當你站在橘子洲頭，看著湘江水，此情此景是不是非常美，突然天空飄起了雪花，你才發現這片土地將要銀裝素裹，變成雪湖南。雪弗蘭科魯澤2019RS 330T自動痛快版，自動痛快，不用花錢買醉，不用衝動消費，不用一夜激情，不用費心撩妹，一切都是那麼自然，說痛快就痛快。科魯澤2019到底有多痛快麼，一起來品一下子。
車頭一看就知道採用了雪佛蘭全新一代的家族設計，這個設計理念彰顯了雪佛蘭注重個性的風格，有著基因突變領域的深入研究和探討，進氣格柵佔地面積非常大，基本滿臉都在進氣，格柵裡邊的圖案犬牙交錯，有種針尖對麥芒，靚妹對色狼，西門慶對這武大郎的感覺，彼此吸引又排斥，針鋒相對又相互扶持的設計。比較犀利兩個LED大燈，目光凶狠，中間被一條鍍鉻連接在一起，非常好看。
側面由於是2600多的軸距，不會顯得車身多麼的修長，雖然軸距一般，輪圈尺寸只有16英寸，從整體效果上很勻稱，不會顯得車身太短，小輪能襯托出車很長，這個很明智。
車尾小尾翼映襯著最下邊的黑色裝飾條，尾燈略有設計感，與車尾門分隔開，規規矩矩，不得瑟，排氣管一眼看上去感覺沒有，找不著，非常低調。
內飾方面，車外邊支持遠程啟動，車裡邊得插鑰匙啟動，這讓人有點理解不上去。一液兩炮儀表盤，兩個大炮筒子機械儀表用紅色裝飾了一下，稍顯運動。8英寸的Mylink智能車載互聯繫統，支持手機互聯，手機APP遠程操控，安吉星等等功能。乘坐空間沒啥毛病，屬於基本夠做的水平，後排只要不葛優癱，大長腿就不會顯得太擠。
配置方面，科魯澤2019RS 330T自動痛快版，除了有常見配置之外，還配備倒車影像，定速巡航，運動模式切換，自動啟停，上坡輔助，遠程啟動，主駕座椅電動調節，前排座椅加熱，車聯網，LED光源，自動頭燈，駕駛位車窗一鍵升降，PM2.5過濾裝置等等。對於一輛11萬多的車來說，配置相當不錯，豐富而實用。
動力方面，科魯澤2019RS 330T自動痛快版，搭載1.3L渦輪增壓直列三缸發動機，最大馬力163，最大扭距230，基本上還算說的過去。許多人覺得這三缸發動機動力上能不能滿足要求，這個可以放心，動力表現想應積極，滿足日常家用是沒問題的，總體來說動力沒有因為排量小而遜色。
總而言之價格足夠誘惑，配置也挺齊全，動力表現也並不孬，還要啥自行車，有興趣朋友趕緊整一臺。