上海臨港和蘇州園區，哪裡的房產更值得你購買？蘇州園區作為中新兩國合作的旗艦項目，開發極為成功，在高科技產業佈局上，與上海張江遙相呼應，房產價格也是節節攀升。蘇州園區的房產價值未來幾許，可能仁者見仁智者見智，但下限還是有的。如果你自住，這座獲“李光耀世界城市獎”（全球城市規劃界的諾貝爾獎）的現代化新城，非常適宜居住，而且相比上海中心城區，蘇州園區的房價整體仍然極具競爭力。
上海臨港和蘇州園區，哪裡的房產更值得你購買？蘇州園區作為中新兩國合作的旗艦項目，開發極為成功，在高科技產業佈局上，與上海張江遙相呼應，房產價格也是節節攀升。蘇州園區的房產價值未來幾許，可能仁者見仁智者見智，但下限還是有的。如果你自住，這座獲“李光耀世界城市獎”（全球城市規劃界的諾貝爾獎）的現代化新城，非常適宜居住，而且相比上海中心城區，蘇州園區的房價整體仍然極具競爭力。
蘇州工業園區
上海臨港今年上半年我去看過房，前幾年也去過一次滴水湖玩，道路綠化已經很不錯了，但就是沒人，去過那邊很大的農工商大賣場，收銀員比顧客還要多，當時整個臨港只有幾萬人，絕大多數還是兩個學校的教職員工。現在就算人口漲了點了，但還是遠遠不夠的，人口才是撐起經濟的基礎。
臨港論規劃有點未來之城的氣勢，但是論居住有點不太合適，首先常年大風加溼度大，對應上海的緯度，一年三分之二的時間會感覺到冷，冬天很漫長，房子太潮，不太舒適。其二就是這裡距離上海中心城區太遠了，城市也是有邊界的，這個邊界就是一小時交通圈內 ，按照現有的交通方式，臨港和上海的關係類似於東京和橫濱，所以臨港只是上海人來度假的地方，長期生活在這裡的，除了臨港五校的員工，就是港城的員工和本地人。
當然，如果你願意買你就買，錢是你自己的，只是要清楚，有無必要把房票浪費在臨港，因為未來置換比較困難，如在區內工作穩定自然不是問題，但如果你未來工作換到普陀靜安呢？路上兩個半小時，來回五個小時，這種通勤帶來的疲憊不堪，是不會讓人撐過三年的！
上海臨港和蘇州園區，哪裡的房產更值得你購買？蘇州園區作為中新兩國合作的旗艦項目，開發極為成功，在高科技產業佈局上，與上海張江遙相呼應，房產價格也是節節攀升。蘇州園區的房產價值未來幾許，可能仁者見仁智者見智，但下限還是有的。如果你自住，這座獲“李光耀世界城市獎”（全球城市規劃界的諾貝爾獎）的現代化新城，非常適宜居住，而且相比上海中心城區，蘇州園區的房價整體仍然極具競爭力。
蘇州工業園區
上海臨港今年上半年我去看過房，前幾年也去過一次滴水湖玩，道路綠化已經很不錯了，但就是沒人，去過那邊很大的農工商大賣場，收銀員比顧客還要多，當時整個臨港只有幾萬人，絕大多數還是兩個學校的教職員工。現在就算人口漲了點了，但還是遠遠不夠的，人口才是撐起經濟的基礎。
臨港論規劃有點未來之城的氣勢，但是論居住有點不太合適，首先常年大風加溼度大，對應上海的緯度，一年三分之二的時間會感覺到冷，冬天很漫長，房子太潮，不太舒適。其二就是這裡距離上海中心城區太遠了，城市也是有邊界的，這個邊界就是一小時交通圈內 ，按照現有的交通方式，臨港和上海的關係類似於東京和橫濱，所以臨港只是上海人來度假的地方，長期生活在這裡的，除了臨港五校的員工，就是港城的員工和本地人。
當然，如果你願意買你就買，錢是你自己的，只是要清楚，有無必要把房票浪費在臨港，因為未來置換比較困難，如在區內工作穩定自然不是問題，但如果你未來工作換到普陀靜安呢？路上兩個半小時，來回五個小時，這種通勤帶來的疲憊不堪，是不會讓人撐過三年的！
上海洋山港
我認識一位六院的醫生，從江西來的，為了落戶到的臨港，買了房子裝修就花了100萬，以為自己會在這裡待到退休，結果幾年下來發現不是那麼回事，臨港根本不是上海，六院和宜山路那個六院也不是一回事，後來一家人都離開臨港去上海了，房子掛出去連看的人都沒有，難道他投在房子上的錢是大風吹來的嗎？
臨港一直都是政策扶持，這次也就是扶持力度大一點，以前限購比中心城區力度弱，但也都要求有臨港地區的社保，且通往中心城區的高速還是收費的，僅此一點，誰會買臨港？而且臨港那邊經濟活力實在太弱，從浦東金橋開過去，感覺和去蘇州地界有天壤之別，臨港也許發展成度假區會不錯，要是真住在臨港，你進城的慾望也會被路途消磨殆盡。
上海臨港和蘇州園區，哪裡的房產更值得你購買？綜上所述， 我還是傾向於蘇州，臨港只適合度假休閒，假如你工作在這邊，是附近的大學老師，那麼恭喜，這邊買房太適合了。假如你工作別說在市區陸家嘴，就算在張江徐匯，開車要50分鐘，地鐵16號線1.5-2小時，如果能接受這個通勤，那麼就來吧！
上海臨港和蘇州園區，哪裡的房產更值得你購買？蘇州園區作為中新兩國合作的旗艦項目，開發極為成功，在高科技產業佈局上，與上海張江遙相呼應，房產價格也是節節攀升。蘇州園區的房產價值未來幾許，可能仁者見仁智者見智，但下限還是有的。如果你自住，這座獲“李光耀世界城市獎”（全球城市規劃界的諾貝爾獎）的現代化新城，非常適宜居住，而且相比上海中心城區，蘇州園區的房價整體仍然極具競爭力。
蘇州工業園區
上海臨港今年上半年我去看過房，前幾年也去過一次滴水湖玩，道路綠化已經很不錯了，但就是沒人，去過那邊很大的農工商大賣場，收銀員比顧客還要多，當時整個臨港只有幾萬人，絕大多數還是兩個學校的教職員工。現在就算人口漲了點了，但還是遠遠不夠的，人口才是撐起經濟的基礎。
臨港論規劃有點未來之城的氣勢，但是論居住有點不太合適，首先常年大風加溼度大，對應上海的緯度，一年三分之二的時間會感覺到冷，冬天很漫長，房子太潮，不太舒適。其二就是這裡距離上海中心城區太遠了，城市也是有邊界的，這個邊界就是一小時交通圈內 ，按照現有的交通方式，臨港和上海的關係類似於東京和橫濱，所以臨港只是上海人來度假的地方，長期生活在這裡的，除了臨港五校的員工，就是港城的員工和本地人。
當然，如果你願意買你就買，錢是你自己的，只是要清楚，有無必要把房票浪費在臨港，因為未來置換比較困難，如在區內工作穩定自然不是問題，但如果你未來工作換到普陀靜安呢？路上兩個半小時，來回五個小時，這種通勤帶來的疲憊不堪，是不會讓人撐過三年的！
上海洋山港
我認識一位六院的醫生，從江西來的，為了落戶到的臨港，買了房子裝修就花了100萬，以為自己會在這裡待到退休，結果幾年下來發現不是那麼回事，臨港根本不是上海，六院和宜山路那個六院也不是一回事，後來一家人都離開臨港去上海了，房子掛出去連看的人都沒有，難道他投在房子上的錢是大風吹來的嗎？
臨港一直都是政策扶持，這次也就是扶持力度大一點，以前限購比中心城區力度弱，但也都要求有臨港地區的社保，且通往中心城區的高速還是收費的，僅此一點，誰會買臨港？而且臨港那邊經濟活力實在太弱，從浦東金橋開過去，感覺和去蘇州地界有天壤之別，臨港也許發展成度假區會不錯，要是真住在臨港，你進城的慾望也會被路途消磨殆盡。
上海臨港和蘇州園區，哪裡的房產更值得你購買？綜上所述， 我還是傾向於蘇州，臨港只適合度假休閒，假如你工作在這邊，是附近的大學老師，那麼恭喜，這邊買房太適合了。假如你工作別說在市區陸家嘴，就算在張江徐匯，開車要50分鐘，地鐵16號線1.5-2小時，如果能接受這個通勤，那麼就來吧！
蘇州工業園區
以上觀點你有異議嗎？