彆著急買途昂霸道，這大坦克將國產，全美銷量第一，欲32萬起售

前言：隨著咱們國家的二胎政策的逐步放開，對於一個家庭來說汽車選擇將會朝著大尺寸發展，目前國內的汽車市場基本上是涵蓋了各類尺寸的車款，其實對於一個家庭來說如果是要考慮到二胎之後的家庭成員增多的因素，一臺7座車無疑是內部空間佈局最為靈活的一款車，目前能夠實現這一使命的車型有MPV和逐漸流行起來的大7座SUUV，當然從家庭實用的角度來說MPV絕對是最適合家庭的選擇，但是對於一家之主的男性消費者來說整天開著MPV出去未免有些不夠檔次，因此就偏向於男性消費者考慮選擇一款合適的7座SUV還是非常有必要的。

彆著急買途昂霸道，這大坦克將國產，全美銷量第一，欲32萬起售，由於現在汽車的分類是越來越精細化了，就算是目前還不算是十分主流的7座大尺寸SUV也是存在著一些競爭壓力，就設計風格來說就有這城市SUV和越野型SUV的區別，當然對於男性消費者來說自然是嚮往著體驗越野型SUV的那種駕駛快感，越野型SUV的選擇也是不少，比如豐田的漢蘭達，普拉多，大眾途昂，特別是豐田一家日企基本上是主導了這一塊市場。

目前這些車款在國內各個城市的道路上出鏡率非常的高，基本上國內汽車市場同價位級別最暢銷的7座SUV就是這些了，這樣的環境對於這些汽車品牌來說是一個好事，畢竟市場競爭的壓力不會像緊湊型SUV那樣的大，需要面對的強力對手也是數量有限，但是對於購買並且駕駛的車主們來說這並不是一件好事，人們總是希望嘗試新事物，這幾款車暢銷了這麼久在消費者心中早已經是產生了審美疲勞，7座越野SUV急需要一款新車來調劑一下市場競爭環境。

根據最新的消息顯示美系車品牌福特即將將旗下的7座SUV福特探險者國產化，這一下這塊市場即將多出美系車的身影，對於消費者們來說算是多了一種全新的駕駛體驗，目前國產化的福特探險者到底是怎樣的配置我們還不得而知，但是可以通過進口版本的最新款福特探險者進行一個大致的瞭解，畢竟國產化對於車款的調整不會太大，福特探險者就產品的背景來說比豐田，大眾要來的更加的純粹。

美國作為SUV車型的發源地，一直以來都是世界範圍內SUV最受追捧的國家的之一，作為美國支柱型車企，福特汽車有著最為純粹的SUV設計裝配工藝，這款目前在售的進口版本福特探險者可以說有著最為純正的越野SUV血統，和主要的競爭對手大眾弄途昂相比，福特探險者的前臉造型設計更加的狂野不羈，前臉大嘴式的進氣格柵搭配上網格狀的內部圖樣填充，不得不說非常有美式SUV的霸氣風格，整個車頭的設計非常的厚重。

這款福特探險者是一個不折不扣的大傢伙，車款的長寬高尺寸為5064*2005*1798mm，軸距則是有2860mm，在車款的側面造型上探險者別出心裁，利用側面精心設計的隔斷造型搭配上筆直挺括的腰線設計，整個側面從遠處看上去非常像一艘豪華遊艇，這也是從側面體現出這款車的豪華感，豪華感的體現不僅僅是在外觀設計上，在內飾的設計更是有過之而無不及，中控臺採用了大面積的軟性材料包裹，搭配上橫貫式的銀色裝飾條設計整個風格就非常的商務，走的是商務奢華風格，改款車的座椅相當的寬大，採用了非常柔軟的皮質包裹，搭配上座椅記憶，腰部支撐，座椅通風加熱等功能之後駕駛的體驗堪比一臺按摩椅。

當然這款車的功能配置也是非常出色的，該款進口版本的探險者採用了雙天窗的設計，有效的緩解了後排乘客的壓抑感，主副駕駛安全氣囊+前排側氣囊+前後排氣囊+膝部氣囊共同組成了非常穩妥的安全系統，另外像胎壓監測，ESP，定速巡航，自適應巡航，車道偏離預警等功能除了最低價位均為標準配置，這款進口探險者的次低配置車款會是最合適的選擇，最後來到了動力配方面，這款車搭載了2.3T和3.5T兩款大排量發動機，均匹配的是6擋手自一體變速箱，動力方面完全不用擔心，畢竟這款車可是經過了美國消費者無數次檢驗的車款。

看了這些關於進口探險者的具體信息之後，相信更多的車迷們會對國產化的探險者產生更濃厚的興趣，這款全美銷量第一的SUV如果成功國產化必將改變國內同類型市場的發展格局，屆時這款車必將會成為鯰魚效應之中的那條鯰魚，激活這塊市場的活力。