隨著中國汽車市場的發展，現在大多數豪華品牌都在國內建立了合資廠，從而大幅降低了豪華品牌中低端車型的售價。與此同時，許多豪華品牌也在不斷下探市場，將品牌門檻降到越來越低。
基於這種情況，同樣預算下，選擇頂配主流合資緊湊型車還是豪華品牌入門車型就成為了一個很糾結的問題。比較典型案例就是頂配思域（220TURBO 尊耀版）和乞丐版三廂奧迪A3（Limousine 35 TFSI 進取型）之間該如何選擇。
成本對比
思域220TURBO 尊耀版指導價16.99萬元，終端優惠啥的，不存在的，能正價提現車就不錯了。而奧迪A3Limousine 35 TFSI 進取型指導價為19.40萬元，終端優惠在一般在2-4萬元不等，算下來與思域的售價相差不多。
當然，除了買車，養車成本也考慮進去的話，奧迪的“豪華”就體現出來了。正常保養的話，思域一年下來，會比A3便宜5000元左右。假如除了車禍，維修費用的話，A3幾乎是思域的2倍。
性能對比
動力方面，思域的1.5T最大功率177馬力，峰值扭矩220牛·米@1700-5500rpm；A3搭載的1.4T最大功率150馬力，峰值扭矩250牛·米@1750-3000rpm。單從參數看，思域佔優，而從實際表現看來，本田畢竟是“發動機廠”，發動機自然綜合表現會比“燈廠”好。
操控方面，兩者確實是半斤八兩了。或許思域的調校與整車匹配更傾向於運動，但是畢竟也就是臺家用車，底盤實際表現甚至不如馬自達。而奧迪在操控上算是BBA裡墊底的，A3更是奧迪家族中開起來最沒感覺的車型之一了（S3、RS3除外），甚至還沒有高爾夫開著爽。所以這兩者之間在操控上其實區別不大。
實用性對比
空間方面，尺寸上思域完勝A3，長度、寬度、軸距都明顯優於A3。至於內部空間，在利用程度上，豐田、本田一直是世界一流，奧迪在這方面確實略遜一籌。而儲物空間規劃的合理性，本田也從來沒讓人失望過，但是奧迪畢竟是豪華品牌，這方面也絕對不輸本田的。
配置方面，頂配思域應該是毫無疑問的完勝了。除了標配主動安全系統、自適應定速巡航、自動頭燈、後視鏡加熱、後排出風口、電動天窗等實用配置，甚至還配有可變轉向比這樣在中高端車型上才能看見的配置。
駕乘舒適度方面，雖然思域因為空間優勢，乘坐起來要寬敞一些，但是NVH方面還是要吐槽的。不要說跟A3比，哪怕跟高爾夫、速騰比都有挺大差距。雖然本田目前新一代產品在這方面有所提高，但是提高程度還遠遠不夠……
汽車棒棒堂總結
綜上所述，除了售價、操控相當，NVH方面佔優，其餘方面A3Limousine 35 TFSI 進取型均不如思域220TURBO 尊耀版。如果排除一切主觀因素，A3確實比較競爭無力了。當然，實際上A3不管再怎麼不濟，也是掛著4個圈的車標的，國人還是比較認這個的。而且思域外觀設計相較於A3要激進不少，國人還是保守的多，可能會更喜歡A3的外觀。不過理性考慮的話，確實思域是更好的選擇。