'日產CEO下課！薪酬調查曝光違規操作 辯解“翻車”任期不到400天'

由於薪酬調查方面的醜聞，日產近期考慮更換其首席執行官西川廣人（Hiroto Saikawa）。日產背後的問題再一次被推向了風口浪尖。

在這家陷入困境的日本汽車製造商開始全面改革其全球業務之際，該公司已擬定了一份候選人名單，以領導這家公司。

9月9日，日產汽車發佈聲明稱日產董事會召開了例行會議，西川廣人表示他願意辭去CEO一職。據悉該決定將於本月16日生效。目前擔任首席運營官的官山內康弘(Yasuhiro Yamauchi)將暫時接替其職務。

由於薪酬調查方面的醜聞，日產近期考慮更換其首席執行官西川廣人（Hiroto Saikawa）。日產背後的問題再一次被推向了風口浪尖。

在這家陷入困境的日本汽車製造商開始全面改革其全球業務之際，該公司已擬定了一份候選人名單，以領導這家公司。

9月9日，日產汽車發佈聲明稱日產董事會召開了例行會議，西川廣人表示他願意辭去CEO一職。據悉該決定將於本月16日生效。目前擔任首席運營官的官山內康弘(Yasuhiro Yamauchi)將暫時接替其職務。

此前，日產汽車的審計人員發現，西川廣人等高管在2013年違規通過股票增值權獲得了約4700萬日元的報酬。而西川廣人隨後在解釋中稱，該收入是按照前日產董事長卡洛斯·戈恩制定的“股票增值權”計劃——這與當時他接班戈恩當上CEO，並大肆向外界放話要“進行公司治理”的說法，簡直“撞車”得厲害。

被曝光之後，西川廣人迅速退還了部分的違規所得。而至今，日產已經接連兩位掌門人、十餘位高管相繼遭到調查或者下課。目前日產和雷諾之間的關係仍在惡化。

西川廣人去年上任，至今任期不到400天，被指是日產最“短命”的CEO。

今年7月25日，日產汽車公佈了2019財年第一季度財報。相比去年，日產銷售額下滑12.7%，利潤更是大跌超9成。為改善財務狀況，公司表示將在4年內裁員10%。