'“5G+AI”時代，魏建軍帶領長城汽車加速實現“新四化”'
在2019年的今天，新技術紛至沓來，時下最火的“5G+AI”耳熟能詳，眾多車企都推出了自己的車載系統，但這些系統大多數只是手機功能的延伸，數據無法實現高效、合規合法的交互與融合，自然也就無法為用戶提供完美的使用體驗，而長城汽車則將針對這些問題加強研發，構建長城汽車全域在線（GTO：GreatWall Totally Online）智慧生態。
在2019年的今天，新技術紛至沓來，時下最火的“5G+AI”耳熟能詳，眾多車企都推出了自己的車載系統，但這些系統大多數只是手機功能的延伸，數據無法實現高效、合規合法的交互與融合，自然也就無法為用戶提供完美的使用體驗，而長城汽車則將針對這些問題加強研發，構建長城汽車全域在線（GTO：GreatWall Totally Online）智慧生態。
近日，長城汽車“GTO全域智慧生態戰略”在保定哈弗技術中心正式發佈。圍繞汽車-出行-生活的體驗服務，長城汽車宣佈將告別傳統功能車時代，並聯合騰訊、阿里高德、百度、中國電信、中國聯通、中國移動、華為和高通8家戰略伙伴共建全域智慧生態。
在2019年的今天，新技術紛至沓來，時下最火的“5G+AI”耳熟能詳，眾多車企都推出了自己的車載系統，但這些系統大多數只是手機功能的延伸，數據無法實現高效、合規合法的交互與融合，自然也就無法為用戶提供完美的使用體驗，而長城汽車則將針對這些問題加強研發，構建長城汽車全域在線（GTO：GreatWall Totally Online）智慧生態。
近日，長城汽車“GTO全域智慧生態戰略”在保定哈弗技術中心正式發佈。圍繞汽車-出行-生活的體驗服務，長城汽車宣佈將告別傳統功能車時代，並聯合騰訊、阿里高德、百度、中國電信、中國聯通、中國移動、華為和高通8家戰略伙伴共建全域智慧生態。
在發佈會現場，長城汽車董事長魏建軍表示：“全球化是中國汽車企業的唯一出路。隨著5G和人工智能的到來，長城汽車在新科技方面的創新優勢將更加突出，這也將更有利於提升長城汽車的全球競爭實力。”全球化的背景下，著手於“5G+AI”的前瞻性研發給了中國汽車行業再一次“彎道超車”的機會，發揮國內在互聯網技術方面的優勢將極大的有利於提升中國汽車在全球的競爭力。
在2019年的今天，新技術紛至沓來，時下最火的“5G+AI”耳熟能詳，眾多車企都推出了自己的車載系統，但這些系統大多數只是手機功能的延伸，數據無法實現高效、合規合法的交互與融合，自然也就無法為用戶提供完美的使用體驗，而長城汽車則將針對這些問題加強研發，構建長城汽車全域在線（GTO：GreatWall Totally Online）智慧生態。
近日，長城汽車“GTO全域智慧生態戰略”在保定哈弗技術中心正式發佈。圍繞汽車-出行-生活的體驗服務，長城汽車宣佈將告別傳統功能車時代，並聯合騰訊、阿里高德、百度、中國電信、中國聯通、中國移動、華為和高通8家戰略伙伴共建全域智慧生態。
在發佈會現場，長城汽車董事長魏建軍表示：“全球化是中國汽車企業的唯一出路。隨著5G和人工智能的到來，長城汽車在新科技方面的創新優勢將更加突出，這也將更有利於提升長城汽車的全球競爭實力。”全球化的背景下，著手於“5G+AI”的前瞻性研發給了中國汽車行業再一次“彎道超車”的機會，發揮國內在互聯網技術方面的優勢將極大的有利於提升中國汽車在全球的競爭力。
而從產品層面來看，在未來，長城汽車將著手研發“未來出行機器人”。長城汽車提出未來出行機器人的AI生活、AI夥伴、AI出行三大產品主張，而這三大產品主張將逐步實現，並徹底改變將來大家的汽車生活。
在2019年的今天，新技術紛至沓來，時下最火的“5G+AI”耳熟能詳，眾多車企都推出了自己的車載系統，但這些系統大多數只是手機功能的延伸，數據無法實現高效、合規合法的交互與融合，自然也就無法為用戶提供完美的使用體驗，而長城汽車則將針對這些問題加強研發，構建長城汽車全域在線（GTO：GreatWall Totally Online）智慧生態。
近日，長城汽車“GTO全域智慧生態戰略”在保定哈弗技術中心正式發佈。圍繞汽車-出行-生活的體驗服務，長城汽車宣佈將告別傳統功能車時代，並聯合騰訊、阿里高德、百度、中國電信、中國聯通、中國移動、華為和高通8家戰略伙伴共建全域智慧生態。
在發佈會現場，長城汽車董事長魏建軍表示：“全球化是中國汽車企業的唯一出路。隨著5G和人工智能的到來，長城汽車在新科技方面的創新優勢將更加突出，這也將更有利於提升長城汽車的全球競爭實力。”全球化的背景下，著手於“5G+AI”的前瞻性研發給了中國汽車行業再一次“彎道超車”的機會，發揮國內在互聯網技術方面的優勢將極大的有利於提升中國汽車在全球的競爭力。
而從產品層面來看，在未來，長城汽車將著手研發“未來出行機器人”。長城汽車提出未來出行機器人的AI生活、AI夥伴、AI出行三大產品主張，而這三大產品主張將逐步實現，並徹底改變將來大家的汽車生活。
AI生活憑藉可變換的智能空間，實現用戶隨時隨地多任務多場景多體驗的嚮往；藉由互聯網作為傳輸載體，在5G技術的幫助下，汽車已經並不再單單是一個簡單的空間，可以將其看做一個“交互式信息體驗戰”，無論是看電視、聽新聞或是進行社交乃至召開工作會議，在未來的其車內都可以實現。
在2019年的今天，新技術紛至沓來，時下最火的“5G+AI”耳熟能詳，眾多車企都推出了自己的車載系統，但這些系統大多數只是手機功能的延伸，數據無法實現高效、合規合法的交互與融合，自然也就無法為用戶提供完美的使用體驗，而長城汽車則將針對這些問題加強研發，構建長城汽車全域在線（GTO：GreatWall Totally Online）智慧生態。
近日，長城汽車“GTO全域智慧生態戰略”在保定哈弗技術中心正式發佈。圍繞汽車-出行-生活的體驗服務，長城汽車宣佈將告別傳統功能車時代，並聯合騰訊、阿里高德、百度、中國電信、中國聯通、中國移動、華為和高通8家戰略伙伴共建全域智慧生態。
在發佈會現場，長城汽車董事長魏建軍表示：“全球化是中國汽車企業的唯一出路。隨著5G和人工智能的到來，長城汽車在新科技方面的創新優勢將更加突出，這也將更有利於提升長城汽車的全球競爭實力。”全球化的背景下，著手於“5G+AI”的前瞻性研發給了中國汽車行業再一次“彎道超車”的機會，發揮國內在互聯網技術方面的優勢將極大的有利於提升中國汽車在全球的競爭力。
而從產品層面來看，在未來，長城汽車將著手研發“未來出行機器人”。長城汽車提出未來出行機器人的AI生活、AI夥伴、AI出行三大產品主張，而這三大產品主張將逐步實現，並徹底改變將來大家的汽車生活。
AI生活憑藉可變換的智能空間，實現用戶隨時隨地多任務多場景多體驗的嚮往；藉由互聯網作為傳輸載體，在5G技術的幫助下，汽車已經並不再單單是一個簡單的空間，可以將其看做一個“交互式信息體驗戰”，無論是看電視、聽新聞或是進行社交乃至召開工作會議，在未來的其車內都可以實現。
AI夥伴打造親密在線夥伴，讓出行機器人成為用戶的駕駛助手、情感伴侶、出行祕書、生活助理，使人車關係得到昇華；顧名思義，通過語音識別和人工智能技術，汽車通過數據儲存和交換，可以真正的具備人工智能，以達到和滿足用戶各類要求，並完成各項任務。
在2019年的今天，新技術紛至沓來，時下最火的“5G+AI”耳熟能詳，眾多車企都推出了自己的車載系統，但這些系統大多數只是手機功能的延伸，數據無法實現高效、合規合法的交互與融合，自然也就無法為用戶提供完美的使用體驗，而長城汽車則將針對這些問題加強研發，構建長城汽車全域在線（GTO：GreatWall Totally Online）智慧生態。
近日，長城汽車“GTO全域智慧生態戰略”在保定哈弗技術中心正式發佈。圍繞汽車-出行-生活的體驗服務，長城汽車宣佈將告別傳統功能車時代，並聯合騰訊、阿里高德、百度、中國電信、中國聯通、中國移動、華為和高通8家戰略伙伴共建全域智慧生態。
在發佈會現場，長城汽車董事長魏建軍表示：“全球化是中國汽車企業的唯一出路。隨著5G和人工智能的到來，長城汽車在新科技方面的創新優勢將更加突出，這也將更有利於提升長城汽車的全球競爭實力。”全球化的背景下，著手於“5G+AI”的前瞻性研發給了中國汽車行業再一次“彎道超車”的機會，發揮國內在互聯網技術方面的優勢將極大的有利於提升中國汽車在全球的競爭力。
而從產品層面來看，在未來，長城汽車將著手研發“未來出行機器人”。長城汽車提出未來出行機器人的AI生活、AI夥伴、AI出行三大產品主張，而這三大產品主張將逐步實現，並徹底改變將來大家的汽車生活。
AI生活憑藉可變換的智能空間，實現用戶隨時隨地多任務多場景多體驗的嚮往；藉由互聯網作為傳輸載體，在5G技術的幫助下，汽車已經並不再單單是一個簡單的空間，可以將其看做一個“交互式信息體驗戰”，無論是看電視、聽新聞或是進行社交乃至召開工作會議，在未來的其車內都可以實現。
AI夥伴打造親密在線夥伴，讓出行機器人成為用戶的駕駛助手、情感伴侶、出行祕書、生活助理，使人車關係得到昇華；顧名思義，通過語音識別和人工智能技術，汽車通過數據儲存和交換，可以真正的具備人工智能，以達到和滿足用戶各類要求，並完成各項任務。
AI出行則將實現全域全時在線、車服務生態聚合，以全生命週期的服務和體驗，做到“感知你，主動參與你的生活”。這一部分的功能則和自動駕駛技術高度融合，車輛通過5G交互技術，可以達到24小時全時使用，不用再考慮駕駛疲勞等問題，AI將接替駕駛員完成開車工作。
在2019年的今天，新技術紛至沓來，時下最火的“5G+AI”耳熟能詳，眾多車企都推出了自己的車載系統，但這些系統大多數只是手機功能的延伸，數據無法實現高效、合規合法的交互與融合，自然也就無法為用戶提供完美的使用體驗，而長城汽車則將針對這些問題加強研發，構建長城汽車全域在線（GTO：GreatWall Totally Online）智慧生態。
近日，長城汽車“GTO全域智慧生態戰略”在保定哈弗技術中心正式發佈。圍繞汽車-出行-生活的體驗服務，長城汽車宣佈將告別傳統功能車時代，並聯合騰訊、阿里高德、百度、中國電信、中國聯通、中國移動、華為和高通8家戰略伙伴共建全域智慧生態。
在發佈會現場，長城汽車董事長魏建軍表示：“全球化是中國汽車企業的唯一出路。隨著5G和人工智能的到來，長城汽車在新科技方面的創新優勢將更加突出，這也將更有利於提升長城汽車的全球競爭實力。”全球化的背景下，著手於“5G+AI”的前瞻性研發給了中國汽車行業再一次“彎道超車”的機會，發揮國內在互聯網技術方面的優勢將極大的有利於提升中國汽車在全球的競爭力。
而從產品層面來看，在未來，長城汽車將著手研發“未來出行機器人”。長城汽車提出未來出行機器人的AI生活、AI夥伴、AI出行三大產品主張，而這三大產品主張將逐步實現，並徹底改變將來大家的汽車生活。
AI生活憑藉可變換的智能空間，實現用戶隨時隨地多任務多場景多體驗的嚮往；藉由互聯網作為傳輸載體，在5G技術的幫助下，汽車已經並不再單單是一個簡單的空間，可以將其看做一個“交互式信息體驗戰”，無論是看電視、聽新聞或是進行社交乃至召開工作會議，在未來的其車內都可以實現。
AI夥伴打造親密在線夥伴，讓出行機器人成為用戶的駕駛助手、情感伴侶、出行祕書、生活助理，使人車關係得到昇華；顧名思義，通過語音識別和人工智能技術，汽車通過數據儲存和交換，可以真正的具備人工智能，以達到和滿足用戶各類要求，並完成各項任務。
AI出行則將實現全域全時在線、車服務生態聚合，以全生命週期的服務和體驗，做到“感知你，主動參與你的生活”。這一部分的功能則和自動駕駛技術高度融合，車輛通過5G交互技術，可以達到24小時全時使用，不用再考慮駕駛疲勞等問題，AI將接替駕駛員完成開車工作。
長城汽車深知閉門造車難以進階，因此未來將繼續擴大“朋友圈”，聯合更多相關行業的企業，共同完成出行機器人的構想，長城汽車未來變革序幕已經拉開，相信長城汽車將會兌現自己的承諾，為用戶帶來更好更智能的出行體驗。