為啥日系車開20萬公里還穩如牛，而德系車經常修？背後緣由揭曉了
目前市場上面最出名的品牌汽車我想莫過於“德系車”跟“日系車”了吧？而談到德系車跟日系車話說大家最常聽到的一句話便是“開不壞的豐田，跟修不好的大眾”了吧？那...
今天要和大家分享的這一臺豐田皇冠車型絕對是豐田皇冠的最高配車型，這臺皇冠的最大特點就是副駕駛座椅靠背中間能放平，使坐在後排的老闆能將腿放在副駕駛上，這樣的設計在皇冠車型上可算是前無古人後無來者。
，這輛由一汽豐田生產的第一批國產皇冠（這個絕對是第一批，不服的有銘牌為證），從外觀您很難找出這是一輛2005年05月份生產的車，也很難看出這輛車的精髓所在。但是從前臉看能看出這並不是一輛現下流行的家族化前臉，大燈內沒有透鏡（現在車上都流行全LED燈了，慢慢的透鏡也將成為過去式了）還帶原車氙氣大燈。中國市場是強制性安裝側面轉向燈的，現在基本上除小型車外都是在後視鏡殼上。
尾部的大紅色尾燈和標誌僅能證明這是一輛3.0版本的皇冠。
行駛217133公里，整潔的儀表盤，沒有故障燈，各個系統顯示正常。
證明這是一輛12代最高配皇冠的機會來了，2005年05月份生產，3.0排量，3GR/V6發動機，最大輸出功率170千瓦，車輛型號的TUKC足矣說明這是一輛最高配的皇冠，如果各位對銘牌不太瞭解的話，接著向下看。
這輛精品皇冠車型，歲月沒有在它身上留下過多的蒼老痕跡，就好像一個正值壯年的武士一樣有著無窮的爆發力。
8向調節的電動座椅，帶座椅加熱，腰部支撐，2個座椅記憶功能。
自動空調，後視鏡加熱，後擋風玻璃加熱，前擋風玻璃加熱。
藏著掖著這麼長時間，亮相了今天作為最高配皇冠的第一項特有功能，冰箱，自己想象一下，在炎熱的夏季行駛在高速公路上，前不著村後不著店的情況下口渴難耐時在後排冰箱內拿出一瓶冷飲喝下，那感覺“爽”。
原車導航，6碟CD和磁帶卡槽。
讓皇冠有這麼大聲譽的主要得以於這顆3GR的心臟，其靜音效果，耐用程度，可靠性能，節油性能都達到了豐田的最高生產水平。
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