作為在2010年3月日內瓦車展上首發的第二代三菱勁炫ASX，時隔九年終於在2019年日內瓦車展上迎來了他的中期改款。
全新勁炫ASX採用了與歐藍德和奕歌同樣的"Dynamic Shield"設計語言，中網採用了鍍鉻裝飾，造型更加時尚。四顆碩大的霧燈與全新的LED光源大燈也營造出了時下流行的分體式大燈的感覺。線條也變得更加硬朗，還新增了銀色底盤護板的裝飾，整體風格相較於老款更加年輕時尚並且不失穩重。
車尾的造型相較於車頭變化就不那麼大了。尾燈依舊延續了老款的輪廓，但內部換裝了全新的T字形LED光源，造型也更為時尚。後槓的線條也更為硬朗，排氣由老款的單出改為隱藏式排氣，並設計了假雙出排氣的造型。銀色的底盤護板也與車頭相呼應。
內飾方面的變化不算太大，但也有一些升級。可以看到，全新的勁炫ASX換裝了新款的多功能三幅式方向盤，中控屏幕由7英寸升級為了8英寸，並且支持Car play、Android auto等互聯。除此之外，內飾整體依舊塑料感強烈，顯得比較廉價。
動力方面，新款勁炫ASX繼續搭載1.6L和2.0L兩款自然吸氣發動機，其最大功率分別為91kW（124Ps）和123kW（167Ps），最大扭矩分別為149Nm和197Nm，傳動系統上則匹配5速手動或CVT變速箱，高配車型繼續提供四驅系統。
總結
勁炫ASX作為一款服役已經九年之久的車型，此次中期改款除了外觀上為了迎合消費者做了不小的調整外，內飾與動力總成並沒有什麼實質上的升級，再加上品牌影響力已經大不如前，如此看來，唯有換代，才有可能挽救一下三菱在中國市場的頹勢。
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