2017年6月22日，以“踐行遠見•大道運行”為主題的大運重卡2017新品發佈會在山西運城召開。在展車區，色彩豐富、外觀大氣的各款新品車型映入眼簾，包括高端大運金N9H牽引車、當家花旦N8V星光銀牽引車、蘋果綠渣土車等系列車型。這也是今年初，大運汽車與奔馳汽車簽署戰略合作框架協議之後，大運重卡搭載德國奔馳發動機的新品首次和公眾見面。大運重卡配上德國“心”，將極大增強自己在重卡高端市場的話語權。
01
重卡市場高端化趨勢漸顯，借力奔馳恰逢其時
近些年，我國政府一直在致力於經濟轉型升級，力圖從單純的“數量增長”轉變為“質量提升”，這樣的政策思路也傳導到我國的物流行業。物流運輸業經營發展向集約化轉變，降低運營成本，提高運輸效率，保護生態環境成為行業的共識，倒逼重卡生產企業研發符合節能、環保要求，又能降低用車成本，增加使用效率的高端產品。
從2010年起，國內高端重卡市場以每年1%的速度遞增，即便在2012年，國內重卡銷量下滑多達28%的情況下，高端重卡市場仍保持逆勢增長，重卡高端市場已成為各家的必爭之地。而產品是不是高端，很大程度上取決於車輛的“心臟”——發動機的品質。
大運重卡與奔馳合作，正是看中後者在發動機產品技術研發和品質一致性控制方面的雄厚實力，力圖藉助德國“心”迅速佔領國內高端市場。
02
“奔馳品質”將助力大運重卡提升國際影響力
要成為國際一流企業，海外市場的表現是重要考量標準之一。近年來，大運重卡藉助國際平臺積極推進國際化發展戰略，不斷拓寬海外營銷渠道，打開了海外銷售的新局面。從搶佔亞洲、非洲和拉美等多個國家和地區市場，再到如今銷量扶搖直上的良好態勢，大運重卡正佈局著“全球開花”的一盤大棋，積極籌備海外戰略，為海外市場的業務提升做足了充分的準備。
攜手奔馳，是展示大運品牌，實踐大運重卡“走出去”戰略的重要組成部分，將提升大運重卡在海外市場，特別是歐洲、北美等發達國家和地區市場的品牌形象，為大運揚名海外奠定堅實的基礎。
03
“拿來主義”從來不會只停留在產品層面
自改革開放到今天，我國企業與國外巨頭成功合作的案例不勝枚舉。無論是採取合資建廠的方式，還是早期的OEM，幾乎每一次，中國企業都受益匪淺。或許是得益於中國人的勤勉好學，也或許是得益於中外雙方在合作中不斷深化關係，中國企業的“拿來主義”從來不會只停留在產品層面，一定會涉及到技術研發和管理。
近年來，重卡領域合資合作開始升溫，中方企業不僅在重卡產品技術上獲得到了大幅提升,並且培養了大批技術和管理人才。
這次大運重卡和奔馳的合作也一定如此。在雙方年初的戰略合作框架協議中明確提到，雙方將在產品配套、技術研發及銷售服務上建立和保持良好的合作關係。有了奔馳這個“良師益友”，大運重卡將在技術研發實力、產品質量控制、供應鏈管理等等方面取得長足進步。
結束語
在重卡市場，一直秉承“品質立企”理念的大運重卡正在用令世人矚目的成長速度逐步縮小和領先者的差距。而攜手奔馳，無疑是大運重卡繼續前進的又一“推動器”。
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