說到品牌方面，人們最愛的還是匠心品牌，像日系的匠心品牌雷克薩斯、豐田、本田、謳歌、日產、三菱、馬自達、斯巴魯等，憑藉著出色的設計和做工，深受國人的喜愛，但是說到最具代表日系做工的品牌就是雷克薩斯了，最近兩年雷克薩斯在國內賣的很是不錯，但是並不是每一款車賣的都好，比如今天這款雷克薩斯GS的市場銷量就不怎麼好，咱們一起來看看吧。
外觀上，新車的進氣格柵依舊是紡錘式的設計風格，包邊的鍍鉻飾條質感十足，新車霧燈是豎狀的佈局並且還有一定凹陷式的設計，立體感十足，新車的前大燈組稜角分明，並且還有一個內三角形的風格，整個前臉的攻擊性十足，新車的前大燈組還配備了LED日間行車燈，整個前臉比奧迪A6L更加的大氣。
到了側面又變得平順很多，整個過渡承接得十分流暢，並不顯突兀。輪胎採用的是18寸的輪轂，輪轂造型是非常犀利的，也為整個側面增添了不少的運動氣氛。長寬高也分別達到了4880x1840x1455mm，軸距則為2850mm，空間表現很好，完全不輸同級別其他車型。
尾部可以看到比較亮眼的兩個點，第一個就是它採用了一個運動型的尾翼，並在下端提供了擴散器，不僅在視覺上動感十足，而且也能為車輛帶來了更好的空氣運動力學效能。L型的尾燈設計和前大燈形成呼應，下方的包圍，採用的是燻黑的設計，再配上兩端雙排氣管的運動感非常的足。
內飾也很有科技感。它的儀表盤可以變色，當駕駛模式調到運動模式的時候，儀表盤內部變成了紅色的照明，激情四射，動感十足。各個配置應有盡有，用材也都是上等的材料，做工精細，細節方面也做得相當到位，是一款相當有價值的好車豪車了。在安全配置上整合了普通汽車配置的多項安全系統，比如牽引力控制系統、汽車穩定控制系統等等，還是很不錯的。
在動力方面，這款車的動力性能也相當強勁，雷克薩斯GS搭載的是2.0T發動機，最大的功率是245馬力，最大的扭矩是350牛米，與之匹配的是8擋手自一體變速箱，動力表現也非常的不錯。
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