作為摩托車界的大佬，本田還真是表現不錯，畢竟工藝與技術擺在那兒，對於懂摩托車的人來說不得不服，而對於新手來說質量也可靠，皮實耐造騎乘更加放心。而今天我們要說到的就是一款本田的精品摩托，LED大燈15馬力引擎帶ABS，售價8000元，它就是本田X-Blade。想必性價比如此高的車型，要是放在國內勢必要遭到瘋搶。
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本田X-Blade的外觀設計非常新穎，車燈造型就像一位機甲戰士一般，顯得非常冷峻嚴肅，有一種科幻的風格。車燈採用的是LED光源，造照明效果上非常出色。儀表盤的設計採用的是CBR150R風格的LCD儀表，不規則的單色屏顯示的機車信息十分齊全，數據 顯示清晰直觀，騎手讀取起來非常便捷。
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本田X-Blade的外觀設計非常新穎，車燈造型就像一位機甲戰士一般，顯得非常冷峻嚴肅，有一種科幻的風格。車燈採用的是LED光源，造照明效果上非常出色。儀表盤的設計採用的是CBR150R風格的LCD儀表，不規則的單色屏顯示的機車信息十分齊全，數據 顯示清晰直觀，騎手讀取起來非常便捷。
本田X-Blade2019款的尺寸為2013mmx1377mmx1.115mm，軸距為1347mm，最小離地間隙為160mm，通過性非常不錯，而配置方面機車會擁有12L的油箱保證續航。避震方面採用的是前伸縮式減震器後單彈簧減震，前制動為盤式制動且配有ABS防抱死系統，後製動為故事制動器。
作為摩托車界的大佬，本田還真是表現不錯，畢竟工藝與技術擺在那兒，對於懂摩托車的人來說不得不服，而對於新手來說質量也可靠，皮實耐造騎乘更加放心。而今天我們要說到的就是一款本田的精品摩托，LED大燈15馬力引擎帶ABS，售價8000元，它就是本田X-Blade。想必性價比如此高的車型，要是放在國內勢必要遭到瘋搶。
本田X-Blade的外觀設計非常新穎，車燈造型就像一位機甲戰士一般，顯得非常冷峻嚴肅，有一種科幻的風格。車燈採用的是LED光源，造照明效果上非常出色。儀表盤的設計採用的是CBR150R風格的LCD儀表，不規則的單色屏顯示的機車信息十分齊全，數據 顯示清晰直觀，騎手讀取起來非常便捷。
本田X-Blade2019款的尺寸為2013mmx1377mmx1.115mm，軸距為1347mm，最小離地間隙為160mm，通過性非常不錯，而配置方面機車會擁有12L的油箱保證續航。避震方面採用的是前伸縮式減震器後單彈簧減震，前制動為盤式制動且配有ABS防抱死系統，後製動為故事制動器。
本田X-Blade採用HET技術，使用緊湊型發動機設計，使得性能更佳，燃油更佳經濟。發動機的實際排量為162.71 cc，配備5速變速箱。最大功率：13.93（kW）/85,000 rpm ，最大扭矩為13.9N.m/8500rpm。在中檔中能提供出色的駕駛性能 ，因此非常適合城市交通中騎行。
作為摩托車界的大佬，本田還真是表現不錯，畢竟工藝與技術擺在那兒，對於懂摩托車的人來說不得不服，而對於新手來說質量也可靠，皮實耐造騎乘更加放心。而今天我們要說到的就是一款本田的精品摩托，LED大燈15馬力引擎帶ABS，售價8000元，它就是本田X-Blade。想必性價比如此高的車型，要是放在國內勢必要遭到瘋搶。
本田X-Blade的外觀設計非常新穎，車燈造型就像一位機甲戰士一般，顯得非常冷峻嚴肅，有一種科幻的風格。車燈採用的是LED光源，造照明效果上非常出色。儀表盤的設計採用的是CBR150R風格的LCD儀表，不規則的單色屏顯示的機車信息十分齊全，數據 顯示清晰直觀，騎手讀取起來非常便捷。
本田X-Blade2019款的尺寸為2013mmx1377mmx1.115mm，軸距為1347mm，最小離地間隙為160mm，通過性非常不錯，而配置方面機車會擁有12L的油箱保證續航。避震方面採用的是前伸縮式減震器後單彈簧減震，前制動為盤式制動且配有ABS防抱死系統，後製動為故事制動器。
本田X-Blade採用HET技術，使用緊湊型發動機設計，使得性能更佳，燃油更佳經濟。發動機的實際排量為162.71 cc，配備5速變速箱。最大功率：13.93（kW）/85,000 rpm ，最大扭矩為13.9N.m/8500rpm。在中檔中能提供出色的駕駛性能 ，因此非常適合城市交通中騎行。
綜合看來，本田X-Blade最大的優點就是ABS制動，HET技術，加上高性價比，整體的表現尤為出色，在實際測試中，本田X-Blade與大黃蜂的表現起鼓相當，對於價格而言，X-Blade是一款不錯的全能通勤者。