車有六檔可調,極速在150km/h左右,加油感覺動力以非常線性方式提供。綜合看來,如果你需要一輛多功能摩托車,它將會是一個非常不錯的選擇,換擋平穩,操控感強,你期待這麼一款車嗎?

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