2017年3月26日，以“突破科技 引領未來”為主題的首批1000臺歐曼EST超級卡車交車儀式在北京超級卡車培訓體驗中心舉行。在交車儀式上，康明斯為“美國超級卡車計劃”打造的全新一代X12動力也同期正式發佈，為歐曼EST增添了媲美世界超級卡車的動力基因。
康明斯X12動力正式發佈
康明斯作為全球最大的獨立發動機製造商，有著完備的全球研發以及服務體系，能夠充分滿足不同市場的各種嚴苛需求。2007年-2016年，康明斯發動機連續10年保持北美重卡市場第一動力的位置。另外，在2016年9月，搭載康明斯X12發動機的歐曼EST超級卡車在歐洲測試上市並且閃耀漢諾威車展。如今，這款“超級”動力終於正式登陸中國。
在發佈儀式現場，康明斯發動機製造技術專家兼福田康明斯工廠廠長Miguel kindler表示，目前X平臺已經是一款名副其實的全球平臺、智慧平臺、和超級平臺。越來越多的卡車客戶選擇康明斯X發動機作為動力配置，從北美到南美，從歐洲到非洲，從大洋洲到亞洲，都有X系列產品動力的身影，這充分證明了康明斯X系列發動機優越的性能。
康明斯發動機製造技術專家兼福田康明斯工廠廠長Miguel kindler
近20年的歷程中，康明斯X系列平臺始終堅持品質至上，著眼於關鍵零部件的性能升級。比如，燃油系統的升級：大幅提升了適應不同油品和工況的能力，幫助用戶節約了維修成本。同時，康明斯還對國六/歐六後處理系統進行了更加緊湊的設計，節省了安裝空間，並提升工作效率，可降低結晶，尿素使用效率更高。另外，後處理尺寸也更加緊湊，減少管道的包裹，降低了熱管理的能耗，油耗可進一步降低。
Miguel kindler告訴中國卡車網，康明斯在參與超級卡車項目的過程中，X系列平臺也不斷吸收先行技術開發的養分，通過全新電控技術推動動力鏈智能化，實現整體動力鏈智慧管理，為用戶實現效率的最大化。例如，X系列率先採用的ADEPT智慧輔助駕駛技術，基於移動互聯及大數據分析，結合AMT系統，根據前方路況可動態管理扭矩輸出和空擋滑行，目前可實現最高4%的燃油經濟性提升。
據北京福田康明斯發動機有限公司總經理關章華現場介紹，康明斯X12智能動力採用的是康明斯ADEPT前瞻性動態效率總成技術，具備了智能扭矩調整、智能滑行控制、智能地圖等可動態適應各種工況的“高智商”功能，即使是新司機也可實現最具經驗、最專業的駕駛體驗。
北京福田康明斯發動機有限公司總經理關章華
在活動現場，中國卡車網從康明斯技術人員處瞭解到，康明斯X12發動機採用了ISOPOD技術的MFS全新渦輪增壓，進氣效率提高4%，油耗可降低2%，使歐曼EST超級卡車較同類產品整體節油5%至8%。在動力性方面，康明斯X12發動機擁有10-15L之間最高升功率，最大可提升至520馬力，發動機在1000轉時便可輸出2300牛.米的大扭矩。同時，康明斯i-Brake2壓縮制動與發動機高度集成的一體化設計，可輸出超過400馬力的最高制動力，制動更安全。
康明斯X12發動機
近年來，隨著國內物流運輸行業向職業化、高效化等方向的轉變，以車隊客戶為代表的重卡用戶對運輸裝備的智能化、出勤率、可靠性、安全性、低運營成本等方面提出了更高的要求。而擁有全球頂尖技術的康明斯X12發動機在中國正式上市，也正順應了物流行業的升級需求。以高端產品形成與高端物流需求相匹配的供給，勢必推動中國物流運輸體系全面升級。