每個國家的用車環境都不一樣，但是汽車品牌卻是全球性的。因此，在針對某一個國家無論是哪個品牌都會對旗下的車型進行一些調整。而我國作為全球第一大的汽車市場，各個品牌都想著在這搶奪到了更多的市場份額。但是相對來說，我國的用車環境以及消費者喜好都顯得比較特別，比如說喜歡大，喜歡配置多等等，因此可以看到，現在很多主流的車型都是“PULS”，要麼就是加長版。
而對於我國這樣的一個情況，在汽車市場上也出現一種特殊的車輛，那就是特供車，我國的特供車有很多，比如說朗逸，昂科威等等。事實證明，這些特供車都取得不錯的效果，並且也受到國內消費者的歡迎。特別是大眾朗逸，從朗逸“出生”到現在，幾乎沒有脫離過月銷量榜單的前十，並且都是在前三的位置，月銷量冠軍更是拿到手軟。
其實認真的打量大眾朗逸這款車，會發現它真的沒有什麼亮點可言，但這卻成了它的最大的賣點。大家都知道的不同品牌的車型都有著不同的屬性，有些偏運動或者偏舒適之類的劃分。而朗逸就是不在這些劃分裡面，所有沒有什麼亮點，但是這讓朗逸做到的相對的均衡，在舒適，在動力，在配置，在價格上都顯得比較均衡，也就說雖然不是某一科目的尖子生，但是平均成績卻不差。
因此，對於中國的消費者來說，這樣的車型正是他們想要的，或許剛開始朗逸並不在你的購車名單中，但是當你輪番篩選之後，會發現其他車型總有某個方面是不滿足你的需求，還在糾結猶豫的時候，你剛好看了一眼朗逸，你會發現，好像朗逸哪個方面都差不多。所以，最後你還是選擇了朗逸。
而這也是朗逸賣的那麼好的原因，同時這也是特供車的屬性，儘量的做到中庸的屬性，各方面都顯得差不多，這樣是最能滿足到國內的消費者，畢竟大家誰不想在一樣的價格上，買到功能的齊全的商品。當然，朗逸還有一個先天優勢，那就是大眾這個品牌的加持，大眾品牌在國內的地位並不亞於豐田。因此，車型各方面差不多的實力，再加上先天品牌光環的加成，自然會很多人關注到這款車，並且選擇這款車。