好消息！
五通客運碼頭新候船樓
6月初正式啟用！
屆時所有從廈門出發的廈金航線旅客
均轉由這座新候船樓登船
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新候船樓在哪？
廈門五通客運碼頭三期候船樓位於原候船樓東側，總建築面積超過10萬平方米，體量是原候船樓的6倍，年吞吐旅客能力可達350萬人次，預留擴展至遠期年吞吐旅客500萬人次的空間。
碼頭三期岸線長約356米
客運泊位從原本的4個增至6個
目前參與運營的船舶共10艘（廈金各5艘）
每天往返36班（18班進境，18班出境）
五通碼頭三期工程效果圖
新候船樓解決了原有高峰期客流擁擠的問題，且擴大了商業區，並在口岸隔離區設立了免稅商品提貨點，境外旅客在市區免稅店購買的商品均可在這裡提取。
新侯船樓設備升級
新候船樓廣泛投用多項智能化應用設備，
旅客可實現從購票、檢票到登船出港
全程自助通關，提升通關效率，
獲得更好的登船體驗。
自助票務終端兼具航班預訂及自助購票等功能；
通過電話訂位或在“i海臺”APP購票的旅客，也可在自助機繼續辦理支付和登船手續；
終端支持團隊批量預訂航班、購買保險；敬老票、兒童票、嬰兒票、廈金籍票等優惠資格，終端可自動通過證件信息判斷；
終端增設“短信提醒”功能，避免旅客忘記船班號；
候補取號改為通過終端進行；
碼頭配備“刷臉”登船通道；
出港全流程只需掃描一次證件，無須登船牌，實現無紙化通關。
這裡不止智能也貼心
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對於證件無法識別、人臉識別失敗等情況，旅客仍可通過人工通道辦理。同時，系統也提供僅掃描登船牌或證件，不進行人臉比對的兼容模式。
新候船樓更便利
廈門機場和廈門五通碼頭聯合推出“海陸空聯運”服務，乘船、乘車、乘機緊密銜接，旅客可在到達廳購買機票，提前購票的旅客還可在海空聯運專用櫃檯換取登機牌、托運行李；
元翔快線在五通碼頭到達廳門口和佰翔五通酒店均提供往返廈門機場的穿梭巴士（五通碼頭每天10班，佰翔五通酒店每天5班）。
五通片區規劃圖
取道廈金航線赴臺北、高雄、臺中、臺南、嘉義，也實現了海空聯運，臺灣各家航空公司均推出電子套票以及行李直掛服務。
新候船樓配備了521個車位（496個小型車輛停車位位於地下一層，25個大型車輛停車位位於地面），停車場啟用無人收費系統。
新候船樓啟用後
旅客需要注意這些事項
1
到達時間提示
請於船班開航前70分鐘到達碼頭三期候船樓出發大廳，辦理登船手續。船班開航前30分鐘停止辦理行李託運手續。船班開航前20分鐘停止辦理旅客登船手續。
2
交通出行提示
旅客可選擇公交車、出租車、元翔快線和自駕車到達新候船樓。
公交車：6路、82路到達五通客運碼頭站，步行5分鐘即可到達候船樓出發大廳。
出租車：從廈門火車站出發大約14公里，全程需要25分鐘，車費大約40元。
元翔快線：從廈門機場T3航站樓、T4航站樓出發，車程約20分鐘，票價15元/人。
自駕車：可將導航目的地設為“五通客運碼頭”。新候船樓備有521個車位，其中496個小型車輛停車位位於地下一層，小型車輛一律停在地下停車場。地下停車場設有2處進口、2處出口， 旅客下車後可乘電梯到出發大廳和到達大廳；地面共有25個大型車輛停車位。
如需瞭解更多服務信息，請撥打五通客運碼頭問詢服務熱線0592-3216666/3216605，或關注“五通客運碼頭”微信公眾號，也可以登錄元翔（廈門）海岸有限公司官方網站（www.arport-coast.com.cn）查詢。
走廈金航線大陸游客個人遊已成主力
2001年1月2日，廈金客運航線正式通航
2008年6月，廈金客運航線由廈門和平碼頭搬遷至東渡碼頭
2008年8月，五通碼頭啟用，開通廈金客運航線“第二航道”
2014年4月，廈金客運航線船班全部調整到五通碼頭，五通碼頭成為唯一運營廈金航線的客運碼頭
據統計，廈金客運航線的客流量，2001年為2.08萬人次，2018年達174.52萬人次，2018年是2001年的83.9倍，客流量佔福建省對臺海上客運航線客流量的90%。
從廈金航線客源結構變化來看，2009年至今，臺灣籍旅客數量基本持平，年均100萬人次，大陸籍旅客佔比從早期的11.96%增至2018年的38.97%。尤其是2011年6月開始，隨著大陸陸續開放各大城市赴臺個人遊，廈金航線大陸籍旅客中赴臺個人遊的比例急速增長，由2012年的7.73%增至2018年的73.41%，如今個人遊已成為大陸籍旅客赴臺赴金最主流方式。
與直飛臺灣本島城市相比，海空聯運價格比較優惠，耗時相當，旅客可根據需求選擇不同的赴臺方式。如從廈門直飛臺北，單程票價為1800元至2500元；通過廈金航線乘船到金門再轉機至臺北，聯票票價為760元。到金門轉機總體票價相對優惠，且旅客可在金門逗留一兩天，體驗金門獨特的民俗風情。
來源：廈門市文旅局
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