好消息！
深汕高鐵將接入沿海高鐵網至汕頭
深圳與粵東、福建和華東地區
未來有望新增一條高鐵線
深圳衛視深視新聞
在國家鐵路總公司和廣東省政府批准的《廣東省鐵路中長期規劃》中，有一條比較短的線路，就是深汕高鐵，目前這條高鐵已經開始具體規劃，設計時速將為350公里。
按照初步設想，深汕高鐵在深圳區域內有一段與廈深鐵路基本平行，從深圳西麗站引出，向東經過坪山高鐵站、惠州站、終點到達深汕合作區內設立的深汕站。它雖然全長只有120多公里，但採用了時速350公里的高標準設計。
深汕高鐵不僅使深圳與深汕合作區實現高速連接，還要向東延伸，經過汕頭再接入國家沿海高鐵網，這就意味著深圳與粵東、福建和華東地區，未來有望新增一條高鐵線，使珠三角地區與粵東鐵路客運資源緊張的狀況得到有效緩解。
目前深汕高鐵已正式列入廣東省鐵路建設總體規劃，深圳規劃與國土資源委員會正進行詳細規劃，將盡快上報國家發改委，批覆後動工建設。
從汕頭站前往深圳北站，需要繞行梅汕鐵路（汕頭至潮汕段）再進入廈深鐵路主線，且行車時速在120-200km/h之間，速度較慢，耗時約兩個半小時，且節假日容易出現一票難求的情況。通過深汕高鐵，汕頭站至深圳北站有望壓縮至1小時左右，將大大縮短行程時間。
據瞭解，廣汕高鐵（汕頭至汕尾段）已經開工建設，廣州至汕頭的行程時間將縮短至1個半小時左右。
廣汕高鐵與深汕高鐵建成通車後，將大幅提升汕頭站的服務能力，為打造全國性綜合交通樞紐打下堅實基礎。
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來源：樂居潮汕、深視新聞、汕頭交通與城建、汕頭建設吧
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