20萬預算以內還在看日系奇駿？這款德系中型SUV考慮一下
SUV車型憑藉強大的功能性成為當下很多家庭購車的首選，那麼在20萬左右的預算中什麼樣的SUV更加受消費者喜歡？除了日系"老三樣"是否還有更好、更高品質的選擇？今天筆者就重點給大家推薦一款"新生代"德系車型——探嶽！
相同價位，高一級別
5月25日，一汽-大眾高端中型SUV探嶽的征途版正式到店開售，新車售價為18.59萬和20.29萬。縱向來看，這樣的售價已然下探至合資品牌主流緊湊型SUV的售價區間，就拿銷量和市場口碑都不錯的日產奇駿來說，同為入門版車型，探嶽1.4T征途版作為定位高一個級別的車型，竟比它的起售價還要低。那麼這樣的優勢又是否在整個車系都得以保持呢？今天我們就分別挑選各自在同一售價區間的主銷車型，來綜合橫向對比一番。
俗話說，對於"美＆醜"的界定與評判向來都是見仁見智的，但如果非要深究的話，這個衡量標準其實也很容易找到。那就是不僅要取決於個人喜好，也要符合當下流行趨勢，能夠與時代背景相映襯，而這一標準放在汽車界也同樣適用。
在外觀方面，這兩款來自不同國度的車型，在整體風格上就展現出了的極大的差異。一汽-大眾探嶽採用全新大眾家族式中網，顯得更加年輕運動，而日產奇駿前臉上那碩大的V字形鍍鉻飾條，以當下的審美標準怎麼看都有些格格不入，相比之下太過中規中矩顯得中庸了很多，並沒有探嶽那麼的年輕運動。
再看車身側面，大眾探嶽也要比日產奇駿硬朗很多，銳利靈動的線條配上飽滿的輪肩，令探嶽的車身側面力量感十足，看起來既時尚又有安全感；再加上基於"黃金結構準則"打造的完美車身比例，使得它絲毫沒有印象中中型SUV的笨重感，反倒更顯矯健、利落。
而定位為緊湊型SUV的日產奇駿，明顯還停留在"越大越好"的傳統觀念之中，一板一眼的車身造型以及較短的軸距，反倒展現出一種體態臃腫的既視感。
坐進車內，兩車外觀造型上的巨大差異在整體內飾佈局上也展現的淋漓盡致，一個高端、大氣兼具運動氛圍，一個質樸氣息滿滿，只能滿足家用。
探嶽採用大眾品牌最新的MQB A2平臺打造，內飾佈局與全新一代途銳一脈相承，整體做工用料也進一步向高端化看齊，手能接觸到的地方都採用了軟性材質覆蓋，再加上佈滿整個座艙的內飾氛圍燈，烘托出越級般的豪華體驗。而日產奇駿的座艙不僅一眼望去塑料感油然而生，整體佈局也毫無新意，不過這也情有可原，畢竟縱觀整個日產品牌的產品，在內飾方面貌似從來都不是他們的強項。
從外觀和內飾方面的對比來看，可以說兩車已經不是同一時代的產物了，明顯還是一汽-大眾探嶽更加的與時俱進，更懂當下消費者的需求。
配置落差很大
隨著時代的發展，現在智能家居已經走進我們的生活，那麼作為一款需要每天駕駛的車輛，在使用中的配置也是要與時俱進，相比之下大眾探嶽遠超日產奇駿。
各項配置表現來看，日產奇駿上只有一些很基礎的功能，同為主銷車型且售價相當的條件下，在配置方面探嶽征途版就比日產奇駿好許多。在大眾探嶽上，基本上當前的主流配置都搭載齊全，日產奇駿卻寒酸很多，兩車相比，用一句話表示就是：一個該有的全都有，一個能不給就不給。
現在消費者更加的年輕化，也對車輛配置有比較高的要求，在現在這個智能時代，日產奇駿就顯得與大家格格不入，很難打動年輕消費群體，而大眾探嶽在這方面表現不錯，舒適性以及主被動安全配置一應俱全，雖然車只是個代步工具，但從這一點上卻能看出不同車企的誠意及用心程度。
現在很多家庭選擇SUV的一個原因就是SUV比轎車的空間表現和舒適性更好，大家都知道一汽-大眾旗下車型一向具有出色的空間表現，探嶽當然也不例外。
大眾探嶽
日產奇駿
大眾汽車對於空間的強調是非常出名的，軸距加長就是大眾汽車品牌在中
國汽車市場首開先河，而且一直處於行業領先位置。
數據顯示，一汽-大眾探嶽的軸距是2731mm，日產奇駿的軸距是2706mm，兩車軸距相差25mm，雖然在數據上兩車只相差25mm，但在實際乘坐中，探嶽征途版出色的空間利用率，令整體空間表現比日產奇駿舒適很多。
現在很多消費者買車後都會有去自駕遊的需求，在自駕遊中，有一個很好的空間表現也很重要的，在長途旅行中大空間可以讓後排的乘客更加的舒適。
"T+D"黃金動力 VS 自吸+CVT孰強孰弱？
SUV相比轎車在具有先天空間優勢的背後，是更高更大更重的車身。因此，動力是否充沛也成為消費者尤為在意的一點。從實際表現的數據來看，大眾探嶽遠超其他競爭對手。更加讓消費者心動的是，大眾多年以來在中國的銷量和在國人心中的口碑。
兩車在動力方面兩車也有很大的不同，大眾採用了小排量渦輪增壓發動機，日產奇駿採用自然吸氣發動機，在數據上雖然日產奇駿的馬力會高於大眾探嶽，但因為奇駿採用的是CVT變速箱的原因，在實際使用中的提速變現並沒有大眾探嶽出色，在扭矩方面也因為採用CVT變速箱扭矩只有204牛米。
特別值得一體的是，探嶽所搭載的這款代號為DQ381的七速溼式雙離合變速箱，是由DQ380升級而來，專門針對有史以來最為嚴苛的國VI排放標準做了全方位優化，整體表現更上一個臺階。並通過大眾品牌向來優異的動力匹配技術，使得這套"T+D"動力組合能夠在保障強勁動力的同時，還兼顧了很好的燃油經濟性，相比日系競品所採用的自吸+CVT組合，明顯要高一個層級。
總結
通過全方位橫向對比可以發現，相比日產奇駿而言，大眾探嶽1.4T征途版無論是產品定位、整體品質還是駕乘體驗，都具有壓倒性的優勢，並且在動力、配置、空間上也都遠超日產奇駿，相同價位下實在有太多理由讓它成為消費者購車的首選。由此可見，如同猛虎下山一般的探嶽征途版，將會對合資主流緊湊型SUV市場的衝擊有多大！那麼它的上市發售又將會一汽-大眾大眾品牌的整體銷量能夠起到多大的助力作用，讓我們一起拭目以待。