紹興市鐵建辦獲悉，中鐵總公司鑑定中心對杭紹臺鐵路工程站房初步設計進行了評審，紹興北站站房擴建規模、站型已基本確定。未來，杭紹臺高鐵北延項目將在高鐵紹興北站北廣場施工，並向北延伸至蕭山機場;紹興北站南廣場連入紹興軌道交通1號線“紹興北站站”。屆時，紹興北站將成為融地鐵、高鐵、公交、機場線等多種換乘方式於一體的交通樞紐，面積會比現在“擴大”一倍多。
根據規劃，杭紹臺高鐵二期工程將從紹興北站向北引入蕭山機場，出來後經規劃建設的江東站，一路向北進入桐鄉站，和已經規劃建設的滬乍杭鐵路會合，再往北將連接規劃中的通蘇嘉鐵路。也就是說，今後市民可坐高鐵直達蕭山機場。
市鐵建辦的相關負責人表示，由於新建的杭紹臺鐵路將在附近設站，紹興北站擬在北側新建杭紹臺場，計劃設置到發線6條(含正線2條)，新建站房規模3萬平方米，按線下式落地佈置(室內設架空層)，外立面基本與現站房立面相同。一層，候車廳面積約1.78萬平方米;二層，主要佈置商業服務，面積約5400平方米。出站區域設出站平臺通廊6800平方米，站內設換乘通廊。
目前紹興北站設有2(站)臺6線，擴建後改為4臺12線，站房面積將達5萬平方米，比杭州南站還要大。屆時，杭甬客運專線和杭紹臺高鐵在此交匯，紹興北站將成為高鐵“十字樞紐”，預計會有更多的列車途經或從這裡始發。
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