要說玩運動,馬自達算是大哥了,老早的馬6在10年前就掙下了彎道之王的美名,後來淡出江湖,如今又在魂動設計的加持下,又要重出江湖,全新換代馬自達6,不管邁騰多麼害怕也是沒用的,它還是帶著2.5L+6AT動力飛奔而來,魂動設計顏值超過奧迪Q7,賣17萬連雅閣也驚慌失措!
新款馬自達6整車造型上,已經和老款沒有任何關聯了,魂動的設計語言加持,那個美感就不必再說了,大面積格柵視覺衝擊力很強,前包圍的造型也變得更為運動了,全新設計的LED大燈雖然依然犀利。發動機蓋上的稜角看起來比奧迪Q7也不差!
內飾設計上也一改此前老硬做派,整體設計十分年輕,真皮皮革用料考究,做工精緻,鋼琴烤漆面板更顯檔次;Nappa真皮座椅簡直不要太奢華,質感非凡,另外經典的三幅式多功能方向盤,造型精緻;炮筒式儀表改為液晶加機械儀表的設計,看起來很是吸睛,懸浮式中控屏讓人看起來科技感十足,中控面板上的鍍鉻飾條也進一步提升了豪華感!
馬自達是一個很有情懷的企業,往壞了說那叫軸,她就是堅決不向渦輪增壓低頭,馬自達就堅持研發自然吸氣發動機,但最終還是不得不承認,形勢比人強,最終馬自達也進入了渦輪時代,這款全新馬自達6海外版車型也採用了2.5T渦輪增壓發動機,與之匹配的是6AT變速箱,還配了四驅系統,最大功率甚至可以達到253馬力,峰值扭矩達到了420牛米。
全新馬自達6秉承馬自達“駕駛樂趣”設計理念,而且新車採用短前懸+長後懸的設計,未來或將採用前置後驅佈局,這樣一來,車內空間上就會得到很大的提升,相信憑藉馬自達6此前的口碑,再加上新款超炫的外觀,豪華的內飾,強勁的動力配合硬朗的懸架,精準的操控還是寶刀未老,依然能給人極好的運動感體驗,而且據最新消息,售價上也會在17萬左右起,新雅閣也得含糊!
相關推薦
'斯柯達翻身之作,顏值不輸帕薩特,軸距超雅閣油耗6L還看啥速騰'
"在這一次汽車市場的變動之中,就看那些車企能夠抓住機會更進一步了。就現在市場變化的情況來看,其中受益的一方肯定是消費者了。過去隨便一款好些的車就在十多萬甚至是二十多萬。而現在配置良好的國產中型SUV或是其它的款式的汽車,在10萬上下就會有很不錯的收穫。而在合資B級之中,20...
'都說它是小版邁騰,現價不到8萬,寶來的這一優點邁騰可比不了'
"說起大眾,除了德系這個關鍵詞之外最近提起最多的就是降價了。的確,自從國五清庫存的消息放出來,大眾旗下的各款車型都一直在往“死”裡打折,為了在市場裡再“活躍”一把。其實,作為一個旗下擁有眾多爆款車型的品牌,大眾其實不必為了某一個車型的銷量而頭疼,畢竟基數大有起有落是正常現象...
放棄雅閣邁騰就選它,15萬開出60萬的檔次,嗅到爆款味兒了
在汽車市場上不缺乏的就是好車。現在人們追求越來越高了,所以普通的車型也是很難抓住消費者的心,一款有顏值有性能的車型往往更容易獲得大家的青睞,就比如說今天小...
推薦中...