東風本田思域，在國內汽車市場絕對是神話般的存在。自2016年第十代思域上市以來，便受到廣大車友們的歡迎。漂亮的外觀設計，出色的動力表現，都是年輕人所追捧的。所以自上市以來，思域不僅沒有降價優惠，不少地區還需要加價排隊購買，火爆程度可見一斑。
東風本田思域，在國內汽車市場絕對是神話般的存在。自2016年第十代思域上市以來，便受到廣大車友們的歡迎。漂亮的外觀設計，出色的動力表現，都是年輕人所追捧的。所以自上市以來，思域不僅沒有降價優惠，不少地區還需要加價排隊購買，火爆程度可見一斑。
如今，本田又對思域進行了更新，雖然沒有什麼大手筆，但還是有很多改進的，值得來看一看。首先，外觀是思域最大的看點之一，這次思域的前臉有著較大變化。新思域的進氣格柵採用了全黑造型，比以前的鍍鉻格柵更加運動，這點是很讓人看好的，大部分年輕消費者並不太喜歡過多的鍍鉻條裝飾。前大燈也是亮點所在，高配車型採用了羽翼式遠近光LED燈組，集轉向燈、LED日間行車燈為一體。大燈高低位置可調，並可自動開啟與關閉，配合全新LED前霧燈，使前臉看上去非常整潔。
東風本田思域，在國內汽車市場絕對是神話般的存在。自2016年第十代思域上市以來，便受到廣大車友們的歡迎。漂亮的外觀設計，出色的動力表現，都是年輕人所追捧的。所以自上市以來，思域不僅沒有降價優惠，不少地區還需要加價排隊購買，火爆程度可見一斑。
如今，本田又對思域進行了更新，雖然沒有什麼大手筆，但還是有很多改進的，值得來看一看。首先，外觀是思域最大的看點之一，這次思域的前臉有著較大變化。新思域的進氣格柵採用了全黑造型，比以前的鍍鉻格柵更加運動，這點是很讓人看好的，大部分年輕消費者並不太喜歡過多的鍍鉻條裝飾。前大燈也是亮點所在，高配車型採用了羽翼式遠近光LED燈組，集轉向燈、LED日間行車燈為一體。大燈高低位置可調，並可自動開啟與關閉，配合全新LED前霧燈，使前臉看上去非常整潔。
另一個有趣的改動是新思域採用了中置尾氣，這種設計在家用轎車裡面很少見到，再配合炫酷的溜背造型和迴旋鏢式尾燈設計讓思域有了極高的辨識度。其次，運動版的車尾加裝了一個小尾翼，使其更具有轎跑風彩了。
東風本田思域，在國內汽車市場絕對是神話般的存在。自2016年第十代思域上市以來，便受到廣大車友們的歡迎。漂亮的外觀設計，出色的動力表現，都是年輕人所追捧的。所以自上市以來，思域不僅沒有降價優惠，不少地區還需要加價排隊購買，火爆程度可見一斑。
如今，本田又對思域進行了更新，雖然沒有什麼大手筆，但還是有很多改進的，值得來看一看。首先，外觀是思域最大的看點之一，這次思域的前臉有著較大變化。新思域的進氣格柵採用了全黑造型，比以前的鍍鉻格柵更加運動，這點是很讓人看好的，大部分年輕消費者並不太喜歡過多的鍍鉻條裝飾。前大燈也是亮點所在，高配車型採用了羽翼式遠近光LED燈組，集轉向燈、LED日間行車燈為一體。大燈高低位置可調，並可自動開啟與關閉，配合全新LED前霧燈，使前臉看上去非常整潔。
另一個有趣的改動是新思域採用了中置尾氣，這種設計在家用轎車裡面很少見到，再配合炫酷的溜背造型和迴旋鏢式尾燈設計讓思域有了極高的辨識度。其次，運動版的車尾加裝了一個小尾翼，使其更具有轎跑風彩了。
東風本田思域，在國內汽車市場絕對是神話般的存在。自2016年第十代思域上市以來，便受到廣大車友們的歡迎。漂亮的外觀設計，出色的動力表現，都是年輕人所追捧的。所以自上市以來，思域不僅沒有降價優惠，不少地區還需要加價排隊購買，火爆程度可見一斑。
如今，本田又對思域進行了更新，雖然沒有什麼大手筆，但還是有很多改進的，值得來看一看。首先，外觀是思域最大的看點之一，這次思域的前臉有著較大變化。新思域的進氣格柵採用了全黑造型，比以前的鍍鉻格柵更加運動，這點是很讓人看好的，大部分年輕消費者並不太喜歡過多的鍍鉻條裝飾。前大燈也是亮點所在，高配車型採用了羽翼式遠近光LED燈組，集轉向燈、LED日間行車燈為一體。大燈高低位置可調，並可自動開啟與關閉，配合全新LED前霧燈，使前臉看上去非常整潔。
另一個有趣的改動是新思域採用了中置尾氣，這種設計在家用轎車裡面很少見到，再配合炫酷的溜背造型和迴旋鏢式尾燈設計讓思域有了極高的辨識度。其次，運動版的車尾加裝了一個小尾翼，使其更具有轎跑風彩了。
來到車內，內飾整體設計和佈局沒有變化，但配置是有所增加的，新添了換擋撥片。全系標配USB接口、電子手剎，發動機啟停、pm2.5過濾系統和前排車窗的一鍵升降。中控屏除了1.0T的低配版沒有配置，其他車型是搭載了一個7英寸的顯示屏，但是功能不算太多。車內整體質感和做工符合級別該有的表現。
東風本田思域，在國內汽車市場絕對是神話般的存在。自2016年第十代思域上市以來，便受到廣大車友們的歡迎。漂亮的外觀設計，出色的動力表現，都是年輕人所追捧的。所以自上市以來，思域不僅沒有降價優惠，不少地區還需要加價排隊購買，火爆程度可見一斑。
如今，本田又對思域進行了更新，雖然沒有什麼大手筆，但還是有很多改進的，值得來看一看。首先，外觀是思域最大的看點之一，這次思域的前臉有著較大變化。新思域的進氣格柵採用了全黑造型，比以前的鍍鉻格柵更加運動，這點是很讓人看好的，大部分年輕消費者並不太喜歡過多的鍍鉻條裝飾。前大燈也是亮點所在，高配車型採用了羽翼式遠近光LED燈組，集轉向燈、LED日間行車燈為一體。大燈高低位置可調，並可自動開啟與關閉，配合全新LED前霧燈，使前臉看上去非常整潔。
另一個有趣的改動是新思域採用了中置尾氣，這種設計在家用轎車裡面很少見到，再配合炫酷的溜背造型和迴旋鏢式尾燈設計讓思域有了極高的辨識度。其次，運動版的車尾加裝了一個小尾翼，使其更具有轎跑風彩了。
來到車內，內飾整體設計和佈局沒有變化，但配置是有所增加的，新添了換擋撥片。全系標配USB接口、電子手剎，發動機啟停、pm2.5過濾系統和前排車窗的一鍵升降。中控屏除了1.0T的低配版沒有配置，其他車型是搭載了一個7英寸的顯示屏，但是功能不算太多。車內整體質感和做工符合級別該有的表現。
動力一直是思域的長處所在，新款思域仍舊搭載1.0T和1.5T發動機，1.0T車型最大功率125馬力，峰值扭矩173牛米，1.5T車型最大功率177馬力，峰值扭矩226牛米，傳動系統匹配6MT以及CVT變速器。1.5T加速性能表現強勁，0-100KM/H的加速時間廠家的數據僅需8.7S，實測可能會更快。
東風本田思域，在國內汽車市場絕對是神話般的存在。自2016年第十代思域上市以來，便受到廣大車友們的歡迎。漂亮的外觀設計，出色的動力表現，都是年輕人所追捧的。所以自上市以來，思域不僅沒有降價優惠，不少地區還需要加價排隊購買，火爆程度可見一斑。
如今，本田又對思域進行了更新，雖然沒有什麼大手筆，但還是有很多改進的，值得來看一看。首先，外觀是思域最大的看點之一，這次思域的前臉有著較大變化。新思域的進氣格柵採用了全黑造型，比以前的鍍鉻格柵更加運動，這點是很讓人看好的，大部分年輕消費者並不太喜歡過多的鍍鉻條裝飾。前大燈也是亮點所在，高配車型採用了羽翼式遠近光LED燈組，集轉向燈、LED日間行車燈為一體。大燈高低位置可調，並可自動開啟與關閉，配合全新LED前霧燈，使前臉看上去非常整潔。
另一個有趣的改動是新思域採用了中置尾氣，這種設計在家用轎車裡面很少見到，再配合炫酷的溜背造型和迴旋鏢式尾燈設計讓思域有了極高的辨識度。其次，運動版的車尾加裝了一個小尾翼，使其更具有轎跑風彩了。
來到車內，內飾整體設計和佈局沒有變化，但配置是有所增加的，新添了換擋撥片。全系標配USB接口、電子手剎，發動機啟停、pm2.5過濾系統和前排車窗的一鍵升降。中控屏除了1.0T的低配版沒有配置，其他車型是搭載了一個7英寸的顯示屏，但是功能不算太多。車內整體質感和做工符合級別該有的表現。
動力一直是思域的長處所在，新款思域仍舊搭載1.0T和1.5T發動機，1.0T車型最大功率125馬力，峰值扭矩173牛米，1.5T車型最大功率177馬力，峰值扭矩226牛米，傳動系統匹配6MT以及CVT變速器。1.5T加速性能表現強勁，0-100KM/H的加速時間廠家的數據僅需8.7S，實測可能會更快。
年輕運動的外觀、強勁的動力性能，是思域的兩大賣點，也是思域的定位群體：年輕客戶最為關注的點。思域不是沒有缺點，但是思域的名號已經深入人心，很多人選擇忽略缺點，而且思域在二手市場保值率也非常之高，不怕出不了手，只怕收不到車，這也讓購買思域的消費者，心裡更像吃了一枚定心丸吧，哪天不喜歡了，不至於虧得太多。在整個車市很多車型基本都處於下滑的情形下，思域在6月份依然雷打不動的銷量走高，賣了25641臺，比5月份的15647臺又多賣了近1萬臺。