第三代寶馬X6發佈，自帶會發光的前臉格柵是什麼操作？
文/阮錦程寶馬近年的設計非常大膽，例如剛剛發佈的Vision M Next概念車是這樣子。Vision M Next概念車寶馬這種大膽的作風不僅用概念車上...
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自2010年以來，日產途樂已經生產接近十年而沒有進行重大的重新設計。雖然在2014年獲得了中期週期更新，但整個週期的重新設計尚未實現。對於2017款車型，日產更新了Armada - 兩者都與英菲尼迪QX80共享相同的F-Alpha平臺 - 使兩款車型在設計上更為接近。然而，途樂已經看上去過時了，所以近日Kolesa.ru根據他們的想象發佈了新一代日產途樂渲染圖。
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自2010年以來，日產途樂已經生產接近十年而沒有進行重大的重新設計。雖然在2014年獲得了中期週期更新，但整個週期的重新設計尚未實現。對於2017款車型，日產更新了Armada - 兩者都與英菲尼迪QX80共享相同的F-Alpha平臺 - 使兩款車型在設計上更為接近。然而，途樂已經看上去過時了，所以近日Kolesa.ru根據他們的想象發佈了新一代日產途樂渲染圖。
乍一看，途樂渲染圖與當前車型看起來並沒有太大的不同。渲染圖保持了四四方方的外觀。但是，車頭是全新的，將目前途樂的格柵發展為更大的新設計。雖然這可能是由於渲染的角度造成的。整個車頭部分都是全新的前大燈。
最重要的更新是在車尾。該渲染圖使途樂具有現代外觀設計，與當今其他SUV類似。尾燈又大又寬，它們還與一些強調其寬度的鍍鉻裝飾相連。下部後飾板也進行了重新設計。這個後部，四分之三角度也顯示了其他設計變化。擋泥板巧妙地展開，後部的整體設計增加了更多的圓滑度。還有一個新的擾流板。
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自2010年以來，日產途樂已經生產接近十年而沒有進行重大的重新設計。雖然在2014年獲得了中期週期更新，但整個週期的重新設計尚未實現。對於2017款車型，日產更新了Armada - 兩者都與英菲尼迪QX80共享相同的F-Alpha平臺 - 使兩款車型在設計上更為接近。然而，途樂已經看上去過時了，所以近日Kolesa.ru根據他們的想象發佈了新一代日產途樂渲染圖。
乍一看，途樂渲染圖與當前車型看起來並沒有太大的不同。渲染圖保持了四四方方的外觀。但是，車頭是全新的，將目前途樂的格柵發展為更大的新設計。雖然這可能是由於渲染的角度造成的。整個車頭部分都是全新的前大燈。
最重要的更新是在車尾。該渲染圖使途樂具有現代外觀設計，與當今其他SUV類似。尾燈又大又寬，它們還與一些強調其寬度的鍍鉻裝飾相連。下部後飾板也進行了重新設計。這個後部，四分之三角度也顯示了其他設計變化。擋泥板巧妙地展開，後部的整體設計增加了更多的圓滑度。還有一個新的擾流板。
目前尚不清楚日產何時會給途樂一個適當的更新。有傳言稱，這種更新將在2018或2019車型年出現，但這種情況尚未發生。無論何時日產做出這一決定，希望新的途樂可以借鑑2018款英菲尼迪QX80。
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